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MVV-Regionalbusbestände, aus: [M] MVV-Regionalbuslinien [Zur Themenübersicht]
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TramBahnFreak
  Geschrieben am: 26 Nov 2016, 10:45


Lebende Forenlegende


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Wohnort: GR


QUOTE (Stefan007 @ 26 Nov 2016, 02:22)
Ja eben, deswegen habe ich das relativiert "die für mich noch nicht in Bezug zum MVV in Erscheinung getreten sind", denn wer weiss, was die RVO bislang noch so an einzelnen kleinen Touren an Subs vergeben hat.
Aber mal kurzum:
für die "Bayernbus-Linien" 562, 564, 565 und 567 werden dann 7 Solowagen 12m neu, 2 Solowagen 10m neu und 4 Solowagen 12m gebraucht benötigt.
Es scheint mir ja nicht so, dass Scharf als Bayernbus-Firma vor Ort das nicht selber erbringen könnte, aber da hatte wohl selbst der Geldhauser bei den Dachauer Linien damals nach Subs Ausschau gehalten. Allerdings: wenn es Subs sind, die sich selber auf die Ausschreibungen beworben haben und zu teuer waren, wird es für die ja erst recht nicht auskömmlich sein, wenn dann der Gewinner diese Subs beauftragen möchte.
Als Firma, die sonst mit leeren Händen dasteht, würde ich mir das trotzdem zumindest nochmal überlegen, wenn mich dann einer fragt "Magst mitmachen?".

QUOTE
Aber apropos Geldhauser und Dachau: da war ich 2016 nun nicht, weiss jemand, wie sich das dort entwickelt hat? Der fährt dort (Linien 708, 723, 725, 727) doch alles selber, oder? Hier geisterte auch das Gerücht, dass Geldhauser eine Linie zurückgeben musste (der Grund sollte dann klar sein).
Weiss dazu jemand etwas?
Da wäre mir jetzt nichts bekannt, aber ich war auch schon längere Zeit nicht mehr draußen.
Im Januar ist er zumindest alles selber gefahren (es sei denn, er hatte irgendwelche Einzelleistungen vergeben, die ich grad zufällig nicht angetroffen hab...)
QUOTE
Interessant vor allem, was der Knab dann mit den Bussen gemacht hat...wirklich bis zum jetzigen Fahrplanwechsel in den Hallen stehen lassen...?! (ich habe es leider nicht dorthin geschafft).
Die eine oder andere Schulbus-Leistung hat er ja auch.
Ich hätte allerdings auch damit gerechnet, dass er die an einen "Neubetrieber" eventuell ausleiht, bis Neufahrzeuge da sind, aber da ist ja nichts in der Richtung aufgetaucht.
Ich werde den 614/615 auf jeden Fall mal in der Woche nach dem 3. Advent begutachten... smile.gif

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Aus Gründen...

Wenn man sämtliche Aktivitäten der MVG unter dem Ziel des maximalen Fahrgast-Trollens betrachtet, geht's eigentlich...
    
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NÜ313 CNG
  Geschrieben am: 26 Nov 2016, 19:40


Doppel-Ass


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Bin heute aus allen Wolken gefallen - da steht doch glatt ein Bus vom Bittl am Bahnhof Puchheim auf der Linie 854, ein neuer MAN Lion's City (Euro6), FFB-BB 132...sollte da nicht eigentlich Griensteidl fahren, beschäftigt der den Bittl als Subunternehmer...?

Übrigens: kaum schreibt man es, taucht er wieder auf...heute war der LL-WB 926, MAN Lion's City, putzmunter in Starnberg anzutreffen, als ob nichts gewesen sei. Der war aber wohl wirklich in der Werkstatt, die Nummernschildhalter sind nicht mehr von Autohaus Schäfer, sondern von einer Landsberger Nutzfahrzeugwerkstatt. Die vor längerer Zeit mal verlangte SP-Nummer ist lautet R007128 - vielleicht kann ja jemand den Wagen identifizieren...? smile.gif

Desweiteren fährt tatsächlich seit dem Brand vom MAN bei Ammersee-Reisen als Ersatz etwas aus dem Rauner-Sammelsurium - wie z.B. ein ebenso interessantes Fahrzeug - ein geradeso MVV-konformer S315 NF, MVV-Lack und Ausstattung, aber Zielbeschilderung ist aus Papier. Der ist schon ein paar Jahre da, fuhr früher immer wieder mal die Privatlinie nach Andechs, Reserveverkehr und Schulbus, und stand gestern am Bahnhof Steinebach gegen 16:00 Uhr auf Linie, müsste ja dann die 953 gewesen sein. Kennzeichen ist STA-OW 85. Mal schauen, ob da in absehbarer Zeit was neues kommt, dürfte ja dann wieder ein C2LE werden.
    
