Eisenbahnforum

Mittlerweile sind schon paar Tage vergangen, seitdem ich meinen 1. Teil mit den S-Bahnausbau in München (die Außenstrecken) gezeigt habe. Heute kommt der Tag, an den ich die Innerstädtischen Ausbauten vorstelle. :P Eigens dafür habe ich versucht, einen Gleisplan anzufertigen (link: https://imgur.com...

Interessanter Ansatz. Wenn man so weit gehen würde, würde ich lieber das Gleis beibehalten, um in Störungsfällen oder bei Überholvorgängen besser vorbereitet zu sein. Das geht ja heute schon kaum und als Dispogleis für den angenommenen Fall müsste es in der Mitte liegen, Weichentechnisch anders ang...

Ich sehe den Vorrang erst mal bei der U9...und dann kann man die U1 und U2 trennen...da ist eh der Verlauf vorgegeben: Goetheplatz - Kolumbusplatz. In wie Weit man die Linie U4 und U5 trennen sollte sei dahin gestellt. Neuperlach könnte durchaus einen besseren Takt gebrauchen. Ich würde die U4 zum ...

Ich hätte tatsächlich gerne eine anbindung an den Ostbahnhof, aber ich glaube, dass der Schwenk zu hart ist. Vielleicht wäre die Führung Ostbahnhof, frauenhoferstraße, Goetheplatz, Esperantoplatz, Theresienhöhe und dann und deine Version wieder anschließen in der Blumenau, eine gute Führung. Dann h...

Bahnstrecke München - Pfaffenhofen neuer Haltepunkt: Berduxstraße An sich ist die Strecke schon gut ausgebaut, man könnte vielleicht noch einen direkten Abzweig von Norden auskommend zum Nordring machen, ansonsten kann man auch den Halt der S12 an Karlsfeld verzichten (in Dachau gibt es ja trotzdem...

Apropos eigene Gleise auf der S1 oder S4... Ich hab die letzten Tage mal eine neue Herangehensweise von Karten ausprobiert und das bei meinen neuen S-Bahn only Netzkarte eingebaut. Um die Chronologie meiner Reihe fortzusetzen, gibt es hier jetzt die genauen Details zur S-Bahn München 2100+ Die Karte...

Ich glaube, der Fehlgedanke bei vieler dieser Projekte ist, dass man sie für die nächsten Generationen baut, auch wenn sie bereits in dieser Generation kläglich vermisst werden. Den heutigen Pendlern in überfüllten und verspäteten Zügen bringt z.B. der Deutschlandtakt gar nichts mehr. Wenn der mal ...

Oh wow, Wahnsinn! Da habe ich wohl was neues dazugelernt. Das ist schon beeindruckend, wie die Planer von damals schon in die Zukunft geblickt haben! Heute lässt eine solche Weitsicht meistens zu wünschen übrig :roll: Schade aber auch, dass die Krisen damals in die Quere gekommen sind, das wäre sons...

Genau, Ausbauten wie U-Bahn oder S-Bahn sind ja meistens auf langer Perspektive ausgelegt. Hätte man heute jemanden vor 50 Jahren gesagt, dass man einen 2. S-Bahnstammstrecke bräuchte, hätte die Person sicher verdutzt durch die Röhre geschaut :lol: Deswegen wäre es schon super, wenn man schon etwas ...

Hallo zusammen! Nachdem ich ja schon ein Thema eröffnet habe, wo ich auf S-Bahn und U-Bahn Ausbauten in und um München eingehe und dessen Linienplan veröffentlicht habe, habe ich mich letztens damit befasst, ein reines U-Bahnnetz zu erstellen und wollte das jetzt auch hier in dieses passende Thema d...

Hallo! Oh ja, gute Idee. Ich hatte zuerst ein eigenes Thema eröffnet, da ich ja ursprünglich S-Bahn und U-Bahn Planspiele in einem ausgeführt habe. Aber die reine U-Bahnkarte kann ich ja nachher mal in den passenden Thema reinschicken. Vielen dank auf jeden Fall für dein Feedback! Der Bahnhof Schwar...

Hallo, Heute möchte ich in meiner Reihe mal genauer auf den U-Bahnverkehr von meinen Planspielen eingehen. Da es hier auf den Forum einen ähnlichen Thread gibt, weiß ich nicht, ob ich es dort auch nochmal explizit reinschicken soll, oder ob dieser Thread hier reicht! :D Um meine Planspiele besser ve...

Hallo zusammen! Ich verfolge dieses Forum schon etwas länger und interessiere mich wie die meisten hier für das Münchner Netz, von daher habe ich mich beschlossen, mich zu registrieren und meinen Beitrag dazu machen zu können! :P Da ich leider nicht wirklich ein passendes bestehendes Thema gefunden ...