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Günstige Reise! Neues aus dem Tarifdschungel..., Die Bahn pflanzt fleißig weiter... [Zur Themenübersicht]
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Entenfang
  Geschrieben am: 4 Oct 2018, 11:52


Lebende Forenlegende


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Beiträge: 4890

Alter: 24
Wohnort: München


Danke für die Zusammenstellung.

Was ich nicht ganz verstehe:
QUOTE
Auf der Verbindung von Karlsruhe über Marburg, Hannover und Hamburg an die Ostseeküste werden die klassischen Intercity-Züge von modernen ICE-T-Zügen abgelöst. Diese verfügen über ein Bordrestaurant und ermöglichen ab Frühjahr kommenden Jahres auch die Fahrradmitnahme.

Wie kann man denn im ICE T Fahrräder mitnehmen? Bekommen die ein Fahrradabteil? huh.gif

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"Die S-Bahn rollt wie ein Uhrwerk."

Frankfurter Abendpost am 29.5.1978, dem Tag nach der Inbetriebnahme des Frankfurter S-Bahntunnels
    
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Jogi
  Geschrieben am: 4 Oct 2018, 12:07


Kaiser


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Mitglied seit: 12 Mar 09
Beiträge: 1487

Alter: 30
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QUOTE (Entenfang @ 4 Oct 2018, 12:52)
Wie kann man denn im ICE T Fahrräder mitnehmen? Bekommen die ein Fahrradabteil?  huh.gif

Ja. Als die Umstellung vor gut einem Jahr bekannt wurde hieß es, dass Platz für ganze drei Räder geschaffen wird.
Als die fünfteiligen ICE-T zwischen Stuttgart und Singen bzw. Zürich noch wackelten, war dort die Fahrradmitnahme in den ersten Betriebsjahren möglich; wikipedia weiß noch ein bisschen was darüber.

Diskussionen über pro/contra Radmitnahme im FV können etwa in der Grundsatzdiskussion FV fortgeführt werden.
    
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MVG-Wauwi
  Geschrieben am: 4 Oct 2018, 12:09


Lebende Forenlegende


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Beiträge: 2408

Alter: 47
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Wiki weiß darüber Bescheid, dass die Fahrradmitnahme im T jetzt keine Errungenschaft der Neuzeit ist.

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Gruß vom Wauwi
    
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JLanthyer
  Geschrieben am: 4 Oct 2018, 12:14


Haudegen


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Mitglied seit: 30 Sep 13
Beiträge: 628




Eine Frage an Jogi: Wenn auf der Verbindung, den Entenfang zitiert hat, ICE-T-Züge eingesetzt werden, nutzen sie dann die Neigetechnik, um Kurvenschnellfahrten durchzuführen?

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Der Nahverkehr des Landes Baden-Württemberg braucht ein Konzept - nämlich:
Auf jeder RB/RE-, sowie Regionalbusline Stundentakt* mit, nach Möglichkeit, Umsteigeknotenverknüpfungen deren Umsteigezeit nicht länger als 1/4 Stunde dauern darf. Einheitlicher BW-Tarif für alle Verkehrsmittel in Baden-Württemberg. Im Regionalbusverkehr sollte eine stdl. Bf- zu Bf-Verbindungen verpflichtend werden. Möglichst wenig Umweg, was aber nicht bedeuten soll, daß abgelegene Ortschaften (Sie müssen ebenfalls stündlich angefahren werden) ausgeschlossen werden darf.
*Besser wäre Halbstundentakt.
    
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Entenfang
  Geschrieben am: 4 Oct 2018, 12:47


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Beiträge: 4890

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QUOTE (JLanthyer @ 4 Oct 2018, 13:14)
Eine Frage an Jogi: Wenn auf der Verbindung, den Entenfang zitiert hat, ICE-T-Züge eingesetzt werden, nutzen sie dann die Neigetechnik, um Kurvenschnellfahrten durchzuführen?

Laut Schweers & Wall ist die Strecke nicht mit Neigetechnik ausgerüstet, also nein.

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"Die S-Bahn rollt wie ein Uhrwerk."

Frankfurter Abendpost am 29.5.1978, dem Tag nach der Inbetriebnahme des Frankfurter S-Bahntunnels
    
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Entenfang
  Geschrieben am: 15 Oct 2018, 22:07


Lebende Forenlegende


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Wurden eigentlich die Sparpreise ab 29,90€ abgeschafft und durch Super Sparpreise ersetzt? Selbst wenn ich lange im Voraus eine Fahrt München Ost - (Alibi FV)- München Hbf - Dresden buchen würde, müsste ich immer 37,90€ bezahlen. Super Sparpreise gibts zwar weiterhin für 29,90€, aber dafür ohne City.

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"Die S-Bahn rollt wie ein Uhrwerk."

Frankfurter Abendpost am 29.5.1978, dem Tag nach der Inbetriebnahme des Frankfurter S-Bahntunnels
    
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TramBahnFreak
  Geschrieben am: 16 Oct 2018, 00:56


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Beiträge: 9702

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Ich hab letztens erst einen Sparpreis Europa für 24,90€ (ohne BC-Rabatt) gefunden, also sollte es innerdeutsch schon auch was für 29 geben...

Bearbeitet von TramBahnFreak am 16 Oct 2018, 00:56

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Aus Gründen...

Wenn man sämtliche Aktivitäten der MVG unter dem Ziel des maximalen Fahrgast-Trollens betrachtet, geht's eigentlich...
    
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Jean
  Geschrieben am: 16 Oct 2018, 05:38


Lebende Forenlegende


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Beiträge: 10923

Alter: 36
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Wenn es außerhalb Deutschlands geht wird es günstiger...

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Für die Freiham Tram, für die Westtangente, für die Nordtangente, für den Nordost Tram Netz

Für die U9, für die U5 nach Pasing, für die U4
    
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JeDi
  Geschrieben am: 16 Oct 2018, 07:32


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Beiträge: 18455

Alter: 27
Wohnort: Unterwegs zuhause.


Es gibt Sparpreise ab 23,90 EUR - Nahverkehr scheint aber deutlich stärker eingepreist zu werden als früher.

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Before calling at Jesenice, this train also stops at Faak am See.
    
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Entenfang
  Geschrieben am: 16 Oct 2018, 13:16


Lebende Forenlegende


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QUOTE (JeDi @ 16 Oct 2018, 08:32)
Es gibt Sparpreise ab 23,90 EUR - Nahverkehr scheint aber deutlich stärker eingepreist zu werden als früher.

Aha, danke. Das wird wohl des Rätsels Lösung sein. Ist irgendwie auch sinnvoll, auch wenn es für mich natürlich ungünstig ist. Im Endeffekt ist die Einführung des Super Sparpreises für alle Cityticketnutzer eine versteckte Preiserhöhung, dafür gibt es City auch für Fahrgäste ohne BC.

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