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[AT] WESTbahn, war: [AT] WESTbahn klagt gegen Vergabeme [Zur Themenübersicht]
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NJ Transit
  Geschrieben am: 8 Nov 2010, 16:57


EF-Pensionist


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Beiträge: 5638

Alter: 22
Wohnort: Wabe 320


Bei den ollen Ösis läufts, was die Vergabe von Schiennenverkehrsleistungen anbelangt, noch lange nicht rund. Die WESTbahn hat nun Klage gegen die Republik Österreich eingereicht, da anscheinend immernoch viele Leistungen einfach direkt vergeben werden. Da es niemanden gibt, der das überwacht, hat die WESTbahn nun eine Staatshaftungsklagegegen die Republik Österreich am Verfassungsgerichtshof eingereicht.
Die Salzburger Nachrichten berichten.

Und nein, ich habe den Artikel nicht eingescannt, der findet sich auf der Homepage der Westbahn, jedoch kann man bei der nicht auf die Unterseiten verlinken... wink.gif

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My hovercraft is full of eels.

SWMdrölf. Jetzt noch nächer, noch hältiger, noch fitter. Bist auch du Glasfaser und P-Wagen?
    
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Electrification
  Geschrieben am: 8 Nov 2010, 17:44


Lebende Forenlegende


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Beiträge: 3973




Werden in Österreich überhaupt Leistungen ausgeschrieben? Anstatt fast alle Nebenbahnen einzustellen hätte man diese auch ausschreiben können. Aber in Österreich sieht man auch dass einige Bundesländer mehr Interesse an der Bahn haben als andere.

Die ÖBB sind mit der Postbus der größte Busbetreiber und profitieren von eingestellten Nebenstrecken, außerdem sind glaube ich viele ehem. Postbusleute in der Führung. Auch lässt sich damit mehr Geld verdienen, da die Straßeninfrastruktur ja nicht bezahlt werden muss.

Die Mariazellerbahn hätte man mit einem neuen Konzept (gibt ja Ideen für einen S-Bahn-ähnlichen Betrieb der Fahrgäste massiv anzieht) ausschreiben können. Ich meine gehört zu haben dass Veolia interessiert war als EVU dort aufzutreten.
Es ist eine Schande wenn man die österr. Bahnpolitik sieht, kommt einen fast bekannt vor, nur viel schlimmer, d. h. Konzentration auf große Projekte (Koralmtunnel) und die Nebenstrecken einstellen.

Das Ergebnis ist das gleiche wie überall, Busse werden nun mal schlechter angenommen als ein Zug. Nur wenn sie schneller sind und nicht zu lange unterwegs sind, sowie einen dichten Takt haben ist das anders, ansonsten kann man es gleich sein lassen.

Bitte noch eins: Die Österreicher bitte nicht "Ösis" nennen, das empfinden diese als beleidigend. Ich finde das zwar nicht, klingt eher verniedlichend, aber man sollte das respektieren, ich will auch nicht Piefke genannt werden und werde sauer wenn das passiert.

Bearbeitet von Electrification am 8 Nov 2010, 17:45
    
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Bayernlover
  Geschrieben am: 8 Nov 2010, 18:36


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Chat: Bayernlover 

Alter: 30
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QUOTE (Electrification @ 8 Nov 2010, 17:44)
Werden in Österreich überhaupt Leistungen ausgeschrieben?

Ich dachte das ist EU-Vorgabe? wink.gif

QUOTE
Bitte noch eins: Die Österreicher bitte nicht "Ösis" nennen, das empfinden diese als beleidigend. Ich finde das zwar nicht, klingt eher verniedlichend, aber man sollte das respektieren, ich will auch nicht Piefke genannt werden und werde sauer wenn das passiert.

Ach naja, ich habe Verwandte dort die ich liebevoll "Schluchtis" nenne biggrin.gif

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Für mehr Administration. Gegen Sittenverfall. Für den Ausschluss nerviger Weiber.
    
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spock5407
  Geschrieben am: 8 Nov 2010, 19:13


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Beiträge: 12815

Wohnort: neben 8000261-Vorfeld


Naja, die ÖBB ist ja de facto der Pensionistenclub in AT.... ph34r.gif Die kann der Faymann doch net einfach fallen lassen, das sind Heerscharen von Wählern.

