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[HN] Bilder vom Bus in Heilbronn [Zur Themenübersicht]
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JeDi
  Geschrieben am: 19 Jul 2012, 21:09


Lebende Forenlegende


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Die Lammgasse zeigt sich durch Linksparken etwas Fotofreundlicher - hier ist der Wagen 61 (O405G) als Linie 61 auf dem Weg gen Flein:
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Hier ist der Wagen 14 als Linie 1 zum Trappensee mit Stichfahrt über Rampachertal unterwegs:
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Wagen 21 macht sich als S4-SEV gen Trappensee sbahnlogo.gif (NICHT der gleiche Trappensee wie beim 1er...) nützlich:
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Und schon der nächste 61er - hier in Form von Citaro G 53:
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RBS-Wagen 1010 (O405 von 2000...) steht hier an der Ersatzhaltestelle Rathaus Richtung Hbf auf dem Weg in die Böllinger Höfe (sollte jemand mal nach Heilbronn kommen, dessen Rückleistung 15:33 ab Hbf ist zu meiden - die bräuchte eher nen Capacity denn nen Solo):
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Wagen 3 als 1er nach Klingenberg Westfriedhof ein paar Meter weiter vorne...:
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...und nach Fahrgastwechsel ein paar Meter weiter hinten beim Einbiegen auf den Regelweg (Ecke Gerberstraße/Kaiserstraße):
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Wagen 62 ist in Gegenrichtung unterwegs und biegt grade auf die Umleitungsstrecke ab:
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Wagen 66 als SEV mit Kilianskirche auf der Friedrich-Ebert-Brücke:
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Auch der Regionalbusverkehr wird umgeleitet - hier Stuber i.A. RBS [DB] auf dem Weg nach Brackenheim. Die Regionalbusse fahren ab Hbf leer zum Neckar-Turm am Kurt-Schuhmacher-Platz; von dort aus dann nach Wende über den Kreisel zurück zum Hbf (Halt am Bahnhofsvorplatz unter dem Glasdach) und dann weiter - Richtung Zabergäu auf dem Regelweg, Richtung Schozach/Bottwartal ohne Halt zum Südbahnhof, wie sonst nur einige Früh-Verstärkerkurse.
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JeDi
  Geschrieben am: 19 Jul 2012, 21:09


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Großraumfahrzeug 8 startet als SEV gen Trappensee - daneben AVG-Wagen 894 in Neulack:
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Auf der anderen Seite hängt 899:
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Überraschend viele Züge in Heilbronn Hbf:
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Kleines Triple - wer mehr als 5 Besonderheiten findet, gewinnt nen Keks:
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Und zum Schluss noch ein kurzer Blick auf die "Infrastruktur":

Halteverbote sind eingerichtet, dass die Busse auch rumkommen:
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Wirre Ersatzhaltestellen-und-Halteverbots-Ansammlung - aka Ersatzhaltestelle Rathaus Richtung Allee:
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An dieser Stelle: Gruß ans (fast) durchgehend fotografenfreundliche Fahrpersonal!

Bearbeitet von JeDi am 19 Jul 2012, 21:10

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218217-8
  Geschrieben am: 20 Jul 2012, 00:16


Kaiser


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QUOTE (JeDi @ 19 Jul 2012, 22:09)
Wagen 21 macht sich als S4-SEV gen Trappensee sbahnlogo.gif (NICHT der gleiche Trappensee wie beim 1er...) nützlich:

Naja, der gleiche Trappensee ist das schon. Aber die Haltestellen von S4 und Linie 1 liegen gut 500 m auseinander, und für Ortsunkundige ist der Weg von der einen zur anderen nur sehr schwer zu finden.
Jedenfalls vielen Dank für die vielen Bilder. Sie vermitteln einen guten Eindruck über die Umleitungsstrecke.

Hängen an den Ersatzhaltestellen in der Gerber- und in der Lohtorstraße eigentlich inzwischen RBS-Fahrpläne? Am Sonntag war das nämlich noch nicht der Fall. Und hast Du beobachten können, ob RBS-Busse ab Hbf in Richtung Neckarsulm am Neckarturm halten? Davon steht nämlich nichts in den diversen Informationen, es hängen aber die Abfahrtspläne dort.
    
