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Südostbayernbahn Sammelthema, Aktuelles zB Baustellen, Sonderzüge usw [Zur Themenübersicht]
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Rohrbacher
  Geschrieben am: 26 Apr 2019, 16:00


Lebende Forenlegende


Status: Mitglied
Mitglied seit: 10 Apr 06
Beiträge: 11964

Wohnort: ja


QUOTE (218 466-1 @ 26 Apr 2019, 16:48)
Nein. Die ist seit 18. April mit 218 488 beim Sylt-Shuttle im Einsatz. Die beiden O/B 218 480+490 mussten für regelmässige Fristarbeiten getauscht werden und zurück nach Gotha, weshalb es ja den O/B Dreier mit Conny (460) bis Kassel-Wilhelmshöhe zu sehen gab. wink.gif

Dann findet sich eine andere. Der Markt an nicht offiziell muesalen altfarbenen Lokomotiven aller Art ist ja durchaus ein wachsender.

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Ja mei...
    
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cretu
  Geschrieben am: 27 Apr 2019, 10:27


Doppel-Ass


Status: Mitglied
Mitglied seit: 7 Mar 05
Beiträge: 120




Wie lange sind denn eigentlich die 628er noch zugelassen bzw. was soll danach kommen? Ich hatte kürzlich das Vergnügen, mit einem dieser Kisten durch die Gegend zu gondeln und hatte eine Minute nach Abfahrt an jedem Bahnhof immer noch das Gefühl, ich sollte besser aussteigen und beim Anschieben helfen, so "genial" hat die Kiste beschleunigt...
    
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Bahnhofsvorstand
  Geschrieben am: 27 Apr 2019, 13:00


Routinier


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Mitglied seit: 26 Aug 05
Beiträge: 300




QUOTE (cretu @ 27 Apr 2019, 11:27)
Wie lange sind denn eigentlich die 628er noch zugelassen bzw. was soll danach kommen? Ich hatte kürzlich das Vergnügen, mit einem dieser Kisten durch die Gegend zu gondeln und hatte eine Minute nach Abfahrt an jedem Bahnhof immer noch das Gefühl, ich sollte besser aussteigen und beim Anschieben helfen, so "genial" hat die Kiste beschleunigt...

Laut dem geltenden Verkehrsvertrag mit der BEG darf die SOB die 628 bis Ende 2024 einsetzen. Was danach kommt, ist noch völlig offen. Die BEG plant dann anschließend einen Übergangsvertrag bis 2030 (bis Elektrifizierung der Strecke über Mühldorf nach Freilassing). Dem Vernehmen nach sollen auch bei diesem Übergangsvertrag wieder Gebrauchsfahrzeuge zugelassen sein. Gut möglich, dass die 628 dann bis 2030 im Einsatz sind (die 798 haben es ja in Mühldorf auch bis 1995 "ausgehalten", Einsatzdauer 35 - 40 Jahre). 40 Jahre erreichen die 628.4 des Baujahres 1994 erst im Jahre 2034.

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Trapeztafelfanatiker
  Geschrieben am: 29 Apr 2019, 14:41


Kaiser


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Mitglied seit: 17 May 14
Beiträge: 1360




Man kann nur hoffen, dass die 628 dann nicht mehr zugelassen werden. Die passen einfach nicht mehr in die Zeit und die 628.4 waren schon 1994 bei der Auslieferung veraltet.
Keine Klimaanlage, nicht barrierefrei, miese Beschleunigung usw.

Es sind doch genug VT auf dem Markt und wenn diese nicht ausreichen: Bei Neubaufahrzeugen sollte die BEG alternative Antriebe höher bewerten.
Dadurch dass Start Ostsachsen ja z. B. Baden gegangen ist, dürften ja jetzt viele 642er übrig sein und im Stillstandsmanagement steht sicher auch noch was herum oder durch Ausschreibungsverluste werden Fahrzeuge freigesetzt.
    
