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[HN|BUS]Die Subunternehmen und Regionalverkehr [Zur Themenübersicht]
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JeDi
  Geschrieben am: 28 Sep 2009, 17:07


Lebende Forenlegende


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Servus,

immer nur München ist ja langweilig, da dacht ich mir, mach ich als Teilzeitheilbronner (aber da deutlich mehr BUS fahrend als in Stuttgart) mal ein Thema auf.

Folgendes habe ich heute beobachtet:

Im Auftrag der RBS [DB] war heute eine BUS der Fa. Gross International, Heilbronn auf einer Regionallinie unterwegs. Gleichzeitig hat sich RBS [DB] mit mehreren Bussen ("mein" 5er war ein LC mit Stadtbestuhlung) als Subunternehmer der SWH betätigt. Das Lustige an der Sache - die SWH haben mich komfortabel mit einem O405 mit Überlandbestuhlung zurück zum Hauptbahnhof befördert.

Was ist denn Sinn&Zweck des ganzen?



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Auer Trambahner
  Geschrieben am: 28 Sep 2009, 17:18


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Kein Geld für neue Busse? Außerdem fahren wir den Karren eh an die Wand und lassen alles von Sub fahren!

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JeDi
  Geschrieben am: 28 Sep 2009, 17:51


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Aber warum fährt RBS [DB] i.A. SWH und muss dabei selbst Subunternehmer beauftragen?

Bearbeitet von JeDi am 28 Sep 2009, 17:51

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JeDi
  Geschrieben am: 29 Sep 2009, 07:23


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Eben bin ich am 61er mit nem O405 der RBS [DB] gefahren - natürlich Stadtbestuhlung. Dazu hatte das Ding zwischen Fahrer und hinterer Tür nur eine 1+2-Bestuhlung. Genau die Sitzplätze, die gefehlt haben... Außerdem hats beim Anfahren immer gar fürchterlich geheult...

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146225
  Geschrieben am: 30 Sep 2009, 15:37


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Servus,

aus Zeit- und sonstigen Gründen mal nur die Kurzantwort zu den Einsätzen des RBS [DB] als Subunternehmer der SWH im Stadtbusverkehr. Diese resultieren noch aus der Zeit der Gemeindereform in den 1970ern. Damals hatte die "Kraftpost" die Konzession für den Linienverkehr in die 1972 bzw. 1974 eingemeindeten Stadtteile Kirchhausen und Biberach inne. Man wollte dort aber den Stadtbus haben, wenn man schon zur Stadt gehört, und so kam es zu einem Vertrag: Die SWH durften die Linien (heute 31 und 61) befahren, wenn die Kraftpost einen Teil der Stadtbusleistungen für 30 Jahre bekäme. Nach der Kraftpost kam der Bahnbus und als dessen Nachfolger die RBS in diesen Vertrag. Nach Auslaufen 2004 wurden aufgrund der "bewährten Zusammenarbeit" die RBS-Leistungen als Subunternehmer beibehalten (war auch glaub' ich damals die "Drohkeule" ob der Gehaltsforderungen der stadteigenen Fahrer).

Die vom JeDi angesprochenen O 405 der RBS im Stadtbuseinsatz hatten entsprechend dafür sogar ab Werk die SWH-Farben blau/weiß lackiert, zwischenzeitlich sind diese jedoch als Objekt der [DB] BAHN verkehrsrot. Haupteinsatzgebiete sind die Linien 5, 31/32, 41/42, 61-63 sowie eine Runde der Nachtbuslinien N1/N2 freitags.

RBS [DB] fährt die Einsätze i.d.R. mit den O 405 und dem einen vom JeDi benutzten LionsCity. Auf dem Nachtbus kann der gesamte Fuhrpark - auch O 407 oder Conectos unterwegs sein. Gelenkbusse - üblicherweise heute Citaro - kommen zum Weindorf oder ähnlichem zum Einsatz.

Über den Subeinsatz auf den Regionallinien äußere ich mich noch extra bei Gelegenheit.

