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[M] Aktueller 420er-Bestand [Zur Themenübersicht]
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Martin H.
  Geschrieben am: 7 Apr 2018, 09:08


Lebende Forenlegende


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Also ähnlich wie einige 110er, der MAN 890 UG oder von den Türen der Neoplan Wagen 5410, so quasi alles in einem.

Die 111er waren aber auch leer, ich würde glatt sagen da war ein Vakuum drinnen laugh.gif

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das Dass
Forenanleitung
auf der Ignorierliste: Politisches
Bis Anfang März nur sporadisch hier, zu viel zu tun.
    
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uferlos
  Geschrieben am: 7 Apr 2018, 10:17


Lebende Forenlegende


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QUOTE (VossBär @ 7 Apr 2018, 04:28)
Gestern wurde die Kombination von 420 489, 421 489 und 420 985 (!!) von RailAdventure mit 111 215 überführt.

Ja der Frankenstein 420. 420 485/489 hatten einen Rangierunfall in KDA. Die noch guten Wagen hat man jetzt zusammengebastelt für München. Fahrzeug geht jetzt nach NNX zum lackieren und Umbau.

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mfg Daniel
    
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mapic
  Geschrieben am: 7 Apr 2018, 10:22


Kaiser


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Wohnort: Holzkirchen


Hier gibts ein paar Bilder von der Überführung:

https://www.drehscheibe-online.de/foren/rea...php?004,8523509

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gmg
  Geschrieben am: 7 Apr 2018, 12:51


Lebende Forenlegende


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QUOTE (Martin H. @ 7 Apr 2018, 10:08)
Also ähnlich wie einige 110er, der MAN 890 UG oder von den Türen der Neoplan Wagen 5410, so quasi alles in einem.

Die 111er waren aber auch leer, ich würde glatt sagen da war ein Vakuum drinnen laugh.gif

Du schreibst das so scherzhaft aber mir ist sowas ähnliches mal mit einer Espressomaschine passiert. Anstatt zu schnauben hat die Dampfdüse einfach die Milch getrunken.
Sowas Ähnliches könnte ich mir grundsätzlich auch bei Druckluftleitungen in Eisenbahnfahrzeugen vorstellen. Es muss sich ja nur durch einen Temperaturrückgang die wenige Restluft in einem geschlossenen System abkühlen und schon entsteht ein Unterdruck.

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Aquí se habla s-bahñol.
    
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gmg
  Geschrieben am: 7 Apr 2018, 12:54


Lebende Forenlegende


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QUOTE (mapic @ 7 Apr 2018, 11:22)
Hier gibts ein paar Bilder von der Überführung:

https://www.drehscheibe-online.de/foren/rea...php?004,8523509

Der hintere "Steuerwagen" hat so Zettel in den Fenstern, "Hier bitte nicht entnehmen". Ich hätte nicht gedacht, dass in den Werken so gearbeitet wird, dass Leute ungefragt Bauteile abnehmen.

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Aquí se habla s-bahñol.
    
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uferlos
  Geschrieben am: 7 Apr 2018, 12:57


Lebende Forenlegende


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QUOTE (gmg @ 7 Apr 2018, 13:54)
QUOTE (mapic @ 7 Apr 2018, 11:22)
Hier gibts ein paar Bilder von der Überführung:

https://www.drehscheibe-online.de/foren/rea...php?004,8523509

Der hintere "Steuerwagen" hat so Zettel in den Fenstern, "Hier bitte nicht entnehmen". Ich hätte nicht gedacht, dass in den Werken so gearbeitet wird, dass Leute ungefragt Bauteile abnehmen.

420 489 und 420 485 waren bereits abgestellt in KDA (hatten dort einen Zusammenstoß). Von dort stammt auch der Zettel, als klar wurde, dass aus den beiden 420 eine Einheit gemacht wird. Die anderen 3 Wagen sind demnach Ersatzteilspender.

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mfg Daniel
    
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VossBär
  Geschrieben am: 8 Apr 2018, 13:21


Haudegen


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Beiträge: 569




Um die Mittagszeit war dann 111 215 mit drei seitlich weiß folierten Garnituren auf Höhe MLR zu sehen.
Darunter frischer Lack.

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Viele Grüße, Marc
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uferlos
  Geschrieben am: 8 Apr 2018, 15:21


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QUOTE (VossBär @ 8 Apr 2018, 14:21)
Um die Mittagszeit war dann 111 215 mit drei seitlich weiß folierten Garnituren auf Höhe MLR zu sehen.
Darunter frischer Lack.

Ja ging nach MSTH. Es sollte sich um 444, 477 und 478 handeln

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mfg Daniel
    
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mvgmichael
  Geschrieben am: 8 Apr 2018, 21:08


König


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QUOTE (VossBär @ 8 Apr 2018, 14:21)
Um die Mittagszeit war dann 111 215 mit drei seitlich weiß folierten Garnituren auf Höhe MLR zu sehen.
Darunter frischer Lack.

So sah das heute gegen 13:00 Uhr aus...

user posted image"Neue" 420er für die S-Bahn München by Michael Köhle, auf Flickr

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Rev
  Geschrieben am: 8 Apr 2018, 22:22


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Ist das jetzt Schutz vor sprayern oder mussten die so dringend weg das man den Lack nicht vernünftig trocken hat lassen können?
    
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TramBahnFreak
  Geschrieben am: 8 Apr 2018, 23:03


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QUOTE (Martin H. @ 7 Apr 2018, 10:08)
Die 111er waren aber auch leer, ich würde glatt sagen da war ein Vakuum drinnen laugh.gif

Ohne Vakuum kann man doch auch nicht losfahr... Oh... Moment... Falsches System... ph34r.gif

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Aus Gründen...

Keine Einstellung der Busverbindung durch den Englischen Garten!
    
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uferlos
  Geschrieben am: 9 Apr 2018, 04:36


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QUOTE (Rev @ 8 Apr 2018, 23:22)
Ist das jetzt Schutz vor sprayern oder mussten die so dringend weg das man den Lack nicht vernünftig trocken hat lassen können?

Schutz vor grafitti

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mfg Daniel
    
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uferlos
  Geschrieben am: 23 Apr 2018, 07:00


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In Laim Rbf steht grad der erste LZB 420 für München. Railadventure bringt 420 451...

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mfg Daniel
    
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