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Bahnjunge
  Geschrieben am: 30 Apr 2019, 19:15


Eroberer


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Mitglied seit: 24 Jul 09
Beiträge: 55

Wohnort: Lkr. AÖ


https://www.bayernwelle.de/chiemgau-und-rup...ei-stunden-takt

    
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Bahnjunge
  Geschrieben am: 2 May 2019, 17:00


Eroberer


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Mitglied seit: 24 Jul 09
Beiträge: 55

Wohnort: Lkr. AÖ


Servus,

positive Neuigkeiten von der Traun-Alz-Bahn.


https://www.pnp.de/lokales/landkreis_trauns...oll-kommen.html



    
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Südostbayer
  Geschrieben am: 3 May 2019, 20:19


Kaiser


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Beiträge: 1802

Alter: 42
Wohnort: nahe Mühldorf


QUOTE (mtg @ 26 Apr 2019, 11:46)
Hat jemand evtl. schon Informationen, welche "historischen Züge" auf welchen Strecken eingesetzt werden? Bei der SOB gibt's bisher nur eine Ankündigung ohne Details.

https://nobf.de/nobf/read.php?7,3090,3090#msg-3090
    
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Alex101
  Geschrieben am: 15 May 2019, 21:39


Routinier


Status: Mitglied
Mitglied seit: 4 Jan 11
Beiträge: 351




Für den Zeitraum vom 16.05.2019 bis 31.05.2019 hat man verschiedene Zugausfälle "aus betrieblichen Gründen" auf verschiedenen Strecken angekündigt:
QUOTE
Aus betrieblichen Gründen fallen vom 16. Mai bis zum 31. Mai folgende Züge der Südostbayernbahn ersatzlos aus:
RB 27012 Mühldorf ab 4:57 Uhr - München Hbf an 6:25 Uhr
RB 27055 München Hbf ab 17:48 Uhr - Mühldorf an 18:57 Uhr
Die RB 27010, Mühldorf ab 4:29 - München Hbf an 5:33 Uhr hält als Ersatz für die ausfallende RB 27012 zusätzlich in Weidenbach und Walpertskirchen.
Die RB 27014, Mühldorf ab 5:22 Uhr - München hbf an 6:37 Uhr, hält als Ersatz für die ausfallende RB 27012 zusätzlich in Weidenbach.

QUOTE
Aus betrieblichen Gründen fallen vom 16. Mai bis zum 31. Mai folgende Züge der Südostbayernbahn aus:
RB 27209 Teilausfall Neumarkt St. Veit ab 5:30 Uhr - Passau Hbf an 7:56 (ab Mühldorf bis Neumarkt St. Veit verkehrt die RB planmäßig)
RB 27212 Passau Hbf ab 8:02 Uhr - Mühldorf an 10:22 Uhr, Ausfall nur von Montag bis Freitag.
Für die ausfallenden Regionalbahnen wird ein Busnotverkehr eingerichtet. Weitere Informationen zum Fahrplan des Busnotverkehrs
erhalten Sie ab Morgen unter https://www.suedostbayernbahn.de/so_bayern/...tuell-ueb.shtml

QUOTE
Aus betrieblichen Gründen fallen vom 16. Mai bis zum 31. Mai folgende Züge der Südostbayernbahn aus:
RB 27407 Mühldorf ab 8:30 Uhr - Traunreut an 9:27 Uhr
RB 27406 Traunreut ab 10:29 Uhr - Mühldorf an 11:25 Uhr
Für die ausfallenden Regionalbahnen wird ein Busnotverkehr eingerichtet. Weitere Informationen zum Fahrplan des Busnotverkehrs
erhalten Sie ab Morgen unter https://www.suedostbayernbahn.de/so_bayern/...tuell-ueb.shtml

QUOTE
Aus betrieblichen Gründen fallen vom 16. Mai bis zum 02. Juni täglich ab 18:30 Uhr bis Betriebsschluss alle Züge der Südostbayernbahn zwischen Freilassing und Salzburg Hbf aus.
Bitte nutzen Sie alternativ die Züge des Meridian und der ÖBB zwischen Freilassing und Salzburg Hbf.

