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Bahn und die COVID Maßnahmen [Zur Themenübersicht]
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Galaxy
  Geschrieben am: 19 Nov 2021, 21:33


Lebende Forenlegende


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Mitglied seit: 7 Mar 11
Beiträge: 3322




Da die DB selber keine Auskunft geben will/darf/kann, weis jemand wie die Schaffner ausländische Impfnachweise im Alltag behandeln? Mein amerikanischer Nachweis wird in Deutschland de jure anerkannt, allerdings bekomme ich wahrscheinlich kein Zertifikat für die EU CovPass App. Ich schreibe wahrscheinlich da ein befragtes deutsches Gesundheitsamt mich an die Apotheken verwiesen hat, und zwei befragte Apotheken dieses negativ beantwortet haben.

Wie behandeln die Schaffner Zertifikate in Papierform?
    
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einen_Benutzernamen
  Geschrieben am: 19 Nov 2021, 21:56


Kaiser


Status: Mitglied
Mitglied seit: 5 Apr 18
Beiträge: 1910




ähm was geht
QUOTE
die Schaffner Zertifikate
an? huh.gif

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🚨 Nur ein kleines Forum. Nichts spezielles. Einfach ignorieren. 🚨
    
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bayernfan2
  Geschrieben am: 19 Nov 2021, 22:17


Doppel-Ass


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Beiträge: 126




QUOTE (Galaxy @ 19 Nov 2021, 21:33)
Da die DB selber keine Auskunft geben will/darf/kann, weis jemand wie die Schaffner ausländische Impfnachweise im Alltag behandeln? Mein amerikanischer Nachweis wird in Deutschland de jure anerkannt, allerdings bekomme ich wahrscheinlich kein Zertifikat für die EU CovPass App. Ich schreibe wahrscheinlich da ein befragtes deutsches Gesundheitsamt mich an die Apotheken verwiesen hat, und zwei befragte Apotheken dieses negativ beantwortet haben.

Wie behandeln die Schaffner Zertifikate in Papierform?

Ich kenne auch jemanden der in den USA geimpft wurde und hat hier von der Apotheke das Zertifikat für die CovPass App

Das geht schon
    
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bayernfan2
  Geschrieben am: 19 Nov 2021, 22:18


Doppel-Ass


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Beiträge: 126




QUOTE (einen_Benutzernamen @ 19 Nov 2021, 21:56)
ähm was geht an? huh.gif

Der Nachweis soll glaub ich mit der Fahrkarte kontrolliert werden.
    
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Galaxy
  Geschrieben am: 23 Nov 2021, 07:32


Lebende Forenlegende


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Beiträge: 3322




Hot Doc, danke für die PM.
    
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Lazarus
  Geschrieben am: 23 Nov 2021, 08:50


Lebende Forenlegende


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Ab 24.11. gilt 3G auch bei der Bahn im Fernverkehr sowie S-Bahn und der MVG. Dran denken, sonst wird es teuer. Dürfte ausserdem dazu führen, das es auf den Strassen wieder etwas voller wird.

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Mehr Geld für den ÖPNV-Ausbau in München! Es wird höchste Zeit!

    
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Metropolenbahner
  Geschrieben am: 23 Nov 2021, 09:43


Lebende Forenlegende


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Beiträge: 4263




QUOTE (bayernfan2 @ 19 Nov 2021, 22:18)
Der Nachweis soll glaub ich mit der Fahrkarte kontrolliert werden.

Sicher?
Ich kann ich noch an den Klaumauk letztes Jahr erinnern, wo man sich bei einer Einreise aus dem Ausland beim RKI anmelden musste. Der Schaffner fragte da nur, ob wir ja alle brav das Papier ausgefüllt hätten. Wir wollten es ihm zeigen, hatte er aber abgeleht, denn er hätte keine Kontrollrechte, da er ja nur Schaffner und kein Grenzpolizist sei. Selbige kontrollierte dann nur die Pässe. ph34r.gif


Also die 3G-Vorschrift im Zug ist jetzt echt nur nutzloser Aktionismus. Wenn jeder seine Masken auf hat, dann passiert im Zug nichts, da die Lüftung stark genug ist. Dazu gibt's doch auch schon Studien.

