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der "alex" - München-Allgäu/Oberpfalz/Tschechien, war: Briten übernehmen die ehemalige ... [Zur Themenübersicht]
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Wildwechsel
  Geschrieben am: 31 Jan 2007, 20:23


Lebende Forenlegende


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Dito. Oh je, dann bist Du ja (dadurch) zwangsläufig genauso geistig unzurechnungsfähig wie ich.... ph34r.gif

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Beste Grüße usw....
Christian


Die drei Grundsätze der öffentlichen Verwaltung in Bayern:
1. Des hamma no nia so gmacht
2. Wo kamat ma denn da hi
3. Da kannt ja a jeda kemma
    
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oberpfälzer
  Geschrieben am: 31 Jan 2007, 23:50


Kaiser


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QUOTE (ubahnfahrn @ 31 Jan 2007, 08:43)
BayBFH

Da wollte ich auch mal hin, stattdessen hats mich nun an die FH verschlagen. Jetzt verblöde ich halt dort statt in Hof. ph34r.gif

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Auf Wiedersehen Forum. Man hat mich rausgeekelt, wie man es wollte. Ich hoffe, man kann mit dieser Entscheidung leben.
Bis demnächst.

75,4 Millionen Menschen in Deutschland können kein Bairisch!
Schreib dich nicht ab, lern bairisch, du Saupreiß
    
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ubahnfahrn
  Geschrieben am: 4 Feb 2007, 10:22


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Ich bin ja mal gespannt, wann die ersten Testfahrten der neuen Züge bei uns stattfinden.

Hat eigentlich schon jemand die Loks und Wagen gesehen, die ab Dezember 2007 fahren sollen ?

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Grüße vom Holledauer Tor
    
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spock5407
  Geschrieben am: 4 Feb 2007, 16:32


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Bei Briten würde es ja nahe liegen, HST's einzusetzen tongue.gif wink.gif

Die Paxman-Motoren und Turbos würde man schon in Landshut heulen hören,
wenn der in Mirskofen um die Kurve kommt und nochmal aufschaltet...

Ob die Fahrgäste aber mit den von aussen zu öffnenden Türen klarkämen?
Bestimmt würde man in der roten Presse Artikel wie "Bahn sperrt Fahrgäste ein" lesen laugh.gif

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München, Stadt der Nachfrage und Gerechtigkeit. Make Munich Tram Great Again!
#zpool create poolname raidz2 /dev/da0 /dev/da1 /dev/da2 /dev/da3 /dev/da4 /dev/da5
    
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josuav
  Geschrieben am: 4 Feb 2007, 17:06


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Wie wird denn der Fahrpreis sein? Wird amn die im MVV nutzen können?
    
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ubahnfahrn
  Geschrieben am: 4 Feb 2007, 20:10


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QUOTE (josuav @ 4 Feb 2007, 17:06)
Wie wird denn der Fahrpreis sein? Wird amn die im MVV nutzen können?

Bayernticket, MVV alles möglich, da es RE sein werden.

Aber so wie es aussieht werden nur 2 Tagesrandverbindungen am späten Abend bei uns halten sad.gif

Ab Dezember 2009 kann man zumindest zwischen Freising und München in den regelmäßigen Genuß dieser Züge auf der Reise nach München kommen, dazu muß man halt erst mit der Anschluß-RB dorthinkommen.

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Grüße vom Holledauer Tor
    
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josuav
  Geschrieben am: 4 Feb 2007, 20:12


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QUOTE (ubahnfahrn @ 4 Feb 2007, 20:10)


Aber so wie es aussieht werden nur 2 Tagesrandverbindungen am späten Abend bei uns halten  sad.gif


Na wenigstens! Hätte ich jetzt nicht erwartet! *freu* Unser Mini-Fresh kommt. ph34r.gif
Welche Uhrzeit, falls schon bekannt?

Bearbeitet von josuav am 4 Feb 2007, 20:14
    
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ubahnfahrn
  Geschrieben am: 4 Feb 2007, 20:23


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QUOTE (josuav @ 4 Feb 2007, 20:12)
QUOTE (ubahnfahrn @ 4 Feb 2007, 20:10)


Aber so wie es aussieht werden nur 2 Tagesrandverbindungen am späten Abend bei uns halten  sad.gif


Na wenigstens! Hätte ich jetzt nicht erwartet! *freu* Unser Mini-Fresh kommt. ph34r.gif
Welche Uhrzeit, falls schon bekannt?

Das Thema hatten wir glaub ich schon mal.

