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Nachtzug Zürich - Prag nicht buchbar?, Bzw. nur bei der SBB [Zur Themenübersicht]
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Metropolenbahner
  Geschrieben am: 2 Mar 2019, 14:54


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QUOTE (einen_Benutzernamen @ 2 Mar 2019, 15:47)
Laut Vagonweb ist das doch nur ein Kurswagen nicht mehr?! laugh.gif
https://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?zem...expres&rok=2019
https://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php?zem...20Imre&rok=2019

Aso auf das wolltest Du raus, hatte ich nicht erkannt. Du hast den falschen Zug erwischt (466 statt 467, das ist die Gegenrichtung), aber beim 467 siehts genauso aus. Da steht dann auch in der Info, wo der Kurswagen überall dranhängt:

QUOTE
  i  Fahrtrichtungswechsel in Buchs.
  i  Hier sind nur die Kurswagen EN 50467 dargestellt, dieser Zug wird nicht separat geführt!
  i  Von Zürich HB - Salzburg Hbf mit nightjet 467.
  i  Von Salzburg Hbf - Linz Hbf mit EN 463 Kálmán Imre.
  i  Von Linz Hbf - Praha hl.n. mit SB / R / Ex 1540 Jižní expres.


Nachdem laut CD.cz, der Kurswagen an dem Tag in Linz verendet, wird wohl der Ex 1540 Jižní expres ausfallen.
    
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JeDi
  Geschrieben am: 2 Mar 2019, 15:04


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QUOTE (Metropolenbahner @ 2 Mar 2019, 14:39)
Ok, aber dann schreib das nächste Mal hat einfach ein C statt dem Zeichen, dass nicht funktioniert ^^

Es gibt aber keine CD - die Eisenbahn hat einen Hatschek auf ihrem C. Woher soll ich wissen, dass die Uraltforensoftware hier das nicht darstellen kann?

QUOTE
Aufs dt. Buchungssystem würde ich keinen Pfifferling geben.

Sämtliche Fahrscheine für diesen Zug - auch die bei der DB gebuchten - kommen aus dem tschechischen Reservierungssystem.

QUOTE
Nachdem laut CD.cz, der Kurswagen an dem Tag in Linz verendet, wird wohl der Ex 1540 Jižní expres ausfallen.

Warum kann man auf cd.cz denn nachlesen, dass:
1) der Ex 1540 zwischen Linz und Tábor fährt
2) der Ex 1540 zwischen Linz und Tábor einen Kurswagen führt und
3) der Ex 1540 zwischen Linz und Tábor einen Schlafwagen führt?

Unterlasse hier bitte das Verbreiten von Falschinformationen - danke!

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Metropolenbahner
  Geschrieben am: 2 Mar 2019, 15:27


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QUOTE (JeDi @ 2 Mar 2019, 16:04)
Es gibt aber keine CD - die Eisenbahn hat einen Hatschek auf ihrem C. Woher soll ich wissen, dass die Uraltforensoftware hier das nicht darstellen kann?

Na weil Du ein:

QUOTE
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bist wink.gif

QUOTE
Sämtliche Fahrscheine für diesen Zug - auch die bei der DB gebuchten - kommen aus dem tschechischen Reservierungssystem.

Gut bleibt dann die Frage, ob das ein Fahrschein mit oder ohne Umstieg in Linz ist.

CD.cz sagt für Samstag Umstieg in den 1540. Ja der Zug fährt doch, aber aus welchen Gründen auch immer scheint das Buchungs-System den Kurswagen an dem Tag nicht zu kennen. Macht aber jetzt schon nen Unterschied, ob man 1:30 in der Kälte stehen muss, oder im Bett schlafen kann. Bei der Zugkomposition ist der Schlafwagen zwar auch am 9.3. dabei, aber darauf würde ich nichts geben, das ist einfach der statische Datenbestand für den Normalzustand. Ausschlaggebend ist das Buchungssystem, das am 8/9.3 komischerweise eben bockt.

Prüf das mit dem Umstieg bitte mal in Deinem System nach, wenn´s geht.

