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Straßenbahn in Augsburg [Zur Themenübersicht]
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viafierretica
  Geschrieben am: 1 Jan 2016, 22:03


Lebende Forenlegende


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Beiträge: 2412

Alter: 50



QUOTE (Urmel @ 31 Dec 2015, 19:23)
die Stadtwerke Augsburg haben ohne großes Tamtam das Design ihrer Fahrzeuge komplett überarbeitet und neu gestaltet, im Inneren wie äußerlich, neue Staßenbahnfahrzeuge, die für die geplanten Netzerweiterungen sicherlich angeschafft werden müssen, dürften natürlich ebenso in diesem neuen Design angeschafft werden

Aha, wie immer. Neuer Chef, neues Design.
    
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imp-cen
  Geschrieben am: 21 Apr 2016, 19:30


Kaiser


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Mitglied seit: 18 Jan 08
Beiträge: 1786

Wohnort: [M] ON


Augsburg testet Bodenampeln für Handynutzer

Find ich super - im Amiland würde man wahrscheinlich sofort die Stadtwerke verklagen können, wenn man an einer Ampel ohne sowas von der Straßenbahn überfahren wird, weil man ja sowas dann überall erwarten durfte...

Was kost' der Stuss und um wie viel werden die Fahrpreise erhöht, wenn da alle Kreuzungen mit ausgerüstet werden? Und warum entwickelt man keine Handyapp, die per Bluetooth (gibts das noch?) das Display rot einfärbt, wenn man neben ner roten Ampel steht?
Fürchtet man die Generation Hans-gugg-auf-das-Fone sonst als Kunde an die Konkurrenz von der Städt. Bestattung zu verlieren und somit Einnahmeausfälle?
Könnte man aber nicht dann den Fahrplan nachfragegerecht ausdünnen und auch Kosten sparen, sollten die Einnahmen ausfallen?

PS. Bei der U-Bahn München nutzen die roten Blinkereien an der Tür auch nüscht - warum fragt man nicht gleich in der Hauptstadt nach?

Fragen über Fragen...
(wie meist - nicht ganz ernst gemeint)

Bearbeitet von imp-cen am 21 Apr 2016, 19:34

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ropix
  Geschrieben am: 21 Apr 2016, 20:34


Lebende Forenlegende


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Beiträge: 14258
Chat: ropix 

Alter: 38
Wohnort: Überm großen Teich: Zumindest kann man mit der MVG gemütlich hinschippern


Aber die roten Blinklichter über die ganze Türhöhe - auch Leuchtewunder genannt - darf noch gar nicht draußen fahren. Deswegen nützt das auch nix.

Bislang hängen die roten Lampen ja nur an der Decke - und das schon seit Zeiten wo Handydisplays noch zweifarbig waren.

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imp-cen
  Geschrieben am: 21 Apr 2016, 22:09


Kaiser


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Beiträge: 1786

Wohnort: [M] ON


Jetzt musst Du wieder mit Fakten kommen...
wink.gif

Ich habe im nachhinein das Forum auf Heise gelesen und denke mir - ich bin gar nicht in soo schlechter Gesellschaft mit meinem Grant.

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Lobedan
  Geschrieben am: 26 May 2016, 13:26


Kaiser


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Alter: 30



Am Königsplatz sorgt seit kurzem ein kleine blauer Roboter mit einem Schild dafür, dass das Rauchverbot an der Haltestelle eingehalten wird: http://www.sueddeutsche.de/bayern/augsburg...dunst-1.3006599
    
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Luas
  Geschrieben am: 1 Oct 2019, 16:20


König


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Beiträge: 913

Alter: 29
Wohnort: Umweltzone


Auch Augsburg setzt auf den Citylink

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Didy
  Geschrieben am: 1 Oct 2019, 16:58


Lebende Forenlegende


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Beiträge: 3613




Und das hat mit Erfurt jetzt was genau zu tun? rolleyes.gif

Leute, diese Ja-keine-neuen-Themen-aufmachen-Phobie in diesem Forum ist echt behandlungsbedürftig!
Wenn man kein neues Thema will, es gibt einer kurzen Suche zuvolge allein vier - dem Titel nach - allgemeine Themen zur Augsburger Straßenbahn. Da ist das allemal besser aufgehoben als hier!

Bemerkenswert finde ich: Man will 3 Hochflur und 11 Niederflur-Trams durch 11 neue Niederflur-Trams ersetzen UND noch einen Ausbau einer Linie abdecken... Okay, sie sind mit 42m natürlich länger als die M8C und die GT6, aber das geht dann wohl nur mit Taktausdünnung.

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146225
  Geschrieben am: 1 Oct 2019, 17:36


Lebende Forenlegende


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Mitglied seit: 1 Apr 07
Beiträge: 15209

Alter: 42
Wohnort: TH/EDBU


QUOTE (Didy @ 1 Oct 2019, 16:58)
Bemerkenswert finde ich: Man will 3 Hochflur und 11 Niederflur-Trams durch 11 neue Niederflur-Trams ersetzen UND noch einen Ausbau einer Linie abdecken... Okay, sie sind mit 42m natürlich länger als die M8C und die GT6, aber das geht dann wohl nur mit Taktausdünnung.

Casazza ist in Augsburg...

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Unmündig nennt man uns, und Knechte, duldet die Schmach nun länger nicht!
    
