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| Maxi112 |
 Geschrieben am: 15 Dec 2011, 18:22 |
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Foren-Ass
Status: Mitglied
Mitglied seit: 19 May 11
Beiträge: 85
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Hallo zusammen,
ich möchte mal auf eine Busfahrer Seite hinweisen.
Ich finde die Seite sehr gut da sie viele Information über die FIF Ausbildung zu bieten hat.
Nochdazu ist ein Blog über den Busfahreralltag enthalten.
Schaut doch einfach mal vorbei.
Lohnt sich auf jeden Fall!
Klick mich
Gruss
Maxi
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Wenn der Münchner ned grantelt ist er nicht gesund.
Recht machen kann man es eh nie. |
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| Prokurist |
| Geschrieben am: 15 Dec 2011, 19:44 |
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Foren-Ass
Status: Mitglied
Mitglied seit: 3 Dec 11
Beiträge: 98
Alter: 42
Wohnort: Tangerhütte/Bad Canstatt
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Ich habe mir die Seite angesehen und muss sagen, daß sie mir sehr gut gefällt. 
Man merkt regelrecht mit welcher Leidenschaft der Macher seinen Beruf ausübt.
Sehr gut, danke für den Tip! |
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| Philipp man |
| Geschrieben am: 12 Apr 2012, 21:34 |
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Tripel-Ass
Status: Mitglied
Mitglied seit: 31 May 10
Beiträge: 171
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Hallo zusammen,
ich möchte euch eine Person vorstellen bzw. sein Projekt.
Es geht um Michael.
Michael ist ein ausgelernter FiF ler.
Was ist ein FiF ler
Er hat, da er sich sehr dafür einsetzt den Beruf des FiF lers /Bus-,Tram-,U-Bahnfahrers bekannt und Publik zu machen eine Homepage und ein Buch verfasst.
Ich habe ihn persönlich kennenlernen dürfen und finde er ist ein sehr bemerkenswerter Mensch.
Auf seiner Hompage beschreibt er immer Dinge die bei ihm während seiner Schicht passieren und ich finde das sehr interessant.
Aber am besten ihr schaut einfach mal selber vorbei und am besten bestellt ihr wenn ihr mögt das Buch gleich mit.
Im Buch selber beschreibt er wie er zum Busfanat wurde und wie das in der Ausbildung abläuft und ein paar Stories die im Alltag passieren.
Aber seht selbst.
Der Link zur Homepage:Seine Homepage
Mir würde interessieren wie ihr die Homepage findet und ob ihr euch das Buch bestellt.
Ich werde es dann an ihn weiterleiten wie ihr seine Seite findet
Lg Philipp
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Bei Einbruch der Finsternis ist mit Dunkelheit zu rechnen!! |
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| chris232 |
| Geschrieben am: 12 Apr 2012, 22:18 |
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Lebende Forenlegende
Status: Mitglied
Mitglied seit: 30 Jul 05
Beiträge: 6134
Wohnort: Myunkhen
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Ich möcht das ja nicht madig machen, aber spätestens seit einem Bericht interessiert mich die Seite nicht mehr. Sorry, aber wer als gelernter FiF mit einiger Fahrerfahrung mit einem handelsüblichen (!) O405GN-Armaturenbrett nicht zurechtkommt und einen Gelenkbus nicht rückwärts fahren kann, ... 
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Eisenbahnen sind in erster Linie nicht zur Gewinnerzielung bestimmt, sondern dem Gemeinwohl verpflichtete Verkehrsanstalten. Sie haben entgegen dem freien Spiel der Kräfte dem Verkehrsinteresse des Gesamtstaates und der Gesamtbevölkerung zu dienen.
Otto von Bismarck
Daher hat die Bahn dem Gemeinwohl und nicht privaten Profitinteressen zu dienen, begreifen Sie es doch endlich mal! |
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| Philipp man |
| Geschrieben am: 12 Apr 2012, 22:22 |
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Tripel-Ass
Status: Mitglied
Mitglied seit: 31 May 10
Beiträge: 171
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Mich würde interessieren welcher Bericht?
Zum anderen muss ich ihn verteidigen und sagen das man in der Fahrschule das zurücksetzten mit einem Gelenkfahrzeug nicht lernt....
Desweitern muss man als Busfahrer jedes einzelne Amaturenbrett auswendig kennen ?
Nochdazu wenn man auf diesem Fzg nicht kundig ist ?
PS Aller Anfang ist schwer.
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| Guido |
| Geschrieben am: 12 Apr 2012, 22:36 |
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Lebende Forenlegende
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Mitglied seit: 24 Jan 04
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Chat: Guido-423
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| QUOTE (Philipp man @ 12 Apr 2012, 23:22) | | Zum anderen muss ich ihn verteidigen und sagen das man in der Fahrschule das zurücksetzten mit einem Gelenkfahrzeug nicht lernt... |
Wie bitte??? 