QUOTE
Unterlasse hier bitte das Verbreiten von Falschinformationen - danke!

Wo hab ich was falsch vermeldet? Das war ne Spekulation, deutlich gekennzeichnet durch "wohl". Ich verbitte mir derartige Unterstellungen, Danke gleichfalls!
    
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JeDi
  Geschrieben am: 2 Mar 2019, 15:36


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QUOTE (Metropolenbahner @ 2 Mar 2019, 15:27)
CD.cz sagt für Samstag Umstieg in den 1540. Ja der Zug fährt doch, aber aus welchen Gründen auch immer scheint das Buchungs-System den Kurswagen an dem Tag nicht zu kennen.

Nochmal: CD.cz sagt sehr eindeutig, dass R 1540 einen Kurs(schlaf)wagen führt.

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QUOTE (Metropolenbahner @ 2 Mar 2019, 15:27)
aus welchen Gründen auch immer scheint das Buchungs-System den Kurswagen an dem Tag nicht zu kennen.

Der Kursschlafwagen 374 ist in die EPA der tschechischen Eisenbahn eingepflegt und buchbar. Auch das hatte ich bereits geschrieben. Buchbar ist er sogar bis Prag Franz-Josephs-Bahnhof, obwohl er an diesem Tag vrsl. (wie heute früh) nur bis Budweis fährt, da R 1540 Prag FJB nicht erreicht (sondern - wie heute früh - direkt nach Holeschowitz fährt).

QUOTE (Metropolenbahner @ 2 Mar 2019, 15:27)
Wo hab ich was falsch vermeldet?

Hier:
QUOTE (Metropolenbahner @ 2 Mar 2019, 14:54)
Nachdem laut CD.cz, der Kurswagen an dem Tag in Linz verendet, wird wohl der Ex 1540 Jižní expres ausfallen.

Es steht auf cd.cz NIRGENDWO, dass der Kurswagen Zürich-Prag an diesem Tag in Linz verendet! Das hast du als Tatsache dargestellt!

Bearbeitet von JeDi am 2 Mar 2019, 15:38

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einen_Benutzernamen
  Geschrieben am: 2 Mar 2019, 18:02


Haudegen


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Beiträge: 515




QUOTE
Ich suche gerade nach der Nachtzugverbindung EN 50467 Zürich -> Prag in der Nacht 8./9. März und bin vollkommen verwirrt.

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Metropolenbahner
  Geschrieben am: 2 Mar 2019, 18:05


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QUOTE (JeDi @ 2 Mar 2019, 16:36)
Nochmal: CD.cz sagt sehr eindeutig, dass R 1540 einen Kurs(schlaf)wagen führt.


Nochmal, darauf gebe ich nichts, da brauchst Du auch keine Kringel malen, ich schrieb doch schon:
QUOTE
Bei der Zugkomposition ist der Schlafwagen zwar auch am 9.3. dabei, aber darauf würde ich nichts geben, das ist einfach der statische Datenbestand für den Normalzustand.

Das ist das gleiche hierzulande beim Wagenstandsanzeiger. Ne schöne Info des Ideal/Normalzustands, wenn man dann aber am Tag x am Bahnsteig steht, kommt die Durchsage "Heute leider ohne Wagen Y".

QUOTE
Der Kursschlafwagen 374 ist in die EPA der tschechischen Eisenbahn eingepflegt und buchbar. Auch das hatte ich bereits geschrieben. Buchbar ist er sogar bis Prag Franz-Josephs-Bahnhof, obwohl er an diesem Tag vrsl. (wie heute früh) nur bis Budweis fährt, da R 1540 Prag FJB nicht erreicht (sondern - wie heute früh - direkt nach Holeschowitz fährt).


Also wie jetzt. Wieso jetzt plötzlich nur nur bis Budweis? Dann schreibst Du, dass der Wagen für den 9.3. bis zum Hbf in Deinem System buchbar sei, obwohl Du "vrsl" selbst davon ausgehst, dass der dort gar nicht anhalten wird? Versteh ich das richtig, dass Du dem System dann trotzdem vertrauen willst, obwohl Du es selbst anzweifelst? Das werte ich dann eher als Bestätigung, dass man dem Teil erst recht nicht trauen kann und darf.

