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[M] Tramsichtungen, von garnicht so ungewöhnlichen Trams [Zur Themenübersicht]
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Lazarus
  Geschrieben am: 1 Jun 2011, 17:22


Lebende Forenlegende


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Mitglied seit: 6 Aug 06
Beiträge: 18754

Wohnort: München


2121 war um die Mittagszeit am 18er und 2124 auf dem 25er.

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Mehr Geld für den ÖPNV-Ausbau in München! Es wird höchste Zeit!

    
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Metrotram
  Geschrieben am: 1 Jun 2011, 17:33


Lebende Forenlegende


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Mitglied seit: 5 May 05
Beiträge: 3002




2121 ist auf 18-11
2125 ist mittlerweile eingerückt.

Grad eben ergab sich die schöne Situation aller 3 ReDesign am Max-Weber-Platz.


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tramreport.de
    
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Didy
  Geschrieben am: 2 Jun 2011, 01:14


Lebende Forenlegende


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Mitglied seit: 26 Jul 06
Beiträge: 3607




QUOTE (MaxM @ 31 May 2011, 12:17)
Ich glaube nicht, dass der Thread nötig ist...

Dann versuch doch mal in 2 Jahren nochmal das genaue Zulassungsdatum der R2-Redesign nachzuschlagen, wenn das Forum zwischendurch mit 100 Sichtungen geflutet wurde - viel Spaß.

Für den MüNüX denk ich mir das übrigens auch schon lange (und hab es evtl. sogar schonmal vorgeschlagen?). Und die jügsten "echen" Infos sind dort übrigens nicht von 2005 sondern recht aktuell die Diskussion um eine etwaige Einstellung @Rohrbacher. Das will man vielleicht auch in 2-5 Jahren nochmal nachschauen - das interesse an Meldungen welche MüNüX-Garnitur welchen weißen Wagen hatte, dürfte hingegen eher eine Halbwertszeit von Wochen bis Monate haben.

@Metrotram: Danke!

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Rohrbacher
  Geschrieben am: 2 Jun 2011, 04:03


Lebende Forenlegende


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Beiträge: 12571

Wohnort: ja


Sowohl das genaue Zulassungsdatum der R2-Redesignwagen als auch die MüNüX-Diskussion wirst du ohne die Suchfunktion und/oder ganz viel Zeit nicht finden. Kinder, wie lange seid ihr jetzt online und in Foren?^^ Meinst du, du würdest in einem seit 6 Jahren laufenden Thema mit aktuell 2710 Antworten, bestehend nicht nur schön brav aus den immer wieder angeführten Sichtungen (ich schreib' keine mehr, scheint ja nur zu nerven) und kompakt aneinandergereihten Fakten, sondern zu mindestens 90% aus MMC, gefühlt 1627 allgemeinen Diskussionen Regional- vs. Fernverkehr, welche Lok ist die schönere, der monatlichen Erklärung warum nur 6 Wagen, keine Dostos und überhaupt oder eben wie jetzt hier zahlreichen Offtopic-Nebenkriegsschauplätzen, irgendwas besser finden, wenn sich das alles auf 2, 3, 4, 5 verstreute Themen aufteilt und teilweise überschneidet?

Theorie und Praxis sind zwei total andere paar Schuhe. Was du da in 2-5 Jahren nochmal nachschauen willst, verstehe ich nicht. Es ist immer das selbe. Der Beitrag über den Artikel über eine mögliche Einstellung (übrigens reine Spekulation einer Zeitung, die unheimlich gerne Bahnbashing betreibt und andere Skandale aufdeckt) hat spätestens zwei kurze Beträge später eh nur da weitergmacht, wo wir mehrmals in den letzten 5 Jahren auch schon waren, bei Spekulationen, Wunschdenken, politischen Meinungsäußerungen der Forenbenutzer, IR-Wiederauferstehungen, Fahrpreisdebatten, etc. Klingt interessant, wenn man aber ne Weile dabei ist, dann ist das mit diesen sog. "echten Infos" meistens wie mit den Wiederholungen im Fernsehen. Du musst die Beiträge daher gar nicht suchen, nur warten bis sie eh wieder kommen. rolleyes.gif

Nein, im Ernst. Stell' dir vor, diese 2710 Antworten (im Jahr etwa 450, im Monat 37, am Tag im Schnitt grad mal 1,2. Real mal eine Woche ganz viele, dann lange nix mehr) würden sich auf mehrere Themen verteilen, dann müsstest du sogar noch rausfinden, in welchem Thema zwischen dem ganzen Mist du deine gesuchte Information suchen musst. Dazu kämen noch mindestens 200 Antworten, die nur feststellen würden, dass deine Sichtung schon im Stammthema behandelt wurde oder andersrum und warscheinlich ebenso viele direkte oder indirekte "Doppelposts". Am Ende findet gar keiner mehr irgendwas, weil ggf. auch Zusammenhänge verloren gehen, weil du dann nach 2 Jahren eben nicht mehr weißt, welche Baustelle hat welche Sichtung verursacht oder wie auch immer. Für so 'n begrenztes Feld mit wie gesagt nur 1,2 Beiträgen pro Tag forenweit mit ein im Schnitt um die 5 aktiven Stammnutzern, wie beim MüNüX oder ALEX, ist das Sammelthema einfach das übersichtlichste, find' ich. Außer das Regionalverkehrsforum wäre wie gesagt mit streckenbezogen Unterforen aufgebaut, dann kann man von mir aus jeden Zeitungsartikel in ein eigenes Thema werfen und allerlei Spezialthemen aufmachen, sodass immer die neusten Themen oben stehen und trotzdem thematisch verwandte Dinge zusammen sind.