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JeDi
  Geschrieben am: 20 Jul 2012, 00:30


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QUOTE (218217-8 @ 20 Jul 2012, 01:16)
Jedenfalls vielen Dank für die vielen Bilder. Sie vermitteln einen guten Eindruck über die Umleitungsstrecke.

Die sind auch eher als dokumentarisch, denn als besonders Hochwertig anzusehen wink.gif

QUOTE (218217-8 @ 20 Jul 2012, 01:16)
Hängen an den Ersatzhaltestellen in der Gerber- und in der Lohtorstraße eigentlich inzwischen RBS-Fahrpläne? Am Sonntag war das nämlich noch nicht der Fall.

Wäre mir jetzt nicht aufgefallen, hab ich aber auch nicht drauf geachtet. RBS-Ersatzhaltestelle stand jedenfalls im Gegensatz zu TH B und TH P keine da - und die RBS macht das ja doch idR selbst...

QUOTE (218217-8 @ 20 Jul 2012, 01:16)
Jedenfalls vielen Dank für die vielen Bilder. Sie vermitteln einen guten Eindruck über die Umleitungsstrecke.


QUOTE (218217-8 @ 20 Jul 2012, 01:16)
Und hast Du beobachten können, ob RBS-Busse ab Hbf in Richtung Neckarsulm am Neckarturm halten? Davon steht nämlich nichts in den diversen Informationen, es hängen aber die Abfahrtspläne dort.


Da ist mir leider kein passender entgegengekommen...

Bearbeitet von JeDi am 20 Jul 2012, 00:31

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146225
  Geschrieben am: 29 Jul 2012, 11:45


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Muß ich den JeDi eigentlich für clever halten? Zumindest bei glänzender, strahlender Abendsonne ist die SEV-Strecke in Heilbronn nur sehr eingeschränkt fuzzbar... ein Königreich für eine Wolke wink.gif

Zwei Bilder kommen dennoch hier zur Sprache:

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Das leere Stadtbahngleis im Vordergrund zeigt die Sperrung sehr schön symbolisch. Citaro LE Nr. 66 hat hier die Haltestelle "Friedensplatz" gerade verlassen.

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Und sein älterer Baureihenkollege mit der Wagen-Nr. 10 ist hier zwischen anderen Linienbussen beim Verlassen der Turmstraße in Richtung Harmonie zu sehen.

Fortsetzung folgt, möglicherweise...

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218217-8
  Geschrieben am: 30 Jul 2012, 00:35


Kaiser


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Danke auch für Deine Bilder. Jetzt muss ich mich dann aber auch mal aufraffen! Ratzfatz ist der SEV vorbei ...

Dafür habe ich einen alten Bekannten mitgebracht:
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146225
  Geschrieben am: 30 Jul 2012, 04:38


Lebende Forenlegende


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Wo hast Du denn den ex-SWH 15 aufgegabelt? Sieht nach Kraichgau aus...

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218217-8
  Geschrieben am: 30 Jul 2012, 23:13


Kaiser


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Falsch und richtig! Fotostandort ist die K2035 zwischen Tiefenbach und Gundelsheim. Der ex SWH 15 gehört Schneider aus Kälbertshausen und war als Shuttlebus fürs Steigegiggerfest in Höchstberg und zwei Wochen später fürs Straßenfest in Tiefenbach (Foto) unterwegs. Jeder der Gundelsheimer Teilorte Bachenau (7./8.7.12), Höchstberg (14./15.7.12), Tiefenbach (28/.29.7.12) und Obergriesheim (4./5.8.12) hat sein Straßenfest mit Shuttlebus, der Gundelsheim und die Ortsteile ans jeweilige Straßenfest anbindet. Die Busse fahren samstags von ca. 18:00 Uhr bis ca. 2:00 Uhr und sonntags von ca. 9:00 Uhr bis ca. 23:00 Uhr, wobei sonntags meist eine Lücke von 14:00 Uhr bis 16:00 Uhr ist.
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Ich habe hier noch den Fahrplan für Tiefenbach gefunden.

