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| Boris Merath |
 Geschrieben am: 28 Dec 2006, 03:08 |
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Lebende Forenlegende
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Chat: BorisM
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Oh Du fröhliche - als verspätetes Weihnachtsgeschenk wirds jetzt konkret mit der Trambahn 23 - es geht endlich los bei meiner künftigen Hauslinie.
Da ich direkt ums Eck wohne, werde ich die Bauarbeiten eng begleiten, und mache deswegen ein neues Thema auf, das nur die eigentlichen Bauarbeiten begleiten soll.
Aber nun zum konkreten: Es gibt eine Ausschreibung :-) Konkret geht es um "Entfernung der Gehölze / Baufeldfreimachung / Rodung", genauer
| QUOTE | Entfernung der Gehölze (Bäume und Buschwerk) bzw. Fällen, Zerlegen und Beseitigen der Gehölze im gesamten Umgriff der Maßnahme (die Wurzelstöcke sind nicht zu entfernen) Schutzmaßnahmen für zu erhaltende Bäume
Bewuschs abräumen 15600m²
Bäume fällen ohne Roden 367 Stück
Bäume fällen mit Roden 11 Stück |
( http://www.swm.de/dokumente/swm/pdf/aussch...staatsb3248.pdf )
Die Zuschlagsfrist endet am 13.2.07, als Ausführungsfrist ist als Beginn "sofort nach Auftragserteilung", und das Ende mit 28.2.07 angegeben. Damit kann man den Februar wohl als (inoffiziellen) Monat des Baubeginns angeben, offiziell wirds wohl dann (falls überhaupt) im März, man wird wohl kaum die Prominenz den ersten Baum fällen lassen, sondern eher den Grundstein für ne Brücke legen oder sowas :-)
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 Dem Lokomotivführer ist strengstens untersagt, während der Fahrt zu sitzen.
(Instruktion über den Fahrdienst auf den Bayerischen Staats-Eisenbahnen 1876) |
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| FloSch |
| Geschrieben am: 28 Dec 2006, 14:46 |
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| QUOTE (Boris Merath @ 28 Dec 2006, 03:08) | | Damit kann man den Februar wohl als (inoffiziellen) Monat des Baubeginns angeben, offiziell wirds wohl dann (falls überhaupt) im März |
Laut dem MVG Jahresrückblick und dem darin enthalten Ausblick auf 2007 wird es wohl Ende März soweit sein.
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| Stachus |
| Geschrieben am: 29 Dec 2006, 01:10 |
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Jungspund
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Sehr schön, dass ich hier bei deinem Bericht von Anfang an dabei sein kann.
Bearbeitet von Stachus am 29 Dec 2006, 01:31
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| ropix |
| Geschrieben am: 29 Dec 2006, 01:50 |
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| QUOTE (Stachus @ 29 Dec 2006, 01:10) | | Sehr schön, dass ich hier bei deinem Bericht von Anfang an dabei sein kann. |
jo, endlich nach Garching wieder eine Baustelle wo man wöchentlich den Fortschritt beim voranschreiten verfolgen kann 
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Der Wiederaufbau der Strecke Hengersberg - Egling auf Kosten des in Egling sitzenden Unternehmens wurde vom Freistaat abgelehnt. |
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| Boris Merath |
| Geschrieben am: 29 Dec 2006, 02:06 |
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| QUOTE (ropix @ 29 Dec 2006, 01:50) | | jo, endlich nach Garching wieder eine Baustelle wo man wöchentlich den Fortschritt beim voranschreiten verfolgen kann |
wöchentlich? täglich :-)
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Dem Lokomotivführer ist strengstens untersagt, während der Fahrt zu sitzen.
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| Auer Trambahner |
| Geschrieben am: 29 Dec 2006, 07:08 |
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Von mir gibts den nicht ganz ernstzunehmenden Jahresvorblick für 2007 zur Baustelle (Teil 1)
Ferbruar: Baufeldfreimachung, B. Fricke besetzt einen zu fällenden Baum.
Stadträtin E. Schosser holt ihn persönlich vom Baum mit den Worten "ohne gefällte Bäume kann man keine umweltfreundlichen Zellstoffbusse fahren lassen. Ich werde auch dafür sorgen, das die Masten an denen die Schnüre aus denen der Strom rauskommt hängen Baumfarben gestrichen werden."
März: Erster Spatenstich. OB Ude und H. König sind mit der versammelten Politprominenz am Bauort, nur fehlt der Bautrupp.