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TramBahnFreak
  Geschrieben am: 26 Nov 2016, 20:34


Lebende Forenlegende


Status: Mitglied
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Beiträge: 9554

Alter: 24
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Der S315 war aber auch sonst gern mal unterwegs, den hab ich vor etwa 2 Monaten schon am 953 gesehen.
Nettes Gefährt. smile.gif

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NÜ313 CNG
  Geschrieben am: 26 Nov 2016, 20:41


Doppel-Ass


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Beiträge: 119

Wohnort: Weilheim i.OB.


Ja, ab und an hat man den auch bisher schon dort gesehen - aber jetzt muss der bestimmt öfter ran, einen Hochflurbus wird man bestimmt weniger gern seitens der RVO dort fahren lassen...

Achja, wo kommt der eigentlich her...? Neumeyr...?

Bearbeitet von NÜ313 CNG am 26 Nov 2016, 20:43
    
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Stefan007
  Geschrieben am: 27 Nov 2016, 13:06


Routinier


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Beiträge: 436

Wohnort: Münster/Westf.


Ja, ex Neumeyr FFB-N 1105, der war auf jeden Fall auch schon 2015 beim Rauner.

LL-WB 926 ist somit der ex Unholzer FFB-UJ 103.
(Danke für die SP-Nummer).

Ja, dass der Bittl für Griensteidl fährt, hatte ich damals vor dem Fahrplanwechsel von einem Bittl-Fahrer gehört bzw. dass etwas Neues kommen wird.
Für mich war das dann ja auch logisch, als hier mal ein älterer A21 vom Griensteidl mit 854-Steckschild gezeigt wurde (damals war das noch eine Bittl-Linie). Ich denke, der hat dann die beiden Lion´s City von 2011 und 2012 auch behalten, denn immerhin lautete die Ausschreibung für die 853/854/855 auf: 2 NF 12m neu, 3 NF 12m gebr, 1 NF ca. 8,5-ca. 9,6m neu.
Da die drei S 415 NF definitiv weg sind (an Alpina), halte ich es auch für möglich, dass Griensteidl/Bittl statt des dritten Gebrauchten noch ein weiteres Neufahrzeug angeschafft haben (oder einen jungen Gebrauchten, z.B. von Unholzer). Ausserdem wäre dann ja noch zu klären, wer das zweite "reguläre" Neufahrzeug laut Ausschreibung angeschafft hat.
(Auch das habe ich 2016 nicht geschafft mal zu überprüfen.)
    
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Basti
  Geschrieben am: 27 Nov 2016, 22:29


Eroberer


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Beiträge: 60




QUOTE (Stefan007 @ 27 Nov 2016, 14:06)
Ich denke, der hat dann die beiden Lion´s City von 2011 und 2012 auch behalten, denn immerhin lautete die Ausschreibung für die 853/854/855 auf: 2 NF 12m neu, 3 NF 12m gebr, 1 NF ca. 8,5-ca. 9,6m neu.
Da die drei S 415 NF definitiv weg sind (an Alpina), halte ich es auch für möglich, dass Griensteidl/Bittl statt des dritten Gebrauchten noch ein weiteres Neufahrzeug angeschafft haben (oder einen jungen Gebrauchten, z.B. von Unholzer). Ausserdem wäre dann ja noch zu klären, wer das zweite "reguläre" Neufahrzeug laut Ausschreibung angeschafft hat.
(Auch das habe ich 2016 nicht geschafft mal zu überprüfen.)

Ich dachte die Neufahrzeuge sind alle von Griensteidl: 1 x Alpino 8,9 - CX 121 und 2 x MAN LC (CX 119 und CX 120)
    
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Stefan007
  Geschrieben am: 28 Nov 2016, 16:18


Routinier


Status: Mitglied
Mitglied seit: 26 Mar 06
Beiträge: 436

Wohnort: Münster/Westf.


Na das würde dann ja die Theorie stärken, dass von Griensteidl/Bittl mehr Neufahrzeuge als gefordert angeschafft wurden (z.B. anstelle eines Gebrauchten). FFB-BB 132 war bis 2015 noch ein Reisebus, also passt das, dass der LC dann Ende 2015 neu gekommen ist.
    