QUOTE
Es steht auf cd.cz NIRGENDWO, dass der Kurswagen Zürich-Prag an diesem Tag in Linz verendet! Das hast du als Tatsache dargestellt!

Verbreite keine Käse. Denn Du kannst auf CD.cz an dem Daten eben keinen durchgehenden Schlafwagen buchen. Wenn Du das in Deinem DB System kannst, ist das ja nett, ändert aber nichts aus der Aussage über CD.cz.

Einen Tag früher kann man das durchgehende Ticket buchen, angezeigt als "EN 467 EN Night Jet /EN 463/R 1540", am 9.3 dann nicht, da gibts nur "EN 467 EN Night Jet /EN 463". Endstation Linz. Laut cd.cz endet der Wagen somit dort. Der R 1540 fährt - ja-, aber man muss - laut cd.cz - umsteigen. Selbst wenn nun Deine eingekringelte Info stämme (wovon ich nicht ausgehe), hülfe das auch nicht viel, denn da bliebe aufgrund der cd.cz-Infos immer noch die Möglichkeit, dass der Schlafwagen am R 1540 nicht der Kurswagen des EN467/463 ist, sondern sonst woher kommt. Oder vielleicht ist es doch der gleiche Wagen, man muss ihn - aus welchen Gründen auch immer- aber verlassen und steht dann früh morgens um 5 trotzdem dumm herum.

Man hat jetzt die Wahl, traut man Deiner Info - angeblich aus dem tschechischen System, das auch nen Halt am Hbf verspricht - oder der auf cd.cz? Warum zeigen beide tschechischen Systeme überhaupt etwas unterschiedliches an? Man muss aufgrund der unterschiedlichen Infos davon ausgehen, dass es sich um 2 unterschiedliche Systeme handelt. Da kann man jetzt ne Münze werfen, welcher Datenbestand der aktuellere ist bzw. welcher denn nun stimmt. Ich persönlich würde auf cd.cz wetten, aber das Risiko muss Entenfang selbst abwägen.

Edit:
@benutzernamen: Das ist die falsche Richtung, gesucht wird Zürich->Prag nicht Prag->Zürich.

Bearbeitet von Metropolenbahner am 2 Mar 2019, 18:07
    
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einen_Benutzernamen
  Geschrieben am: 2 Mar 2019, 18:18


Haudegen


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QUOTE
@benutzernamen: Das ist die falsche Richtung, gesucht wird Zürich->Prag nicht Prag->Zürich.
rolleyes.gif stimmt.
Ich nehme an das wenn er bei der CD im Buchungssystem nicht drinnen ist das:
a) der wirklich nicht verkehrt
b) ausgebucht ist
c) oder es sonst ein Problem ist mit den Buchungsystem

Hast du mal ne Mail geschickt?

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JeDi
  Geschrieben am: 3 Mar 2019, 00:29


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QUOTE (Metropolenbahner @ 2 Mar 2019, 18:05)
Also wie jetzt. Wieso jetzt plötzlich nur nur bis Budweis? Dann schreibst Du, dass der Wagen für den 9.3. bis zum Hbf in Deinem System buchbar sei, obwohl Du "vrsl" selbst davon ausgehst, dass der dort gar nicht anhalten wird? Versteh ich das richtig, dass Du dem System dann trotzdem vertrauen willst, obwohl Du es selbst anzweifelst? Das werte ich dann eher als Bestätigung, dass man dem Teil erst recht nicht trauen kann und darf.

Du kannst mir das glauben, du kannst es auch sein lassen. Die Buchbarkeit bis Prag erklärt sich durch das Preissystem - ansonsten müsste man ja einen zusätzlichen Fahrschein Budweis-Prag kaufen, und das kann ich nicht Sinn der Sache sein.

