Eisenbahnforum

Heute wieder Störung auf der S7...
Zumindest verkehrt man bis Baierbrunn mehr oder weniger im 20-Minutentakt.

Wenn es nur die U3/6 wären...

Sind die Streiktage bekannt?

Speziell würde ich gerne wissen, ob der 20. Februar betroffen ist.

Gibt es eine Art Zeitplan mit Streiks? Und wie stark wird die S-Bahn betroffen sein?

Heute fuhr ein Bus der MVV-Linie 863 mit der Anzeige "Eichenau (S) Nord (S), also mit zwei S-Bahn Zeichen. Hab ich bisher nie gesehen.

Und was fährt stattdessen? Die seit Ewigkeiten nicht zugelassenen Wagen?

Hydrotoxinlaser hat geschrieben: ↑25 Jan 2026, 22:20 Man hat auch keinen Wagenmangel im eigentlichen Sinne, sondern nur einen Mangel an fahrfähigen Fahrzeugen. An sich hätte man sogar einen deutlichen Wagenüberschuss.

Können so viele Fahrzeuge nicht fahren? Zulassungsprobleme und/oder Defekte?

Da frag ich mich aber auch, wozu die R2.2a ausgemustert wurden. Schließlich waren sie bis zum Betriebsende durchaus zuverlässig unterwegs (?), die Inbetriebnahme der Westtangente war lange geplant und dadurch wurde der Wagenmangel nochmal schlimmer.

Könnte man die Gleise nicht parallel bauen? Oder wäre dann das Problem, dass sich die Gleise kreuzen?

Übrigens, könnte jemand von den Admins/Mods den Titel umbenennen? Sodass man nicht zum ersten Beitrag scrollen muss, um überhaupt zu erfahren, was das Thema ist.

Edit: Vielen Dank, genau das meinte ich

S 1, S 2, S 4, S 6, S 8 Leuchtenbergring: Reparatur an einer Weiche S4: Die Züge enden aktuell am Leuchtenbergring und starten erst wieder am Ostbahnhof; im Bereich Leuchtenbergring stadteinwärts kommt es zu Verspätungen von 5 bis 10 Minuten. Der Grund hierfür ist die Reparatur an einer Weiche. Wie...

Falls es zu Verwechslungen kommen sollte (was ich ehrlicherweise nicht glaube), kann ich mich umbenennen lassen zu "Weißer Hai" (anderer Spitzname des besagten Zuges).

Hab ältere Threads durchgesucht und dabei diesen hier gefunden, bei dem der letzte Beitrag schon mehr als 22 Jahre zurückliegt. Wäre toll, auch eure Geschichten zu erfahren :) Ich war mal früher als Kind begeistert von Zügen. Irgendwann verschwand dann meine Lust, u. a. durch Corona. Dann hab ich ma...

Kann mich noch erinnern, dass ein Lokführer mal Nannhofen statt Mammendorf als Endstation angesagt hat (Im Jahr 2022!). Im Zug befand sich eine Schulklasse, die anscheinend nach Mammendorf musste, und die Lehrer dachten, sie wären in den falschen Zug eingestiegen. Sind an der nächsten Station ausges...

Eine Frage zu den aktuellen Bauarbeiten: Wieso hat man sich dazu entschieden, die S6 und S8 miteinander zu verknüpfen und nicht z. B. nur die komplette S8 fahren zu lassen? Kommen so viele Fahrgäste aus Tutzing?

Ich melde das mal in diesem Thema: Am 20.1.2027 wurde ein POSITIONSPAPIER DER VERBUNDLANDKREISE UND -STÄDTE IM MVV Zukunftsperspektiven für den Schienenpersonennahverkehr, 2. Fortschreibung vom Januar 2026 veröffentlicht. Hier der link: https://www.mvv-muenchen.de/fileadmin/PressImages/2026_01_20_P...

Haben Taufkirchen und Unterhaching so eine große Rivalität?

S4 10min Takt bis Buchenau ohne viergleisigen Ausbau?Nordring S-Bahnen bis 2030? Sehr optimistisch in meinen Augen. Außerdem: Ersatz der störanfälligen ET 420 bis 2027. Heißt das, die Urgesteine verschwinden dann komplett aus dem Fahrgasteinsatz? (Was mit den neuen Zügen ja auch Sinn ergibt)

Mein Fehler. Aber wie wärs mit der Trennung der S5 in Höhenkirchen-Siegertsbrunn?

Ich habe gelesen, dass bis Aying alle Bahnsteige 210m lang sind (hoffe verwechsle nichts). Man kann doch einen Zugteil in Aying entkoppeln, oder nicht?

Wieso fahren auf der S5 und S7 nie Langzüge? Zu wenig Nachfrage/Fahrzeuge?

Ist dann U7 bis Neuperlach wenigstens halbwegs realistisch? Obwohl es schon toll wäre, wenn sie vollständig bis zum Sendlinger Tor fahren kann.

Fürstenfeldbruck:
Cerveteristraße --> Cerveteristraße/ Stadtwerke FFB, nachdem das dort gebaut wurde.

Ich habe mehrere Lösungen im Kopf (wobei natürlich alle einen bestimmten Haken haben: 1. R2.2a - wären sie kurzfristig fahrbereit? 2. Teilung der Doppeltraktion der 20er und Solo-Einsätze - weniger Kapazität auf der 20 und auch die T-Solo bieten nicht gerade viel Platz. 3. Beschaffung neuer Fahrzeug...

Tram-Bahni hat geschrieben: ↑21 Jan 2026, 20:55

4002 hat geschrieben: ↑21 Jan 2026, 20:47 Mit welchen Fahrzeugen möchte man die Linie bedienen?

Die aus dem Betriebshof 2. Man könnte sie natürlich auch von der Olympiaschleife auf die Linie 14 schicken.

Welche Fahrzeuge sind da?

Man kann auch einfach P-Wagen nehmen.

Danke, sieht wirklich schön aus

Zur S-Bahn München:

S3: Nannhofen --> Mammendorf
S8: Unterpfaffenhofen-Germering --> Germering-Unterpfaffenhofen
S2: Esterhofen --> Vierkirchen-Esterhofen

Dafür wird's doch einen Grund geben? Und der plausibelste der mir einfällt sind eben die Langzüge.

MVV Navigator: S 3 Giesing ↔ Deisenhofen: Weiterhin Reparatur an der Strecke Die S-Bahnen der Linie S3 verkehren bis zum heutigen Betriebsschluss weiterhin im 40-Minuten-Takt von/nach Holzkirchen. Die Taktverstärker der Linie S 3 entfallen heute Nachmittag komplett. Bitte rechnen Sie mit Verspätunge...

Gibt es hier ein Thema über Rechtschreibung? Das könnten wir anscheinend sehr gut gebrauchen