Eisenbahnforum

Solange es nur Verstärker sind, passt es ja. Noch zum Thema, laut einem Zeitungsartikel in DSO hat die Hamburger Hochbahn AG Einspruch gegen die Vergabe des Netzes eingelegt. Der Vergabeausschuss der BEG will daher am Donnerstag über die Rechtmäßígkeit der Vergabe entscheiden. Die Hochbahn hat laut...

Naja - es liegt leider nicht nur am Spiegel. Ich vermute eher mal, die knallen ordentlich zusammen, so viel Platz lässt man auf den alten Trassen nicht zwischen den Trambahnen - und auch auf den neuen eigentlich nicht. Ja, die würden zusammenknallen. Klappbare Spiegel werden in Würzburg schon einge...

wenn ich 2 gleich breite fahrzeuge habe, eines mit normalspur und eines mit meterspur, dann ist doch klar, dass der fahrzeugmittelpunkt beim 3 schienengleis nach außen wandert, weil das zusätzliche gleis ja noch außen bei beiden gleisen hinzugefügt wird. --> die trasse würde sehr wohl breiter werde...

@ChristianMUC: Unser GT-N hat nur eine Breite von 2,40 m. Wer sich für den GT-N interessiert kann hier weiteres nachlesen: GT-N Weiß jemand was die Mindestbreite im EBO-Bereich ist? Ich habe nut folgendes gefunden: Für die Abmessungen der Fahrzeuge, die freizügig im grenzüberschreitenden Verkehr ein...

Weißt du zufällig wie lange ein Umspuren mit dem Talgo System dauert?

Dort fuhren um diese Zeit Busse und Trambahnen. Keine Ahnung, was das alles für Linien waren, ich hatte nur Augen für die Auffahrweiche ;). Ich denke er meint die Juliuspromenade, da fahren ja immer Busse und Straßenbahnen. Als ich fast den Bus verpasst hätte war die Baustelle schon weitergewandert...

Naja mich hätte die Weiche fast dazu gebracht in der Stadt zu übernachten weil ich fast nicht gerafft hab, dass der letzte Nachtbus wegen der Baustelle nicht alle Haltestellen anfährt. (Soweit ich weiß kann der Bus zwar über die Weiche fahren aber da waren auch noch Pflasterarbeiten, deshalb hat er ...

Auf dieser Seite sind unter Bauarbeiten einige Bilder der angesprochenen Weiche.

Hallo, bei uns in Würzburg iwr für die Ferne Zukunft eine Stadtbehn ähnlich wie in Karlsruhe geplant. Das Problem bei der sogenannten 'Mainfrankenbahn' ist, dass in der Würzburger Innenstadt Schinen mit einer Spurweite von 1000mm (Meterspur) liegt, auf den Bahngleisen aber ja bekanntlich Normalspur ...