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O 530 L
  Geschrieben am: 30 Sep 2009, 18:34


Haudegen


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QUOTE (JeDi @ 29 Sep 2009, 08:23)
Eben bin ich am 61er mit nem O405 der RBS [DB] gefahren - natürlich Stadtbestuhlung. Dazu hatte das Ding zwischen Fahrer und hinterer Tür nur eine 1+2-Bestuhlung. Genau die Sitzplätze, die gefehlt haben...

Eine 1+2 bzw2+1 -Bestuhlung ist beim O 405 vollkommen ausreichend, man fährt ja Stadtverkehr. Das Argument mit den fehlenden Sitzplätzen kannst vergessen, das kann ich fast immer bringen tongue.gif
QUOTE
Außerdem hats beim Anfahren immer gar fürchterlich geheult...


Das ist das Getriebe! Entweder ZF 4HP 500 oder 5HP 500 wub.gif

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JeDi
  Geschrieben am: 30 Sep 2009, 18:49


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QUOTE (O 530 L @ 30 Sep 2009, 19:34)
Das ist das Getriebe! Entweder ZF 4HP 500 oder 5HP 500 wub.gif

Nein, das war nicht das Getriebe. Das Getriebe heult anders - das war sone Mischung aus heulen, kreischen und quietschen...

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O 530 L
  Geschrieben am: 30 Sep 2009, 19:02


Haudegen


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Nicht das Getriebe? Hmmm. Wie alt sind die denn in etwa bzw. wieviele Kilometer haben die runter?

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146225
  Geschrieben am: 30 Sep 2009, 19:05


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Mir fiel grade noch ein, daß die Zusammenarbeit zwischen SWH und RBS[DB] sich ja seit diesem Jahr auch auf einen gemeinsam genutzten Betriebshof im Stadtteil Böckingen erstreckt. Der seitherige RBS[DB]-Stützpunkt, das ex-Kbw Heilbronn neben dem Hbf. mußte einem Parkhaus weichen.

Edit: @O530L: Die fraglichen O405 sollten bis auf 1-2 Ausnahmen eigentlich alle aus der letzten Lieferserie O405 an die DB-Bustöchter stammen, d.h. so ca. 2002/2003 wenn ich mich richtig erinnere.

Bearbeitet von 146225 am 30 Sep 2009, 19:07

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O 530 L
  Geschrieben am: 30 Sep 2009, 19:16


Haudegen


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QUOTE (146225 @ 30 Sep 2009, 20:05)
Edit: @O530L: Die fraglichen O405 sollten bis auf 1-2 Ausnahmen eigentlich alle aus der letzten Lieferserie O405 an die DB-Bustöchter stammen, d.h. so ca. 2002/2003 wenn ich mich richtig erinnere.

Dann 2001. Das war das letzte Baujahr der O 405/7 N/N²/NÜ/NL/G/GN/GN²

8 Jahre..., sofern die nicht 100Tkm im Jahr fahren, kanns der Motor auch nicht sein. Aber langsam werden's Spekulationen rolleyes.gif

EDIT: Aufgrund der aktuellen Diskussion: Rechtschreibung angepasst!

Bearbeitet von O 530 L am 30 Sep 2009, 19:18

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146225
  Geschrieben am: 5 Oct 2009, 18:40


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QUOTE (146225 @ 30 Sep 2009, 16:37)
Über den Subeinsatz auf den Regionallinien äußere ich mich noch extra bei Gelegenheit.

So, nachdem ich diese Äußerung noch schuldig bin, bitte hier zu Subunternehmer-Einsätzen auf Regionallinien im Stadt- und Landkreis Heilbronn nachlesen. Infos zu den Linien, Fahrtenangebot, Streckenführung etc. pp. finden sich für nicht ortskundige hier beim HNV.

1. RegioBus Stuttgart [DB] und deren Subunternehmer

Dazu muß man vorausschicken, daß die Zusammenarbeit hier oft "richtungstypisch" gegliedert ist und meist schon ein paar Jahrzehnte anhält - seit dem Bahnbus oder der Kraftpost. Man kennt sich...

