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[HN|BUS]Die Subunternehmen und Regionalverkehr [Zur Themenübersicht]
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vloppy
  Geschrieben am: 12 Jul 2019, 18:12


Doppel-Ass


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QUOTE (146225 @ 12 Jul 2019, 12:25)
Es ist nicht sinnvoll, einem Allgemeinplatz noch einen weiteren folgen zu lassen.

Ständig das gleiche inhaltslose Geschwafel macht die Sache auch nicht besser, nur weil man die Augen verschließt...... rolleyes.gif
    
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146225
  Geschrieben am: 12 Jul 2019, 18:31


Lebende Forenlegende


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QUOTE (vloppy @ 12 Jul 2019, 18:12)
Ständig das gleiche inhaltslose Geschwafel macht die Sache auch nicht besser, nur weil man die Augen verschließt...... rolleyes.gif

Das hast du sehr schön erkannt.

Es hat übrigens nichts mit "die Augen verschliessen" zu tun, wenn man nicht über Dinge urteilt, die man nicht weiß. Und es kann viele Gründe für eine Insolvenz geben.

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Reinhard Busfan
  Geschrieben am: 13 Jul 2019, 10:03


Haudegen


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@146225: Ich schließe mich Deiner Meinung an. Es macht keinen Sinn, über die Gründe einer Insolvenz zu spekulieren. Was man nicht weiß, hilft ja schließlich auch keinem weiter. In den nächsten Wochen werden wir möglicherweise den - oder die Gründe aus der Presse oder anderen Medien erfahren, die zur (vorläufigen) Insolvenz von Rexer geführt haben.
    
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iStanley
  Geschrieben am: 13 Jul 2019, 21:56


Eroberer


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Mittlerweile hat auch die Heilbronner Stimme über die Insolvenz von Rexer berichtet.
Außerdem steht immer noch die Behauptung im Raum, dass Rexer ihre Fahrer nicht nach Tarif bezahlt hat. (Artikel) Die Vorwürfe erhob die Gewerkschaft Verdi und Fischle&Schlienz schon im Februar. (Artikel)
    
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146225
  Geschrieben am: 14 Jul 2019, 08:13


Lebende Forenlegende


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QUOTE (iStanley @ 13 Jul 2019, 21:56)
Außerdem steht immer noch die Behauptung im Raum, dass Rexer ihre Fahrer nicht nach Tarif bezahlt hat.

Und dafür haben sich dann in Baden-Württemberg auch ausreichend Busfahrer gefunden? Das klingt ja sehr wahrscheinlich.

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iStanley
  Geschrieben am: 14 Jul 2019, 10:52


Eroberer


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QUOTE (146225 @ 14 Jul 2019, 08:13)
Und dafür haben sich dann in Baden-Württemberg auch ausreichend Busfahrer gefunden? Das klingt ja sehr wahrscheinlich.

Ja, nennt sich Ost-Europäer. Verdienen in ihre Heimatländer weniger und werden halt nach Deutschland gelockt. Die brauchen ja nur ne Streckenkunde zu machen und die Tarife auswendig lernen, die sie eh wieder vergessen. Denen fällt es leider nicht auf, dass sie Verarscht werden. Sowas ist aber auch normal in Deutschland seit dem Ausschreibungen.
    
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iStanley
  Geschrieben am: 31 Jul 2019, 11:23


Eroberer


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Beiträge: 57

Wohnort: An der schöne Linie 691


Seit Anfang Juni ist die neue Linie 670 am Start. Am Montag wurden die neuen Sprinter im Betriebshof von Müller vorgestellt. Müller Reisen verzeichnet derzeit rund 50 bis 60 Fahrgäste pro Tag. Auch die Fahrgastwünsche werden berücksichtig. So wird in einige Woche der erste Bus des Tages früher abfahren, damit die Angestellte der SLK-Klinikum Gesundbrunnen mit dem Bus noch Rechtzeitig zum Dienstbeginn vor Ort sind.
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Yanniboy
  Geschrieben am: 22 Aug 2019, 18:36


Routinier


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Beiträge: 309

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Bei Gross Reisen aus Talheim gibt es einen neuen Gelenkbus, HN-NQ 150 ist ein Citaro Facelift G welcher gebraucht von Spillmann gekauft wurde.
    
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146225
  Geschrieben am: 26 Aug 2019, 17:24


Lebende Forenlegende


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Leihwagen oder Aushilfe heute morgen auf der zu Gross gehörenden Linie 651 - es war ein Citaro C2-Gelenker (!) der RBS unterwegs.

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