Eisenbahnforum

S3 Taktverstärker auch die nächsten Tage bis einschliesslich Mittwoch Ausfall. Wird dann ab Dienstag kuschelig in den meisten Vollzügen.

Da man in Steinhausen ohnehin unter Platzmangel leidet, dürfte man den schlicht nur über die Großhesseloher Brücke gefahren haben und in Deisenhofen geparkt haben.

Auf der S5 sind keine. Das hätte ich mitbekommen, da die Züge als S7 weiterfahren.

Ende Oktober sperrt man den 6er dann schon wieder zwischen Pasing und Gauting gleich für 5 Wochen. Der 5er fällt auch gleich aus und damit keine direkte Fahrtmöglichkeit mehr nach Laim. Hätte man die S5 nicht zumindest Pasing-Ostbahnhof fahren lassen können? Und fährt wirklich gar keine andere Lini...

Ende Oktober sperrt man den 6er dann schon wieder zwischen Pasing und Gauting gleich für 5 Wochen. Der 5er fällt auch gleich aus und damit keine direkte Fahrtmöglichkeit mehr nach Laim.

Das Konzept des Ladens für die Baustelle in Laim ist mal wieder phänomenal. Am Hirschgarten und Laim fahren nur zwei Linien die S2 und S8. Natürlich direkt hintereinander, d.h. dazwischen 16 Minuten Wartezeit. Entsprechend ist die Auslastung verteilt. Die S8 (einzigste Linie nach Pasing) natürlich ...

In Pasing inzwischen leider der Normalzustand, das die Ansagen nicht stimmen.

Ich kenne mich damit nicht aus. Habe da nur meine E-Mail reingeschrieben und abgeschickt.

Nein, er kam auch heute Nachmittag bzgl. der Sperrung am Leuchtenbergring: Ersatzprogramm Stammstrecke/Gesamtnetz: Unbefugte Personen auf der Strecke Liebe Fahrgäste, zwischen Leuchtenbergring und Ostbahnhof sind bis auf weiteres keine Zugfahrten möglich. Zusätzlich kommt es zu Verspätungen von 5 b...

ET 412 hat geschrieben: ↑09 Sep 2026, 18:08 Wenn du den Streckenagenten abonniert hättest, wüsstest du, dass die Sperrung am Leuchtenbergring nicht "einfach so" und auch nicht kommentarlos war. Aber Hauptsache mal wieder meckern, gell?

Da kam nur morgens die Meldung zu den Taktverstärkern der S3 also laber nicht.

ET 412 hat geschrieben: ↑09 Sep 2026, 16:50

Lazarus hat geschrieben: ↑09 Sep 2026, 16:30 Wieder nur Chaos. Der Laden bekommt einfach nichts auf die Reihe.

Inwiefern ist es "nur Chaos", wenn die S3-Verstärker baustellenbedingt am Ostbahnhof wenden?

Wenn man den Zugverkehr kommentarlos über 30 Minuten komplett einstellt, ist das Chaoas.

Wieder nur Chaos. Der Laden bekommt einfach nichts auf die Reihe.

Heute sind offenbar tatsächlich die S3 Verstärker zwischen Ostbahnhof und Deisenhofen unterwegs, komplett mit 420 gefahren. Warum jetzt erst? Die reguläre S3 Richtung Innenstadt allerdings nur mit Vollzüge unterwegs, obwohl nur 4 Linien durch die Stammstrecke fahren. Nicht mal die regulären Kurse w...

Ein Witz keine Durchsagen und null Infos. Die S Bahn ist so ein Drecksladen.

Der Club daneben stand noch bis vor wenigen Jahren. Ich meine, der wurde erst um 2013 herum abgerissen.

Bahn und informieren passt halt leider nicht zusammen. Selbst in Pasing gibt es kaum Infos. Da stellt man dann wieder ein paar überfordertete Servicekräfte hin, die lieber miteinander quatschen, als den Leuten zu helfen...

Was soll der Unfug? Hat die MVG zu viel Geld? Inzwischen steht fest, das die Brücke ab 2030 komplett neu gebaut werden muss. Dann werden wohl auch die Zugänge gesperrt werden, wenn die Ostseite dran kommt.

Das mit dem Haltausfall in Laim ist sowieso ein Fiasko. Da kommt es immer wieder vor, das Züge auf dann freier Strecke zum Stillstand kommen. Wenn es da zu einem medizinischen Notfall kommt, dann viel Spass. Notärzte können den Zug nicht einmal erreichen...

