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von Eisenbahnfan29
02 Apr 2007, 22:38
Forum: Eisenbahn allgemein
Thema: Börsengang der DB
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Ich gebe nur das wieder was mir mal mein Lehrer gesagt, hat, als er mit dem Bus von Berlin nach Hamburg gefahren ist, BerlinienBus nennt sich das, sagte er mir, dass dort Bahnmitarbeiter die Fahrscheine kontrollieren und dass es ein bestandteil der Bahn AG ist und diese nur sich selbst konkurenz mac...
von Eisenbahnfan29
02 Apr 2007, 21:14
Forum: Regionalverkehr
Thema: Ab Dez: Neue Dostos und BR 120 auf M-V RE1
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naja komm ein bisschen mehr realitätssinn hätte ich dir zugetraut, wir betreiben keine modelleisenbahn sondern eine bürgerbahn die wirtschaftlich arbeitet und mit wenig subventionen auskommen tut, du tust ja so als würden da gerade nur modelleisenbahner ohne abitur und studium sitzen.
von Eisenbahnfan29
02 Apr 2007, 21:11
Forum: Eisenbahn allgemein
Thema: Börsengang der DB
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naja viele Leute wie der Mehdorn haben von der Bahn keine Ahnung, dabei spielt es doch keine Rolle welche Namen diese Leute haben, fakt ist, die Bahn wird benachteilt gegenüber dem Automobil. Mir hat mal nen Lehrer gesagt, dass die Autokraft GmbH der Bahn konkurenz machen will und es tut. diese aber...
von Eisenbahnfan29
02 Apr 2007, 21:04
Forum: Fernverkehr
Thema: InterRegio - das Ende ist gekommen
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Ein neuer IR Zug wie in der Schweiz wäre wünschenswert, die sind beuqem und schnell und leise, im übrigen hat Dänemark sowas ähnliches auch eingeführt, fährt aber auch in Deutschland als EuroCity nach Kopenhagen, via Puttgarden und Roeby. Die dänische Staatsbahn, dessen Struktur und Arbeitsweise , d...
von Eisenbahnfan29
02 Apr 2007, 20:58
Forum: Regionalverkehr
Thema: Ab Dez: Neue Dostos und BR 120 auf M-V RE1
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Doch weil die Fahrgäste lieber in den billigeren RE steigen und der IR leer bleibt... Und das ein RE bestellt wir, darauf hast du als Bürger mehr oder minder sogat einen Anspruch! Des regeln diese ganzen Gesetze zum SPNV und desen Finazierung und Bestellung. naja das liegt aber zu einem daran, weil...
von Eisenbahnfan29
02 Apr 2007, 20:56
Forum: Regionalverkehr
Thema: Ab Dez: Neue Dostos und BR 120 auf M-V RE1
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dann verwirrt mich noch eine Sache, warum soll man eine Bahn eigenwirtschaftlich betreiben, wenn man sich vom Staate subventionieren lassen kann, in einem externen Bericht, stand nämlich drinne, dass die Bahn doch mit mehr Geld subventioniert wird als vor der BahnReform und die Bahn in England muss ...
von Eisenbahnfan29
02 Apr 2007, 20:49
Forum: Regionalverkehr
Thema: Ab Dez: Neue Dostos und BR 120 auf M-V RE1
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Mehdorn hatte sich damals 2002 selbst im Fernsehen widersprochen, als er sagte: es mache keinen Sinn neben dem RE noch einen IR fahren zu lassen, nun wenn es die Bundesländer bezahlen den RE Zug kann es ihm doch eigentlich egal sein. Daher kann ich den zusammenhang aus dieser Sichtweise nicht so ga...
von Eisenbahnfan29
02 Apr 2007, 20:39
Forum: Regionalverkehr
Thema: Ab Dez: Neue Dostos und BR 120 auf M-V RE1
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Eisenbahnfan29: Nochmal zum Mitschreiben: Die Deutsche Bahn AG ist eine Gesellschaft, deren einziges Interesse darin besteht Gewinne zu erwirtschaften. Das macht Sie durch Spetitionsdienstleistungen bei Railion, die Teilnahme an öffentlichen Ausschreibungen im SPNV in Form von Regio und durch Eigen...
von Eisenbahnfan29
02 Apr 2007, 20:14
Forum: Regionalverkehr
Thema: Ab Dez: Neue Dostos und BR 120 auf M-V RE1
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Chep87 @ 2 Apr 2007, 19:13 hat geschrieben: Re Drosselbart.

Auf der Strecke fahren RE und IC nebeneinander!!!! Quasi Paralell!!!!!
naja Ettikettenschwindel eben, wäre wünschenswert wenn es von Rostock nach Berlin auch sowas wie einen IC oder sowas geben würde.
von Eisenbahnfan29
02 Apr 2007, 20:11
Forum: Regionalverkehr
Thema: Ab Dez: Neue Dostos und BR 120 auf M-V RE1
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naja da haben wieder auf kosten der steuerzahler einige wieder richtig kasse gemacht, gleichwohl der InterRegio Hamburg - Stralsund bzw Köln - Bremen - Hamburg - Schwerin - Rostock - Stralsund hätte ausreichen können, will man durch neue Züge usw und zerschlagung der Teilnetze richtig Kasse machen. ...
von Eisenbahnfan29
02 Apr 2007, 20:08
Forum: Fernverkehr
Thema: InterRegio - das Ende ist gekommen
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Die Abschaffung und damit die Kappung von Verbindungen war ein Verbrechen, der InterRegio und hier zu belegen das auch Zahlen, war in der Fernverkehrsbranche ein gutes und gewinnbringendes Zugprodukt, dass dieser abgeschafft worden ist, weil es die Länder besser können , finde ich gelogen, hier wird...