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Flixtrain mit neuen Strecken [Zur Themenübersicht]
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samsong
  Geschrieben am: 27 Feb 2019, 13:31


Jungspund


Status: Mitglied
Mitglied seit: 23 Jan 19
Beiträge: 24




QUOTE (Galaxy @ 27 Feb 2019, 01:52)
Ist eine Bundesbahn nicht nah dran an eine "Konzerndiktatur im sozialistischen Stil?"

naja ich habs mal verglichen - also die Bürger in der Schweiz sind mit der SBB sehr zufrieden....

Bahnreform kann man machen aber inteligent und strukturiert !
    
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Jogi
  Geschrieben am: 26 Mar 2019, 12:34


Kaiser


Status: Mitglied
Mitglied seit: 12 Mar 09
Beiträge: 1552

Alter: 31
Wohnort: Baden-Württemberg


QUOTE (Jogi @ 27 Feb 2019, 13:41)
[...] zur Verbindung Berlin-Köln:
  • Losgehen soll es laut Sponge Bob "im Mai, spätestens Anfang Juni"
  • Zunächst ein Zugpaar: morgens ab Berlin, nachmittags ab Köln
  • Zwischenhalte in Berlin Südkreuz, Hbf und Spandau sowie Wolfsburg, Hannover, Bielefeld, Hamm, Dortmund, Essen, Duisburg und Düsseldorf; die alternativen Halte in Hagen, Wuppertal und Solingen dürften der Sperrung Duisburg-Mülheim-Essen in den Sommerferien geschuldet sein

Im flutschgrünen Buchungssystem ist neue FLX-Linie 30 buchbar. Ab Donnerstag, 23. Mai geht es demnach zwischen Berlin und Köln mit dem ersten Zugpaar nach beschriebenen Muster los:

Berlin -> Köln (tgl. außer Mi):
  • Berlin Südkreuz ab 8.11
  • Berlin Hbf (tief) ab 8.20
  • Berlin-Spandau ab 8.32
  • Wolfsburg Hbf an 9.33
  • Hannover Hbf an 10.22
  • Bielefeld Hbf an 11.38
  • Dortmund Hbf an 12.31
  • Essen Hbf an 13.03
  • Duisburg Hbf an 13.16
  • Düsseldorf Hbf an 13.31
  • Köln Hbf an 13.47


Köln -> Berlin (tgl. außer Di):
  • Köln Hbf ab 16.01
  • Düsseldorf Hbf ab 16.28
  • Duisburg Hbf ab 16.40
  • Essen Hbf ab 16.56
  • Dortmund Hbf ab 17.32
  • Bielefeld Hbf ab 18.16
  • Hannover Hbf ab 19.44
  • Wolfsburg Hbf ab 20.23
  • Berlin-Spandau an 21.26
  • Berlin Hbf (tief) an 21.45
  • Berlin Südkreuz an 21.53


Überraschung, bereits ab Donnerstag, 6. Juni wird ein zweites Zugpaar auf dieser Verbindung angeboten.

Berlin -> Köln (nur Do, So):
  • Berlin Südkreuz ab 16.11
  • Berlin Hbf (tief) ab 16.20
  • Berlin-Spandau ab 16.32
  • Wolfsburg Hbf an 17.33
  • Hannover Hbf an 18.13
  • Bielefeld Hbf an 19.38
  • Dortmund Hbf an 20.31
  • Wuppertal Hbf an 21.13
  • Köln Hbf an 21.46
Berlin -> Köln (nur Fr)
  • Berlin Südkreuz ab 16.11
  • Berlin Hbf (tief) ab 16.20
  • Berlin-Spandau ab 16.32
  • Wolfsburg Hbf an 17.33
  • Hannover Hbf an 18.23
  • Bielefeld Hbf an 19.40
  • Dortmund Hbf an 20.46
  • Düsseldorf an 22.11
  • Köln Hbf an 22.46


Köln -> Berlin (nur Mo, Fr, Sa) entsprechend ab 7.6., Freitag:
  • Köln Hbf ab 6.56
  • Düsseldorf Hbf ab 7.14
  • Duisburg Hbf ab 7.30
  • Essen Hbf ab 7.43
  • Dortmund Hbf ab 8.06
  • Bielefeld Hbf ab 9.05
  • Hannover Hbf ab 10.04
  • Wolfsburg Hbf ab 10.38
  • Berlin-Spandau an 11.51
  • Berlin Hbf (tief) an 12.05
  • Berlin Südkreuz an 12.20


Anmerkungen:
Die genannten Fahrzeiten beziehen sich überwiegend auf die ersten Betriebswochen und wollen eine Orientierung über die Fahrtlagen und -zeiten geben, erheben aber keinen Anspruch auf Richtigkeit.
Außerdem kommt es wegen Bauarbeiten zu Änderungen. So wird Bielefeld etwa (!!) von Juli bis September wegen Brückbauarbeiten in der Stadt nicht bedient. Mit der bereits genannten Vollsperrung des Abschnitts Essen-Duisburg ist während der NRW-Sommerferien auch mit Fahrplanänderungen zu rechnen.

