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[M|Bilder] S-Bahn München, 420, 423, 628 [Zur Themenübersicht]
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uferlos
  Geschrieben am: 5 Mar 2017, 19:39


Lebende Forenlegende


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Chat: uferlos 




QUOTE (VossBär @ 5 Mar 2017, 19:31)
QUOTE (uferlos @ 5 Mar 2017, 12:14)
QUOTE (NJ Transit @ 5 Mar 2017, 12:01)
Ja, und?
420 und LZB gabs schon viele viele Jahrzehnte.

und soll es, wenn das EBA mitspielt, auch wieder geben.... nämlich die bis zu 36 Münchner-ET 420.
Hier ein Bericht aus der Süddeutschen Zeitung

Der SZ-Artikel ist schon 13 Monate alt. Was hat sich seitdem getan?
Der Museums-420 001 auf dem Bild wurde sicherheitshalber nach Nürnberg verbracht.

Es befinden sich die ersten Fahrzeuge zur Aufarbeitung, ggf. HU und Redesign im Werk Nürnberg.

420 444, 450, 451, 461, 478

Wenn sie fertig sind soll es bis zu 3 Testfahrzeuge für den LZB Umbau bzw. Zulassung geben. Sukzessive werden weitere 420 aus Hamm und Mukran nach Nürnberg zur Aufarbeitung überführt.
Auch unsere 15 Bestands-420 werden dann nach und nach mit LZB ausgerüstet.

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mfg Daniel
    
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420er Vorserie
  Geschrieben am: 21 Apr 2017, 20:32


Kaiser


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Mitglied seit: 1 Oct 03
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Noch kommt es nicht sehr oft vor, dass in Pasing ein 420 auf Gleis 7 steht. Am 10. März 2017 um kurz nach 6 Uhr wendet 420 448 dort, um in Richtung Buchenau fahren zu können.

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Frühlingsbeginn mit 423 280 und 080 am 9. April 2017 in der Aubinger Lohe.

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Der Raps beginnt nun auch zu blühen. 423 242 und 137 eilen am 9. April 2017 in Richtung München.

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420 474 und 459 passieren am 21. April 2017 den Gröbenbach, der die Grenze zwischen dem LK FFB und der Stadt München bildet.

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Meine Homepage, letzte Bearbeitung: 20. Februar 2016
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Bei Störungen zwischen Laim und Pasing nutzt auch der 2. Stammstreckentunnel nichts...
    
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Auer Trambahner
  Geschrieben am: 16 May 2017, 17:53


Lebende Forenlegende


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Wohnort: Drunt in da greana Au


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423 211 "Bahnland Bayern" und 423 111 "EHC" bei Sauerlach

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Der mit dem Ölkännchen tanzt!
    
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VossBär
  Geschrieben am: 16 May 2017, 20:10


Haudegen


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QUOTE (Auer Trambahner @ 16 May 2017, 18:53)
423 211 "Bahnland Bayern" und 423 111 "EHC" bei Sauerlach

Da war ich doch heute auch noch, doch zuvor kam - heute allerdings als Nebendarsteller nur - der Lt bei Unterhaching vorbei.

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Gefolgt von dem Begierdeobjekt:

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Anschließend nach Sauerlach, die Sonne war rum, so wurde der 423 211 in Szene gesetzt:

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Viele Grüße, Marc
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Gleisenfanatiker
  Geschrieben am: 24 May 2017, 15:50


Jungspund


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Mitglied seit: 24 May 17
Beiträge: 13

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Wow, was für tolle Bilder es hier gibt! Ich bin absolut begeistert.

Danke an alle Fotografen, die sich die Mühe machen und für uns fotografieren!

Hut ab vor dieser Leistung. Hätte auch nie erwartet, dass S-Bahnen so toll aussehen können, und was für Unterschiede es gibt.

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Schreibt mir wohl ihr Lust auf eine Unterhaltung habt :)
    
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420er Vorserie
  Geschrieben am: 24 Jun 2017, 16:59


Kaiser


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Mitglied seit: 1 Oct 03
Beiträge: 1544

Alter: 39



Seit heute werden MO - FR (ausser Feiertags) die 420er nicht nur auf der Strecke Geltendorf - Pasing - Hauptbahnhof / Großhesselohe bzw. Dachau - Altomünster eingesetzt. Jetzt werden sie auch Samstag und Sonntag auf der S2 Erding - Petershausen / Altomünster eingesetzt.

Hier ein paar Bilder vom ersten Einsatztag auf der kompletten S2:

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420 465 fährt mit 420 470 als S2 Erding in Markt Schwaben ein. Foto: Alexander Hauptmann

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Die RB aus Mühldorf musste die Einfahrt des 420 in Markt Schwaben abwarten. Foto: Alexander Hauptmann

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Portrait von 420 470. Foto: Alexander Hauptmann

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Die beiden 420er (420 470 und 465) begegnen einer RB nach Mühldorf in Heimstetten wieder. Foto: Alexander Hauptmann

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Der zweite Vollzug bestand aus 420 476 und 420 471, hier bei der Einfahrt am Rosenheimer Platz.



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Bei Störungen zwischen Laim und Pasing nutzt auch der 2. Stammstreckentunnel nichts...
    
