Eisenbahnforum

Ich fahre gern mit R3 & den Holzsitzen

den meine ich

Ich glaube heute hat sich ein R2.2b verabschiedet.

Es muss heute morgen die U3 am Petuelring gewendet haben (lt. meiner Kollegin die 7er-Schicht hatte); wie ich um 7.20 Richtung Oberwiesenfeld fahren wollte zeigte der ZZA am Bahnsteig 1+1+2 an. In der Gegenrichtung 10+19+19 an

https://www.brb.de/de/fahrplaene/linien ... inie/rb-55
lt. dem dauert das ganze bis Ende Juli.

Problem ist scheinbar, dass es die Weichen 23-25 (Südkopf) in Deisenhofen & die 4 in Unterhaching erwischt hat. Man müßte halt versuchen die Kapazität Holzkirchen-Rosenheim zu erhöhen & die Zugteile gerade morgen nachmittag in Rosenheim mit den Direktzügen Rosenheim- München-Ost - München HB...

Es ist sowohl die S3 ab Giesing, als auch München HBF-Holzkirchen dicht. Ob die S5 morgen wieder (nach über 2 Monaten) einzelne Fahrten zwischen Kreuzstraße & Aying anbietet ist mit einem großen Fragezeichen versehen. Wird ein großer Spaß wenn sich die ganzen Wochenendausflügler zusätzlich in di...

Auf der U3 am Moosacher Sankt-Martins-Platz zeigte der ZZA an Gleis 1 U3 Richtung Moosach Moosach an. Plötzlich sprang der ZZA auf Richtung Moosach & Fürstenried West.

Es wird an den Endbahnhöfen nur eine Weiche statt Hosenträger für Kurzwende eingebaut, was meiner Meinung nach besser wäre. Beispiel U3 nach Moosach, ursprünglich sollte die U1 statt Tram 20 nach Moosach fahren: warum hat man den Bahnhof Olympia Einkaufszentrum nicht als 4 gleisigen Bahnhof U1/U3 ge...

Wollte heute um 10.36 vom Moosacher-St.-Martins-Platz mit der U3 zum Oberwiesenfeld fahren: (Fahrzeit 4 Minuten); U3 wurde pünktlich angezeigt & das blieb auch bis um 10:52 unverändert, dann kam eine A-Wagengarnitur. 2 Minuten später ein C2 (10:46), dann der C2 pünktlich als 10:56. Ich war kurz ...

Die Beseitigung der Akkutechnologie passt doch hervorragend ins Bild: So kann man auch eine "Akkutram" durch den Englischen Garten verhindern.

Heute gegen 17:00 auf der U3/U6 Verspätungen bis zu 20 Minuten & das bei Takt 5!

"Theoretisch" ist der 5 Minuten Takt auf der U3 in der HVZ, in der Praxis oft Lücken bis zu 20 Minuten, dann wieder "Pulkbildung" mal stadteinwärts, mal stadtauswärts

Man hat in Fürstenried U3 theoretisch 5 Minutentakt in der HVZ bis Moosach + 10 Minutentakt U6

S1 fährt heute nur Freising/Flughafen-Moosach.
Das ganze bei der Bauma, wo U2 eh schon voll ist, die U3 nach "kreativen" Fahrplan fährt.
Regionalverkehr wird scheinbar über Allach-Rangierbahnhof Nord-Feldmoching umgeleitet.

U3 Verstärker bis Moosach, sprich 5 Minuten Takt ist mittlerweile extrem sinnvoll, auch über die HVZ hinaus; in der letzter Zeit wurden bzw. werden RE 3 Züge immer öfter in Moosach gewendet, da könnten die Fahrgäste locker aufgefangen werden. Sollte man sich vielleicht überlegen während der BAUMA zu...

Die Straßenbahn schaut noch einigermaßen gut aus. Den Bus hat es wesentlich schlimmer erwischt, da hat der Rahmen ordentlich was abgekriegt & damit auch die Insassen.

Heute Abend um 20.00 Uhr auf der U3 Störung: "die Wartezeit kann sich um 20 Minuten" verlängern

Nach diversen Störungen im Betriebsablauf (Feuerwehreinsatz, Fahrzeugstörungen, Stellwerksstörung, Fußballfantransport) kommt es auf den Linien U3 und U6 noch zu Verspätungen, Ausfällen und vorzeitigen Wendungen.

auf der U3 zum Teil 20 Minuten Takt & Pulk fahren

So wie der 5 Minuten Takt in der HVZ momentan auf der U3 von & nach Moosach läuft, gehört noch viel feinjustiert. Gestern Nachmittag, heute morgen, heute Nachmittag pures Chaos. Gestern Nachmittag: 16.02 ab OEZ fuhr Richtung Moosach, die nächste kam um 16.23!; 2 Minuten dahinter die nächste; wei...

Heute morgen mal ein vorbildlicher MVG. Feuerwehreinsatz Moosach Bf. U3 wendete am Moosacher-St.Martins -Platz; SEV X35/163; Chapeau

Momentan auf der U3:
230/173/220
360/337/301
201/107/234

Sonntag auf der U1 als LZ: 150+166?