Linie 601/602/603/604: Auf dem 601 und 604 einzelne Fahrten Zartmann, Neckarsulm, 601-603 auch Müller-Reisen, Massenbachhausen. 602 und 603 mit Barthau, Gellmersbach Nur 603 dazu auch noch Hofmann-Reisen, Bonfeld

Linie 631/632/633 (Weinsberger Tal): Auf dem 631 vorallem Zartmann, Neckarsulm sowie Einzelkurse ab Heilbronn durch Gross, Talheim. Etwas 631 und vorallem 632/633 dann durch Barthau, Gellmersbach.

Der 635 ist schon seit jeher eine Gemeinschaftsveranstaltung zwischen dem RBS und Zügel aus Wüstenrot. Die RBS-Kurse können auch Busse der RBS-Tochter FMO aus Schwäbisch Hallsein. Ob die zitronengelben Busse von Braun aus Bubenorbis noch hier unterwegs sind, ist mir nicht bekannt.

Linien 641/642/644/645 (Schozachtal): Alle Subleistungen durch Gross, Talheim.

Linien 661/662/663/665/669 (Zabergäu): Hauptsächlich die hellblauen Busse von den Gebr. Ernesti aus Frauenzimmern, aber auch noch ein bißchen Stuber-Reisen, Zaberfeld sowie Einzelkurse durch Gross, Talheim und Müller-Reisen, Massenbachhausen. Der sommerliche Direktbus zum Freizeitpark Tripsdrill bei Cleebronn wurde auch schon mit dem Hängerzug von Zartmann, Neckarsulm gefahren. Die Spätfahrt des 661 ab Heilbronn ist kurioserweise ein Heilbronner Stadtbus.

Linie 681: Hauptsächlich Hofmann-Reisen, Bonfeld,
Einzelkurse Müller-Reisen, Massenbachhausen und Barthau, Gellmersbach.

2. Veolia (WEG Kraftverkehr, Neuenstadt)

Auf deren Linien 620, 624 und 625 werden Einzelkurse ebenfalls durch Zartmann, Neckarsulm gefahren. Die Linie 624 ist mit der von Zartmann betriebenen Neckarsulmer Stadtbuslinie 31 eng verzahnt.

So, das wars erstmal. Noch Fragen ?

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146225
  Geschrieben am: 9 Nov 2009, 19:39


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Servus,

in diesem Thema kann ergänzt werden, daß man sich bei Hofmann-Reisen, Bonfeld anscheinend mal getraut hat, neben den recht zahlreich vorhandenen Evobus Integro und Travego auch die "Edelmarke" von Evobus zu beschaffen: Als Linie 683 konnte heute nachmittag ein noch recht neu wirkender Setra S 415 GT-UL gesichtet werden.

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146225
  Geschrieben am: 22 Nov 2009, 08:38


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Wer kennt eigentlich einen Setra S315 UL-GT, also eigentlich mehr schon einen Kombibus, mit Vollwerbung ? So etwas gibt es im Einsatz bei Stuber-Reisen, Zaberfeld - als RBS-Subunternehmer auf den HNV-Linien 661-663. Der Bus in Grundfarbe dunkelgrau trägt rote Spaßkassen-Ganzreklame.

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146225
  Geschrieben am: 28 Dec 2009, 23:31


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Zwei Neufahrzeuge gibt es zu vermelden:

1. Heute auf dem 661 gesichtet: Ein Citaro LE Ü, der neue Wagen 4 der Gebr. Ernesti aus Frauenzimmern, lackiert in der Hausfarbe Hellblau.

2. Und heute auf dem 625 und neu bei der WEG Kraftverkehr: Ein Setra S 415 UL-GT ganz in weiß.

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146225
  Geschrieben am: 5 Jan 2010, 18:42


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QUOTE (146225 @ 28 Dec 2009, 23:31)
1. Heute auf dem 661 gesichtet: Ein Citaro LE Ü, der neue Wagen 4 der Gebr. Ernesti aus Frauenzimmern, lackiert in der Hausfarbe Hellblau.

Diese Meldung kann um mindestens einen weiteren Citaro LE Ü im Hause Ernesti ergänzt werden, den Wagen 2 (HN-AS 9020), heute als 662 gesichtet.

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