Eisenbahnforum

Ihr habt richtig erkannt, dass eine Tankstelle Strom braucht. Den kann man für den Tankvorgang aus einem Notstromaggregat liefern und gezielt Stadtbusse betanken. Die meisten Betriebshöfe dürften eine eigene Tankstelle haben. Das wäre sooo deutsch, aus Angst vor einem Stromausfall 2040 ff. immer no...

Ernst gemeinte Frage: Kann es sein, dass du dumm bist? Oder wie sonst kommst du auf die Idee, ein Radlweg würde die gleiche Breite benötigen wie eine Busspur? Um Breite oder nicht Breite eines Radwegs geht es ihm gar nicht, das ist nebensächlich; er musste nur seine tägliche Portion Hetze ins Forum...

Die Nachwelt wird dir gewiss unendlich dankbar sein, wenn du das Wesen dieses seltenen Unkrauts im deutschen Tarifdschungel aufgeklärt hast.

Jean hat geschrieben: ↑27 Apr 2025, 17:07 Übrigens: Satire ist dir wohl auch kein Begriff oder?

Ah, die übliche Ausrede wenn man sich ertappt fühlt. Leider war es ja nicht dein erster Beitrag, wo diese Haltung bei dir durchscheint.

Vielleicht waren die Ausschreibungen in Sicht der Stadt nicht genderkonform genug... :lol: Bist du aber ein witziges Kerlchen. Wie wäre es denn, wenn du wegen deiner Einstellungen und Ansichten täglich diskriminiert werden würdest? Wäre dir das "egal" oder würdest du vielleicht doch ins N...

Ich habe inzwischen aufgegeben, außer im Berufsverkehr wird inzwischen ausschließlich das Auto genutzt, da ja immer irgendwo gebaut wird. Und fleißig CSU gewählt über die Jahre, ja? Dann kannst du dir nämlich selber gratulieren - das hohe Aufkommen an Baustellen kommt ja nicht davon, dass die Bahn-...

Stehen evtl. gerade für eine bestimmte Fahrzeugserie HU an? Das kann auch einen Einfluss haben. Als bei DB Regio NRW das letzte Mal "völlig überraschend" die 1428 zur HU mussten, hagelte es auf dem RE 42 entsprechend auch Ausfälle und Einfachtraktionen wochenlang.

Und wieso muss eine Eisenbahn eine Fluggesellschaft imitieren können? Es gäbe genug eigene Stärken der Schiene, welche man betonen könnte, aber Luftfahrt scheint für Manager bei Bahnens der heilige Gral zu sein, sieht man ja auch an anderen Dingen wie z.B. dem Bullshit-Bingo-Preissystem von DB Fernv...

Evtl. auch die jeweils örtlich zuständige 3-S-Zentrale der DB vorher mal anrufen - je nachdem an wen man da gerät und wenn man sein Anliegen freundlich vorträgt, gehen - zumindest nach meiner Erfahrung - manchmal noch Türen auf, von deren Existenz wusste man vorher noch nichts. https://www.bahnhof.d...

Lazarus hat geschrieben: ↑19 Apr 2025, 20:13 Verkürzung wegen des Baus einer überflüssigen U9, die eh keiner bezahlen kann.

Man kann sich das die nächsten 100 Jahre vorheulen. Oder es anpacken und in 2 Jahren fertig sein. Natürlich ist uns allen klar, was in Jammerlappen-Deutschland geschehen wird.

Ein Markt für den Zugverkehr Polen <-> Ukraine dürfte auf jeden Fall vorhanden sein, nicht nur wegen der allfälligen Transporte von Politikern.

Man hat irgendwie das Gefüll das Schengen dort keinen mehr interressiert und man rechtspopulistisches Gedankengut dort dauerhaft durchsetzen will :( Naja, schau dir die Positionen der designierten deutschen Regierung dazu an. Wenn da nicht "Brüssel" mal entschieden dazwischen haut, ist da...

Könnte mir höchstens Korrosion vorstellen. Die Fahrgäste tragen salzigen Schneematsch an den Füßen rein, in den Niederlanden eher eine Seltenheit, das Salz kann dann bei Feuchtigkeit und Wärme so richtig sein Unwesen treiben. Das wäre schon ein arges Armutszeugnis, wenn es daran liegen würde. Das s...

Auch die NRW-Landeshauptstadt hat ihre kaputte Brücke, und zwar an ihrem nördlichen Rand in Angermund: https://www1.wdr.de/nachrichten/rheinland/marode-bruecke-duesseldorf-duisburg100.html Wenn alles gut läuft, also noch rund ein Jahr Tempo 30 für alle. Betroffen sind neben der S1 planmäßig auch die...

wir haben doch jetzt ein Sondervermögen, das kann man in der U9 versenken Dagegen - die paar Kröten kann man in Windeseile allein schon in der "Metropole Ruhr" verbauen, ohne dass Bayern auch nur einen Cent davon sieht. Und so ähnlich dürfte es landauf, landab tönen. Ist ja genug liegenge...

das Problem ist halt, daß keiner die Eier hat zu sagen, wir ziehen die Notbremse und nutzen die Milliarden für sinnvollere Projekte.... Das Problem dabei ist dann allerdings, dass man dann wieder 20-30 Jahre darum streitet, was denn bitteschön sinnvoller wäre: Flugtaxis, Seilbahnen, der Südring, ei...