QUOTE
Verbreite keine Käse. Denn Du kannst auf CD.cz an dem Daten eben keinen durchgehenden Schlafwagen buchen. Wenn Du das in Deinem DB System kannst, ist das ja nett, ändert aber nichts aus der Aussage über CD.cz.

Es war die Rede von der Fahrplanauskunft. Was man buchen kann (oder nicht) habe ich nicht getestet. Richtig ist, dass in der Fahrplanauskunft keine umsteigefreie Verbindung ausgegeben wird. Das hieße aber, wenn überhaupt, dass der Kursschlafwagen gar nicht verkehrt (der Wiener Walzer führt ja eh Schlafwagen, wenn auch andere).
QUOTE
Einen Tag früher kann man das durchgehende Ticket buchen, angezeigt als "EN 467 EN Night Jet /EN 463/R 1540", am 9.3 dann nicht,  da gibts nur "EN 467 EN Night Jet /EN 463". Endstation Linz. Laut cd.cz endet der Wagen somit dort.

Falsch, die dort fahrenden und ausgegebenen Schlafwagen fahren (und enden logischerweise nicht vorzeitig in Linz Hauptbahnhof, sondern ganz planmäßig in Budapest-Keleti - auch das ist klar auf cd.cz ersichtlich...).
QUOTE
Der R 1540 fährt - ja-, aber man muss - laut cd.cz - umsteigen. Selbst wenn nun Deine eingekringelte Info stämme (wovon ich nicht ausgehe), hülfe das auch nicht viel, denn da bliebe aufgrund der cd.cz-Infos immer noch die Möglichkeit, dass der Schlafwagen am R 1540 nicht der Kurswagen des EN467/463 ist, sondern sonst woher kommt. Oder vielleicht ist es doch der gleiche Wagen, man muss ihn - aus welchen Gründen auch immer- aber verlassen und steht dann früh morgens um 5 trotzdem dumm herum.

Woher soll er denn sonst kommen? Die Informationen sind ja eindeutig,
QUOTE
Man hat jetzt die Wahl, traut man Deiner Info - angeblich aus dem tschechischen System, das auch nen Halt am Hbf verspricht - oder der auf cd.cz? Warum zeigen beide tschechischen Systeme überhaupt etwas unterschiedliches an? Man muss aufgrund der unterschiedlichen Infos davon ausgehen, dass es sich um 2 unterschiedliche Systeme handelt. Da kann man jetzt ne Münze werfen, welcher Datenbestand der aktuellere ist bzw. welcher denn nun stimmt. Ich persönlich würde auf cd.cz wetten, aber das Risiko muss Entenfang selbst abwägen.

Wir haben:

- ein Buchungssystem, in das durch die CD ein Schlafwagen Zürich-Prag eingepflegt wurde
- ein Fahrplanauskunftssystem, in das durch die CD ein Kusschlafwagen eingepflegt wurde und der Stammzug R 1540 ohne Halt Praha hl. n. eingepflegt ist
- einen Augenzeugenbericht, der heute (bei gleichlautender Baustellenankündigung) in Budweis aus dem WL geworfen, und auf den Stammzug nach Prag verwiesen wurde
- die Aussage meines Kontaktes bei der CD, der sagt, der WL ende in Budweis, der Stammzug führe ohne Halt Praha hl.n., daher bekäme man das in Prag sonst nicht hin

Was du daraus jetzt machst, ist mir eigentlich egal. Fakt ist - bei allen europäischen Bahnen (inkl. DB, CD, SBB, ÖBB) sind Fahrkarten buchbar. Da du mich aber ja offenbar ohnehin für Ahnungslos hälst, würde ich dir raten, meine Beiträge einfach zu ignorieren.

Bearbeitet von JeDi am 3 Mar 2019, 00:38

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JeDi
  Geschrieben am: 3 Mar 2019, 00:30


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QUOTE (einen_Benutzernamen @ 2 Mar 2019, 18:18)
Ich nehme an das wenn er bei der CD im Buchungssystem nicht drinnen ist das:

Der Wagen ist im CD-Buchungssystem eingepflegt.

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