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Wagennummernkette [Zur Themenübersicht]
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146225
  Geschrieben am: 21 Nov 2021, 19:44


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Für die 1023 springen wir nach Duisburg-Ruhrort:

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Aus dem Juli 2021, vor der engen Kurve in den "Ortskern" von Ruhrort.

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TramBahnFreak
  Geschrieben am: 21 Nov 2021, 23:33


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20.07.2012, Gifhorn:
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GF-A875, ein MAN SG242 der VLG mit der Wagennummer 1024, hat soeben einige Schüler zum Schulzentrum gebracht und setzt nun seine Fahrt fort.

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testnutzer6
  Geschrieben am: 22 Nov 2021, 00:10


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Bei den ukrainischen WL40U handelt es sich eigentlich um halbe Doppelloks - schwere Güterzugloks des Typs WL80 wurden durch die UZ in Lviv und Saporishshja in je zwei Personenzug-Loks umgebaut. WL40U 1025.2 gehört dabei der Variante aus Saporishshja an. Zu sehen ist die Maschine hier in Odessa vor einer Garnitur der moldauischen CFM als Traktion für den täglichen Zug Odessa - Tiraspol - Chisinau (2. September 2015).
    
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146225
  Geschrieben am: 22 Nov 2021, 05:50


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Zur 1026 fällt mir das hier ein:

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Duisburg-Beeck, Oktober 2021.

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testnutzer6
  Geschrieben am: 22 Nov 2021, 09:31


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Im Bahnhof Dr. A. Saénz (temporaria) wartet VT 1027 auf Abfahrt Richtung González Catán. Der dreiteilige Triebwagen wurde von CNR in China gebaut und ist Teil der großen von China unterstützten Flottenmodernisierung der Vorortbahnen rund um Buenos Aires nach der Rückverstaatlichung der meisten Linien vor wenigen Jahren. Im Hintergrund ist wieder die schon vor ein paar Hundert Nummern erwähnte neue Station Dr. A. Saénz in Bau zu sehen, die heute von den meterspurigen Triebwagen bedient wird (10. Oktober 2019). Inzwischen wird es auch langsam Ernst mit der Hochbahn-Verlängerung bis zum Bahnhof Plaza Constitución, womit die Línea Belgrano Sur erstmals eine direkte Verbindung in die Innenstadt bekommt - und den ersten dämmert es so ganz langsam, dass man auf der seit Jahren immer wieder ausgebauten, aber doch eher ruhigen Verbindung Richtung Gonzáles Catán, Marinos del Crucero General Belgrano, Marcos Paz und demnächst Navarro durch die deutlich gesteigerte Attraktivität ein kleines Problem bekommen könnte - genauso wie auf der ohnehin schon überlasteten einzigen U-Bahnanbindung für den Bahnhof Plaza Constitución. Es wäre daher umso wichtiger, endlich die kurze Verlängerung der zweiten Nord-Süd-Hauptachse der U-Bahn, der Linie H, bis Dr. Saénz in Angriff zu nehmen - von Seiten der macristischen Stadtregierung besteht daran nur leider kein Interesse.
    
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Entenfang
  Geschrieben am: 22 Nov 2021, 12:08


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Darfs ein bisschen ukrainisches Verkehrschaos sein?
1028 begegnet uns unweit des Plosca Soborna am 7.9.2016 als Vertreter der KT4SU - rechts ist ein ex-Geraer Wagen zu sehen. Um das Linienziel zu entziffern, muss man gute Augen mitbringen...
    
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TramBahnFreak
  Geschrieben am: 22 Nov 2021, 12:19


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Mit der 1029 geht's mal wieder nach München:
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M-NV1029 der Firma Novak als Linie 164 an der Sadelerstraße, 07.02.2011

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TramBahnFreak
  Geschrieben am: 26 Nov 2021, 00:16


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Dann eben nochmal nach Gifhorn:
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GF-A1030, ein Neoplan der VLG, am bereits bekannten Schulzentrum, ebenfalls am 20.07.2012.

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testnutzer6
  Geschrieben am: 26 Nov 2021, 01:54


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Und nochmal zurück nach Lviv:

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Wagen 1031 steht seine Wendezeit an der Schleife Pohulyanka vor der Kulisse des äußerst sehenswerten Lytschakiwski-Friedhofs im Osten der Stadt ab (19. März 2015).

Bearbeitet von testnutzer6 am 26 Nov 2021, 01:55
    
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146225
  Geschrieben am: 26 Nov 2021, 05:52


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Später Nachmittag im September 2021:

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DVG 1032 hat stadteinwärts fahrend im Stadtteil Beeck die Haltestelle Stockumer Straße erreicht.

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Entenfang
  Geschrieben am: 26 Nov 2021, 15:36


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QUOTE (testnutzer6 @ 26 Nov 2021, 02:54)
Und nochmal zurück nach Lviv:

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Wagen 1031 steht seine Wendezeit an der Schleife Pohulyanka vor der Kulisse des äußerst sehenswerten Lytschakiwski-Friedhofs im Osten der Stadt ab (19. März 2015).

Lustig, wir wollten damals 2016 auch dorthin fahren. Aber der Streckenast war komplett aufgebuddelt und wir mussten von der vulica Licakivska laufen. Vermutlich sieht die Wendeschleife seitdem auch anders als auf deinem Bild aus.

Jetzt mit den niedrigeren Endziffern bleibt manchmal wieder die Qual der Wahl. Hongkong, Brno oder Mumbai?
Ich zeige mal Letzteres:

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So sieht es aus, wenn man den zuvor gezeigten Bahnsteig bis ans Ende läuft und nochmal abdrückt... Die britische Vergangenheit kann Indien oft nur schwer verbergen, insbesondere bei der Eisenbahn. Dieses schöne Signal mit Richtungssignalisierung wollte ich euch nicht vorenthalten, während der gut gefüllte 1033 an den Bahnsteig rollt.

Bearbeitet von Entenfang am 26 Nov 2021, 15:37
    
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420er Vorserie
  Geschrieben am: 26 Nov 2021, 16:39


Kaiser


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Auf der Linie B nach Lingolsheim ist Wagen 1034 am 25. Juli 2016 unterwegs.

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TramBahnFreak
  Geschrieben am: 26 Nov 2021, 22:40


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M-CX1035, ein MAN der Firma Berger, ist am 22.03.2012 auf der Linie 146 im Münchner Osten unterwegs.

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  Geschrieben am: 27 Nov 2021, 07:48


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Duisburg-Hochfeld, Juni 2021:

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DVG 1036 am Marienhospital, Linie 903, Fahrtrichtung stadtauswärts.

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420er Vorserie
  Geschrieben am: 28 Nov 2021, 15:53


Kaiser


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Für die Nummer 1037 geht es in die Bundeshauptstadt. In Pankow konnte ich Wagen 1037 auf der M1 am 26. August 2008 fotografieren.

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