Eisenbahnforum

Sorry, da hatte ich nicht auf die Zeit geachtet. Danke für den Hinweis. Ich bin davon ausgegangen, das geht schon wie beim Stamm morgens los.

Wie tief will die S-Bahn München noch sinken? Wenn man heute für eine Verbindung am Montag sucht für die S6 oder S8 findet man keinen Hinweis, das da ab Montag Bauarbeiten sind. Es wird immer schlimmer mit dem Laden...

Die Rahmenbedingungen massiv beeinflusst hat aber auch das Deutschlandticket, eingeführt von Rot Grün Gelb.

Heftig, an der LMU wurden heute nachmittag 39,6 Grad gemessen.

Ein Trost war, das es den Fahrgästen der S1 auch nicht besser erging. Dort habe ich gegen 16:30 Uhr gleich zwei Vollzüge gesehen.

Wieder bekommt der Laden nichts auf die Reihe. 10 Minuten warten auf einen 2 teiligen 6er

Wird der ehemalige Abschnitt nicht Teil der neuen Metrolinie?

Sicher soweit richtig. Aber für eine Taktverdichtung brauchts nicht zwingend eine zweite Linie, wenn die eine nur im Takt 10 fährt.

ET 412 hat geschrieben: ↑29 Jul 2026, 17:42 Eine falsche Aussage wird auch dadurch nicht wahrer, dass man sie noch so oft wiederholt...

Ganz konkrete Frage. Wie oft nutzt du diese Strecke? Ich nutze sie werktags täglich und beobachte genau das. Nicht nur einmal.

Der RVO wird wohl gerade für einen größeren SEV aufgerüstet. Bei MAN an der Karlsfelder Straße stehen noch ohne Zulassung mindestens 4x Lion's City 18 und 2x Lion's Intercity LE in der "rosa" SEV-Optik sowie zwei MAN Lion's Coach L in "Intercity/Fernverkehrs"-Lackierung. Noch oh...

Du weißt also, dass das EVU DB Regio an den Verspätungen Schuld ist? Dann lass uns doch an deinem Wissen teilhaben! Steht doch überall DB drauf. Als normaler Fahrgast interessiert mich eher weniger, wieviele Unterabteilungen dieser Laden gerade hat. Für mein Fahrgeld erwarte ich schlicht eine orden...

Du weißt also, dass das EVU DB Regio an den Verspätungen Schuld ist? Dann lass uns doch an deinem Wissen teilhaben! Steht doch überall DB drauf. Als normaler Fahrgast interessiert mich eher weniger, wieviele Unterabteilungen dieser Laden gerade hat. Für mein Fahrgeld erwarte ich schlicht eine orden...

Auf der S 7 heute Verspätungen von bis zu 40 Minuten und mehr. Also ganz normaler Alltag. Danke S Bahn München wie immer für nichts. Was will man von dem Laden auch erwarten?

Nachdem dort weitgehend nur Wohnbebauung steht, würde ich mal vermuten, dass man das erstmal in den Ferien testet

Deswegen halt reinquetschen, wenn zu voll. Wenn Tür nicht zugeht nicht mein Problem. Ich werde sicher keine halbe Stunde an der Haltestelle stehen nur weil die MVG einen Sparwahn hat.

War so zu erwarten

Eisenbahn Alex hat geschrieben: ↑28 Jul 2026, 17:18 Also wenn ich mich jetzt nicht täusche, war für diese beiden Linien (als einzige) die Finanzierung schon davor weiterhin gesichert.

Ich kann mir schon vorstellen warum. Der Grund dürfte die Siedlung am Haidelweg sein. Die müsste die MVG sonst mit einer eigenen Buslinie erschliessen.

Die Mitfinanzierung gilt inzwischen wohl auch für die Linien 259 und 265. Da ist man aber wieder großzügig. Damit dürfte dann der 160er wohl Geschichte sein in der Form ab 2028.

Mir egal, ich quetsch mich rein. Egal, wie lang und wie voll der Zug ist. Ich bin das gewohnt. Der 6er um kurz nach halb 5 abends hat meist nie mehr wie 2 Zugteile.

Gibt genug Fahrgäste, die vom Laimer Platz ins westliche Laim und Richtung Gondrellplatz fahren wollen. Von daher schon sinnvoll, auch wenn Pasing nicht erreichbar ist. Laimer Platz wird bei der Störung nicht bedient...obwohl beide Linien am Willibaldplatz wenden könnten...oder ist das ein Fehler? ...

In der Mittagszeit wird derzeit auf der U1 auch wieder gebettelt. Scheint nicht nur in der U-Bahn der Fall zu sein. Ich hatte letztens einen in der S8 gesehen Fahrtrichtung Herrsching. Leider kann man da nicht viel machen... Du kannst es melden. Dann gibt es bald wieder Informationen, dass Betteln ...

ÖPNV-Nutzer hat geschrieben: ↑27 Jul 2026, 18:15 In der Mittagszeit wird derzeit auf der U1 auch wieder gebettelt.

Scheint nicht nur in der U-Bahn der Fall zu sein. Ich hatte letztens einen in der S8 gesehen Fahrtrichtung Herrsching. Leider kann man da nicht viel machen...

uferlos hat geschrieben: ↑27 Jul 2026, 17:32

Lazarus hat geschrieben: ↑27 Jul 2026, 16:58 Während der Sperre im August ist es dann umgekehrt. S8 Langzug und S6 nur Vollzug.

Von welcher Sperre sprichst du? Sind ja einige geplant.

Ich spreche von der in Laim zum Gleisanschluß neuer Bahnsteig.

Die U7 nach Neuperlach ist im neuen Fahrplan eh Geschichte.

Während der Sperre im August ist es dann umgekehrt. S8 Langzug und S6 nur Vollzug.

Wenn man den 57er weiter als Viehtransporter betreibt, dann ja. Auf dem 56er sind die Fahrgastzahlen eh schon gesunken dank der glorreichen Taktausdünnung.

S8 ist übrigens gestern und heute nur Vollzug, nur S6 ist Langzug. Übrigens: Vor 40 Jahren waren S6 nach Tutzing und S5 nach Herrsching wegen des Ausflugsverkehrs an den Sommerwochenenden grundsätzlich Langzüge. Allerdings gab es damals noch keinen Takt20 am Wochenende auf den Linien. Die S6 fuhr b...

ET 412 hat geschrieben: ↑26 Jul 2026, 13:16 Die RB58 hält ja am Heimeranplatz auch nicht, gell?

Auf die müsste ich noch länger warten. Ich fahre meist unter der Woche mit der RB55 um 16:22 Uhr.

Dazu könnte man auch mit der U-Bahn zum Laimer Platz und in den 14er einsteigen, der hat auf der Strecke beinahe durchgehend einen eigenen Gleiskörper und zumindest an allen staurelevanten Stelle. 30min Verspätung habe ich in der Landsberger noch nie gesammelt. Das Maximum waren mal knapp 10min, wo...

Regionalzüge ok. Aber da fahren auch nur die stündlichen aus Augsburg. Die Werdenfelsbahn ist unterbrochen und die RB74 fährt auch nicht. Die muss ich dem Lazarussen widersprechen und den Laden ausnahmsweise voll in Schutz nehmen. Er schickt die S6 UND die S8 von Pasing nach Hauptbahnhof (oben), al...