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München, Stadt der Nachfrage und Gerechtigkeit. Make Munich Tram Great Again!
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TramBahnFreak
  Geschrieben am: 4 Dec 2011, 12:27


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Ich pack meine Frage mal hier rein, hab sonst nix zur WESTBahn gefunden wink.gif :

Zum Fahrplanwechsel übernimmt diese ja einen Teil des Verkehrs Wien-Salzburg, fährt von dort aber anscheinend bis Freilassing weiter (zur Umlaufoptimierung, Standzeitverkürzung, Standplatz-Kosten-Einsparung, was auch immer). Gilt dort dann auf der strecke Freilassing-salzburg auch das BayernTicket, oder werden die WESTBahn-Fahrten als Fernverkehr geführt?
Auf den einschlägigen Seiten (westbahn.at, bahn.de -> Regional -> BayernTicket, wikipedia.org, etc) hab ich nix in die Richtung gefunden unsure.gif

lg, Freak

Bearbeitet von NJ Transit am 25 Jan 2012, 18:45

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Autobahn
  Geschrieben am: 4 Dec 2011, 14:05


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Mitglied seit: 23 Jan 08
Beiträge: 9573




QUOTE (TramBahnFreak @ 4 Dec 2011, 12:27)
Gilt dort dann auf der strecke Freilassing-salzburg auch das BayernTicket, oder werden die WESTBahn-Fahrten als Fernverkehr geführt?

DB schreibt in der Fahrplanauskunft: "Unbekannter Auslandstarif"

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Der Kapitalismus ist so alt wie die Menschheit, der Sozialismus ist nur Siebzig geworden. Er hatte keine Krise, er hatte kein Kapital.
    
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TramBahnFreak
  Geschrieben am: 4 Dec 2011, 14:47


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Beiträge: 10064

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QUOTE (Autobahn @ 4 Dec 2011, 14:05)
DB schreibt in der Fahrplanauskunft: "Unbekannter Auslandstarif"

Und was bedeutet das nun? wink.gif

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Electrification
  Geschrieben am: 4 Dec 2011, 15:44


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Beiträge: 3973




Die Westbahn wird hier ihren eigenen Tarif haben. Warum sollte sie das Bayernticket anerkennen, das würde eh nur die paar Meter gelten und man würde höchstwahrscheinlich nichts dafür bekommen, dann können sie für Fahrgäste Freilassing - Salzburg gleich Freifahrkarten austeilen.
Von Freilassing wird sich außerdem keiner für die paar Kilometer ein Bayernticket kaufen. wink.gif Fahrgäste von anderswo werden kaum in Freilassing aussteigen um die letzten Meter mit der Westbahn zu fahren, außer ein paar Freaks, aber für die ist nun mal der Verkehr nicht gedacht. wink.gif

Wenn es so eine Direktverbindung Freilassing - Wien geben sollte, können sich die Freilassinger doch freuen. Die Verbindung ist sicher nicht als Nahverkehr Freilassing - Salzburg gedacht, sondern hat wie erwähnt wohl reine Umlaufgründe.
    
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NIM rocks
  Geschrieben am: 4 Dec 2011, 16:34


Kaiser


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Mitglied seit: 12 Mar 09
Beiträge: 1109




In Freilassing wird abgestellt, weils dort billiger ist und in Salzburg (noch) kein Platz ist.

Die Frage nach der Gültigkeit des Bayerntickets kann man doch einfach mal per Mail an die WESTbahn senden.

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viafierretica
  Geschrieben am: 4 Dec 2011, 17:03


Lebende Forenlegende


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Beiträge: 2410

Alter: 49



QUOTE (Electrification @ 4 Dec 2011, 15:44)
Die Westbahn wird hier ihren eigenen Tarif haben. Warum sollte sie das Bayernticket anerkennen, das würde eh nur die paar Meter gelten und man würde höchstwahrscheinlich nichts dafür bekommen, dann können sie für Fahrgäste Freilassing - Salzburg gleich Freifahrkarten austeilen.
Von Freilassing wird sich außerdem keiner für die paar Kilometer ein Bayernticket kaufen. wink.gif Fahrgäste von anderswo werden kaum in Freilassing aussteigen um die letzten Meter mit der Westbahn zu fahren, außer ein paar Freaks, aber für die ist nun mal der Verkehr nicht gedacht. wink.gif

Wenn es so eine Direktverbindung Freilassing - Wien geben sollte, können sich die Freilassinger doch freuen. Die Verbindung ist sicher nicht als Nahverkehr Freilassing - Salzburg gedacht, sondern hat wie erwähnt wohl reine Umlaufgründe.

