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[M] C1-Zug, C-Wagen [Zur Themenübersicht]
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Dol-Sbahn
Geschrieben am: 18 Nov 2002, 23:51


Lebende Forenlegende


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Habt ihr ihn schon mal gesehen? Seit ihr schon mal damit gefahren?

Ich möchte mit mein Kollegen Oliver den Typ-C-Zug am Mittwoch diese Woche kennenlernen, sogar mit Foto, das ich hier mal präsentieren möchte.

Typ-C betriebt nur in U3 und U6.
Fährt der Typ-C rund um die Uhr oder nur bestimmte Zeitabschnitt ?

Ich hatte einmal erfahren, dass der Typ-C nur Langzug geeignet, hat keine Kupplung für Kurzzug, Vollzug. Typ-C ist ganze Wagen durchgehen. Mein Freund "Daniel P." hatte am Dienstag (Seit Montag gibt es Typ-C!), er hatte 2 Stunden am Bahnsteig gewartet, nicht einmal Typ-C kommt!

Deshalb möchte ich das Foto am Mittwoch den Typ-C fotografieren und hier präsentieren, wie der Zug genau aussehen. Inneneinrichtung möchten wir natürlich auch Fotografieren...

Ich würde mir freuen, wenn Sie mehr über Typ-C wissen, auch mir verraten, welche Zeitabschnitt der Typ-C in welche Linie fäht.

Bearbeitet von Nicklas am 25 Apr 2003, 22:06

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Michi Greger
Geschrieben am: 19 Nov 2002, 00:02


Lebende Forenlegende


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Chat: MichiG 

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QUOTE
Original von Dol-Sbahn gesehen und gefahren?

Ja, vorletzten Samstag bei der Präsentation.
QUOTE
Typ-C betriebt nur in U3 und U6.

Zur zeit eigentlich nur auf der U6.
QUOTE
Fährt der Typ-C rund um die Uhr oder nur bestimmte Zeitabschnitt ?

AFAIK ohne festen Fahrplan. Es werden momentan Fahrer ausgeblidet, beste Chancen hat man zwischen Kieferngarten und Münchner Freiheit.
QUOTE
Ich hatte einmal erfahren, dass der Typ-C nur Langzug geeignet, hat keine Kupplung für Kurzzug, Vollzug.

Ja. Man kann keine Zwischen wägen herausnehmen, schließlich...
QUOTE
Typ-C ist ganze Wagen durchgehen.
wäre das mit den Übergängen sonst etwas problematisch.
Wobei die Dänen demonstrieren, daß es auch trotz Kupplung geht :-) ("Gumminase")
QUOTE
(Seit Montag gibt es Typ-C!)

Seit letzten Montag, ja.
QUOTE
er hatte 2 Stunden am Bahnsteig gewartet, nicht einmal Typ-C kommt!

Es ist auch nur 1 Zug unterwegs (6002), wenn überhaupt. Letzten Dienstag z.B. haben sie ihn schon gegen 14 Uhr wieder in den BN geholt und sind dann nur auf dem Probegleis rumgefahren.
QUOTE
Ich würde mir freuen, wenn Sie mehr über Typ-C wissen, auch mir verraten, welche Zeitabschnitt der Typ-C in welche Linie fäht.

Wissen? Steht eigentlich alles auf www.mvg-mobil.de

MFG Michi

Bearbeitet von IG S-Bahn München e.V. am 6 Jul 2003, 09:37

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Wetterfrosch
Geschrieben am: 19 Nov 2002, 01:04


Kaiser


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Bin heute damit gefahren und zwar vom Harras weg, kam um 8:30 von Klinikum Großhadern und fuhr nach Fröttmaning - ist ja jetzt wegen den Bauarbeiten geändert. Ist schon beachtlich, wenn man durch den ganzen Zug blicken kann - eine richtige Röhre, dennoch kommt mir dieser Typ gedrungener, oder auch niedriger vor als die "alten" Wägen...
    
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Smirne
Geschrieben am: 19 Nov 2002, 08:16


Unregistered









QUOTE
Original von Michi Greger
Zur zeit eigentlich nur auf der U6.


MÖÖÖP...falsch, er wurde auch schon am ersten Betriebstag auf der U3 gesichtet.

Gruß,
Marcus

Bearbeitet von IG S-Bahn München e.V. am 6 Jul 2003, 09:37
    
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Michi Greger
Geschrieben am: 19 Nov 2002, 13:17


Lebende Forenlegende


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QUOTE
Original von Marcus Boelt MÖÖÖP...falsch, er wurde auch schon am ersten Betriebstag auf der U3 gesichtet.

Was ich sage, ist per definitionem richtig!

Bearbeitet von IG S-Bahn München e.V. am 6 Jul 2003, 09:38

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uferlos
Geschrieben am: 19 Nov 2002, 14:27


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in letzter Zeit sehe ich den C-Zug fast täglich. Fast immer wenn ich nach hause fahre ca 13:15 Uhr mit U6 Münchner Freiheit-Kieferngarten, sehe ich den C-Zug in Richtung Innenstadt fahren.
    