Bearbeitet von Metropolenbahner am 23 Nov 2021, 09:43
    
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mapic
  Geschrieben am: 23 Nov 2021, 15:32


Lebende Forenlegende


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Wenn das Personal im Restaurant, Kino, Club, Friseur usw. 3G kontrollieren kann, warum sollte das dann das Zugpersonal nicht können oder dürfen?

Ich sehe da eher das Problem, was man mit Leuten anstellen soll, die nichts vorweisen können. Im Gegensatz zu den anderen genannten Einrichtungen sind die Fahrgäste ja dann schon drin. Da dürfte es nicht lange dauern, bis einige chaotische Situationen mit uneinsichtigen Leuten auftreten.

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uferlos
  Geschrieben am: 23 Nov 2021, 16:04


Lebende Forenlegende


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Beiträge: 6622
Chat: uferlos 




QUOTE (mapic @ 23 Nov 2021, 15:32)
Wenn das Personal im Restaurant, Kino, Club, Friseur usw. 3G kontrollieren kann, warum sollte das dann das Zugpersonal nicht können oder dürfen?

Ich sehe da eher das Problem, was man mit Leuten anstellen soll, die nichts vorweisen können. Im Gegensatz zu den anderen genannten Einrichtungen sind die Fahrgäste ja dann schon drin. Da dürfte es nicht lange dauern, bis einige chaotische Situationen mit uneinsichtigen Leuten auftreten.

nachdem 3G am Bahnsteig nicht gilt, am nächsten Halt ggf. mit der BuPo an die frische Luft wink.gif

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mfg Daniel
    
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Balduin
  Geschrieben am: 23 Nov 2021, 16:55


Kaiser


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Mitglied seit: 7 Mar 10
Beiträge: 1348




Spiegel Online dazu:

"Wer im Zug keinen Nachweis vorweist, muss am nächsten Halt aussteigen. Dort können die Kontrolleure auch die Bundespolizei um Unterstützung bitten."

Wie ist das eigentlich bisher in Fällen geregelt, wenn jemand wegen Randale o.Ä. aus dem Zug von der BuPo geschmissen werden muss bzgl. Kosten?
Gibt es da entsprechend Rechnung für den Polizeieinsatz, und ggf. auch noch von der Bahn zwecks Kosten für entstandene Verspätung? Wenn ja, wie hoch ist eine solche Rechnung normalerweise dann eigentlich?

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Angie, Angie,when will those clouds all disappear? Angie, Angie, where will it lead us from here? With no loving in our souls and no money in our coats you can't say we're satisfied. But, Angie, Angie, they can't say we never tried. Angie, you're beautiful, yeah, but ain't it time we said goodbye?
Ceterum censeo Carthaginem esse delendam
    
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Jean
  Geschrieben am: 23 Nov 2021, 20:33


Lebende Forenlegende


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Beiträge: 15589

Alter: 39
Wohnort: München


Wir wollen schließlich nicht, dass auch wieder dieses Thema zu gemacht wird.

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Für die Freiham Tram, für die Westtangente, für die Nordtangente, für den Nordost Tram Netz

Für die U9, für die U5 nach Pasing (aber über das Krankenhaus, Fachhochschule), für die U4
    
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Boris Merath
  Geschrieben am: 23 Nov 2021, 22:06


Lebende Forenlegende


Status: Admin
Mitglied seit: 18 Nov 02
Beiträge: 18302
Chat: BorisM 

Wohnort: München


Danke an alle Beteiligten die mich davon überzeugt haben dass es auch weiterhin nicht funktioniert.

Die entsprechenden Beiträge sind natürlich entfernt.


Bearbeitet von Boris Merath am 23 Nov 2021, 22:07

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Bis zur vollzogenen Anbringung von ausreichenden Sandstreuapparaten an allen Maschinen haben die Bahnwärter bei aufwärtsgehenden Zügen auf stärkeren Steigungen die Schienen ausgiebig mit trockenem Sand zu bestreuen und für die Bereithaltung eines entsprechenden Vorrathes zu sorgen.

Fahrdienstvorschrift bayerische Staatsbahnen 1876
    
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