Bearbeitet von 218217-8 am 30 Jul 2012, 23:43
    
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146225
  Geschrieben am: 31 Jul 2012, 04:43


Lebende Forenlegende


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Darf ich aus gegebenem Anlass mal freundlich folgende Dinge nachfragen:

1. Wer von der Moderation hat den Thementitel und die Einordnung auf den Bus reduziert? M.E. greift das zu kurz, es waren und werden zumindest nach meiner Intention schon bisher und auch weiterhin Schienenfahrzeuge nach BOStrab und EBO als Bilder enthalten. Oder hätten wir gerne ein separates Bilderthema für die Schiene? Dann aber bitte hier auch sauber auftrennen und umrangieren, Danke!

2. Ich weiß, das meine "Themeneröffner" wegen technischer Probleme mit dem Hosting schon eine Weile nicht mehr sichtbar waren. Das heißt jedoch nicht, daß ich - bei Einräumung der technischen Möglichkeit - nicht in der Lage wäre, diese wieder neu zu präsentieren, die Bilder an sich sind ja bei mir nicht weg.



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JeDi
  Geschrieben am: 31 Jul 2012, 08:07


Lebende Forenlegende


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QUOTE (146225 @ 31 Jul 2012, 05:43)
1. Wer von der Moderation hat den Thementitel und die Einordnung auf den Bus reduziert? M.E. greift das zu kurz, es waren und werden zumindest nach meiner Intention schon bisher und auch weiterhin Schienenfahrzeuge nach BOStrab und EBO als Bilder enthalten. Oder hätten wir gerne ein separates Bilderthema für die Schiene? Dann aber bitte hier auch sauber auftrennen und umrangieren, Danke!

RTFM.

Bearbeitet von JeDi am 31 Jul 2012, 08:08

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NJ Transit
  Geschrieben am: 31 Jul 2012, 12:08


EF-Pensionist


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QUOTE (146225 @ 31 Jul 2012, 05:43)
1. Wer von der Moderation hat den Thementitel und die Einordnung auf den Bus reduziert?

Ich.
QUOTE
M.E. greift das zu kurz, es waren und werden zumindest nach meiner Intention schon bisher und auch weiterhin Schienenfahrzeuge nach BOStrab und EBO als Bilder enthalten. Oder hätten wir gerne ein separates Bilderthema für die Schiene? Dann aber bitte hier auch sauber auftrennen und umrangieren, Danke!

Ja, zumindest ist das der Sinn der Unterteilung in "Busbilder", "Straßen- und U-Bahn-Bilder" und "Eisenbahnbilder". Und sauber auftrennen - ha, ha, ha, wie denn bitte, wenn in jedem Post gleichviele Stadtbahn- wie Busbilder vorhanden sind. Die Posts selber kann man nun leider nicht auftrennen. Ich habe alles eher stadtbahnlastige - und halt als Nebeneffekt auch einige Busse - hinüberverschoben. Aber ganz sauber trennen lässt sich das nunmal nicht.

QUOTE
2. Ich weiß, das meine "Themeneröffner" wegen technischer Probleme mit dem Hosting schon eine Weile nicht mehr sichtbar waren. Das heißt jedoch nicht, daß ich - bei Einräumung der technischen Möglichkeit - nicht in der Lage wäre, diese wieder neu zu präsentieren, die Bilder an sich sind ja bei mir nicht weg.


Der ist mit rübergewandert nach "Straßen- und U-Bahnbilder" - frag mich jetzt nicht, warum smile.gif Ansonsten: Es gibt eine technische Begrenzung für das Bearbeiten von Beiträgen und dabei bleibt es auch, denn das ist gut so.

Edit: Bemerkung als Moderator -> lila

Bearbeitet von NJ Transit am 31 Jul 2012, 12:10

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My hovercraft is full of eels.

SWMdrölf. Jetzt noch nächer, noch hältiger, noch fitter. Bist auch du Glasfaser und P-Wagen?
    
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146225
  Geschrieben am: 5 Aug 2012, 17:00


Lebende Forenlegende


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Für die Busfreunde hier ein Citaro LEÜ von Fr. Gross, Talheim:

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218217-8
  Geschrieben am: 25 Aug 2012, 00:14


Kaiser


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Gestern waren bei bedecktem Himmel die Voraussetzungen gut für die fotografische Dokumentation von SEV und Innenstadtumleitung in Heilbronn. Insbesondere die Innenstadtumleitung ist bei Sonne tatsächlich kaum fotografierbar. In den Außenbereichen sind schon einige Tage vorher Bilder entstanden, auch bei Sonnenschein. Hier also die gesammelte Ausbeute der letzten Wochen nach Fotostandorten sortiert:

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05.08.2012: SWH 35 an der SEV-Haltestelle "Trappensee" in der Schlizstraße.

