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NVH - Busse in der Kostenfalle ?, Busverkehr im Hohenlohekreis [Zur Themenübersicht]
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146225
  Geschrieben am: 2 Dec 2008, 20:32


Lebende Forenlegende


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Laut einem heutigen Bericht der Hohenloher Zeitung sieht der Hohenlohekreis in Künzelsau Gesprächsbedarf mit dem regionalen Verkehrsverbund HNV, in dessen Tarif der örtliche Busverkehr integriert ist. Wie man in Künzelsau feststellt, gehen anscheinend die beiden Landkreise (und Nahverkehrsstrukturen) nicht mehr und mehr nahtlos ineinander über, sondern entwickeln sich auseinander. Im Nahverkehr Hohenlohe (NVH) fehlt immer mehr Geld, Fahrgastzahlen gehen auch bei Schülern zurück.

Laut dem Hohenloher Landrat Jahn sei bereits zu Anfang der nun gut 3 1/2 Jahre erkennbaren Kooperation erkennbar gewesen, wohin dies den NVH führe. Man müsse sich nun über die weitere Zusammenarbeit mit dem HNV und auch über die Auswirkungen der Stadtbahnlinie Heilbronn - Öhringen auf den Hohenloher Busverkehr Gedanken machen. Für 2009 stehen für den NVH rund 5 Millionen € im Kreishaushalt, und mehr sind die Kreisgemeinden wohl auch nicht bereit zu leisten.

Kommentar 146 225: Dereinst galt das Nahverkehrsmodell Hohenlohe als Vorbild, wie man im ländlichen Raum ein umfassendes Busnetz betreiben kann. Heute muß man wohl auch in Hohenlohe erkennen: Mit dem Bus fährt nur, wer keine andere Möglichkeit hat. Bus ist ÖPNV auf niedrigstem Niveau. Die größten Chancen hat der Bus noch dort, wo er regelmäßig auf kurzem Weg Zubringer zur Schiene ist. Doch da klafft eine Lücke in Hohenlohe: Im Wahn, mit Bussen das bessere Konzept zu haben, wurde in den 80er Jahren die Bahnstrecke Waldenburg - Künzelsau (Kreisstadt) - Forchtenberg stillgelegt, womit sogar die (wirtsschaftsstarke) und neben Öhringen einzige größere Stadt im Hohenlohekreis, Künzelsau, nicht mehr auf der Schiene erreichbar ist. Somit müssen Buslinien lange Wege zurücklegen, mit unattraktiv langen Fahrzeiten.

Ach ja, die Kooperation mit dem HNV: Gut, der Tarif gilt kreisüberschreitend. Das war es dann aber auch schon. Auch zum dritten Fahrplanwechsel wird es kein "verbundweites" Fahrplanbuch geben, es gibt keine abgestimmten Liniennummern oder einen einheitlich erkennbaren Auftritt der Busverkehre im HNV. Dabei könnten alle miteinander das beste aus Heilbronn und Hohenlohe kombinieren: Gut am NVH finde ich persönlich dessen Aufteilung in "Produktbereiche": Der Schnellbus "FrankenExpress" (FE), das Grundangebot "RegioBus" (RB), für Kü'au und Öhringen ein Stadtbus (SB), und für die Weiler ein AST, den TaxiBus (TB). Sinnvoll, mit Wiedererkennungswert. Warum nicht auch in Heilbronn ? Umgekehrt könnte Hohenlohe etwas weniger den "eigenen" NVH sondern mehr den gemeinsamen HNV nach außen kehren.

Und ansonsten ist es wie überall: Buslinien müssen immer wieder auf "Aktualität" überprüft werden, und ohne Rücksicht auf Kreisgrenzen, Dorffehden, gewachsene Linienkonzessionen o.ä. ggf. auch mal neu verlegt werden. Mal schauen, zu welchen Einsichten man in Hohenlohe gelangt.

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146225
  Geschrieben am: 15 Mar 2010, 22:48


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Die Hohenloher machen sich über ihre Busverkehre Gedanken: Hauptsächlich stellen die Leutchen fest, daß keiner Bus fährt und man sooo viele Buslinien einstellen kann. Warum aber keiner Bus fährt, darüber macht sich kaum jemand Gedanken. Diese Frage gehört aber zuerst gestellt.

Weiterlesen ? Hohenloher Zeitung

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146225
  Geschrieben am: 19 May 2010, 19:47


Lebende Forenlegende


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NVH vor dem "Aus" ? Den möglichen Anfang vom Ende hat der Kreistag des Hohenlohekreises jetzt beschlossen, unter dem Druck vermeintlicher "Sachzwänge" werden "unrentable" Busleistungen gekürzt. Also der gleiche Saich, den andere schon wieder als Fehler bereut haben.

Weiterlesen ? Hohenloher Zeitung, zum Ersten

Und da der Kreistag seine Landkreisbewohner nicht vorher befragt hat, muß er jetzt eben hinterher mit deren Protest leben: Hohenloher Zeitung, zum Zweiten

Insgesamt vermutlich nur das ländliche Vorspiel dessen, was der SPNV in ganz Baden-Württemberg ab 2012 mitmachen wird (Schauder !). Um es detailliert zu kommentieren, muß ich mal die Details studieren. Doch wenn ich das (wiederholte) Geblubber des Hohenloher Landrats zum HNV höre, dann wird mir klar, warum es 22 Verbündle in Baden-Württemberg gibt... mad.gif

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BajK
  Geschrieben am: 19 May 2010, 22:26


Kaiser


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Naja ich würde auch nicht gerne als Verkehrsunternehmen meinen Bus in dieses hässliche Blau mit den grauen Sitzen verunstalten und als Fahrgast gar nicht erst einsteigen tongue.gif

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Koffer.
    
