Eisenbahnforum

ja klar, auch die diskusion ob man den TK aufarbeitet, auch wenn es keinen TK zum aufarbeiten gibt, von daher, nicht wundern, STAUNEN was alles möglich ist...

Hmm,Triebkopf? Soso... Wer weiß genaueres??? Ja es ist ironischer Natur entsprungen, es darf gelacht werden, notfalls ist hierfür der lokal ansäßige Keller des Vertrauens aufzusuchen...

Was kommtnoch Alles auf uns zu? Demnächst dürfen die Rollos nicht benutzt werden, es könnte ja klemmen... Taster und Schalter sind nach Möglichkeit nicht zu betätigen, es könnten ja Störströme auftretten, die evtl. den lokalen Radioempfang beeinträchtigen... Das Kuppeln von Zugteilen ist zu unterlas...

Meine Herren, ich bin erstaunt was so alles für Aufsehen erregend gehalten wird... ja mei, früher soll eine entblößte Frauenbrust auch mal ein Tabu gewesen sein... Diese lustige Satireseite ist scheinbar ein Angriff des Bösen, ja stellt quasie eine Terrorzelle dar - naja laut der DB Führung ist das ...

:rolleyes:

Ach marc, Humor ist wenn man trotzdem lacht! Glaub mir das hilft, anders könnte ich mir das nicht vorstellen... Merkur Online meldet dazu: http://www.merkur-online.de/regionen/mstad...;art8828,823977 Aus urheberrechtlichen Gründen habe ich den zitierten Artikel durch einen Link ersetzt. VT 609 Moder...

Als ich gerade mit der S1 heimfahren wollte blieben wir an der Hackerbrücke stehen wegen nem PU in Laim, weiß jemand mehr? Rentner scheiterte beim Versuch "Abzukürzen"... War die Bahnsteigkante offensichtlich höher als gedacht :rolleyes: , zumal der Gute mit nem Gehstock unterwegs gewesen...

Na das nenne ich mal erstklassigen Service, gibt es danach auch APS??? Am Besten für alle 2.500 Mann, und da eh alle nur eine Tür kennen, brauchst du auch nicht den ganzen Zug ablaufen. Mann bin ich froh Container durch die Gegend zu fahren, da ist das Leben bedeutend leichter. :lol: :lol: Ja klar,...

Ach wie schön... Also alle aufgemerkt! Ich war`s... also was jetz? der böse Sbahnlenker der einfach so die Türen in Laim zugemacht hat... ja so was auch... Also ROPIX (ich sprach dich sogar persönlich namentlich an) hätte ich mehr geistiges Volumen erwartet... Fassen wir zusammen: - ich war eine der...

dann sind die doch bstimmt nicht mehr für den Personenverkehr zugelassen??? Heißt das jetzt, die entsprechenden Fz werden der Railion Deutschland AG überstellt und fungieren als Gepäcktriebwagen??? Erhalten die dann auch andere Baureihenbezeichnungen??? Und wie sieht es mit dem Design aus??? Großes/...

ohhh Gott !!! Ich konnte letztens beobachten wie ein Tf während der Fahrt (jawohl richtig gelesen während der Fahrt!!!!) in einen Apfel biss und ihn dann auch noch aufass, sowas unverantwortliches, was da alles passieren kann... man stelle sich vor, der Kollege verschluckt sich am Apfelhaus (jawohl,...

und noch eine weitere Anmerkung zur UBahn/SBahn- "Zwitterlösung", wer haftet für was in welchem Fall? Die Kostenabrechnung etc. ... der Verwaltungsaufwand, die Abstimmungen zwischen den Stellen, was ist im Störungsfall, und, passt das überhaupt mit dem Lichtraumprofil (wohl eher nicht...) ...

Nur mal ein Sinnbefreiter Beitrag zum Thema: Ich provoziere auch gerne mit meiner- zugegeben- unpopulären Meinung, bin dann auch gerne mal etwas böser im weiteren Verlauf, aber nur weil mich daraufhin irgendjemand (pardon) anpisst oder zurechtweist muss ich doch nicht gleich eingeschnappt sein... bz...

Gab es die jemals? Von der BZ Nürnberg habe ich bisher nur von anderen gehört, und war nicht wirklich davon überzeugt dass das definitiv stimmt. Doch das stimmte, das war das erste Fernstellwerk in Deutschland, hatte natürlich Siemens DRS60 verbaut, die "BZ" Nürnberg war in dem großen Geb...

Dürfte ich wohl bitten, was hat das denn nun mit dem eingangs befragten Schüttelfrost gemein?

Duck und wech....

