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[M] MVV strebt neues Tarifsystem an [Zur Themenübersicht]
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Rohrbacher
  Geschrieben am: 4 Sep 2019, 22:39


Lebende Forenlegende


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Wohnort: ja


QUOTE (Cloakmaster @ 4 Sep 2019, 21:39)
Mit der gleichen Begründung könnte  / "sollte " man auch Wasserburg, Tölz, Dorfen in die 6 er Zone setzen .

Nö. Wie kommst du darauf? München Hbf - Wasserburg vis Südring sind 61 km, nach Bad Tölz 57 km, nach Dorfen auf der Schiene 56 km. Bis Mainburg sind es im Realbetrieb Schiene/Bus unter'm Strich knapp 80 km! Einfach die richtigen Schlüsse ziehen oder nochmal in der Grundschule anmelden... Ich weiß, der MVV rechnet nicht direkt nach Streckenkilometern und Busstrecken gerade im äußeren MVV-Gebiet oft ein bisschen günstiger gerechnet werden, aber so ein bisserl nach Entfernung gehen die Zonen schon. Und da kann's nicht sein, dass man München - Freising auf 40 km S-Bahn M plus 4 Zonen hat und die restlichen 40 km im Regionalbus nur eine weitere Zone sein sollen. Zumindest wenn sich der MVV weigert, dann auch München - Freising als eine "ein bisserl vergrößerte Kurzstrecke" zu werten. Sorry, wenn ich dich deinen wertvollen Denkansatz hier nicht ganz so ernst nehmen möchte oder die Pointe nicht verstanden habe. smile.gif

QUOTE (Cloakmaster @ 4 Sep 2019, 21:39)
Eine eigene Zone für so einen Mini Fitzel macht eben einfach keinen Sinn.

Und wenn der MVV weiter wächst, Stichwort Landshut, dann sind die linienmäßig fast 40 km entfernten Busbahnhöfe Freising und Mainburg dann weiter in einer einzigen Zone, während die gleiche Entfernung in einem später hinzugefügten MVV-Gebiet dann teurer ist, weil's kein "Minifitzel" ist? Oder ist Landshut dann auch Zone 5? Das wäre natürlich günstig. Oder soll Mainburg dann erst teurer werden, wenn Landshut und Lenggries auch dabei sind, wegen... ach egal... *Zonk*

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Cloakmaster
  Geschrieben am: 4 Sep 2019, 22:51


Lebende Forenlegende


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Der Zonk ist schon lange abgesetzt. Aber alles, was außerhalb deines Denkraums ist, wird von dir bekanntlich schon rein reflexartig auf kindischste Weise verunglimpft. Woran sich manch Kleingeist geradezu sexuell erregen kann, ist immer wieder faszinierend, und du bist dafür ein Paradebeispiel.

Da fällt dir nicht einmal auf, daß du dir in deinen eigenen Aussagen selbst widersprichst.

Bearbeitet von Cloakmaster am 4 Sep 2019, 22:52
    
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Rohrbacher
  Geschrieben am: 4 Sep 2019, 23:25


Lebende Forenlegende


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Beiträge: 12096

Wohnort: ja


Wie erbärmlich. rolleyes.gif

Trotzdem sind 57 km einfach viel weniger als ca. 80 km und damit im besten Fall entsprechend zu tarifieren. Zumal dort wie gesagt auch eine Landkreis- und Bezirksgrenze läuft.

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Südostbayer
  Geschrieben am: 5 Sep 2019, 16:52


Kaiser


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Beiträge: 1803

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QUOTE (Rohrbacher @ 4 Sep 2019, 21:25)
Die niederbayerische Stadt Mainburg, Landkreis Kelheim ist wenn überhaupt dann mal ein einziges Kaff, denn Puttenhausen ist seit den 70ern eingemeindet und im MVV zählen Gemeindegebiete.

Es gibt durchaus Fälle, in denen MVV-Tarifzonengrenzen innerhalb einer Gemeinde liegen. In Eurasburg (südlich von Wolfratshausen) liegt zum Beispiel der Kernort heute wie auch künftig in einer anderen Zone als die zur selben Gemeinde zählenden Ortsteile südlich von Beuerberg (und Beuerberg selbst auf der Grenze). Oder: Dürrnhaar-Aying-Peiß an der S7, die allesamt in der Gemeinde Aying, aber zwei verschiedenen Zonen liegen.


