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Störungschronik Regionalverkehr Baden-Württemberg [Zur Themenübersicht]
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Rohrbacher
  Geschrieben am: 3 Apr 2017, 12:56


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QUOTE (146225 @ 3 Apr 2017, 05:17)
Nein, er ist nicht. Gerade wegen eines möglichen Interessenkonfliktes in Ausschreibungsverfahren und zur Vermeidung des Anscheins der "Spezlwirtschaft" hat Minister Hermann dieses Amt schon vor geraumer Zeit für HzL und SWEG abgegeben. Sein Nachfolger als Aufsichtsratsvorsitzender ist der Ministerialdirektor des Landwirtschaftsministeriums, Wolfgang Reimer.

Okay. Ob's das jetzt aber so viel weniger "spezlmäßiger" macht?

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"Ein rechter Scheißdreck war's. Altmodisch bis provinziell war's. Des war's."
    
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146225
  Geschrieben am: 3 Apr 2017, 19:28


Lebende Forenlegende


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QUOTE (Rohrbacher @ 3 Apr 2017, 12:56)
Okay. Ob's das jetzt aber so viel weniger "spezlmäßiger" macht?

Zumindest nach Rechtslage schon, denn das Landwirtschaftsministerium ist mit Nahverkehrsausschreibungen nicht befasst, trifft darin keine Entscheidungen und hat offiziell über die laufenden Verfahren keinerlei Kenntnisse und nicht die Möglichkeit, hier dem zuständigen Ministerium dreinzureden oder Weisungen zu geben. Was hinter den Kulissen auf den Amtsfluren gesprochen wird, das ist wie immer und überall eine andere Sache.

Auf der anderen Seite: wieso ist es "spezlmäßig" wenn das Land "seine" (also zumindest die ex-preußische Kleinbahn HzL ist ja nur zu 72% Landesbesitz, den Rest halten zu gleichen Teilen der Zollernalbkreis sowie der Landkreis Sigmaringen) Eisenbahn beauftragt, aber nicht "spezlmäßig", wenn das Land, wie in der Mehrzahl der Vergaben geschehen, Gelder des Bundes dafür nutzt, eine bundeseigene Eisenbahn zu beauftragen?

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146225
  Geschrieben am: 10 Apr 2017, 19:24


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Fußballdödels. mad.gif

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Martin H.
  Geschrieben am: 12 Apr 2017, 14:51


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Nicht nur BW kann, hatte gestern einen Wittenberger Kopf mit eindeutiger Herkunft von Euch. Damit meine ich nicht nur die noch lesbaren Anschriften und den abgekratzten Aufkleber unterm Fenster.
Ob die verschimmelte Schokobanane im Kühlfach auch noch original ist? Neue Arbeitshandschuhe brauchte ich ohnehin mal wieder.

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das Dass
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auf der Ignorierliste: Politisches
    
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218 466-1
  Geschrieben am: 12 Apr 2017, 15:32


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QUOTE (146225 @ 10 Apr 2017, 20:24)
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Dieses Pack gehört vom Fahrten in regulären Zügen ausgeschlossen! Eine Zumutung für alle anderen Fahrgäste jedes Wochenende.
Bahnhöfe abriegeln, Zugangskontrollen, Gruppen und Trikotträger kommen nicht rein.

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Keine Alternative zum Transrapid MUC
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NJ Transit
  Geschrieben am: 12 Apr 2017, 16:08


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QUOTE (218 466-1 @ 12 Apr 2017, 16:32)
Bahnhöfe abriegeln, Zugangskontrollen, Gruppen und Trikotträger kommen nicht rein.

Und Juden, Zigeuner und Muslime.

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My hovercraft is full of eels.

SWMdrölf. Jetzt noch nächer, noch hältiger, noch fitter. Bist auch du Glasfaser und P-Wagen?
    
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146225
  Geschrieben am: 12 Apr 2017, 20:53


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QUOTE (Martin H. @ 12 Apr 2017, 14:51)
Nicht nur BW kann, hatte gestern einen Wittenberger Kopf mit eindeutiger Herkunft von Euch. Damit meine ich nicht nur die noch lesbaren Anschriften und den abgekratzten Aufkleber unterm Fenster.
Ob die verschimmelte Schokobanane im Kühlfach auch noch original ist? Neue Arbeitshandschuhe brauchte ich ohnehin mal wieder.

Sei doch froh, wenn noch alle 8 Räder unterm Wagen waren. Siff und Schmodder (mit Türstörung obendrauf) gehören hier zum Alltagslook. Gestern morgen hatte ich einen DBuz mit interessantem braunen Streifenmuster auf dem Boden des Mehrzweckraums?! - Kaffee verläppert oder Hund reingesch...?

Themenkonform kann für heute noch ein Ausfall beim 4946 vermeldet werden, und die AVG hatte auf S4/S5 wohl geraume Zeit mit einer Signalstörung im Bf. Grötzingen zu kämpfen, was auch für die eine oder andere Verspätungsminute gut war.

