Eisenbahnforum

Nein, im 19. und Anfang des 20. Jahrhunderts waren die Staatsbahnen als solches staatliche Goldesel bis man den ab 1914 im Ersten Weltkrieg geschlachtet hat. Auch die bayerischen Lokalbahnen wurden noch nach betriebswirtschaftlichen Berechnungen beschlossen und betrieben, nicht nach volkswirtschaft...

Gute Entscheidung, speziell für Pendler ohne hohes Einkommen.

Rohrbacher hat geschrieben: ↑21 Jan 2024, 22:10 Dieses Grünenbashing nervt nur noch.

Das ist das Los einer Regierungspartei. Das müssen die Grünen-Sympathisanten jetzt noch zwei Jahre aushalten, dann dürft Ihr wieder über unfähige Unionspolitiker schimpfen.

Wer nicht sieht, dass es unter den grünen Moralaposteln noch schlechter läuft, ist blind.

Deine Antwort verstehe ich ehrlich gesagt nicht. Die Margen im Eisenbahnverkehr sind ohnehin gering. Ich kann mir gut vorstellen, dass es ohne Subventionen gar nicht mehr geht oder keinen Sinn mehr macht. Wenn diese Verkehre auf diese Straße wechseln, werden sie für immer weg sein. - Das ist genau d...

Hier für alle "Ampel"-Fans ein sehr interessantes Interview mit dem Verbandschef des Netzwerks Europäischer Eisenbahn und Vorstand der Havelländischen Eisenbahn: Fördergelder weg Jetzt protestieren die Güterbahner: „Wirtschaftlich ein Desaster“ https://www.capital.de/wirtschaft-politik/gue...

Die S4 fährt nun auch wieder, allerdings wegen eingeschränkter Fahrzeugverfügbarkeit nur im Takt 60. Dank Wetter und GDL brauche ich kein schlechtes Gewissen zu haben, wenn ich zu meinem Chef sage "ich mache Homeoffice" :mrgreen: Derzeit ist das eigene Auto, das beste Fortbewegungsmittel.

Ich habe gelesen, dass aber die DB AG die wegfallenden Stellen in anderen DB-Gesellschaften unterkommen sollen.

Stimmt das, dass der Zürich-München-ECE aufgrund der häufigen Verspätungen nicht mehr in den Schweizer Taktfahrplan eingebunden ist? - Ich habe das gestern gehört.

Falsch, absolut falsch. Was nützt schon der Mini eigene Beitrag, wenn schon die ganz großen Hebel von der Politik falsch gesetzt werden? Beim wichtigsten Punkt, der Energiepolitik ist ganz allein die Politik verantwortlich, sowohl durch die Merkel-Regierungen als auch durch die Scholz-Regierung. Der...

Aber genau so ist es doch. Nicht nur in Deutschland, sondern weltweit. Schaut's Euch doch um. Istanbul/Turkish Airlines, Riad, Dubai, Indien, Indonesien, China und und und ... Asien-Winterspiele in einem Wüstenstaat und andere Absurditäten. Im Vergleich zu den Megastädten Asiens ist selbst Berlin kl...

... Grundsätzlich gilt: Wer zuerst zuckt, hat verloren. Umso näher es an den 1. Januar geht, umso eher wird sich einer finden, für den ein Scheitern des Tickets das größere Debakel wäre. Oder es findet sich jemand, nennen wir ihn Söder, der sich denkt, okay, einen Großteil müssen wir ggf. eh zahlen...

Bei mir hat das 49 €-Ticket in der Tat zu einem Umstieg vom Auto auf Bus+Bahn geführt. Obwohl mein einfacher Weg mit Bus+Bahn 2 Stunden dauert, fahre ich selbst jetzt in der kalten Jahreszeit meist mit dem öffentlichen Verkehr. Aber leidensfähig muss man schon sein, wenn man mit der S-Bahn München o...

Ja, eignet sich nicht für die Misanthropen da draußen, aber wieso erwarten wir für Reisen quer durch Europa simple Tarife, wenn das schon innerhalb Deutschlands kaum wirklich möglich ist mit den bekannten zig Sonderregeln, Zugbindungen und was-weiß-ich-für-Ausnahmen? Ich glaube, die meisten Misanth...

Ja, richtig, bei Kurzstreckenflügen hat man einen höheren relativen CO2-Belastung. Insofern ist es gut, wenn alternative Bahnangebote gibt. Was ich sagen möchte, der deutsche Anteil ist trotzdem gering und ist sogar deutlich geringer als Vor-Corona-Zeiten. Und das ganz ohne Zwangsmaßnahmen, weil die...

Ich werd nie verstehen, warum man national fliegt... Dann doch lieber Flixbus... Ist günstiger und umweltfreundlicher als es ein Flugzeug jemals sein könnte... Flixbus wäre das letzte Verkehrsmittel, das ich nehmen würde. Dann fahre ich lieber gleich selber. Fernverkehrsbus würde ich nur machen, we...

