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[FI|Bilder] VR (Valtionrautatiet), Finnische Staatsbahn [Zur Themenübersicht]
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karhu
  Geschrieben am: 19 Jul 2012, 18:59


Kaiser


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Wohnort: Tampere (Stuttgart)


Da die VR gerade ihr 150 jähriges Jublieum feiert gibt es in den größeren Städten Sonderfahrten mit historischen Loks und Wagen. So auch in Tampere. Die Fahrten waren umsonnst smile.gif Es war auch die Fahrt mit einer Dampflok der VR-Baureihe Hr1 geplant die aber leider wegen technischer Probleme, in Tampere leider nicht verkehren konnte.

Die Fahrten mit der historischen Diesellok VR-Baureihe Dr13 mit den 4 historischen Wagen von 1912, 1947 und 1955, sowie einem Salonwagen von 1937:

http://imageshack.us/photo/my-images/36/img5294mi.jpg

Firmenschild der Dr13:

http://imageshack.us/photo/my-images/528/img5293a.jpg

Die Frima existiert heute noch in Tampere, aber heute unter dem Namen Metso.


Wagen von 1947 von außen:

http://imageshack.us/photo/my-images/825/img5317v.jpg

Der Wagen von 1912 von innen:

http://imageshack.us/photo/my-images/805/img5301me.jpg


Der gesamte Zug im Bahnhof Tampere:

http://imageshack.us/photo/my-images/855/img5353h.jpg

Die Dr13 hat noch die alte Schraubenkupplung alle nachfolgenen Lokomotiven der VR wurden bzw. werden mit der SA-3 Mittelpufferkupplung ausgerüstet. Um dennoch Wagen mit Schraubenkupplung kuppeln zu können werden Kupplungsadapter verwendet.

Edit Martin H.: Im Bilderbereich maximale Bildbreite von 1024 Pixeln, im restlichen Forum 800 Pixel. Bilder wegen Überbreite in Links umgewandelt.

Bearbeitet von Martin H. am 9 Sep 2014, 16:47
    
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JeDi
  Geschrieben am: 19 Jul 2012, 19:46


Lebende Forenlegende


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Danke für die Breitspurbilder - ich hoffe, dass ichs nächstes Jahr auch mal nach Finnland schaff :-)

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trans Revolution! Fight the Cistem!
    
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karhu
  Geschrieben am: 15 Aug 2012, 19:16


Kaiser


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Zu 150 Jahresfeier der VR gab es letztes WE in Hyvinkää am Bahnhof die neuesten Fahrzeuge im finnischen Bahnverkehr zu sehen.

Baureihe Sm5 die im sbahnlogo.gif Verkehr im Ballungsraum Helsinki eingesetzt wird:

user posted image

Von innen:

user posted image

Die Sitze sind etwas bequemer als im 423er und 3+2 angeordnet. Im Zug gibt es ein behinderten gerechtes WC, sowie fahren in jedem Triebwagen Zugbegleiter mit bei denen man auch Tickets kaufen kann, Schwarzfahrer Quote dürfte also bei nahe 0% liegen wink.gif Zudem hat man dadurch auch kein Problem mit Vandalismus.


Im internationalen Hochgeschwindigkeitsverkehr nach Russland (Helsinki - St. Petersburg) wird die Baureihe Sm6 (Allegro) eingesetzt:

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2. Klasse (Allegro):

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1. Klasse (Allegro):

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Restaurantwagen (Allegro):

user posted image

Führerstand (Allegro):

user posted image




Baureihe Sr2, sie wird vorwiegend im IC Verkehr, Schnellzügen (Pikajuna) und vor Nachtzügen eingesetzt, aber wird auch im Güterverkehr eingesetzt:

user posted image

Der Führerstand erinnert etwas an die Class 66:

user posted image






    
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Autobahn
  Geschrieben am: 15 Aug 2012, 21:52


Lebende Forenlegende


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Beiträge: 9574




@ leinfelder

Kiitos kuvia!

(Wenn einer meckert, das ist (aus Google-Übersetzer) Finnisch und heißt "Danke für die Bilder")

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Der Kapitalismus ist so alt wie die Menschheit, der Sozialismus ist nur Siebzig geworden. Er hatte keine Krise, er hatte kein Kapital.
    
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karhu
  Geschrieben am: 20 Aug 2012, 21:32


Kaiser


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Und weiter gehts mit den Bildern aus Hyvinkää:

Modernste Rangierlok der VR:
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Der umstrittene Gigaliner, zumindest passt er auch auf einen Güterwagen:

user posted image

Gleismesszug der VR:

user posted image

Ein Dm12 der auf Nebenstrecken eingesetzt wird:

user posted image

Ein Schneeräumzug der in Finnland genug Arbiet hat smile.gif

user posted image


Auf dem großen Musemsgelände dampfte auch eine Schmalspurbahn:

http://imageshack.us/photo/my-images/854/img5597hk.jpg

Edit Martin H.: Im Bilderbereich maximale Bildbreite von 1024 Pixeln, im restlichen Forum 800 Pixel. Das letzte Bild wegen Überbreite in Link umgewandelt.