Was ist da los? Personalmangel? Fahrzeugmangel?
    
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Iarn
  Geschrieben am: 17 May 2019, 09:36


Lebende Forenlegende


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Personalmangel

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Autonome Volksfront für die Wiedererrichtung der klassischen 22er Tram in München
Nicht zu verwechseln mit der Populären Front

Unwort des Jahrzehnts: nachfragegerecht
    
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218 466-1
  Geschrieben am: 26 May 2019, 05:07


Lebende Forenlegende


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QUOTE (Rohrbacher @ 26 Apr 2019, 09:23)
Mei, da werden aus Passau die VT98 Auslauf kriegen
Ja.
QUOTE (Rohrbacher @ 26 Apr 2019, 09:23)
und von der Westfrankenbahn Anna und/oder Maria
Richtig.
QUOTE (Rohrbacher @ 26 Apr 2019, 09:23)
Vielleicht kommt Conny auch noch mit und bringt aus Crailsheim (?) zwei Silberlinge
Sogar drei.
QUOTE (Rohrbacher @ 26 Apr 2019, 09:23)
218 402 müsste eh noch da sein. Damit könnte man vier Umläufe fahren
Die ist tatsächlich wieder zurückgekommen und hat noch 212 084 für einen fünften Umlauf mitgebracht.

Das ganze sah dann so aus.
Wer keine Zeit hat kurze Version.

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Keine Alternative zum Transrapid MUC
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Bahnjunge
  Geschrieben am: 13 Jun 2019, 19:47


Eroberer


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Mitglied seit: 24 Jul 09
Beiträge: 55

Wohnort: Lkr. AÖ


Servus,

KBS 947 News.

https://www.ovb-online.de/muehldorf/kommune...n-12404122.html

Schöne Grüße
    
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mtg
  Geschrieben am: 2 Jul 2019, 16:22


Routinier


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Beiträge: 459




ÖBB elektrifizieren Innkreisbahn und Mattigtalbahn bis 2029 bis Simbach:

ÖBB Blog

Damit entsteht eine Dieselinsel..... unsure.gif

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Bahnstrecke Mühldorf-Simbach - Geschichte(n) einer Hauptbahn
    
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bestia_negra
  Geschrieben am: 2 Jul 2019, 16:28


Kaiser


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Mitglied seit: 28 Feb 17
Beiträge: 1175




Kann irgendwer mal dem Scheuerandi stecken, dass man sich mit einem großangelegten Elektrifizierungsprogramm als umweltfreundlicher Verkehrsminister profilieren kann?


Oder dem Söder. Der macht doch sonst alles mit um populär zu sein...
    
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Iarn
  Geschrieben am: 2 Jul 2019, 16:33


Lebende Forenlegende


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Mitglied seit: 20 Jul 07
Beiträge: 17843




Gute Nachrichten. Hat nicht Bayern die Strecke auch schon für eine Elektrifizierung anvisiert. Dann wird der Svheuerandi wohl bald was machen müssen.

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218 466-1
  Geschrieben am: 3 Jul 2019, 03:28


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QUOTE (bestia_negra @ 2 Jul 2019, 10:28)
Kann irgendwer mal dem Scheuerandi stecken, dass man sich mit einem großangelegten Elektrifizierungsprogramm als umweltfreundlicher Verkehrsminister profilieren kann?

Oder dem Söder. Der macht doch sonst alles mit um populär zu sein...
Solange BMW CSU den Verkehsminister stellt, ist die Schiene nicht das, womit sie sich profilieren können oder gar populär werden. dry.gif
QUOTE (Iarn @ 2 Jul 2019, 10:33)
Gute Nachrichten. Hat nicht Bayern die Strecke auch schon für eine Elektrifizierung anvisiert. Dann wird der Svheuerandi wohl bald was machen müssen.
Bis da was gemacht wird, ist der Scheuerandi längst Geschichte. laugh.gif

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Keine Alternative zum Transrapid MUC
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