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Gruß, Guido
Tf bei der S-Bahn München
Hinweis: Der obenstehende Beitrag spiegelt - sofern nicht anders gekennzeichnet - ausschließlich die persönliche Meinung des Verfassers wider. |
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| NJ Transit |
| Geschrieben am: 12 Apr 2012, 22:38 |
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EF-Pensionist
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Mitglied seit: 7 Sep 09
Beiträge: 5638
Alter: 23
Wohnort: Wabe 320
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Verschmolzen, das Thema gab es schonmal.
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My hovercraft is full of eels.
SWMdrölf. Jetzt noch nächer, noch hältiger, noch fitter. Bist auch du Glasfaser und P-Wagen? |
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| Philipp man |
| Geschrieben am: 12 Apr 2012, 22:39 |
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Tripel-Ass
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Beiträge: 171
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Danke
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| JeDi |
| Geschrieben am: 12 Apr 2012, 22:46 |
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Lebende Forenlegende
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| QUOTE (Philipp man @ 12 Apr 2012, 23:22) | Desweitern muss man als Busfahrer jedes einzelne Amaturenbrett auswendig kennen ?
Nochdazu wenn man auf diesem Fzg nicht kundig ist ? |
Ich hab ja keine Ahnung, auf was sich der Chris jetzt bezieht - aber laut fif24.eu hat der Mensch auf nem 405N gelernt...
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Fight the Cistem! Fight "AfD"! Fight Nazis! |
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| chris232 |
| Geschrieben am: 12 Apr 2012, 23:11 |
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Lebende Forenlegende
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Wohnort: Myunkhen
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| QUOTE (Guido @ 12 Apr 2012, 23:36) | | Wie bitte??? |
Ist so. Du kannst in Schlumpingen auf nem 10m-Bus deinen Busführerschein machen und sobald du ihn in der Hand hast in München um 7 Uhr frühs mit'm Lion's City GXL den Altstadtring fahren.
Umgekehrt darfst du natürlich nicht, nur weil du 20 Jahre lang jeden Tag Gelenkbus gefahren bist, 'nen 10m-Bus mit nem 1x2m großen Anhänger fahren.
Du darfst als gelernter FiF mit 18 Jahren einen bis zu 50 km lange Linienverkehr (mit Stehplätzen) fahren. Wird dieselbe Strecke als Gelegenheitsverkehr (ohne Stehplätze) konzessioniert, darfst du sie erst ab 20 Jahren fahren.
Wo das stand mit dem O405-Gelenker? Nirgends mehr, nachdem irgendwann mal alle alten Beiträge gelöscht wurden.
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| Philipp man |
| Geschrieben am: 13 Apr 2012, 10:59 |
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Tripel-Ass
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Sein Fahrschulwagen war ein 0405 aber kein Gelenker .
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| Martin H. |
| Geschrieben am: 13 Apr 2012, 11:09 |
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Und das Armaturenbrett vom Gelenker hat jetzt genau wie viele Unterschiede?
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das Dass
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Bis Anfang März nur sporadisch hier, zu viel zu tun. |
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| TramBahnFreak |
| Geschrieben am: 13 Apr 2012, 11:18 |
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| QUOTE (Philipp man @ 13 Apr 2012, 11:59) | | [...] 0405 [...] |
bitte beachte den Unterschied zwischen O und 0!
so, wie du es geschrieben hast, schaut's nämlich ziemlich sch**e aus! 
@Martin H.: wollte ich auch gerade fragen
bis auf nem zusätzlichen Taster für die zusätzliche(n) Tür(en) dürfte es da nämlich überhaupt nix geben...
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Aus Gründen...
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| Martin H. |
| Geschrieben am: 13 Apr 2012, 11:37 |
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Jein, beim Solo bedient der Fahrer beide Türen, beim Gelenker nur die erste und gibt die restlichen lediglich zur Bedienung durch die Fahrgäste frei.
War zumindest in München so. Mittlerweile stimmt das ja auch nicht mehr immer und ich fahre auch nur noch seltenst Bus.
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| TramBahnFreak |
| Geschrieben am: 13 Apr 2012, 11:43 |
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| QUOTE (Martin H. @ 13 Apr 2012, 12:37) | Jein, beim Solo bedient der Fahrer beide Türen, beim Gelenker nur die erste und gibt die restlichen lediglich zur Bedienung durch die Fahrgäste frei.
War zumindest in München so. Mittlerweile stimmt das ja auch nicht mehr immer und ich fahre auch nur noch seltenst Bus. |
Genau das meinte ich ja
Dieser Unterschied sollte einen aber nicht vor unlösbare Probleme stellen 
Ansonsten fällt mir gerade nichts unterschiedliches mehr ein...
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