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ET 474
  Geschrieben am: 1 Oct 2019, 21:23


Kaiser


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Beiträge: 1921

Alter: 46
Wohnort: Hamburg


QUOTE (Didy @ 1 Oct 2019, 17:58)
Bemerkenswert finde ich: Man will 3 Hochflur und 11 Niederflur-Trams durch 11 neue Niederflur-Trams ersetzen UND noch einen Ausbau einer Linie abdecken... Okay, sie sind mit 42m natürlich länger als die M8C und die GT6, aber das geht dann wohl nur mit Taktausdünnung.

Oder mit längeren Wartungs-Intervallen. Wenn die M8C und GT6 alle 2 Wochen, die neuen Stadler Citylink aber nur alle 3 Wochen zur Revision müssen, dann macht das schon noch etwas aus. Genau aus diesem Grunde sind in Berlin mit 1 Einzelwagen BR H 1 1/2 Einzelwagen BR D und in Hamburg mit 1 Einzelwagen DT4 1 1/2 Einzelwagen DT2 ersetzt worden. Aufgrund der längeren Wartungs-Intervalle von 3 Wochen stehen die neuen Baureihen H (Berlin) und DT4 (Hamburg) nur an 17 Tagen im Jahr dem Betrieb nicht zur Verfügung, während die alten Baureihen D (Berlin) und DT2 (Hamburg) aufgrund der kürzeren Wartungs-Intervalle von 2 Wochen dem Betrieb 26 Tage im Jahr nicht zur Verfügung stehen. Diese Rechnung fließt durchaus mit in die Planung ein.

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Flieg, Greta, flieg!
    
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spock5407
  Geschrieben am: 1 Oct 2019, 22:06


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Mitglied seit: 21 Dec 05
Beiträge: 13122




Darum also ist in Berlin die Verfügbarkeit von Großprofilwagen so gut. ph34r.gif

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München, Stadt der Nachfrage und Gerechtigkeit. Make Munich Tram Great Again!
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Entenfang
  Geschrieben am: 1 Oct 2019, 22:35


Lebende Forenlegende


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Beiträge: 6206

Alter: 26
Wohnort: München


QUOTE (ET 474 @ 1 Oct 2019, 22:23)
Oder mit längeren Wartungs-Intervallen. Wenn die M8C und GT6 alle 2 Wochen, die neuen Stadler Citylink aber nur alle 3 Wochen zur Revision müssen, dann macht das schon noch etwas aus.

Das geht so lange gut, bis in 10 Jahren die Neufahrzeuge nicht mehr neu sind, die Wartungsintervalle wieder kürzer werden und man dann plötzlich feststellt, dass man nicht genügend Fahrzeuge hat.

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Schön, dass Sie da sind. Mit gesundem Menschenverstand kommen Sie auch in schwierigen Zeiten an Ihr Ziel. Schützen Sie sich und Söders Kanzlerkandidatur. Halten Sie den Mindestabstand zu Verschwörungstheoretikern und Moralaposteln ein. Tragen Sie Ihre Mund-Nase-Bedeckung im gesamten Intimbereich. Nutzen Sie die gesamte Breite an Experten zur Information und Desinformation. Werden Sie vernünftig.
    
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Mark8031
  Geschrieben am: 10 Jul 2020, 21:24


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Alter: 44
Wohnort: M-Berg am Laim


Blowjo...äh...Blow-Up bei der Linie 6. Infolge der Hitze hat sich ein Gleis in der Prinzstraße angehoben. Reparatur wird einige Tage dauern. Quelle

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Wenn Sie Andi Scheuer treffen, treten Sie ihn ruhig. Der tritt nicht zurück.
    
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Rohrbacher
  Geschrieben am: 10 Jul 2020, 21:43


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Beiträge: 12762

Wohnort: ja


QUOTE (Mark8031 @ 10 Jul 2020, 22:24)
Blowjo...äh...Blow-Up bei der Linie 6. Infolge der Hitze hat sich ein Gleis in der Prinzstraße angehoben. Reparatur wird einige Tage dauern. Quelle

Ach was, das muss so, das ist nur ein neuer Trend im Straßenbau. wink.gif

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Didy
  Geschrieben am: 11 Jul 2020, 19:57


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Mitglied seit: 26 Jul 06
Beiträge: 3613




Ich muss schon sagen, die Rampe sieht schon cool aus.

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Mark8031
  Geschrieben am: 25 Sep 2020, 23:05


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Beiträge: 2505

Alter: 44
Wohnort: M-Berg am Laim


Die Ausburger Allgemeine mit eine kleinen Bilderstrecke zum Bau der Linie 3 nach Königsbrunn. Für die Verlängerung von Haunstetten nach Königsbrunn wurde 2009 eine Machbarkeitsstudie erstellt, 2015 eine Finanzierungsvereinbarung zwischen Augsburg und Königsbrunn geschlossen, im Januar 2018 die Planfeststellung beantragt, die Planfeststellung im August 2019 beschlossen. Seit Oktober 2019 wird gebaut, Inbetriebnahme wird zum Fahrplanwechsel im Dezember 2021 sein. Wenn in München der erste Kieselstein zur Westtangente bewegt wird (Machbarkeitsstudie aus 2010), fährt die Tram schon zwei Jahre nach Königsbrunn - wenns gut läuft.

Bearbeitet von Mark8031 am 25 Sep 2020, 23:06

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Wenn Sie Andi Scheuer treffen, treten Sie ihn ruhig. Der tritt nicht zurück.
    
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239 Antworten seit 7 Jun 2009, 11:56 Thema abonnieren | Thema versenden | Thema drucken
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