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Eisenbahnforum.de > Bahn International > Zusammenarbeit Bahn Deutschland - Schweiz


Geschrieben von: ralf.wiedenmann am 14 Sep 2021, 14:40
Am 25.8.2021 veröffentlichen das Schweizer Bundesamt für Verkehr
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Bundesrätin Sommaruga unterzeichnet Vereinbarung zur Stärkung des Bahnverkehrs mit Deutschland
und das Deutsche Bundesministeirum für Verkehr und digitale Infrasturktur
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Bundesminister Scheuer unterzeichnet Abkommen zur Stärkung des Bahnverkehrs mit der Schweiz
ähnliche Presseerklärungen. Hier das Abkommen im Wortlaut: https://www.bmvi.de/abkommen-von-lugano.html

Allerdings enthält diese Vereinbarung, das Folgeabkommen von Lugano (1996), keine konkreten Ziele. Dagegen waren im Abkommen von Lugano von 1996 (https://www.fedlex.admin.ch/eli/cc/2000/280/de) folgende Ziele vereinbart:

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Die Vertragsparteien wirken im Rahmen ihrer Zuständigkeiten darauf hin, dass Eisenbahngesellschaften aus beiden Staaten Massnahmen zum Zusammenwachsen ih­rer benachbarten Netze, insbesondere zur Stärkung der beiden Korridore Stuttgart - Zürich und München - Lindau - Zürich vollziehen. Die Reisezeit soll auf diesen Ach­sen durch Einsatz von Fahrzeugen mit Neigetechnik und gleichzeitigen punktförmi­gen Linienverbesserungen zwischen Stuttgart und Zürich auf 2 1/4 Stunden und zwi­schen München und Zürich auf 3 1/4 Stunden verkürzt werden, bei angemessener Frequenz der Züge. Eine denkbare Bündelung von Zügen zwischen Stuttgart bzw. München und Zürich über Ulm bleibt späteren Überlegungen vorbehalten.

Die Fahrzeitziele wurden nicht erreicht: Zürich-München bleibt bei 3 1/2 Stunden.
Und Stuttgart-Zürich wird gemäss BVWP ebenfalls verfehlt. Die Fahrzeit soll auch nach dem teuren Tunnel bei Stuttgart 2h 38 Minuten dauern (siehe https://www.bvwp-projekte.de/schiene_2018/2-040-V01/PD_Planfall040b_PRINS.PDF).

Geschrieben von: 218 466-1 am 15 Sep 2021, 00:09
Die 1996er Ziele wurden kurz dannach als zu ambitioniert verworfen und waren daher kein Thema mehr.

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