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md11
  Geschrieben am: 29 Nov 2016, 12:37


Haudegen


Status: Mitglied
Mitglied seit: 31 Mar 07
Beiträge: 630




Für die neue Linie 832 sind 3 x Solaris Alpino 8,6 ausgeliefert.
FFBCX 122, 223 und 124
    
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EBEr
  Geschrieben am: 2 Dec 2016, 16:08


Foren-Ass


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Mitglied seit: 29 Oct 15
Beiträge: 85




Der Citaro LÜ Facelift vom Schilcher mit dem Kennzeichen DAH-RV 212 ist heut aufm 511er, die roten Folien hat man bis auf einige Rückstände wieder entfernt, weiß jemand was es damit auf sich hat?
Der Urbino 18 M-RV 8303 fuhr auch aufm 511er.
Desweiteren konnt ich drei neue LC Ü Euro 6 sichten, M-RV 2628 und 2629, der dritte blieb unerkannt!

Bearbeitet von EBEr am 2 Dec 2016, 17:01
    
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martinl
  Geschrieben am: 2 Dec 2016, 17:35


König


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Mitglied seit: 28 Nov 04
Beiträge: 827




Auf der 614 war heute schon ein Citaro Facelift LEÜ von Knab unterwegs, DAH K 999. Der Fahrer war aber derselbe, der bisher da mit einem Hadersdorfer-Bus (zuletzt meist 2354) fuhr.
    
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NÜ313 CNG
  Geschrieben am: 3 Dec 2016, 15:55


Doppel-Ass


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Beiträge: 119

Wohnort: Weilheim i.OB.


Die beiden Schilcher-LÜs fahren nicht mehr bei der RVO in Weilheim, sondern jetzt von Erding aus, somit ist die rote Farbe natürlich nicht mehr notwendig. Dafür sind M-RV 2757 und 2758 von Erding im Gegenzug nach Weilheim versetzt worden.
    
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Auer Trambahner
  Geschrieben am: 5 Dec 2016, 15:13


Lebende Forenlegende


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Mitglied seit: 4 May 05
Beiträge: 9734

Wohnort: Drunt in da greana Au


In Wolfratshausen hab ich heute zwei MAN IN-DB 1611 und 1613 gesehen.
Sind die neu oder ich zu doof zum suchen?

--------------------
Der mit dem Ölkännchen tanzt!
    
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Werkstattmeister
  Geschrieben am: 5 Dec 2016, 16:00


Jungspund


Status: Mitglied
Mitglied seit: 5 Dec 13
Beiträge: 11




QUOTE (Auer Trambahner @ 5 Dec 2016, 16:13)
In Wolfratshausen hab ich heute zwei MAN IN-DB 1611 und 1613 gesehen.
Sind die neu oder ich zu doof zum suchen?

ja, die sind neu. Bisher höchste Nummer war IN-DB 1609.
    
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Werkstattmeister
  Geschrieben am: 6 Dec 2016, 10:47


Jungspund


Status: Mitglied
Mitglied seit: 5 Dec 13
Beiträge: 11




QUOTE (Werkstattmeister @ 5 Dec 2016, 17:00)
QUOTE (Auer Trambahner @ 5 Dec 2016, 16:13)
In Wolfratshausen hab ich heute zwei MAN IN-DB 1611 und 1613 gesehen.
Sind die neu oder ich zu doof zum suchen?

ja, die sind neu. Bisher höchste Nummer war IN-DB 1609.

neu sind die Busse IN-DB 1610 - 1622.
    
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EBEr
  Geschrieben am: 6 Dec 2016, 14:00


Foren-Ass


Status: Mitglied
Mitglied seit: 29 Oct 15
Beiträge: 85




QUOTE (Werkstattmeister @ 6 Dec 2016, 10:47)
QUOTE (Werkstattmeister @ 5 Dec 2016, 17:00)
QUOTE (Auer Trambahner @ 5 Dec 2016, 16:13)
In Wolfratshausen hab ich heute zwei MAN IN-DB 1611 und 1613 gesehen.
Sind die neu oder ich zu doof zum suchen?

ja, die sind neu. Bisher höchste Nummer war IN-DB 1609.

neu sind die Busse IN-DB 1610 - 1622.

Sind die für die Linien 904, 961, 974, 975?
    
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