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Baufortschritt zwischen M-IN-N [Zur Themenübersicht]
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Rohrbacher
  Geschrieben am: 21 Jun 2021, 15:03


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Beiträge: 13193

Wohnort: ja


Das widerspricht sich ja nicht. Ein drittes Gleis bis Pfaffenhofen für den Nahverkehr (S-Bahn geht ohne weitere Kapazitäten nicht) und je nach Variante irgendwo zwischen Pfaffenhofen und Rohrbach schwenkt dann höhenfrei als NBS ein drittes und viertes Gleis mit Vmax 300 km/h (attraktive Fahrzeiten) bis Stammham weg. Das wäre ja genau das. Und die Kapazität des Güterverkehrs ist heute schon mindestens so beschränkt wie die langsamen RB-Trassen. Trotzdem hat die Strecke nur 70% Auslastung. Man könnte auf der Strecke wahrscheinlich mehr Züge durchjagen als auf München - Landshut heute, aber dann sinkt natürlich auch die Geschwindigkeit wie üblich deutlich.

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Nur echt mit Schachtelsatz.
    
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