Bearbeitet von Martin H. am 9 Sep 2014, 16:48
    
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Rohrbacher
  Geschrieben am: 20 Aug 2012, 21:47


Lebende Forenlegende


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Wohnort: ja


QUOTE
Der Führerstand erinnert etwas an die Class 66:

Oder einfach an die SBB Re 460. Ist ja nicht so, dass links angeordnete, tischlose Führerstände so ungewöhnlich wären. Und so tief angeordnete Fenster wie die Class 66 hat die Sr2 ja nicht. biggrin.gif

Schöne Bilder aus Finnland, davon sehen wir gerne mehr. Zumindest ich. wink.gif

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karhu
  Geschrieben am: 23 Aug 2012, 19:46


Kaiser


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Noch ein paar Bilder der zahlreichen Sonderfahrten zum 150. Jubiläum der VR auf der Strecke Hyvinkää - Karjaa, diese Strecke wird sonnst planmäßig nur im Güterverkehr befahren, um den Ballungsraum Helsinki weiträumig zu umfahren. Da ich im Zug mitgefahren bin gibts nur Bahnhofsbilder.

Die Hinfahrt erfolgte mit der Lok Hr1 "Ukko Pekka die in den Museumsbahnhof von Hyvinkää einfährt:

http://imageshack.us/photo/my-images/208/img5633tt.jpg

Unterwegs an einem kleinen Ausweichbahnhof der Gegenzug, 4 Einheiten eines Dm7:

http://imageshack.us/photo/my-images/521/img5636b.jpg

Im Bahnhof Karjaa eine Hr1:

user posted image

Die Rückfahrt erfolgte mit der historischen Diesellok Dr13:

http://imageshack.us/photo/my-images/196/img5675a.jpg

Und so ging der lange und interresannte Tag dann in Hyvinkää zu Ende:

user posted image


Elektrofahrzeuge gibt es in Finnland im Museumsverkehr noch nicht, die ersten Elktrofahrzeuge wurden erst 1968 mit der Baureihe Sm1 für die sbahnlogo.gif Helsinki eingesetzt und sind somit noch alle in Betrieb.

Edit Martin H.: Im Bilderbereich maximale Bildbreite von 1024 Pixeln, im restlichen Forum 800 Pixel. Einige Bilder wegen Überbreite in Links umgewandelt.

Bearbeitet von Martin H. am 9 Sep 2014, 16:49
    
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karhu
  Geschrieben am: 6 Sep 2012, 20:17


Kaiser


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Eine Sr1 zieht ihren Güterzug durch Tampere

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karhu
  Geschrieben am: 3 Jun 2013, 16:36


Kaiser


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Eine Dv12 mit den Siniset vaunut (blaue Wagons) in Haapamäki auf dem Weg von Jyväskylä nach Seinäjoki:

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Auch in diesem Zug aus den 60er Jahren gibt es automatische Haltestellendurchsagen und Anschlusszügeinfo in 3 Sprachen (finnisch, schwedisch und englisch) da könnte sich mal die DB ein Beispiel nehmen wink.gif

Zwei Dm12 fahren in den Haltepunkt Eläinpuisto-Zoo ein:

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Rohrbacher
  Geschrieben am: 3 Jun 2013, 17:56


Lebende Forenlegende


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QUOTE (karhu @ 3 Jun 2013, 17:36)
Auch in diesem Zug aus den 60er Jahren gibt es automatische Haltestellendurchsagen und Anschlusszügeinfo in 3 Sprachen (finnisch, schwedisch und englisch) da könnte sich mal die DB ein Beispiel nehmen wink.gif

Was sollen wir mit finnischen und schwedischen Durchsagen? tongue.gif

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karhu
  Geschrieben am: 3 Jun 2013, 18:46


Kaiser


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Ok hasst recht cool.gif
Meinte damit das es an englischen Informationen gerade im Regionalverkehr bei der DB eher mau aussieht.


In Sachen Steuerwagen ist die VR allerdings der Entwicklung lange zurückgeblieben, es werden jetzt neue Steuerwagen für die IC² getestet. Steuerwagen sind was völlig neues dort und wird als große Neuigkeit vorgestellt:
VR Steuerwagen
Bilder gibts auch:
Bilder VR Steuerwagen

Auch Doppelstockrestaurantwagen werden kommen, momentan sind die im IC-Verkehr nur einstöckig, im IC² gar nicht vorhanden, dort nur Trolley service.
IC² Restaurantwagen
    
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karhu
  Geschrieben am: 1 Jul 2013, 21:04


Kaiser


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Wohnort: Tampere (Stuttgart)


Bilder aus Porvoo, dorthin führt eine Museumseisenbahn, die meißtens mit Dm7 betrieben wird, teilweise aber auch mit Dampfzügen:

Dm7 einheiten im Bahnhof von Porvoo:
user posted image

Eine kleine Putzmaschine smile.gif
user posted image

Tve1 vor einem historischen Wagen der demnächst aufgearbeitet wird:
user posted image



    
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karhu
  Geschrieben am: 4 Jul 2013, 19:38


Kaiser


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Wohnort: Tampere (Stuttgart)


Eine gute Nachricht aus Finnland: YLE English

So werden Ausbeuter Billiganbieter vom finnischen Eisenbahnverkehr ausgeschlossen und den Verkehr führt die Staatsbahn durch.
    
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Electrification
  Geschrieben am: 4 Jul 2013, 20:10


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Beiträge: 3974




Perfekt, das kann man nur unterstützen!
    
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Auer Trambahner
  Geschrieben am: 4 Jul 2013, 20:37


Lebende Forenlegende


Status: Globaler Moderator
Mitglied seit: 4 May 05
Beiträge: 10343

Wohnort: Drunt in da greana Au


QUOTE (karhu @ 4 Jul 2013, 20:38)
So werden Ausbeuter Billiganbieter vom finnischen Eisenbahnverkehr ausgeschlossen und den Verkehr führt die Staatsbahn durch.

Wer sagt, das die finnische Staatsbahn da keine Ausgründung zwecks Lohnkosten einsparen bastelt?

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Der mit dem Ölkännchen tanzt!
    
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