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RB/RE München-Ingolstadt-Treuchtlingen-Nürnberg, RB/RE zwischen München und Nürnberg [Zur Themenübersicht]
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Rohrbacher
  Geschrieben am: 21 May 2019, 17:28


Lebende Forenlegende


Status: Mitglied
Mitglied seit: 10 Apr 06
Beiträge: 12165

Wohnort: ja


QUOTE (Rev @ 21 May 2019, 18:10)
Ein Zugteil wird wohl verschlossen mitgeführt geht ja auch schlecht anders....

Vielleicht läuft der Teil aber auch nur zur Überführung mit?
Wenn nicht, kann man nicht einfach nur die letzten zwei Wagen absperren? Oder gar nur den letzten, wenn man am Bahnsteig genau zielt? unsure.gif

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Diskutierst du noch oder trollst du schon?
    
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Rev
  Geschrieben am: 21 May 2019, 18:44


Lebende Forenlegende


Status: Mitglied
Mitglied seit: 28 Nov 11
Beiträge: 3009

Alter: 35



Der Zug wurde überführt ja ...

Na ja warum sollte man zwei Wägen absperren ist doch nur unnötiger Aufwand 10 Wägen bei mal geplant 6.

Ich weiß auch nicht ob man mit zwei Man Lokführer plus Zub nen 10 Wagen Dostos Fahren darf...
    
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Martin H.
  Geschrieben am: 21 May 2019, 19:10


Lebende Forenlegende


Status: Globaler Moderator
Mitglied seit: 6 Jan 10
Beiträge: 8400

Wohnort: München


Technisch und betrieblich wäre 6+4/2 gegangen, auch mit nur einem einzigen Lokführer.

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das Dass
Forenanleitung
auf der Ignorierliste: Politisches
Bis Anfang März nur sporadisch hier, zu viel zu tun.
    
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mic
  Geschrieben am: 8 Jul 2019, 21:04


Routinier


Status: Mitglied
Mitglied seit: 8 Jul 07
Beiträge: 358




Wo werden jetzt eigentlich die Vierteiler eingesetzt? Zwischen Ingolstadt und München wären die Bahnsteige lang genug für 6+4, in den Stoßzeiten hab ich aber planmäßig noch keine Zehnteiler gesehen...
    
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Luchs
  Geschrieben am: 8 Jul 2019, 21:30


Kaiser


Status: Mitglied
Mitglied seit: 7 Apr 07
Beiträge: 1921

Wohnort: München


einer läuft eigentlich immer im regulären 6teiler Umlauf mit.

Luchs.
    
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cimddwc
  Geschrieben am: 8 Jul 2019, 21:35


Mitglied


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Mitglied seit: 4 Nov 16
Beiträge: 45

Wohnort: Pfaffenhofen/Ilm


Freitag Nacht in einem 6-Teiler mit verschlossenem 4-Teiler davor hab ich den Zub sinngemäß sagen hören, dass die Doppeltraktion noch oft Probleme macht und er froh war, dass es (bis Pfaffenhofen, danach weiß ich's nicht) so gut lief...
    
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Rohrbacher
  Geschrieben am: 19 Aug 2019, 13:47


Lebende Forenlegende


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Mitglied seit: 10 Apr 06
Beiträge: 12165

Wohnort: ja


Vier unserer Dosto 93 scheinen eine neue Heimat gefunden zu haben: Railcolor News: Regiojet is getting ready for double-deck train operation in Slovakia

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Diskutierst du noch oder trollst du schon?
    
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Rev
  Geschrieben am: 19 Aug 2019, 22:32


Lebende Forenlegende


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Mitglied seit: 28 Nov 11
Beiträge: 3009

Alter: 35



Hm eigentlich schade gerade in einem der letzten 111 er umäufen gefahren. Bis auf die fehlenden Klima eigentlich top Wagen
    
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Rev
  Geschrieben am: 24 Aug 2019, 18:52


Lebende Forenlegende


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Mitglied seit: 28 Nov 11
Beiträge: 3009

Alter: 35



59106 hält heute in München Süd? Wo soll das den sein?
    
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Jean
  Geschrieben am: 24 Aug 2019, 18:58


Lebende Forenlegende


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Mitglied seit: 29 Nov 02
Beiträge: 11967

Alter: 37
Wohnort: München


QUOTE (Rev @ 24 Aug 2019, 19:52)
59106 hält heute in München Süd? Wo soll das den sein?

Wurde der Bahnhof reaktiviert, bzw. der Bahnhof Implerstraße von heute auf Morgen gebaut?

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Für die Freiham Tram, für die Westtangente, für die Nordtangente, für den Nordost Tram Netz

Für die U9, für die U5 nach Pasing, für die U4
    
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