Eine PM des Fruitmobilitea ist (noch) nicht online.
    
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218 466-1
  Geschrieben am: 26 Mar 2019, 16:57


Lebende Forenlegende


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QUOTE (Jogi @ 26 Mar 2019, 06:34)
Eine PM des Fruitmobilitea ist (noch) nicht online.
Aber ein Artikel: Neue Strecke Flixtrain nimmt Betrieb von Berlin nach Köln auf

Die Verkehrstage sind auch wieder ein Witz. Die einen Züge nur Do, So, bei Vollmond und die anderen tgl. ausser Mi bei Neumond oder so ähnlich. rolleyes.gif

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Keine Alternative zum Transrapid MUC
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Jean
  Geschrieben am: 26 Mar 2019, 18:18


Lebende Forenlegende


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Klingt so als würde es fahren wie bei der MVG die Linie 22...da braucht man ja eine Wahrsager Kugel...

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einen_Benutzernamen
  Geschrieben am: 26 Mar 2019, 20:06


Haudegen


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Nachdem die Westbahn ihre Flirt Züge verkauft gibt es jetzt Gerüchte das diese sich eventuell umbenennt und eventuell sich gemeinsam mit der grünen Brut bei den Chinesen neue Züge gekauft hat. laugh.gif

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146225
  Geschrieben am: 27 Mar 2019, 06:10


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Das komischste an diesem Gerücht ist, dass man keine Flirt verkaufen kann, die man nie hatte.

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Tågskryt!
    
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Trapeztafelfanatiker
  Geschrieben am: 27 Mar 2019, 14:02


Kaiser


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Beiträge: 1433




Solche Konzepte stehen genau einem Deutschlandtakt entgegen und die Sub-Sub-Beauftrager sind ja auch klare Gegner dieses Projekts, denn mit Neumonds- und Einzelverkehren kann man einfach mehr Geld machen als mit kundenfreundlichem Taktverkehr, der eben weniger einbringt, weil man auch schwächere Zeiten abdecken muss.

Daher muss Fernverkehr in ein Konzessionsmodell überführt werden und dann im Rahmen des Deutschlandtakts wie Nahverkehr vergeben werden.
    
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einen_Benutzernamen
  Geschrieben am: 27 Mar 2019, 14:28


Haudegen


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Beiträge: 673




@146225 Kiss oder wie auch immer heissen. Ihr wisst welche Ich meine. dry.gif

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168er
  Geschrieben am: 27 Mar 2019, 18:13


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Beiträge: 3142

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Nö. Und selbst wenn, von einem Verkauf selbiger weiß ich auch nichts. Evtl. Verwechslung der West-brut mit schwarzer Brut, die ihre Flirt an die blaue Brut verkaufen möchte/hat und von der gelben Brut neue Brutkästen geliefert bekommt?

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Man muss sein Leben aus dem Holz schnitzen, das man hat - Theodor Storm
    
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Iarn
  Geschrieben am: 20 Jun 2019, 18:51


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Flixtrain streckt die Fühler nach Frankreich aus Süddeutsche

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Autonome Volksfront für die Wiedererrichtung der klassischen 22er Tram in München
Nicht zu verwechseln mit der Populären Front

Zufriedenheit mit U-Bahn, Bus und Bahn in München (Herbstzahlen, gesamt): 2015 80,6% / 2016 73,3 %/ 2017 70,6% / 2018 65,5% / 2019 53,3%
    
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Jean
  Geschrieben am: 20 Jun 2019, 18:56


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QUOTE (Iarn @ 20 Jun 2019, 19:51)
Flixtrain streckt die Fühler nach Frankreich aus Süddeutsche

Können die überhaupt was außer rummotzen? Die anderen sind alle so böse und behindern das Wachstum der Firma. *Wein*

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Für die U9, für die U5 nach Pasing, für die U4
    
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Auer Trambahner
  Geschrieben am: 20 Jun 2019, 19:04


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QUOTE (Jean @ 20 Jun 2019, 19:56)
Können die überhaupt was außer rummotzen? Die anderen sind alle so böse und behindern das Wachstum der Firma. *Wein*

Wer rummotzt? Die SNCF?

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Der mit dem Ölkännchen tanzt!
    
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Jean
  Geschrieben am: 20 Jun 2019, 19:18


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QUOTE
Offenbar zweifelt man daran, dass es bei der Bearbeitung der Anträge fair zugeht.
DAS ist rumjammern!

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Auer Trambahner
  Geschrieben am: 20 Jun 2019, 19:33


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Beiträge: 10108

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Die Franzosen sind aber auch kein Kind von Traurigkeit.

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Der mit dem Ölkännchen tanzt!
    
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Jean
  Geschrieben am: 20 Jun 2019, 19:35


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Dass das TGV Netz so hoch lukrativ ist halte ich für eine Fehlinformation! Bei den meisten Strecken macht die SCNF Minus.

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