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Württembergische Schwarzwaldbahn [Zur Themenübersicht]
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Olympiatriebwagen
  Geschrieben am: 17 Mar 2019, 09:50


Haudegen


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Brückenbau in Heumaden

Nachdem im letzten Jahr die erste Seite des Brückenlagers fertig geworden ist, wurde nun mit den Bauarbeiten auf der anderen Seite begonnen.

http://wsb-calw.de/2019/03/brueckenbau-in-heumaden/
    
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Olympiatriebwagen
  Geschrieben am: 20 Mar 2019, 16:58


Haudegen


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Bündnis 90/Die Grünen

Thema: Unsere Position zur HESSEBAHN

http://www.gruene-renningen.de/2019/03/14/...-zur-hessebahn/
    
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Olympiatriebwagen
  Geschrieben am: 22 Mar 2019, 17:20


Haudegen


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Schwarzwälder Bote

Hesse-Bahn: Alternativer Antrieb auch zum Start möglich

https://www.schwarzwaelder-bote.de/inhalt.k...05829e15fd.html
    
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Olympiatriebwagen
  Geschrieben am: 22 Mar 2019, 17:20


Haudegen


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Stuttgarter Zeitung

Riegger: Wer die S-Bahn will, muss sie bezahlen

https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.h...a09b328080.html
    
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Olympiatriebwagen
  Geschrieben am: 26 Mar 2019, 15:55


Haudegen


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Stuttgarter Zeitung

Thema: Landrat fordert Hesse-Bahn bis Weil der Stadt

Roland Bernhard wagt sich aus der Deckung: Das Land solle eine verkürzte Bahn fördern.

https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.h...8bc78b505d.html
    
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146225
  Geschrieben am: 26 Mar 2019, 18:49


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QUOTE (Olympiatriebwagen @ 26 Mar 2019, 15:55)
Stuttgarter Zeitung

Thema: Landrat fordert Hesse-Bahn bis Weil der Stadt

Roland Bernhard wagt sich aus der Deckung: Das Land solle eine verkürzte Bahn fördern.

https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.h...8bc78b505d.html

Uah, gähn. Der wieviel-tausendste Nörgelversuch eines Kommunalpolitikers aus dem Landkreis Böblingen ist das jetzt doch gleich?

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Olympiatriebwagen
  Geschrieben am: 27 Mar 2019, 21:03


Haudegen


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Verband Region Stuttgart

S-Bahnverlängerung nach Calw: Nutzen übersteigt die Kosten

https://www.region-stuttgart.org/presse/art...igt-die-kosten/
    
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146225
  Geschrieben am: 27 Mar 2019, 21:35


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QUOTE (Olympiatriebwagen @ 27 Mar 2019, 21:03)
Verband Region Stuttgart

S-Bahnverlängerung nach Calw: Nutzen übersteigt die Kosten

https://www.region-stuttgart.org/presse/art...igt-die-kosten/

Wie üblich: Freudig begrüssen und Vorrang einfordern, das kann die Region Stuttgart in selbstherrlicher Wichtigkeit und Glanz. Nur wenn es ans Bezahlen geht, soll doch bitte das Land herhalten.

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Olympiatriebwagen
  Geschrieben am: 28 Mar 2019, 14:47


Haudegen


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Stuttgarter Zeitung

Thema: Weil der Stadt nimmt Klage gegen Hesse-Bahn zurück

Einstimmig gibt der Gemeinderat den Kampf gegen Calw auf. Dafür gibt es Mitsprache und eine Toilette.

https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.n...0465045a79.html
    
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Olympiatriebwagen
  Geschrieben am: 29 Mar 2019, 17:20


Haudegen


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Stuttgarter Zeitung

Thema: Hesse-Bahn-Streit
Winfried Hermanns Ruck bleibt aus – vorerst

https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.h...e68984aadd.html
    
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146225
  Geschrieben am: 29 Mar 2019, 18:18


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Es zeigt sich einmal mehr: wer gegen rücksichtslose Narzissten unter den Kommunalpolitikern etwas mit "Eisenbahn" durchsetzen möchte, der sollte wirklich entweder sehr viel Geld übrig haben - auch Narzissten sind käuflich - oder gegebenenfalls auch selbst mal unfair spielen können, um den ganzen Schmutz freundlich wieder jenen zu servieren, welche mit der Werferei angefangen haben.

Natürlich ist die Bahnverbindung auch dann dem Bus überlegen, wenn die Züge aus Calw bereits in Weil der Stadt enden. Und für Fahrgäste, deren Ziel im Bereich Leonberg / Ditzingen / Stuttgart (oder jenseits davon) ihr Ziel haben, ist es ja auch kein Unterschied. Allerdings - und das war seit jeher der Sinn der Verlängerung bis Renningen - nimmt es massiv Attraktivität aus der ebenfalls nicht zu unterschätzenden Relation von Calw in den Raum Sindelfingen/Böblingen. Denn von Calw her kommend in Weil der Stadt auf die S6 umsteigen und dann nach ein paar Minuten ein zweites Mal in Renningen auf die S60 umsteigen, das dürften die wenigsten Pendler 2x täglich mitmachen. Stichworte Wartezeiten, Anschluss-Sicherheit. Also schießt sich der Landkreis Böblingen eigentlich selbst ins Knie, denn die mögliche Anzahl wegfallender PKW-Fahrten im Kreisgebiet wird so unnötig verringert. Okay, ich vergaß, dass "weniger Autos auf den Straßen" für die Mehrheit in der Region Stuttgart nach wie vor kein erstrebenswertes politisches Ziel ist.

Die vieldiskussierte Verlängerung der S6 bis Calw hat solange den Anschein verlogener Verhinderungstaktik der Region Stuttgart, solange diese nicht klar in € benennt und vertraglich vereinbart, welchen Beitrag sie zu diesem ihr angeblich so wichtigen Ziel zu leisten bereit ist. Und ein "Eilzug" ist bei der Streckenlänge bis Calw sicherlich sinnvoll, allerdings sollte man auch klar eine Perspektive haben, dass der nicht mangels Kapazitäten irgendwo am Stuttgarter Kesselrand in Zuffenhausen oder spätestens Feuerbach verenden muss.

Süß auch das (reichlich unverschämte) Zitat des Herrn Gemeinderates aus Renningen, man habe in Calw "den Schuß nicht gehört" - nun, von wo bitte sind denn die meisten "Ausraster" zur Thematik bekannt geworden?


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Olympiatriebwagen
  Geschrieben am: 12 Apr 2019, 14:26


Haudegen


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Stuttgarter Zeitung

Thema: Kreisräte wollen Sprinter

In frühestens sieben Jahren fährt die S-Bahn nach Calw. Vorher muss der Böblinger Landrat Überzeugungsarbeit leisten.

https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.s...385c708dc1.html
    
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Olympiatriebwagen
  Geschrieben am: 9 May 2019, 16:38


Haudegen


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Schwarzwälder Bote

Thema: In Calw reagiert man auf Stuttgarter Vorstöße gelassen
Im Calwer Landratsamt hält man an dem Stufenkonzept für die Hesse-Bahn fest.

https://www.schwarzwaelder-bote.de/inhalt.c...775addcff2.html
    
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