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Michi Greger
Geschrieben am: 19 Nov 2002, 14:38


Lebende Forenlegende


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Heute war er so genen 12:42 ab Münchner freiheit Richtung Kieferngarten unterwegs. Hab leider nicht auf die Kursmummer geschaut, das mit 13:15 zurück kommt aber gut hin. MFG Michi
    
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Wetterfrosch
Geschrieben am: 19 Nov 2002, 17:20


Kaiser


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<".......dennoch kommt mir dieser Typ gedrungener, oder auch niedriger vor als die "alten" Wägen......."> Nochmals die Frage: Ist der neue Zug nun niedriger und schmaler als die Kastenbauweise? oder kommt mir das nur wegen der neuen Raumeinteilung so vor? Was hat der denn für Spitzenbeleuchtung - das ist ja ziemlich grell fast wie Xenon-Licht... Die Sitze sind wie in der neuen Tram, wenigstens schön breit, im Gegensatz zu den ET´s, wo du deinem Nachbarn schon bald auf dem Schoß sitzt. Gruß, Wetterfrosch.
    
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Michi Greger
Geschrieben am: 19 Nov 2002, 20:03


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QUOTE
Original von Wetterfrosch Nochmals die Frage: Ist der neue Zug nun niedriger und schmaler als die Kastenbauweise? oder kommt mir das nur wegen der neuen Raumeinteilung so vor?

Die Türen sind definitiv niedriger. Ob es der ganze Zug ist - keine Ahnung.
QUOTE
Was hat der denn für Spitzenbeleuchtung - das ist ja ziemlich grell fast wie Xenon-Licht...

Weiße LEDs. Schlußlicht rote LEDs.

MFG Michi

Bearbeitet von IG S-Bahn München e.V. am 6 Jul 2003, 09:38

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ET 423
Geschrieben am: 19 Nov 2002, 21:01


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[QUOTE][I]Original von Wetterfrosch [/I] Ist schon beachtlich, wenn man durch den ganzen Zug blicken kann - eine richtige Röhre, dennoch kommt mir dieser Typ gedrungener, oder auch niedriger vor als die "alten" Wägen... [/QUOTE] Da haste recht
    
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Dol-Sbahn
Geschrieben am: 20 Nov 2002, 21:18


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Und das Ergebniss:

C-Typ kommt nicht!

In Fröttmänig kann man mit U6 an Werkstatt vorbeifahren. Während der Fahrt kann man den C-Typ in Werkstatt erkennen, aber dort gibt nur ein Zug... wo ist das Rest ?

Seit 15:00 Uhr bis 18:00 Uhr kommt C-Typ in Odeonsplatz nicht einmal, auch in Kiefergarten

Mit freundlichen Grüßen
David

Bearbeitet von IG S-Bahn München e.V. am 6 Jul 2003, 09:38

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Boris Merath
Geschrieben am: 20 Nov 2002, 21:49


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> Während der Fahrt kann man den C-Typ in Werkstatt
> erkennen, aber dort gibt nur ein Zug... wo ist das Rest ?


In München befindet sich im Moment nur ein Zug, der zweite kommt im Dezember, wird dann im Januar eingesetzt, und die restlichen kommen dann im 4 Wochen-Takt

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Bis zur vollzogenen Anbringung von ausreichenden Sandstreuapparaten an allen Maschinen haben die Bahnwärter bei aufwärtsgehenden Zügen auf stärkeren Steigungen die Schienen ausgiebig mit trockenem Sand zu bestreuen und für die Bereithaltung eines entsprechenden Vorrathes zu sorgen.

Fahrdienstvorschrift bayerische Staatsbahnen 1876
    
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Dol-Sbahn
Geschrieben am: 20 Nov 2002, 22:37


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Ich habe gedacht, dass in München schon bereits 13 (oder 11) Züge auf Gleisen... *sprachlos*...
    
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Michi Greger
Geschrieben am: 21 Nov 2002, 00:55


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Wie kommst Du auf 11/13? Es sind erstmal nur 8 bestellt, und wann die nächste Bestellung rausgeht, weiß noch gar niemand. Wir können ja wie bei den 423ern auch eine "Sichtungsliste" führen: C-Zug Nr **** gesehen am xx.xx. Baujahranschrift: xxxx, Abnahmedatum xx.xx.xxx Why not?:-) MFG Michi
    
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uferlos
Geschrieben am: 21 Nov 2002, 13:48


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gestern habe ich an der Münchner Freiheit auch vergeblich auf den C-Zug gewartet, da ich jetzt auch endlich mal damit fahren wollte. Stimmt das, das der C-Zug Holzsitze hat wie in den alten Straßenbahnen??
    
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