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Störungschronik Güterverkehr, Alle Störungen rund um den Güterverkher [Zur Themenübersicht]
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218 466-1
  Geschrieben am: 28 Aug 2019, 13:38


Lebende Forenlegende


Status: Mitglied
Mitglied seit: 2 Aug 10
Beiträge: 6391

Alter: 40
Wohnort: Red Bank NJ, ex-Ingolstadt


Konkret wohl 94 Km und die Tfz waren eine 223 und ein 277 Vossloch.
https://www.merkur.de/bayern/bayern-tonnens...r-12948559.html


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Keine Alternative zum Transrapid MUC
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rautatie
  Geschrieben am: 28 Aug 2019, 14:26


Lebende Forenlegende


Status: Mitglied
Mitglied seit: 7 Aug 08
Beiträge: 3098

Alter: 54
Wohnort: München


Zum Glück hat es auf der Strecke weder Langsamfahrstellen noch starke Kurven noch wegen Baustelle gesperrte Abschnitte gegeben.

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Wo ist das Problem?
    
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Didy
  Geschrieben am: 28 Aug 2019, 16:39


Lebende Forenlegende


Status: Mitglied.
Mitglied seit: 26 Jul 06
Beiträge: 3492




QUOTE (218 466-1 @ 28 Aug 2019, 14:38)
Konkret wohl 94 Km

Ab Start in Cheb, ja. Aber nicht ab Bremsbeginn.
QUOTE (SZ @ )
Dass sie ein Problem hatten, merkten die Lokführer offenbar kurz vor der Ortschaft Wiesau (Kreis Tirschenreuth), rund 25 Kilometer südwestlich des Startbahnhofs in Cheb.

Somit bleiben ca. 70km Bremsweg.
QUOTE (SZ @ )
Im konkreten Fall kam der 1900 Tonnen schwere Zug erst bei Irrenlohe (Kreis Schwandorf) zum Stehen, weitere rund 70 Kilometer südlich des ursprünglich geplanten Halts im Bahnhof Wiesau.


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