QUOTE (Cloakmaster @ 4 Sep 2019, 21:39)
Was ist eigentlich mit Velden? Das Malwerk namens Tarifplan würde ich so deuten, daß man  zwar im MVV Tarif von Jettenstetten via Velden nach Winkl und Wies fahren kann,  nicht aber in Velden zu- oder aussteigen.

Ja, das ist auch heute schon so. Da die Tarifgrenze hier (im Gegensatz beispielsweise Buchbach) exakt die Landkreisgrenze ist, gelten in Velden (Landkreis Landshut) keine MVV-Fahrscheine. Auf der weiteren Fahrt nach Winkl und Wies kehrt der Bus dann wieder in den Landkreis Erding zurück.

Bearbeitet von Südostbayer am 5 Sep 2019, 17:05
    
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Iarn
  Geschrieben am: 13 Sep 2019, 10:37


Lebende Forenlegende


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Beiträge: 18083




Mittlerweile ist eine Webseite online wo man anhand von konkreten Beispielen seinen Tarif vor und nach der Reform vergleichen kann.
https://tarifcheck.mvv-muenchen.de/

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Autonome Volksfront für die Wiedererrichtung der klassischen 22er Tram in München
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Iarn
  Geschrieben am: 14 Sep 2019, 07:43


Lebende Forenlegende


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Beiträge: 18083




Süddeutsche Der Kreistag des Landkreises München erstattet nachträglich den Tarifunterschied zur M Zone für Jahreskartenbenutzer wohnhaft in denjenigen Gemeinden, die außerhalb der M Zone liegen. In der Printausgabe ist der Artikel noch entschieden länger und ausführlicher.

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Cloakmaster
  Geschrieben am: 14 Sep 2019, 09:25


Lebende Forenlegende


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Beiträge: 8866




QUOTE (Südostbayer @ 5 Sep 2019, 17:52)

Ja, das ist auch heute schon so. Da die Tarifgrenze hier (im Gegensatz beispielsweise Buchbach) exakt die Landkreisgrenze ist, gelten in Velden (Landkreis Landshut) keine MVV-Fahrscheine. Auf der weiteren Fahrt nach Winkl und Wies kehrt der Bus dann wieder in den Landkreis Erding zurück.

Nach Tarif auskunft scheibt es eher so zu dein, daß man für eine Fahrt Jettenstetten- Wies keinen MVV Tarif nutzrn kann. Im MVV Tarif stellt der Abschniit Wies-Winkl eine Insel dar. Wirklich sinnvoll ist das nicht.

Bearbeitet von Cloakmaster am 14 Sep 2019, 09:45
    
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corsa636
  Geschrieben am: 15 Sep 2019, 09:58


Tripel-Ass


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Preise erhöhen (Buchenau - HBF) und Züge streichen... Großes Kino MVV!

Werden halt wieder ein paar Leute mehr ins Auto steigen.

Die Preise müssten generell um 30% reduziert werden - Dann wäre die S-Bahn attraktiv!
Und eine Gruppentageskarte a la Bayern-Ticket, wo man für kleines Geld Mitfahrer einzeln hinzukaufen kann (nicht generell 5 Personen)
    
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Jean
  Geschrieben am: 15 Sep 2019, 10:14


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QUOTE (corsa636 @ 15 Sep 2019, 10:58)
Preise erhöhen (Buchenau - HBF) und Züge streichen... Großes Kino MVV!

Werden halt wieder ein paar Leute mehr ins Auto steigen.

Die Preise müssten generell um 30% reduziert werden - Dann wäre die S-Bahn attraktiv!
Und eine Gruppentageskarte a la Bayern-Ticket, wo man für kleines Geld Mitfahrer einzeln hinzukaufen kann (nicht generell 5 Personen)

Du weißt schon, dass der MVV die S-Bahnzüge nicht bestellt und auch rein gar nicht damit zu tun hat? Da solltest du dich bei der BEG beschweren! Die sind dafür zuständig

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Für die Freiham Tram, für die Westtangente, für die Nordtangente, für den Nordost Tram Netz

Für die U9, für die U5 nach Pasing, für die U4
    
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