Also, wenn man den jetzigen Fahrplan zugrunde legt - der sich ja zumindest von den Fahrzeiten die nächsten 2,8 Jahre nur unwesentlich ändern wird:

22.50 aus Prag nach München (oder 22.38, wenn auf die übrigen Taktzeiten verschoben)
23.38 aus München nach Regensburg

Was mich wundert, daß das neue Angebot bis jetzt noch sehr spärlich beworben wird.

Und DB-Regio trägt mit der derzeitigen Betriebsabwicklung dieser Verbindungen auch nicht gerade zum positiven Image bei. Aber was will man auch von einem Konzern erwarten, der eben diese Strecke des IR 25 immer mehr abgewirtschaftet hat.

Bearbeitet von ubahnfahrn am 4 Feb 2007, 20:24

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Grüße vom Holledauer Tor
    
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josuav
  Geschrieben am: 4 Feb 2007, 21:05


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Das ist doch der jetzige RE, oder? Und einsteigen muss man am Ostbahnhof, oder (bei dem Neuen)?

edit: OK, ist es doch nicht

Bearbeitet von josuav am 4 Feb 2007, 21:12
    
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ubahnfahrn
  Geschrieben am: 4 Feb 2007, 21:13


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QUOTE (josuav @ 4 Feb 2007, 21:05)
... Ostbahnhof, oder (bei dem Neuen)?

???

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ubahnfahrn
  Geschrieben am: 5 Feb 2007, 01:43


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Ich hab mir mal aus verschiedenen Quellen folgende (für einige mehr oder weniger aktuelle) Informationen zusammengetragen, die ich natürlich der interessierten Eisenbahnforums-Gemeinde nicht vorenthalten möchte:

1. Es werden von Arriva bis Mitte 2007 insgesamt 11 ER20 (davon 6 in Kempten und 5 in Schwandorf beheimatet) für den IR25-Ersatz beschafft.
2. Die Strecke München-Regensburg wird von 3 ES64U2 befahren, die langfristig von Siemens angemietet werden.
3. Die Lackierung der Loks und Wagen ist auf der gesamten Strecke Hof / Furth i. Wald - Oberstdorf / Lindau einheitlich in Violett (Front und Seitenstreifen der Lok und Fensterband der Wagen) und Gelb (durchgehender Zierstreifen und Wagentüren) sowie Weiß (Lichtgrau).

Weitere Informationen zu diesem Thema (wie bspw. der zukünftige Fahrplan) sind hier natürlich jederzeit willkommen.

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josuav
  Geschrieben am: 5 Feb 2007, 07:21


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QUOTE (ubahnfahrn @ 4 Feb 2007, 21:13)
???

Ich hab gedacht wegen Oberstdorf - Hof. Aber die fahrn ja in München ab.
    
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Wildwechsel
  Geschrieben am: 5 Feb 2007, 08:37


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QUOTE (ubahnfahrn @ 5 Feb 2007, 01:43)
Ich hab mir mal aus verschiedenen Quellen folgende
...
3. Die Lackierung der Loks und Wagen ist auf der gesamten Strecke Hof / Furth i. Wald - Oberstdorf / Lindau einheitlich in Violett (Front und Seitenstreifen der Lok und Fensterband der Wagen) und Gelb (durchgehender Zierstreifen und Wagentüren) sowie Weiß (Lichtgrau).

Das klingt gar nicht mal schlecht. Gibt es bei Deinen Quellen schon irgendwelche Zeichnungen, Konzeptstudien oder dgl. zu dem Farbschema?

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Christian


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ChristianMUC
  Geschrieben am: 5 Feb 2007, 09:43


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QUOTE (Wildwechsel @ 5 Feb 2007, 08:37)
QUOTE (ubahnfahrn @ 5 Feb 2007, 01:43)
Ich hab mir mal aus verschiedenen Quellen folgende
...
3. Die Lackierung der Loks und Wagen ist auf der gesamten Strecke Hof / Furth i. Wald - Oberstdorf / Lindau einheitlich in Violett (Front und Seitenstreifen der Lok und Fensterband der Wagen) und Gelb (durchgehender Zierstreifen und Wagentüren) sowie Weiß (Lichtgrau).

Das klingt gar nicht mal schlecht. Gibt es bei Deinen Quellen schon irgendwelche Zeichnungen, Konzeptstudien oder dgl. zu dem Farbschema?

Das ist das Arriva Standard-Farbschema - schau mal bei Railfaneurope.net, da müsste es im dänischen Bereich ein paar Beispiele für Arriva-Triebwagen geben, die so angemalt sind.
    
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Wildwechsel
  Geschrieben am: 5 Feb 2007, 10:19


Lebende Forenlegende


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Danke für den Tipp, aber dort finde ich im Arriva-Bereich neben Ganzwerbung leider nur verschiedene Weiß-türkis-Varianten.

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Christian


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