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Störungschronik U-Bahn München [Zur Themenübersicht]
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Elch
  Geschrieben am: 22 Oct 2020, 11:03


Lebende Forenlegende


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Mitglied seit: 22 Jun 04
Beiträge: 2060




QUOTE (Jean @ 22 Oct 2020, 06:35)
QUOTE (Beobachter @ 21 Oct 2020, 22:36)
Klar kann man den früher jahrelang mit 13 Kursen gefahrenen Umlaufverbund 15/25 wieder einführen, man würde sogar einen Kurs sparen, denn bei der momentanen Trennung der Linien 15 und 25 werden gesamt 14 Kurse benötigt.

Dann hätte man auch nicht mehr die gegenwärtig für den Fahrgast lästige Situation, dass die Wendezeit am Johannisplatz etwas zu lang ist, sodass bei pünktlicher Ankunft das Ausweichgleis noch vom vorausfahrenden Kurs besetzt ist und nicht ausgestiegen werden kann. Wenn es blöd läuft, wird dadurch auch noch der 21er (derzeit 31er) ausgebremst.

Allerdings würde Grünwald bei Kursausfällen dann in Mitleidenschaft gezogen werden, und das dürfte der ausschlaggebende Grund für die Aufgabe des Umlaufverbundes gewesen sein.

Und irrelevant ist der Ausfall von Kursen auf der Linie 15 keineswegs, es gibt Tageszeiten, zu denen Fahrgäste bei einem R2 der Linie 25 zurückbleiben mussten, wenn zuvor der 15er ausgefallen war.

Das mit der Linie 25 bestätigt meine Meinung: die MVG tut alles um bestellte Leistungen auch zu fahren. Die Strafen sind wohl zu hoch. Die Stadt muss mehr bestellen!

Die Verstärkung der U6 nach Garching bei gleichzeitiger Ausdünnung der U4 geht ja auch in die Richtung...

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"Lächle, es könnte schlimmer kommen" Ich lächelte [...] und es kam schlimmer [...]

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