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Störungschronik Regionalverkehr Baden-Württemberg [Zur Themenübersicht]
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Martin H.
  Geschrieben am: 4 Feb 2015, 23:00


Lebende Forenlegende


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+21 ab Osterburken wegen Weichenstörung, dort hat er dann von Adelsheim Ost aus zurückgesetzt und die Leute rausgelassen, anschließend den liegengebliebenen 19159 von der Strecke geholt.
+77, teils dann bis +81 und zwischen den letzten beiden Halten Heilbronn und Stuttgart auf +91 gesteigert.

19159 Osterburken ab +8, "Weichenuntersuchung", Sennfeld an +8, ab +40, ist dann mit +62 in Möckmühl verendet. Näher definiert ist die Störung nicht.

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das Dass
Forenanleitung
auf der Ignorierliste: Politisches
Bis Anfang März nur sporadisch hier, zu viel zu tun.
    
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218217-8
  Geschrieben am: 6 Feb 2015, 13:40


Kaiser


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Beiträge: 1255




Erklärungen zu den Vorfällen von der DB.
    
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JeDi
  Geschrieben am: 3 Mar 2015, 14:04


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19037 vs. Beton am Dachswald.

Zug wurde geräumt und fiel dann aus, für die Rückleistung hat man RSI-THE einen Ersatzzug, bestehend aus 2*650 der HzL organisiert. Regionalverkehr und IC Umleitung über TRX, S-Bahn fährt natürlich planmäßig (bis auf allfällige Probleme auf der Umleitungsstrecke).

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JeDi
  Geschrieben am: 3 Mar 2015, 17:36


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Eingleisig wieder offen.

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JeDi
  Geschrieben am: 8 Mar 2015, 14:51


Lebende Forenlegende


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Wohnort: Schlafwagen


Gegen 13 Uhr war ein PU in Bietigheim-Bissingen, betriffen wohl 19121, ist aktuell mit +100 nach TS unterwegs. Strecke ist wieder frei, Auswirkungen waren die üblichen (Walheim und Lauffen endende Züge, S5 bis Ludwigsburg, was ging via SFS).

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218 466-1
  Geschrieben am: 10 Mar 2015, 19:44


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Defekter Zug am Flughafen Friedrichshafen sorgt für etliche Verspätungen


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corsa636
  Geschrieben am: 10 Mar 2015, 21:35


Tripel-Ass


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War's ein Doppelstockzug mit BR218 (wie abgebildet) oder ein BR611/ BR612, der liegengeblieben ist?

Oder am Ende gar eine BR245 :-o
    
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146225
  Geschrieben am: 10 Mar 2015, 21:36


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QUOTE (corsa636 @ 10 Mar 2015, 21:35)
Oder am Ende gar eine BR245 :-o

Sehr unwahrscheinlich.

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JeDi
  Geschrieben am: 10 Mar 2015, 22:14


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Alter: 28
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Zumindest der dort angegebenen Linie nach wohl ein 611.

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218 466-1
  Geschrieben am: 10 Mar 2015, 22:59


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Weiterer Bericht dazu:
Defekter Zug löst Kettenreaktion aus
Der beschriebenen Zeit und Linie nach, war es IRE 3352, planmäßig mit BR 611 unterwegs.

Zu BR 245: Ulm hat keine und will keine. 245 010 der SOBB mit Sonderzug auf der Südbahn ist s.i.w. bisher die einzige, die diese Strecke gesehen hat. Die planmäßigen IRE fahren alle mit 218 bzw. 611.

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JeDi
  Geschrieben am: 10 Mar 2015, 23:10


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QUOTE (218 466-1 @ 10 Mar 2015, 22:59)
Zu BR 245: Ulm hat keine und will keine.

Die Ansammlung von Rasenmähermotoren wäre für die RAB wohl auch das schlimmste, was ihr passieren kann... Wenn ich eh 90% der Zeit unter Volllast fahren muss, bringt die Mehrmotorsteuerung herzlich wenig, und nach einmal Lindau retour ist die Tankpfütze leer.

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Rohrbacher
  Geschrieben am: 11 Mar 2015, 01:48


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Beiträge: 12260

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QUOTE (JeDi @ 10 Mar 2015, 23:10)
Wenn ich eh 90% der Zeit unter Volllast fahren muss

Wenn jemand mit einem IRE auf der schnurgeraden, recht ebenen Südbahn mit einer 245 auf so hohe Volllastanteile kommt, sollte er die drei anderen Motoren vielleicht auch noch einschalten... wink.gif

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218 466-1
  Geschrieben am: 16 Mar 2015, 19:24


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Beiträge: 6534

Alter: 40
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IRE 4232 war gestern irgendwie nicht so ganz das, was die NVBW bestellt hat. wink.gif

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146225
  Geschrieben am: 16 Mar 2015, 20:05


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Beiträge: 14999

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Wohnort: TH/EDBU


Heute Abend gegen 18:00 Streckensperrung im Bereich Kornwestheim wegen "Personen im Gleisbereich" - S-Bahn und Regionalverkehr mit Verspätungen bis um +30, teilweise vorzeitige Wenden bei der S-Bahn. 19514 nach RH im Ausfall.

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JeDi
  Geschrieben am: 16 Mar 2015, 23:33


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Beiträge: 18814

Alter: 28
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QUOTE (218 466-1 @ 16 Mar 2015, 19:24)
IRE 4232 war gestern irgendwie nicht so ganz das, was die NVBW bestellt hat. wink.gif

Weißt du näheres, wie voll der Zug war?

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