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[M] S-Bahn-Ausbau, PM des bayerischen Verkehrsministerium [Zur Themenübersicht]
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Metropolenbahner
  Geschrieben am: 16 May 2020, 02:52


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QUOTE (Rohrbacher @ 15 May 2020, 16:11)
..schrieb nichts Sinnvolles

Also eins muss man Dir lassen, Deinen Ruf als Forentroll verteidigst Du mit harten Bandagen. Statt Argumentation nur inhaltslose Floskeln, dazu ein Fremdwort, von dem Du augenscheinlich die Bedeutung selbst nicht kennst. Holla die Waldfee, so ne Tiefstleistung hätte sogar ich Dir nicht zugetraut.

Bearbeitet von Metropolenbahner am 16 May 2020, 02:52
    
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Iarn
  Geschrieben am: 23 May 2020, 08:53


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Dokument zu zukünftigen Baumaßnahmen der Bahn eigentlich zum Deutschlandtakt, aber dort sind jede Menge rein regionaler Projekte verzeichnet. Dort ist der Ausbau und die Elektrifizierung Ebersberg -Wasserburg bei den für 2025 disponierten Maßnahmen gelistet.
    
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Metropolenbahner
  Geschrieben am: 3 Jun 2020, 17:35


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Ringschluss auf dem Weg, alle Gerichtsklagen sind erledigt, weil Eitting nicht weiterklagt. Bauarbeiten sollen 2022 auf der 1. Etappe im Bereich Schwaigerloh anlaufen.

https://www.sueddeutsche.de/muenchen/erding...-bahn-1.4926379

Auszug:
QUOTE
Im ersten Bauabschnitt inklusive des neuen Bahnhofs Schwaigerloh "befinden wir uns im Übergang von der Planungsphase in die Bauvorbereitung", schreibt eine Sprecherin der Deutschen Bahn auf Nachfrage. Dies umfasse "die Vorbereitung, Erstellung und Durchführung der Ausschreibung der Bauleistung". Der Realisierungs- und Finanzierungsvertrag befinde sich "auf der Zielgeraden" und könne "in Kürze unterzeichnet werden". 2022 soll mit dem Bau von Abschnitt 1 begonnen werden.
    
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Iarn
  Geschrieben am: 4 Jun 2020, 10:19


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Sehr gut, wobei ich nichts anderes mehr erwartet habe, nachdem Eitting mit ihrer Klage krachend gescheitert ist. Spannend wird das Thema wenn es nach Erding rein und drunter durch geht.
    
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andreas
  Geschrieben am: 4 Jun 2020, 19:19


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schon ein Jammer, woanders warten sie seit 40 Jahren auf den Bau oder Ausbau und für den Blödsinn ist Geld und Kapazität da....

--------------------
Es heißt nicht, nicht net.
    
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Metropolenbahner
  Geschrieben am: 5 Jun 2020, 00:07


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QUOTE (andreas @ 4 Jun 2020, 20:19)
schon ein Jammer, woanders warten sie seit 40 Jahren auf den Bau oder Ausbau und für den Blödsinn ist Geld und Kapazität da....

Es gibt schlimmeres, S21 zum Beispiel. Dagegen ist der Ringschluss wenigstens halbwegs sinnvoll und um Größenordnungen billiger wink.gif

@Iarn:
Ja, wollen wir mal hoffen, dass das mit der Wendeanlage dann zügig umgesetzt wird. Wäre ja schon mal die halbe Miete, auch ohne Übw im Fhafen Westteil.
    
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Iarn
  Geschrieben am: 5 Jun 2020, 12:31


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QUOTE (Metropolenbahner @ 5 Jun 2020, 00:07)
@Iarn:
Ja, wollen wir mal hoffen, dass das mit der Wendeanlage dann zügig umgesetzt wird. Wäre ja schon mal die halbe Miete, auch ohne Übw im Fhafen Westteil.

Ja und dann noch die notwendigen Fahrzeuge, damit es halbwegs sinnvolle Wendezeiten in Schwaigerloh gibt.
    
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ralf.wiedenmann
  Geschrieben am: 12 Jul 2020, 07:14


Kaiser


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BEG, 20.5.2019. Zusammenfassung zum Programm Bahnausbau München: https://beg.bahnland-bayern.de/de/aufgaben/...oten-s-bahn.pdf

Sowohl die 28 konkreten Massnahmen in Planung oder Ausführung, als auch 37 Massnahmen in Machbarkeitsuntersuchung. Inzwischen werden 41 Massnahmen auf Machbarkeit untersucht. Siehe: https://beg.bahnland-bayern.de/de/pressemit...on-m%C3%BCnchen

Weiss jemand, welche 4 Massnahmen dazugekommen sind?

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Iarn
  Geschrieben am: 12 Jul 2020, 09:05


Lebende Forenlegende


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Fest geplant ist ein Wendegleis der S-Bahn in Riem innerhalb des Projektes Ausbau Daglfinger und Truderinger Kurve und Teil des Knoten München (wird aber wohl über das Team der ABS 38 geplant und gebaut).

Eines dürfte ziemlich sicher der von der Stadt München angestrebte S-Bahn Halt mit dem Projektnamen Schwablhofstraße / Riemer Park sein Thema im Forum

Spekulative andere Kandidaten: Breitenau zwischen Dachau Stadt und Bachern, Verlängerung der S7 bis Holzkirchen verbunden mit einem neuen Haltepunkt in Föching (der auch als Regionalhalt realisiert werden könnte), Ertüchtigung des Gesamtnetzes auf 210m Meter Züge, durchgehende Zweigleisigkeit Markt - Schwaben - Altenerding, sowie mit geringerer Wahrscheinlichkeit Hölle - Wolfratshausen und Ausbau S7 Ost.

In Markt Schwaben wird ja nun zusätzlich zum zusätzlichen Bahnsteig eine Überwerfung mit geplant, ich gehe aber davon aus, dass dies weiterhin ein Projekt ist.

Bearbeitet von Iarn am 12 Jul 2020, 09:13
    
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