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[M] Bauarbeiten und Umleitungen bei der Tram, Sammelthema [Zur Themenübersicht]
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spock5407
  Geschrieben am: 29 Dec 2020, 19:10


Lebende Forenlegende


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Beiträge: 13178




Evtl. Trennung, damit am 15er die Babyenio fahren können und am 37er was größeres?

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München, Stadt der Nachfrage und Gerechtigkeit. Make Munich Tram Great Again!
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Mark8031
  Geschrieben am: 29 Dec 2020, 19:12


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Beiträge: 2680




QUOTE (spock5407 @ 29 Dec 2020, 19:10)
Evtl. Trennung, damit am 15er die Babyenio fahren können und am 37er was größeres?

Die fuhren heute fleißig am 39er. Mindestens drei Stück.

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Ich bin dann mal weg, haut Euch selber die Köpfe ein und beleidigt Euch.
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Jean
  Geschrieben am: 29 Dec 2020, 19:16


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QUOTE (Mark8031 @ 29 Dec 2020, 19:12)
Die fuhren heute fleißig am 39er. Mindestens drei Stück.

Autsch...das tut doch weh!

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Für die Freiham Tram, für die Westtangente, für die Nordtangente, für den Nordost Tram Netz

Für die U9, für die U5 nach Pasing (aber über das Krankenhaus, Fachhochschule), für die U4
    
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Tram-Bahni
  Geschrieben am: 29 Dec 2020, 21:15


Haudegen


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Warum?
    
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Mark8031
  Geschrieben am: 29 Dec 2020, 21:42


Lebende Forenlegende


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Ich hab natürlich nicht über den ganzen Tag Einblick, aber wenn das Aufkommen am 39er ähnlich war, wie auf dem 185er, X30, 16er, U4 und S6 heute im Zeitraum 12-18 Uhr, dann war der T2 sogar ausreichend.

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Ich bin dann mal weg, haut Euch selber die Köpfe ein und beleidigt Euch.
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Hot Doc
  Geschrieben am: 30 Dec 2020, 10:05


Lebende Forenlegende


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Ich könnte noch die S1 und die 20er in den Ring werfen, wo ein T2 auch bei weitem ausreichend gewesen wäre. Mitten in der HVZ.
Aber es sind halt Ferien UND Lockdown.
    
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andreas
  Geschrieben am: 30 Dec 2020, 10:24


Lebende Forenlegende


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wahrscheinlich hat die MVG den Virus erfunden, damit ihre Spielzeugtrambahnen nicht mehr ganz so lächerlich wirken....

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Es heißt nicht, nicht net.
    
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Supertom
  Geschrieben am: 30 Dec 2020, 19:06


Haudegen


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QUOTE
Die Durchbindung der Linie 37 am Max-Weber-Platz auf 15 bzw. 25 wurde nach nur 2 Wochen bereits wieder aufgegeben.


Wenn das Motiv ist, auf der 15 Kurse ausfallen zu lassen oder mit T2 zu bestücken: warum ändert man dann nicht den Fahrplan des 37er und bindet diesen auf die 25 durch?
    
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Mark8031
  Geschrieben am: 30 Dec 2020, 19:08


Lebende Forenlegende


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Beiträge: 2680




Weil Du sonst nach Emmeram mit dem 16er ins Gehege kommst?

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bestia_negra
  Geschrieben am: 30 Dec 2020, 19:29


Kaiser


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Eigentlich wäre eine zusätzliche Verlängerung der 25 (oder 15) zumindest in der HZV bis Emmeram so langsam durchaus angebracht, nachdem ja jetzt doch große Teile der ehem. Kaserne bezogen sind.

Aber dafür reichen die Züge natürlich vorne und hinten nicht...
    
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uferlos
  Geschrieben am: 30 Dec 2020, 19:49


Lebende Forenlegende


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Beiträge: 6428
Chat: uferlos 




QUOTE (bestia_negra @ 30 Dec 2020, 19:29)

Aber dafür reichen die Züge natürlich vorne und hinten nicht...

Und es würde die Attraktivität steigern. Aber das versucht die MVG ja auch mit allen Mitteln zu verhindern.

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mfg Daniel
    
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Supertom
  Geschrieben am: 30 Dec 2020, 20:13


Haudegen


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QUOTE
Weil Du sonst nach Emmeram mit dem 16er ins Gehege kommst?


Stimmt... Alternativ könnte man natürlich die Fahrplanlage der 15 und 25 tauschen...
    
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Tram-Bahni
  Geschrieben am: 30 Dec 2020, 20:19


Haudegen


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Beiträge: 695




Wozu sollen die Fahrgäste auf 15/25 jetzt neue Fahrpläne lernen, nur weil irgendwo auf einer anderen Linie gebaut wird?
    
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Mark8031
  Geschrieben am: 30 Dec 2020, 21:19


Lebende Forenlegende


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Beiträge: 2680




Wenn man irgendwo in einer dunklen Ecke mal zufällig einen Wagen findet, könnte man den 37er auch in einer großen Schleife über Ostbahnhof - Grillparzerstraße drehen. Das würde dann zumindest einen Anschluss an die S-Bahn herstellen. Und vielleicht findet sich ja auch noch die ein oder andere Minute Standzeit am Ostbahnhof, um evtl. Verspätungen auszugleichen.

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Ich bin dann mal weg, haut Euch selber die Köpfe ein und beleidigt Euch.
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Supertom
  Geschrieben am: 31 Dec 2020, 21:34


Haudegen


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QUOTE
Wozu sollen die Fahrgäste auf 15/25 jetzt neue Fahrpläne lernen, nur weil irgendwo auf einer anderen Linie gebaut wird?


Sicher nicht optimal, aber für den doch recht langen Bauzeitraum zumutbar. Auf anderen Linien musste man sich viel öfter an wechselnde Fahrpläne gewöhnen.

QUOTE
Wenn man irgendwo in einer dunklen Ecke mal zufällig einen Wagen findet, könnte man den 37er auch in einer großen Schleife über Ostbahnhof - Grillparzerstraße drehen.


Wäre ein gutes Konzept, aber nen Wagen finden? Bei der MVG? laugh.gif
    
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