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146225
  Geschrieben am: 18 Apr 2017, 18:51


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Heute nachmittag wurde es "witzig" aufgrund einer vorangegangenen "Störung im Betriebsablauf" zwischen Stuttgart und Ludwigsburg (näheres unbekannt), von der gegen 17:00 Uhr noch die "eine oder andere" Verspätungsminute übrig geblieben war. Der 19139 hatte z.B. "aus vorangegangener Fahrt" dann noch lockere +35 übrig, für den 19136 gab es eine Kurzwende aus der Vorleistung mit Teilausfall bis/ab Stuttgart in TLU. Das wiederum stopfte den 4946 recht ordentlich, der zu allem Überfluss noch einen fehlenden Wagen (nur 3 von 4 Doppelstockwagen) hatte. Mal eben +6 wegen schlechter Fahrgastverteilung in dem kurzen Zug, wo sich im Mehrzweckraum des 762er-Stw. bergeweise Koffer, Kinderwägen, Fahrräder und eine in die Ecke geklemmte Rollstuhlfahrerin drängten. Lauf- und Fluchtwege freihalten war mehr schlechter Witz als frommer Wunsch, unvermeidlich auch die vom Shoppen zurück reisenden Teenie-Tussies (warum Teenies dazu in das im Vergleich teure Stuttgart müssen, hätte ich so nicht verstanden, als die eine dann aber verkündete, jetzt müsse man wohl bis Würzburg im Zug bleiben, das seien ja nur noch 20 Minuten von Lauffen hatte ich schon eher eine Idee...), die in Lauffen mit großen Augen zusehen durften, wie der 4946 völlig planmäßig durchgefahren ist.

Der zweite gesichtete RE-Umlauf von/nach Würzburg hatte zwar volle 4 Wagen, dafür mal wieder mit ohne 1.Klasse-Bereich.

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146225
  Geschrieben am: 19 Apr 2017, 05:25


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Das Zugspaar 19102/19107 TS - RNZ - TS ist infolge technischer Störung heute ausfällig.

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146225
  Geschrieben am: 20 Apr 2017, 05:23


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QUOTE (146225 @ 19 Apr 2017, 05:25)
Das Zugspaar 19102/19107 TS - RNZ - TS ist infolge technischer Störung heute ausfällig.

Und weil das gestern so "schön" war, fallen 19102/19107 heute gleich nochmal aus. Sch... auf das Fahrgastpack.

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146225
  Geschrieben am: 20 Apr 2017, 17:36


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Auch heute Nachmittag muss es irgendwie und irgendwo Störungen auf der KBS 780 gegeben haben, so hatte z.B. der 39924 einen Teilausfall TS - TBM. Dessen Garnitur aus 111 + 6x n-Kübel fuhr dagegen 10 Minuten früher im Plan des 4946 bis TBM, wo dann nach 10 Minuten Pause der Regellauf als 39924 wieder aufgenommen wurde. Die 111 + 4x Dosto, die als 4933 von NWH kommend bereits in TBM kurzwendeten, verkehrte dann vom Gleis gegenüber wieder als 4946 zurück nach NWH.

Kann man prinzipiell alles ja so machen, wenn es mal wieder an allen Enden gleichzeitig mangelt, aber die Kommunikation dazu war auch mal wieder gewohnt "gut" - vor TBM wurde auf den Bahnsteigen nur verkündet, dass der 39924 ausfällt, wie in "ersatzloser Ausfall". Und vom Parktausch wusste auch das RIS nix. Ich mein, den gemeinen Pendler schockt das nicht mehr, der hat ja gelernt, dass bei DB Regio Württemberg noch die süßesten Kapriolen jederzeit möglich sind, aber aktuell sind Osterferien und damit doch recht viele Ausflügler und Urlaubsreisende unterwegs - bei denen kommt das jetzt eher nicht so ganz als empfehlende Werbung an.

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146225
  Geschrieben am: 21 Apr 2017, 05:23


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Es wird Abwechslung geboten: Heute fällt das Zugspaar 39900/39913 Stuttgart <-> Neckarsulm aufgrund "betriebsbedingten Personalmangels" aus.

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146225
  Geschrieben am: 21 Apr 2017, 16:38


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QUOTE (146225 @ 21 Apr 2017, 05:23)
Es wird Abwechslung geboten: Heute fällt das Zugspaar 39900/39913 Stuttgart <-> Neckarsulm aufgrund "betriebsbedingten Personalmangels" aus.

Und weiterhin war heute nachmittag (noch mindestens) der 39929 ganz im Ausfall und der 4935 im Teilausfall TH - TS. Im Umlauf für den RE von/nach Würzburg war/ist außerdem eine sonst bislang dort noch nicht zu findende 114 mit DBuz unterwegs.

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