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146225
  Geschrieben am: 20 May 2010, 19:05


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QUOTE (BajK @ 19 May 2010, 23:26)
Naja ich würde auch nicht gerne als Verkehrsunternehmen meinen Bus in dieses hässliche Blau mit den grauen Sitzen verunstalten und als Fahrgast gar nicht erst einsteigen tongue.gif

Erstens gäbs ja auch noch grün/grau, gelb/grau und rosa/grau und zweitens ist die Lackierung wirklich fürchterlich egal wenn nix fährt, oder ?

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146225
  Geschrieben am: 5 Nov 2011, 09:27


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Die üblichen Zustände im Schülerverkehr in Hohenlohe.

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Systemfehler
  Geschrieben am: 5 Nov 2011, 10:41


Kaiser


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Hart...
    
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chris232
  Geschrieben am: 5 Nov 2011, 12:44


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Normal.

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Eisenbahnen sind in erster Linie nicht zur Gewinnerzielung bestimmt, sondern dem Gemeinwohl verpflichtete Verkehrsanstalten. Sie haben entgegen dem freien Spiel der Kräfte dem Verkehrsinteresse des Gesamtstaates und der Gesamtbevölkerung zu dienen.
Otto von Bismarck

Daher hat die Bahn dem Gemeinwohl und nicht privaten Profitinteressen zu dienen, begreifen Sie es doch endlich mal!
    
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Bayernlover
  Geschrieben am: 6 Nov 2011, 21:35


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So zeigt man den Schülern schon in jungen Jahren, was man vom Nahverkehr halten soll. Ist doch super gelöst.

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Für mehr Administration. Gegen Sittenverfall. Für den Ausschluss nerviger Weiber.
    
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Autobahn
  Geschrieben am: 6 Nov 2011, 21:40


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QUOTE (Bayernlover @ 6 Nov 2011, 21:35)
So zeigt man den Schülern schon in jungen Jahren, was man vom Nahverkehr halten soll. Ist doch super gelöst.

Glaubst Du wirklich, das es vor 45 - 50 Jahren anders war? Länger kann ich mich dank der Gnade der späten Geburt nicht zurückerinnern, aber ich befürchte, das schon immer so war.

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Der Kapitalismus ist so alt wie die Menschheit, der Sozialismus ist nur Siebzig geworden. Er hatte keine Krise, er hatte kein Kapital.
    
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NJ Transit
  Geschrieben am: 6 Nov 2011, 21:51


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QUOTE (chris232 @ 5 Nov 2011, 12:44)
Normal.

Joar. Nachdem mir das Drängeln zu blöd ist, wurde ich dieses Jahr schon 3-4 mal stehen gelassen.

Edit meint zu erwähnen, dass irgendwie die Begriffe "klein" und schüchtern nicht zusammen passen - sind es hier doch die fünft- bis siebtklässler, die drücken, drängeln, pressen und nicht durchrücken.

Bearbeitet von NJ Transit am 6 Nov 2011, 21:56

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My hovercraft is full of eels.

SWMdrölf. Jetzt noch nächer, noch hältiger, noch fitter. Bist auch du Glasfaser und P-Wagen?
    
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Bayernlover
  Geschrieben am: 6 Nov 2011, 22:03


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QUOTE (Autobahn @ 6 Nov 2011, 21:40)
Glaubst Du wirklich, das es vor 45 - 50 Jahren anders war?

Nein, ehrlich gesagt nicht. Aber das Image, das der ÖV damit schon in jungen Jahren bei den Schülern festsetzt, ist nur sehr schwer wieder herauszubekommen.

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146225
  Geschrieben am: 3 Jul 2012, 20:55


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Neues aus dem "armen" Hohenlohe:

Und sie jammern weiter, das sie beim NVH noch immer keine Kostendeckung haben. Dabei hat man doch sooo schön das Angebot zusammengestrichen. Sonst leider aber auch nix gelernt.

Was also jetzt tun? Noch mehr das Angebot zusammenstreichen? Aus dem HNV austreten und Preise nach eigenem Gusto vervielfachen?

Guten Morgen, Ihr Hohenloher (CDU-Politiker): Raus aus der ewiggestrigen Ecke, Geld gesetzt, mutig investiert: Neue Linien auf kurzen Wegen zur Schiene, dichte und verläßliche Takte zumindest auf den Hauptrouten, klare und erkennbare Kooperation mit den Nachbarkreisen Heilbronn und Schwäbisch Hall - so wird da was daraus. Und nicht mit peinlichem "Alibi-Buslefahren".

Leisten könnten die sich das nämlich schon - vielleicht müssen hier die zahlreichen Weltmarktführer unter den ortsansässigen Unternehmern mal wieder den Weg zeigen...



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146225
  Geschrieben am: 31 Jul 2013, 17:41


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Ein HZ-Artikel über das Kulturangebot beim NVH.

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146225
  Geschrieben am: 15 Oct 2014, 04:42


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Zwei neue (Citaro-) Stadtbusse wurden in Öhringen in Dienst gestellt.

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