Die [M] Trambahn-Beiträge häufen sich aber auf sicherlich 15 am Tag (mindestens) und da wird in diesem Forum von viel mehr Leuten öfter was gesichtet (und will gefuzzt werden, oft auch mehrmals am Tag aktualisiert) als von den paar MüNüXlern, ALEXlern oder Wangerooger Inselbahnfans, wo sowieso nur einmal im Monat überhaupt was nennenswertes passiert. Allein zu den P-Wagen gibt's aber schon 3093 Beiträge, nochmal 1133 nur für die Tram St. Emmeram, 1437 für die Gartentram, 2861 für Baustellen und Umleitungen, 2713 in der Störungschronik und 2515 zur Variobahn. Und das sind nur die großen Themen, in denen in der letzten Wochen was geschrieben wurde! Die Themen sind auch viel spezialisierter. Da machen Einzelthemen allein deswegen schon viel eher Sinn.

Schau und schon wieder eine OT-Paralleldiskussion, verteilt mittlerweile sogar auf mehrere unschuldige Themen! Man könnte fast sagen: Quod erat demonstrandum... rolleyes.gif

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NIM rocks
  Geschrieben am: 2 Jun 2011, 05:10


Kaiser


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Beiträge: 1111




@ Rohrbacher: Mächtiger Beitrag, wirklich mächtig. Vielen Dank!

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Chr18
  Geschrieben am: 2 Jun 2011, 06:53


Kaiser


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Beiträge: 1451

Alter: 33
Wohnort: Trier


Also war der r2 redesign noch net auf der 20 & 23 oder?
    
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tramcar
  Geschrieben am: 2 Jun 2011, 09:07


Doppel-Ass


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Beiträge: 124




Genau richtig! Bisher noch keine Sichtung auf den Linien 20 und 23.
    
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Daniel Schuhmann
  Geschrieben am: 3 Jun 2011, 13:25


Lebende Forenlegende


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Mitglied seit: 8 Apr 05
Beiträge: 3966




Mal wieder ne Meldung :-)

2121 auf 18-07 und 2125 auf 18-10

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www.tramgeschichten.de

Signaturen können bis zu 50 Zeichen lang sein und
    
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168er
  Geschrieben am: 3 Jun 2011, 14:06


Lebende Forenlegende


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Beiträge: 3225

Wohnort: Dresden


Meine Hauslinie scheint irgendwie doch ein häufigeres Einsatzgebiet zu sein, neben der 25 und 21. cool.gif

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Man muss sein Leben aus dem Holz schnitzen, das man hat - Theodor Storm
    
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S-Bahn 27
  Geschrieben am: 5 Jun 2011, 19:49


Lebende Forenlegende


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Beiträge: 3006

Wohnort: wenn München -> dann am Harras


2125 hab ich heut zufällig auf der 19er gesichtet, wo die anderen beiden unterwegs waren weiß ich leider nich.
Den Kurs von 2125 weiß ich auch nicht.

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S27 nach Deisenhofen
    
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Oliver-BergamLaim
  Geschrieben am: 5 Jun 2011, 20:26


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Beiträge: 6404

Alter: 36
Wohnort: München


QUOTE (S-Bahn 27 @ 5 Jun 2011, 20:49)
wo die anderen beiden unterwegs waren weiß ich leider nich.

Vielleicht waren die auch im Betriebshof, sonntags ist der Wagenauslauf ja deutlich geringer als etwa Mo-Fr. Nachdem die R2-Re ja keinen Sonderstatus im Fuhrpark haben, werden sie wohl auch nicht bevorzugt auf Linie geschickt.
    
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P-fan
  Geschrieben am: 5 Jun 2011, 20:35


Lebende Forenlegende


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Mitglied seit: 2 May 07
Beiträge: 3318




Nachtrag zu gestern, um 21:43 Uhr fuhr ein Redesign auf Linie 19 einwärts am Johannisplatz an einem Redesign auf Linie 25 vorbei.

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Symmetrische Fahrpläne: Voraussetzung für gute Anschlüsse in beiden Richtungen Symmetrieminute
    
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Eisenbahn Alex
  Geschrieben am: 6 Jun 2011, 15:32


Kaiser


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Beiträge: 1041

Alter: 29
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2121 heute aufm 27

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Wir würden uns freuen sie bald wieder bei uns begrüßen zu dürfen. Ihre MVG U-Bahn, Bus und Tram für München
    
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S-Bahn 27
  Geschrieben am: 7 Jun 2011, 07:33


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Mitglied seit: 10 Jan 07
Beiträge: 3006

Wohnort: wenn München -> dann am Harras


2121 heute auf den Linien 12/16, is ja doch nicht so alltäglich.

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S27 nach Deisenhofen
    
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spock5407
  Geschrieben am: 7 Jun 2011, 07:38


Lebende Forenlegende


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Mitglied seit: 21 Dec 05
Beiträge: 13073




Grad beim Spocki 0833 an der Deroy stadtauswaerts vorbeigerollt.


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München, Stadt der Nachfrage und Gerechtigkeit. Make Munich Tram Great Again!
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