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Störungschronik Fernverkehr, Störungen, Ausfälle ICE IC EC EN etc. [Zur Themenübersicht]
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Martin H.
  Geschrieben am: 27 Mar 2017, 21:03


Lebende Forenlegende


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Aus dem Text schließe ich auf einen IC-Steuerwagen. Der Knopf hinter Glas war Stufe 1 der Türnotentriegelung. Außer dem lokalen Piepen passiert da nichts.
Der erwähnte Zugbegleiter der in's Führerhaus ging, war der Lokführer. In Hektik kam es ggf. zu einem Missverständnis. Die Rollifahrerin habe aus Versehen den Knopf erwischt. Ein Notruf ist er ja nicht.

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das Dass
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Rev
  Geschrieben am: 27 Mar 2017, 21:32


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Glaub nicht das dass der Lokführer war da der Knopf erst nach Abfahrt des Zuges gedrückt wurde.

Und das würde jetzt für mich bestimmte Fragen aufwerfen laugh.gif tongue.gif
    
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Martin H.
  Geschrieben am: 27 Mar 2017, 21:37


Lebende Forenlegende


Status: Globaler Moderator
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Wohnort: München


Der stieg später in Frankfurt zu, bekanntermaßen ein Kopfbahnhof. Und im IC gehen die Begleiter im Regelfall nicht in Führerstände.

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das Dass
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218 466-1
  Geschrieben am: 25 Apr 2017, 17:28


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IC mit 170 Fahrgästen wird bei Emsbüren evakuiert

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218 466-1
  Geschrieben am: 1 May 2017, 18:25


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ICE 945 in Dortmund entgleist

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Bayernlover
  Geschrieben am: 1 May 2017, 20:11


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Chat: Bayernlover 

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Klar, das muss natürlich in den Sammelthread.

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Für mehr Administration. Gegen Sittenverfall. Für den Ausschluss nerviger Weiber.
    
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Fahrgast
  Geschrieben am: 1 May 2017, 20:19


Routinier


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Beiträge: 250




2 Verletzte, 3 Wagen des ICE 945 bei der Einfahrt in den Hbf Dortmund entgleist

hier Link zu Ruhr-Nachrichten gibt's nähere Infos
    
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146225
  Geschrieben am: 1 May 2017, 20:56


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QUOTE (Bayernlover @ 1 May 2017, 20:11)
Klar, das muss natürlich in den Sammelthread.

Naja, ein zweites Eschede wars Gott sei Dank ja nicht, von daher - so viel ist da jetzt auch nicht passiert, außer einem werkstattreifen ICE2 und vielenvielenvielen Verspätungsminuten.

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Und vergessen Sie nicht: Bevor Sie gehen -
HIER KÖNNTE IHRE WERBUNG STEHEN!
    
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218 466-1
  Geschrieben am: 18 May 2017, 22:39


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EC 88 endete vorzeitig, 10 Meter vor einem Baum bei Aßling

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Catracho
  Geschrieben am: 18 May 2017, 22:50


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Alter: 33



Gut drei Stunden vom Nothalt bis zur Bergung durch eine Diesellok. Frage an die sich-Auskennenden hier im Forum - ist das unter den Umständen eine angemessene Reaktionszeit, oder zu lang? Würde mich mal interessieren smile.gif

Mfg
Catracho

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Kopftuch gehört nicht zu Deutschland. - Da hat die Nazi-Schlampe doch recht.
    
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uferlos
  Geschrieben am: 19 May 2017, 08:21


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Chat: uferlos 

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QUOTE (Catracho @ 18 May 2017, 23:50)
Gut drei Stunden vom Nothalt bis zur Bergung durch eine Diesellok. Frage an die sich-Auskennenden hier im Forum - ist das unter den Umständen eine angemessene Reaktionszeit, oder zu lang? Würde mich mal interessieren smile.gif

Mfg
Catracho

Angemessen. Ging in meinen Augen relativ schnell...

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mfg Daniel
    
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Auer Trambahner
  Geschrieben am: 19 May 2017, 09:38


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Status: Globaler Moderator
Mitglied seit: 4 May 05
Beiträge: 9427

Wohnort: Drunt in da greana Au


Man muß fairerweise auch betrachten, wieviele Züge vorher aus dem Weg geschafft werden mussten.




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Der mit dem Ölkännchen tanzt!
    
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Catracho
  Geschrieben am: 19 May 2017, 21:22


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Beiträge: 2678

Alter: 33



Unter anderem solche Faktoren meinte ich mit "unter den Umständen". smile.gif Danke für die Antworten!

Mfg
Catracho

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Kopftuch gehört nicht zu Deutschland. - Da hat die Nazi-Schlampe doch recht.
    
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218 466-1
  Geschrieben am: 4 Jun 2017, 10:24


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Köln-Nippes ICE in Betriebshof entgleist – Züge fallen aus

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218 466-1
  Geschrieben am: 6 Jun 2017, 20:53


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Trittbrettfahrerin an BR 402-Triebkopf (in der Meldung falsch beschrieben) bei ICE 941 in Hamm

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