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Rev
  Geschrieben am: 24 Jun 2017, 17:33


Lebende Forenlegende


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Alter: 29



Können die teile echt nicht die Normalen Ziele der Münchner sbahn schildern blink.gif
    
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146225
  Geschrieben am: 24 Jun 2017, 18:08


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QUOTE (Rev @ 24 Jun 2017, 17:33)
Können die teile echt nicht die Normalen Ziele der Münchner sbahn schildern blink.gif

Können tun sie bestimmt, aber dafür hätte jemand Geld, Zeit und Pflege in die Fahrzeuge investieren müssen, und weil es zuwenig Geld gibt, gibt es auch den "jemand" nicht, der die Zeit hat und es macht. Das alte Leiden der DB ... sad.gif

Man gewöhnt sich aber dran, DB Regio Württemberg fährt schon eine halbe Ewigkeit mit nur teilweiser, falscher oder gar keiner Zielbeschilderung Züge und es funktioniert auch irgendwie. ph34r.gif

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Und vergessen Sie nicht: Bevor Sie gehen -
HIER KÖNNTE IHRE WERBUNG STEHEN!
    
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VossBär
  Geschrieben am: 24 Jun 2017, 19:11


Haudegen


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Beiträge: 535




Vorteil der Schilder ist auch, daß man sie auf den Fotos lesen kann.
Die Digitalanzeige ist bekanntlich halbiert und meist unleserlich. Je nach Belichtungszeit. wink.gif

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Viele Grüße, Marc
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Rohrbacher
  Geschrieben am: 24 Jun 2017, 19:16


Lebende Forenlegende


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Beiträge: 11067




QUOTE (420er Vorserie @ 24 Jun 2017, 16:59)
Hier ein paar Bilder vom ersten Einsatztag auf der kompletten S2

Gefällt mir. smile.gif

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"Ein rechter Scheißdreck war's. Altmodisch bis provinziell war's. Des war's."
    
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uferlos
  Geschrieben am: 25 Jun 2017, 10:27


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QUOTE (146225 @ 24 Jun 2017, 19:08)
Können tun sie bestimmt, aber dafür hätte jemand Geld, Zeit und Pflege in die Fahrzeuge investieren müssen, und weil es zuwenig Geld gibt, gibt es auch den "jemand" nicht, der die Zeit hat und es macht. Das alte Leiden der DB ... sad.gif

Man gewöhnt sich aber dran, DB Regio Württemberg fährt schon eine halbe Ewigkeit mit nur teilweiser, falscher oder gar keiner Zielbeschilderung Züge und es funktioniert auch irgendwie. ph34r.gif

es sind nur die Ziele aufgespielt, welche im Einsatz benötigt werden. Und da Markt Schwaben/Erding/Petershausen keine Planziele (seit gestern ja schon) waren, sind diese auch nicht hinterlegt.
Dazu: Die 420er bekommen alle eine neue FIS, von daher gibt es jetzt für die paar Monate die Zielschildlösung.

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mfg Daniel
    
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TramBahnFreak
  Geschrieben am: 25 Jun 2017, 10:53


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Wird man mit der neuen Software dann auch die jeweils hintere Anzeige ansteuern können?

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Aus Gründen...

Keine Einstellung der Busverbindung durch den Englischen Garten!
    
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uferlos
  Geschrieben am: 25 Jun 2017, 11:00


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QUOTE (TramBahnFreak @ 25 Jun 2017, 11:53)
Wird man mit der neuen Software dann auch die jeweils hintere Anzeige ansteuern können?

angeblich ja, soll ein komplett neues System werden.

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mfg Daniel
    
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cilio
  Geschrieben am: 25 Jun 2017, 12:35


Haudegen


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QUOTE (uferlos @ 25 Jun 2017, 11:00)
angeblich ja, soll ein komplett neues System werden.

Es wird wohl GSP ein System entwickeln? Hoffentlich spricht wenigstens im 420 dann Ingo die Ansagen, der passt einfach besser zum Fahrzeug wink.gif

Ich war gestern auch dabei:

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420 470 rangiert im Bhf. Markt Schwaben ins Abstellgleis

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420 470 / 465 in Markt Schwaben

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420 470 / 465 erreicht den Bhf. Grub

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420 470 / 465 als S2 nach Petershausen - im Bhf. Karlsplatz

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ET420 476 / 471 im Bhf. Isartor

Ein Video über diesen Einsatz habe ich auch produziert, bitte hier klicken um es anzusehen. (YOUTUBE - WEITERLEITUNG)

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S-Bahn 27
  Geschrieben am: 25 Jun 2017, 12:47


Lebende Forenlegende


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Beiträge: 2701

Wohnort: wenn München -> dann am Harras


Empfehlenswert wäre das Ding hier: GSP MFT2-IP

Das kommt bei der Bahn schon bei einigen neuen Fahrzeugen für die FIS und das Kameraüberwachungssystem zum Einsatz, ist mega komfortabel zu bedienen und es lässt sich wirklich fast alles damit machen - aber gut, dafür haben wir hier bestimmt nicht die richtigen Ansprechpartner im Forum. biggrin.gif

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