Hallo ihr von Marketing viele liebe Grüße... na, fleißig am Hausaufgaben machen? :rolleyes:

Lösen wir das Rätsel doch mal auf. Ein 423er braucht 30 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Steht in der neuen S-Takt Jan./Feb. 2007 auf Seite 2. Und was da steht, muss wohl stimmen. <_< ;) NÖÖÖÖ!!!!! da steht auch was von wegen Allradantrieb, und das stimmt nicht, definitiv... aber diesen kleinen Patzer ...

Wahsinn! Mein Trabbi braucht von Null auf Hundert bis Sonnenuntergang ;-) Das sind ja hier Relationen... ne mal zurück zur Sache, die Werte vom 423 stimmen, nur ist das mit dem Auslösen der Bremsen "Beschiß" weil ja zum Zeitpunkt des Lösens der Bremsen eine Anfahrkraft von 10 kN herrschen ...

Was ich so gehört habe, sollen Symbiosen entstehen in der Hinsicht, das die Schiene München Landshut/Passau mit ET`s bedient werden soll, und diese zusätzlich in MSTH gewartet werden. MSTH soll eh fleißig weiter wachsen (Gelände wird ausgedeht sowie Umbaumaßnahmen zur Wartung weiterer Baumuster ande...

und ich dachte immer, ich bin hier der böse, den alle für nen Spinner halten... (und ich weiß es auch das ihr es tut...) hat jetzt aber so nix mit dem Thema zu tun. Sorry...

da schein ich ja wieder jemanden auf den Schlips getreten zu haben, das wollte ich so natürlich nicht. Ich dachte eigentlich, dass das mit dem vorhergehenden Beitrag deutlich wurde. Das sollte sicher kein "Belehrungsbeitrag" sein, (obwohl diese Bezeichnung ja fast schon schmeichelhaft ist....

neenee ich für meinen Teil fühle mich sehr lebendig B) es fällt halt nur auf, das sich unser trotz allem sehr geschätzter ropix gerne mal in sowas verzettelt :D und da fand ich den Erklärungsansatz ob es denn nun wichtig ist oder nicht, und wie weit man nun unbediengt ins Detail gehen muss ganz nett...

nö, da reicht Ottonormalwissen... das ist ehm eher, naja, ich will mal keinen Streit lostreten, aber das ist das typische "Theorie - Praxis- Problem" Der Theoretiker weiß zwar ne Menge, was er aber nicht wirklich anwenden kann, und sieht sich ganz gerne in der Praxis vor unlösbare Probleme...

eure Sorgen und Nöte möcht ich haben... So freu ich mich weiterhin über jede behobene Störung, ohne erst rechnen zu müssen wie oft, wann, wo und ob überhaupt ein Kurzschluß erfolgt... Hauptsache ich weiß wie ich meinem Kleinen wieder zum Gehen verhelfe... irgendwie will er ja dann doch immer fahren...

warum es den 423 "schüttelt" ? Vieleicht ist ihm bei den minus Graden einfach kalt... :D sorry, der musste sein. Ohne jetzt den Bogen zu weit spannen zu wollen, aber Antriebstechnik produziert nunmal als "Abfallprodukt" auch eine (mal mehr - mal weniger schöne) Lärmausbreitung. W...

Die S-Bahn,mein Trabi und mein Fahrrad, sind viele km bei rumgekommen... kleiner Spaß am Rande...

Zurück zu Knadidat -eins- Was du gehört hast, ist sicher das "Antackten", hört sich an wie losfahren, nur lösen die Bremsen nicht aus, und es lag scheinbar keine Traktionsfreigabe vor. Kommt zum Beispiel vor, wenn Federspeicherbremse vergessen wurde zu lösen, da "taktet" der Zug ...

Ach unsere lieben Hobbyeisenbahner... sacht mal was soll der Mist? Mal umgedreht, also Mädels aufgepasst, es ist doch z.B. bekannt, das bei Militäreinsätzen Soldaten traumatische Erlebnisse schwer verarbeiten und lange an den Folgen zu leiden haben (man denke an Veterane der amerikanischen Streitkrä...

Ich schließe mich dieser Meinung an, plädiere aber für die Anschaffung eines Schleudersitzes, damit wir noch ein Thema habe das wir bereden können, :" Darf der Tf den Schleudersitz auch im Tunnel unter Fahrdraht benutzen? " sorry, der musste sein, ich meins ja nicht böse, aber es ist schon...

ich hätte auch noch ne Frage? Ist der Schwachsinn ernstgemeint??? Also ich musste köstlich lachen... wie wäre es mit: " Kann ein männlicher Tf auch UBK für Frauen bestellen?" oder " Wo geht ein Tf hin, der vor seiner Operation mal ne Frau war wenn er für kleine Jungs muss?" oder ...