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05.08.2012: Das gleiche von vorne.

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24.08.2012: SWH 36 fährt gerade an der SEV-Haltestelle "Trappensee" ab. Wenige Minuten vorher ist dahinter SWH 13 als Leerfahrt angekommen und wird zehn Minuten später die nächste Fahrt übernehmen.

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24.08.2012: Jetzt fährt Wagen 13 ab.

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12.08.2012: SWH 38 hat seit der Abfahrt an der SEV-Haltestelle "Trappensee" erst wenige Meter zurückgelegt.

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24.08.2012: SWH 8 nimmt die Kurve von der Schlizstraße in die Karl-Wulle-Straße, eine der kritischen Stellen auf dem Weg durch das Wohngebiet in der Oststadt.

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12.08.2012: Der engen Kurve folgt eine starke Steigung, die hier SWH 69 erklimmt.

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05.08.2012: Auch SWH 67 packt die Steigung souverän.

Bearbeitet von Martin H. am 12 Feb 2017, 14:09
    
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218217-8
  Geschrieben am: 25 Aug 2012, 00:32


Kaiser


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05.08.2012: Die Karl-Wulle-Straße ist nicht gerade für Busverkehr gebaut worden, aber es geht schon. Hier SWH 67 auf dem Weg zum Hauptbahnhof.

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12.08.2012: Noch einmal SWH 38, einer der wenigen Neoplan Centroliner Evolution im SWH-Fuhrpark, hier in der Karl-Wulle-Straße.

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24.08.2012: Stadtauswärts unterwegs biegt SWH 17 von der Richard-Becker Straße in die Schlizstraße ein. Der alte Baumbestand des Pfühlparks bildet die Kulisse.

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24.08.2012: Nur noch wenige Meter, und SWH 14 hat das Ziel Trappensee erreicht, hier in der Schlizstraße beim Hockeystadion.

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11.08.2012: Einige Tage vorher fährt SWH 15 gerade an der gleichen Stelle. Auffällig ist der hohe Anteil an Citaro LE beim SEV.

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24.08.2012: SWH 17 hat die SEV-Haltestelle "Pfühlpark" gerade verlassen und fährt nun auf der Bismarckstraße stadteinwärts.

Bearbeitet von Martin H. am 12 Feb 2017, 14:10
    
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218217-8
  Geschrieben am: 25 Aug 2012, 00:51


Kaiser


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11.08.2012: In der äußeren Moltkestraße fährt die Stadtbahn auf Rasengleis. Das ist freilich verwaist, als SWH 15 dort als SEV stadteinwärts fährt.

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11.08.2012: SWH 66 in der Moltkestraße auf dem Weg zum Hauptbahnhof.

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11.08.2012: An der gleichen Stelle stadtauswärts unterwegs ist hingegen SWH 70 mit seiner attraktiven Werbung.

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24.08.2012: Während die Citaro LE SEV fahren, sind die MB O 405 brav auf den regulären Linien unterwegs. Bei den SWH weiß man einfach, was man hat! Hier Wagen 24 als Linie 31 auf der Allee mitten im Baustellenchaos.

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05.08.2012: Am nördlichen Eingang der Gerberstraße hat SWH 68 als Linie 1 zum Westfriedhof gerade die sonst busfreie Durchfahrung der nördlichen Innenstadt gestartet.

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05.08.2012: Währenddessen hat der in der Gegenrichtung fahrende SWH 8 mit seinen neckischen Radkappen an der selben Stelle die Innenstadtdurchfahrung gerade erfolgreich abgeschlossen, indem er von der Turmstraße in die Gerberstraße einbiegt. Wenige Meter später ist er auf der Mannheimer Straße wieder auf gewohntem Terrain unterwegs.

Bearbeitet von Martin H. am 12 Feb 2017, 14:10
    
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