Und zöge man doch, wer würde als Erstes lautstark brüllen, weil PASING! schon wieder benachteiligt wird..?

Ja dann, man darf gespannt sein - also auf den medialen Aufschrei der üblichen Verdächtigen, wie "Monster-Trams" doch unschuldige Kinder und Parkplätze gefährden und für drölfzigtausen Stunden Stau jedes Jahr auf Münchner Straßen führen werden, und was dergleichen Schwachsinn mehr ist.

Die sich schon als Pokalsieger fühlenden VfB-Stuttgart-Ultras nutzten die S-Bahn - für ein Groß-Graffitti: https://www.stimme.de/sport/vfb-stuttgart/graffiti-sbahn-ultra-commando-cannstatt-dfb-pokal-vorfreude-sachbeschaedigung-reaktion-art-5041552 Wahrscheinlich kriegt es die S-Bahn Berlin dann in F...

Trotzdem hat man sich kurzfristig verständlicher Weise für das lange statt breite Fahrzeug entschieden, weil das nämlich schneller umsetzbar ist und weniger Konflikte hervorruft... Irgendeinen Tod muss man halt sterben. Spoiler: 36,85 m ist keine lange Trambahn, erst recht nicht in einer dicht besi...

Lazarus hat geschrieben: ↑08 Apr 2025, 17:30 Dumm nur, das halt Platz nicht unbegrenzt zur Verfügung steht. Dazu kommt, das Fahrbahnen ein gewissen Mindestbreite einhalten müssen, an der die Stadt gar nichts ändern kann. Selbst wenn sie wollte.

Wie haben das dann die Städte gekonnt, wo bereits 2,65 m breite Trambahnen unterwegs sind?

Warum sollte sich die Union für etwas entschuldigen? Die Verlagerung des Verkehrs auf die Straße ist nicht geschehen, weil die Bahn abgebaut wurde. Sondern der Rückbau der Bahn war eine Folge davon, dass sie eh kaum noch jemand genutzt hat. Ok, irgendwer muss den unzivilisierten Haufen ja wählen - ...

Auf vielen Bahnhöfen fehlt das Sicherheitsgefühl, in der Lounge hingegen macht man sich nicht mal ums Gepäck Gedanken. Wer sich von seinen Vorurteilen über andere regieren lassen muss, hat schon verloren - diese unterbewusste Angst kannst du dir echt sparen. Oh, und EDIT wollte noch gesagt haben, d...

Noch 2025 wieder durchgehende Züge auf der S6 zwischen Ratingen Ost und Essen? DB InfraGO hält es für machbar: https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-duesseldorf-de/presseinformationen-regional/S-6-Nach-Felsbruch-in-Ratingen-Hoesel-sollen-ab-dem-14-Dezember-wieder-die-ersten-Zuege...

Mei, die Lounges... Ich brauche keine derartigen Statussymbole beim Reisen, meistens lande ich dann in einer Lounge wenn es mal wieder länger dauert, weil aufgrund Verspätung irgendein Anschluss wieder nicht funktioniert hat. Daraus ergibt sich also: würde sich die DB weniger darum bemühen, für eine...

Ich sehe es auch kommen: künftig steht der Zug halt bei ungeplanten Störungen, bei denen das geplante Gleis nicht frei ist, geraume Zeit vor der Einfahrt herum anstatt aufs freie Gleis in der Nachbarschaft geleitet zu werden. Wäre ja sonst inkonsequent, und überhaupt, zu was müssen Fdl noch flexibel...

Wenn ein 2,65 m - Tramzug, möglichst in 75 m Länge in Pasing! auftaucht, kriegt er doch Schnappatmung. Und die CSU hat vorher monatelang mediale Hetzkampagnen gegen "Monster-Trams" gefahren.

Die Klimanlage hat ja sicher viele dünne Röhren für den Wärmetauscher. Die können bei einem Unfall ja durchaus brechen und sind nicht im Ansatz so stabil wie eine Gasflasche. Sollte das passieren, wurde am falschen Ende gespart, denn ein billiges Rohr kann an vielen Stellen eine teure Sache werden....

Es gibt eine bestimmte Gruppe die gleich geschrien hat die CDU wird das Deutschlandticket abschaffen (hier nicht)... wo bleibt bitte die Entschuldigung? Naja, nur weil die SPD halt klug genug war, der CDU unzivilisiertes Verhalten gleich auszutreiben. Und es ist wie immer bei den (korrupten) Schwar...

Die Baureihe war ein rechter Schnellschuss, vieles am Fahrzeug ist nicht zu Ende gedacht. Das hat bei den ersten Bauserien noch recht gut geklappt, da soetwas bei der Bahn nicht selten ist. Problem ist insbesondere die 8. Bauserie, die Fahrzeuge sind von Anfang an mangelbehaftet gewesen, zu den pri...