Auf der Strecke gilt aber explizit der SVV-Tarif. Es war wohl eines der Gründe und Absicht der Westbahn, durch Integration in den SVV ein paar gesicherte Einnahmen zu bekommen (daher auch der Halt in Taxham), ausserdem ist in Freilassing mehr Platz und die DB der Westbahn besser gesonnen als die ÖBB.
    
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NIM rocks
  Geschrieben am: 5 Dec 2011, 13:03


Kaiser


Status: Mitglied
Mitglied seit: 12 Mar 09
Beiträge: 1109




Ich hänge es mal hier an, ein eigener Thread lohnt sich dafür wohl nicht: Stefan Wehinger schreibt zur Zulassung seiner Stadler KISS folgendes im EBFÖ:

Fahrzeuge 001, 003 und 005 Netzzugelassen und bereits in die Datenbank eingetragen.

Außerdem gibts eine genauere Info von einem anderen User:

Vmax 200km/h
ÖBB Zulassung BL-FT-50740-0017-11
Zulassung bis 30.06.2012
Betriebsbewilligung BAV Schweiz: ZR42 BB 2011-10-0397 vom 23.11.2011, Anerkenntnis gemäß § 41 Eisenbahngesetz

Zulassung gilt im Bereich: Wien-Westbahnhof - Linz (über Strecken 101, 103 und 130) - alle Bahnhöfe im Stadtgebiet von Linz - Salzburg - Staatsgrenze nahe Liefering. PROFIL 150 (wie ÖBB Doppelstockwagen). Nur Einfachtraktion

Doppelstocktriebzug Bauart Stadler "KISS", besteht aus: Twg 93 85 4010 10X-X CH-WSTBA + 4 Zwischenwagen 93 85 4010 20X-X CH-WSTBA + 93 85 4010 30X-X CH-WSTBA + 93 85 4010 40X-X CH-WSTBA + 93 85 4010 50X-X CH-WSTBA + Twg. 93 85 4010 60X-X CH-WSTBA.

Fahrverbot für Ablaufberge und Gleisbremsen.


Das heißt: Die Züge sind ohne Einschränkungen für 200 km/h zugelassen, auch auf den Tunnelabschnitten der Neubauabschnitte. Dort wurde ja vermutet, dass die zweiflügeligen Türen den Druckbelastungen nicht standhalten und deshalb in Tunnels nur 160 km/h möglich wären. Aber die Zulassung, die auf ein gutes halbes Jahr begrenzt ist, zeigt auch, dass wohl noch nicht alles zum Ende gebracht wurde.

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Systemfehler
  Geschrieben am: 5 Dec 2011, 19:45


Kaiser


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Mitglied seit: 9 Oct 10
Beiträge: 1705

Alter: 34
Wohnort: München


QUOTE (viafierretica @ 4 Dec 2011, 17:03)
...und die DB der Westbahn besser gesonnen als die ÖBB.

Der nächste Übernahmekandidat? wink.gif
    
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Iarn
  Geschrieben am: 5 Dec 2011, 19:57


Lebende Forenlegende


Status: Mitglied
Mitglied seit: 20 Jul 07
Beiträge: 18118




QUOTE (Systemfehler @ 5 Dec 2011, 19:45)
Der nächste Übernahmekandidat? wink.gif

Ne bei der Westbahn ist schon die SNCF drin ph34r.gif

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Autonome Volksfront für die Wiedererrichtung der klassischen 22er Tram in München
Nicht zu verwechseln mit der Populären Front
    
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Electrification
  Geschrieben am: 5 Dec 2011, 20:25


Lebende Forenlegende


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Mitglied seit: 1 Mar 09
Beiträge: 3973




QUOTE (Iarn @ 5 Dec 2011, 19:57)
Ne bei der Westbahn ist schon die SNCF drin ph34r.gif

Das ist genau der Grund warum ich die Westbahn nicht mag. wink.gif

Da hat man sich schon sehr früh verkauft und nebenbei ist dort auch noch einer in der Führung dem man den "tollen" Railjet zu verdanken hat.
    
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Autobahn
  Geschrieben am: 5 Dec 2011, 23:09


Lebende Forenlegende


Status: gesperrt
Mitglied seit: 23 Jan 08
Beiträge: 9573




QUOTE (Electrification @ ,)
QUOTE (Iarn @ 5 Dec 2011 @  19:57)

Ne bei der Westbahn ist schon die SNCF drin 

Das ist genau der Grund warum ich die Westbahn nicht mag.

Erbfeind ?

Übrigens, die DB und die SNCF arbeiten in vielen Dingen zusammen. Sie haben auch eine gemeinsame Tochtergesellschaft: Thalys laugh.gif

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