Gerade für eine spontan notwendige Fahrt mir die Bahnpreise auf meiner "Stammverbindung" angeschaut: Freitag hin und Sonntag zurück. 1. Klasse mit BC 25 für stolze 250€ im Supersparpreis. Ohne Stornierungsmöglichkeit. Gut, die brauche ich eh nicht. Für Sitzplatzreservierung kommen nochmal...

Wie schon so oft die gleiche Mär aus Bayern, dass der Bund zuständig sei. Für den Nahverkehr sind die Länder zuständig. Finanzierung folgt dann über GVFG (Mischfinanzierung durch Bund und Länder). So ist es. Deswegen passiert in Bayern nichts. Bayern im Nahverkehr ist echt übel im Vergleich zu Bade...

Jean hat geschrieben: ↑14 Jul 2023, 06:45 Ich habe eh nicht verstanden von welcher Verkehrswende die Regierung redet...
Aber wir haben ja bald auf allen Autobahnen Oberleitungen damit die LKW's mit Strom aus Kohle CO2 neutral fahren...

Ich stimme Dir 100%ig zu.

Ich halte die Forderung für richtig. Es muss nicht unbedingt sein, dass eine "Infrastruktur GmbH" vollkommen losgelöst existiert; eine GmbH unterhalb einer DB Holding AG wäre vorstellbar, allerdings nur, wenn es keine vollkommenen Durchgriffsrechte von der Holding zur GmbH gibt. Ebenfalls ...

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/handel-konsumgueter/logistik-deutsche-bahn-prueft-einschnitte-im-gueterverkehr/29250272.html Angeblich wird bei der DB ein Rückzug aus dem Einzelwagenverkehr diskutiert. Wenn das stimmt, dann ist das ganze Klima-Getue der DB eine Farce. Ich halte einen Rückzu...

Lt. Business Insider holt sich die Geschäftsführung der DB Cargo die Unternehmensberatung Roland Berger ins Haus, um ein Konzept zu erarbeiten, damit die DB Cargo endlich Gewinne erwirtschaftet. Ich hoffe nicht, dass sich die Geschichte wiederholt. Immer wenn versucht wird, die DB Cargo auf Rendite ...

Ich weiß ja, dass Physik und ähnlich "anstrengende" Naturwissenschaften in Deutschland jetzt keinen allzu hohen Stellenwert haben, aber die Autosuggestion, dass einen die Folgen der Erderwärmung schon nicht so schnell und gravierend einholen werden, könnte fehlerbehaftet sein. Das Deutsch...

Das Deutschland-Ticket hat bei mir tatsächlich dazu geführt, dass ich das Auto öfters stehen lasse. Meine Pendelzeit (Hin- und Rückfahrt in Summe) ist mit ÖPNV 4 Stunden anstatt 2 Stunden pro Tag. Also doppelt solange. Wenn ich ÖPNV fahre, fahre ich Bus plus S-Bahn oder RE/RB plus S-Bahn. Ist schon...

Mir ist es absolut unverständlich, dass es zwischen Ottenhofen und Markt Schwaben kein zweites Gleis gibt. Das würde die Betriebsqualität der S 2 im östlichen Ast steigern und dazu beitragen, dass Verspätungen nicht in die andere Fahrtrichtung getragen werden. Die ca. 3 km Gleis kosten auch nicht di...

Die DB AG ruft weitere 56 ICE L-Züge über den Rahmenvertrag ab. https://www.deutschebahn.com/de/presse/pressestart_zentrales_uebersicht/Milliardeninvestition-Deutsche-Bahn-kauft-73-neue-ICE-10637928# Mit dieser Bestellung, wird der ICE L nicht nur zum Nachfolger für den IC 1, sondern auch für den IC...

Ich habe mir das Deutschland-Ticket über die DB-Internetseite und die DB Navigator-App geholt. Ging reibungslos. Anfang Mai, fand ich, habe ich noch nie so viele Kontrollen in der S-Bahn erlebt, wie jetzt eben. - Aber nachvollziehbar, finde ich auch. Das Deutschland-Ticket hat bei mir tatsächlich da...

Aber das wären halt alles Neukonstruktionen. Aktuell wird jetzt der ECx mit VEctron-Kompatibilität zugelassen, das könnte man ausnützen, wenn man nen billigen bay. IR haben möchte. Mit ner Bestellung in Allach würden sich eventuell auch ein paar lokalpatriotischen Politiker überzeugen lassen und üb...

Man darf gespannt sein, ob sich das nochmal ändert. Persönlich glaube ich nicht daran, bevor es nicht gravierendste Schäden durch Klimawandelfolgen gegeben hat, die man nicht mehr weglächeln, weglabern und wegignorieren kann. Ich bin inzwischen echt ziemlich skeptisch und kann es durchaus verstehen...

Ihr könnt so viel darüber diskutieren, wie ihr wollt. Das Thema ist mausetot. Es wird zwischen München und Nürnberg - egal wie - keine signifikanten Kapazitätssteigerungen für den schnellen Fernverkehr geben. Die Bundespolitik hat kein Interesse daran. Punkt. Die Politik denkt halt meist nur von Wah...