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| ropix |
 Geschrieben am: 27 Apr 2010, 23:39 |
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Lebende Forenlegende
Status: Mitglied
Mitglied seit: 14 Apr 04
Beiträge: 14260
Chat: ropix
Alter: 38
Wohnort: Überm großen Teich: Zumindest kann man mit der MVG gemütlich hinschippern
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| QUOTE (Lazarus @ 28 Apr 2010, 00:32) | äh was hat bitte eine Tram, die von Nord nach Süd verläuft mit der U-Bahn nach Pasing zu tun?  |
Tut das etwas zur Sache?
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| Lazarus |
| Geschrieben am: 27 Apr 2010, 23:44 |
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Lebende Forenlegende
Status: Mitglied
Mitglied seit: 6 Aug 06
Beiträge: 19097
Wohnort: München
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das grösste Problem ist halt, das die MVG mit dem 19er in Laim/Pasing net grad Werbung macht für einen weiteren Tramausbau. Daher kann ich einige Skeptiker schon verstehen, wenn auch deren Argumente mehr als absurd sind.
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Mehr Geld für den ÖPNV-Ausbau in München! Es wird höchste Zeit!
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| Tramalbum |
| Geschrieben am: 28 Apr 2010, 22:37 |
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Tripel-Ass
Status: Mitglied
Mitglied seit: 19 Nov 06
Beiträge: 151
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Die Straßenbahnfreunde präsentieren:
die Gegenseite zur Gegenseite
Otto Seidl von der CSU hat:
www.ContraTramWest.de
Die Strßenbahnfreunde haben:
www.ProTramWest.de
Sieht zwar genau so aus wie bei "der Partei", steht aber genau das Gegenteil drin!
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Für eine Tram durch den Englischen Garten! |
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| Daniel Schuhmann |
| Geschrieben am: 29 Apr 2010, 01:26 |
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Lebende Forenlegende
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Mitglied seit: 8 Apr 05
Beiträge: 3966
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Sehr schön. Mir fehlt aber noch der Hinweis auf die Infoveranstaltungen am 11. und 20. Mai.
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www.tramgeschichten.de
Signaturen können bis zu 50 Zeichen lang sein und |
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| Tramalbum |
| Geschrieben am: 29 Apr 2010, 08:10 |
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Tripel-Ass
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Beiträge: 151
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Hallo Daniel,
die Termine sind ergänzt.
Vielen Dank an Ropix für den ausführlichen Bericht von "Otto Seidls Theaterstadl" im Rosengarten!!!
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Für eine Tram durch den Englischen Garten! |
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| andreas |
| Geschrieben am: 29 Apr 2010, 09:00 |
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Lebende Forenlegende
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Wohnort: 85777
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| QUOTE (Lazarus @ 28 Apr 2010, 00:44) | | das grösste Problem ist halt, das die MVG mit dem 19er in Laim/Pasing net grad Werbung macht für einen weiteren Tramausbau. Daher kann ich einige Skeptiker schon verstehen, wenn auch deren Argumente mehr als absurd sind. |
ist denn der 51er oder 57er Bus eine Werbung für Busse?
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Es heißt nicht, nicht net. |
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| Lazarus |
| Geschrieben am: 29 Apr 2010, 11:49 |
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Wohnort: München
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| QUOTE (andreas @ 29 Apr 2010, 10:00) | | ist denn der 51er oder 57er Bus eine Werbung für Busse? |
woher soll ich das wissen?
im Gegensatz zum 19er nutz ich die net, weil die für mich in die falsche Richtung fahren.
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Mehr Geld für den ÖPNV-Ausbau in München! Es wird höchste Zeit!
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| khoianh |
| Geschrieben am: 29 Apr 2010, 14:19 |
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Kaiser
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Beiträge: 1540
Wohnort: links der Isar
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Das war eine rhetorische Frage, die erwartungsgemäß mit "nein" zu beantworten ist. Und auch als Komplett-woanders-Wohner weiß ich, dass die beiden Linien ziemlich chaotisch sein können. 
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Die einzige Lösung für die Verkehrswende wäre Home Office für alle... - flickr |
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| S-Bahn 27 |
| Geschrieben am: 29 Apr 2010, 19:32 |
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Beiträge: 3010
Wohnort: wenn München -> dann am Harras
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ein interessanter Link, der bei der ProTram Seite zu finden ist, ich glaube den hatten wir noch nicht:
http://www.ba-muenchen.info/planref/Westta...A-Info_0326.pdf
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S27 nach Deisenhofen |
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| spock5407 |
| Geschrieben am: 29 Apr 2010, 19:55 |
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Beiträge: 13179
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| QUOTE (Tramalbum @ 29 Apr 2010, 09:10) | | Vielen Dank an Ropix für den ausführlichen Bericht von "Otto Seidls Theaterstadl" im Rosengarten!!! |
Jo. V.a. wenn man hört, wie die CSUler sich da wohl zur Lachnummer gemacht haben. 
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München, Stadt der Nachfrage und Gerechtigkeit. Make Munich Tram Great Again!
#zpool create poolname raidz2 /dev/da0 /dev/da1 /dev/da2 /dev/da3 /dev/da4 /dev/da5 |
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| Bayernlover |
| Geschrieben am: 29 Apr 2010, 19:56 |
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Chat: Bayernlover
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Wohnort: Dresden (4, 6, 10, 12, 65, 85)
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| QUOTE (spock5407 @ 29 Apr 2010, 20:55) | | Jo. V.a. wenn man hört, wie die CSUler sich da wohl zur Lachnummer gemacht haben. |
Der Bericht von ropix war einfach der Oberhammer, der Kracher am frühen Morgen
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Für mehr Administration. Gegen Sittenverfall. Für den Ausschluss nerviger Weiber. |
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| andreas |
| Geschrieben am: 29 Apr 2010, 20:42 |
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Also die Seite 20 ist aber Munition für die Gegner....
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Es heißt nicht, nicht net. |
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| Jean |
| Geschrieben am: 29 Apr 2010, 20:47 |
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Wohnort: München
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Wäre wohl eh nicht durchsetzbar und die MVG würde keine Gelder dafür kriegen.
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Für die Freiham Tram, für die Westtangente, für die Nordtangente, für den Nordost Tram Netz
Für die U9, für die U5 nach Pasing (aber über das Krankenhaus, Fachhochschule), für die U4 |
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| Luchs |
| Geschrieben am: 29 Apr 2010, 21:32 |
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Kaiser
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Wieso sollte sie auch? Es heisst ja deutlich, dass der Strassenumbau durch andere Töpfe finanziert wird. Sprich: vom Projekt Westtangente wird das Verlegen der Gleise bezahlt, aber nicht die Verengung der Strasse.
Luchs.
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| Jean |
| Geschrieben am: 30 Apr 2010, 16:44 |
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Ich meinte nur: werden die Gleise mit dem MIV auf einer Fahrspur gebaut, so kriegt die MVG gar kein Geld, was ja genug bekannt ist.
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