Iarn hat geschrieben: ↑04 Sep 2026, 20:22 Wir hatten hier irgendwo schon mal einen Gleisplan welcher Pasing mit allen Ausbaustufen inklusive der Anbindung Laim Tief berücksichtigt hat.

Der ist veraltet. Ich meine, damals war noch die Rede von einem Seitenbahnsteig Nord. Das wird nach der letzten Planung aber ein Mittelbahnsteig.

Gleis 5 erreicht man doch gar nicht aus der Innenstadt kommend wenn ich das richtig sehe? Natürlich tut man das! Gleis 5 bis 8 sind die S-Bahn-Gleise. Stimmt so nicht. Gleis 5-8 sind die S-Bahn-Gleise. Das ja. Aber man kommt definitiv nicht aus dem Stamm auf das Gleis 5 ehemals Gleis 4. Nur auf Gle...

Macht aber trotzdem deutlich vollere Züge, weil inzwischen dürften die meisten aus dem Urlaub zurück sein. Daher Angebot schlicht ungnügend. Wie immer bei der Bahn... Auch wenn man nie eine Antwort von dir erhält: Vorschlag was soll man anders machen? Hinweis: Es steht nur das Gleis 5 für beide! Fa...

Macht aber trotzdem deutlich vollere Züge, weil inzwischen dürften die meisten aus dem Urlaub zurück sein. Daher Angebot schlicht ungnügend. Wie immer bei der Bahn...

Das man Strecken saniert, in Ordnung. Aber den Verkehr wieder auf weniger als 50% zu reduzieren, das ist ein Witz. Diesmal nur noch eine Linie mit der S4 zum Hauptbahnhof. Waren das letzte Mal zwei schon überlastet...

Heute gegen 16:30 Uhr haben etliche Fahrgäste an der Donnersbergerbrücke am Gleis 1 dafür gesorgt, das einem Tf einer einfahrenden S8 so richtig der Kragen geplatzt ist und er das auch über die Aussenlautsprecher kund getan hat. Fakt war jedenfalls, das doch viele so nah an der Bahnsteigkante stande...

Sorry, hatte deinen ausführlichen Beitrag wohl übersehen. Ernüchternd, dass es so wohl noch bis 2031 dauern wird bis die Bahnsteigverlängerungen durch sind. Das bedeutet auch, dass die die neuen S-Bahn-Züge nicht auf der S2 eingesetzt werden. Ich würde mal davon ausgehen, das die schon auf der S2 r...

Siehe meinen Beitrag, 26.8.26, 19:01. Sorry, hatte deinen ausführlichen Beitrag wohl übersehen. Ernüchternd, dass es so wohl noch bis 2031 dauern wird bis die Bahnsteigverlängerungen durch sind. Das bedeutet auch, dass die die neuen S-Bahn-Züge nicht auf der S2 eingesetzt werden. Ich würde mal davo...

gibt es eigentlich inzwischen schon konkrete Pläne zur Brücke über die Bahngleise von am Knie zum Neubaugebiet an der Paul-Gerhardt-Allee? Wenn die Brücke zur Fertigstellung der U-Bahn ebenfalls fertig sein soll, müsste sich da ja auch langsam etwas bewegen.... Mein letzter Kenntnisstand war, das m...

Heute gemäss Navigator keine Taktverstärker der S2 ab Dachau und auch keine Express-S2 ab Erding. Wurde unter Baustellen nicht kommuniziert. Nachwirkung der Sperrung in Laim? Ebenfalls keine S3-Verstärker dafür heute früh S3 Langzüge. Morgen sollen angeblich die S3 Verstärker einen Tag fahren, bevo...

uferlos hat geschrieben: ↑25 Aug 2026, 19:45 Am 53er sollten eigentlich ausschließlich Buszüge fahren. Da man es aber nicht ansatzweise schafft, die richtigen Fahrzeuge zu stellen, sieht man als Ersatz die Gekenkbusse.

Dürfte sich bald erledigen, wenn die Göppel-Anhänger wegfallen.

Gestern mal wieder die A96 lang gekommen. Also wenn die neue Brücke für die Tram-Westtangente bis Ende 2028 fertig sein soll, wird das ein sportlicher Zeitplan. Da steht noch nich wirklich ein Fundament...