Am nächsten Tag berichten die Boulevardblätter über misteriöse Bauarbeiten in der Herzogstraße. Am Abend ein Interview mit Bauarbeiter Ali Ö. im Lokalfernsehen "Ich denke hier arbeite musse" *kramt vergilbte Zeitungsfetzen mit berichten über die Tram durch die Herzogstraße raus*
Der Auer, mitmachen erwünscht.
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Quidquid venerit obviam, loquitur
Encodet man Auer Trambahner in l33tspe4k enthält es die Zahlen 437443 4+3+7+4+4+3 =25. Auer Trambahner sind 2 Worte. 25-2 ergibt 23. Sie kommen! |
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| Candidfreak |
| Geschrieben am: 29 Dec 2006, 10:38 |
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| QUOTE (Boris Merath @ 28 Dec 2006, 03:08) | Oh Du fröhliche - als verspätetes Weihnachtsgeschenk wirds jetzt konkret mit der Trambahn 23 - es geht endlich los bei meiner künftigen Hauslinie.
Da ich direkt ums Eck wohne, werde ich die Bauarbeiten eng begleiten, und mache deswegen ein neues Thema auf, das nur die eigentlichen Bauarbeiten begleiten soll.
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Toll ist ein nette Idee. 
Währe schon wenn wieder eine schöne Bilderstrecke zu den fortschritt der Bauarbeiden dazukommt.
im übrigends währe es nicht schlecht wenn ein paar Bilder währen bevor die Bauarbeiten losgehen, um ein vorher nacher Vergleich zu machen.
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| Daniel Schuhmann |
| Geschrieben am: 29 Dec 2006, 14:50 |
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Kaiser
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| QUOTE (Candidfreak @ 29 Dec 2006, 10:38) | | im übrigends währe es nicht schlecht wenn ein paar Bilder währen bevor die Bauarbeiten losgehen, um ein vorher nacher Vergleich zu machen. |
Die gibt es bereits. Habe ich schon im Juli gemacht.
Teil 1: Betriebsstrecke Scheidplatz-Parzivalplatz
Teil 2: Münchner Freiheit-Parzivalplatz
Teil 3: Parzivalplatz-Parkstadt (mit Funkkaserne)
Was dabei fehlt, ist die berühmte Brücke, aber da kann Boris sicher noch was nachlegen.
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| Boris Merath |
| Geschrieben am: 29 Dec 2006, 22:25 |
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| QUOTE (Daniel Schuhmann @ 29 Dec 2006, 14:50) |
Was dabei fehlt, ist die berühmte Brücke, aber da kann Boris sicher noch was nachlegen. |
Welche berümte Brücke?
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| ropix |
| Geschrieben am: 29 Dec 2006, 22:53 |
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| QUOTE (Boris Merath @ 29 Dec 2006, 22:25) | | QUOTE (Daniel Schuhmann @ 29 Dec 2006, 14:50) |
Was dabei fehlt, ist die berühmte Brücke, aber da kann Boris sicher noch was nachlegen. |
Welche berümte Brücke? |
die bestehende - oder die Zukünftige? 
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| Boris Merath |
| Geschrieben am: 29 Dec 2006, 23:01 |
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| QUOTE (ropix @ 29 Dec 2006, 22:53) | | die bestehende - oder die Zukünftige? |
Naja - ide zukünftige zu fotografieren wrid schwer :-)
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| ropix |
| Geschrieben am: 29 Dec 2006, 23:04 |
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| QUOTE (Boris Merath @ 29 Dec 2006, 23:01) | | Naja - ide zukünftige zu fotografieren wrid schwer :-) |
naja - es gäbe ja immer noch den Baugrund - mit Ring drunter
die bestehende hat ebenfalls fließenden - aber keinen Verkehr sondern Bach
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| Daniel Schuhmann |
| Geschrieben am: 29 Dec 2006, 23:14 |
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Kaiser
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Ich meinte die Position, da wo die Brücke später am stehen tun tut.
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| ropix |
| Geschrieben am: 30 Dec 2006, 00:15 |
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| QUOTE (Daniel Schuhmann @ 29 Dec 2006, 23:14) | | Ich meinte die Position, da wo die Brücke später am stehen tun tut. |
ah. Also doch Ring
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| Boris Merath |
| Geschrieben am: 4 Jan 2007, 22:08 |
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Inzwischen gibts wieder was neues - ganz in Norden der Trasse, zwischen Domagkstraße und Frankfurter Ring, ist inzwischen Bautätigkeit zu sehen - dort wird wohl Altlastensanierung des Bodens betrieben. In Form eines Grabens ist die zukünftige Wendeschleife in weiten Teilen bereits erahnbar. Fotos und mehr Berichte sind in meinem neuen Blog zur Tram23 unter http://www.bmerath.de/tram23/
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