Eisenbahnforum

Danke für die Antwort

Weiß jetz garnimmer ob er die Türen schließen wollte oder net

Weiß einer was aus dem Zug auf da U5 so a bißl nach 6 Uhr rum
geworden ist, der im Lehel liegen blieb?
Mußten alle aussteigen nach einiger Zeit und bin dann mit der Tram weiter
deswegen weiß ich nicht ob des noch was größeres wurde..

5806 und 5803 aufm 134er

und ich hoffe das bleibt no a weng so....

Das letzte Jahr über wars so daß, wenn ein Zug schon dastand das andere Gleis benutzt wurde.
(Also zumindest wars, als ich dort war, jedesmal so ... )

Danke für die schnellen Antworten.

Dann werd ich des Ticket für die Rückfahrt dann dort kaufen;
scheint die einfachere Lösung zu sein.

Ich schreib das mal hier rein, weil n eignes Thema brauchts net Hätte da eine Frage: Wenn ich über Wochenende wegfahr damit, dann is klar: Freitags Ticket am Automaten in der Ubahn...stempeln und losgehts... aber wie is das beim zurückfahrn (am Sonntag, kein MVV-Gebiet)? kann ich da auch eins ausm &...

Heute hatte ich mal was besonderes (jedenfalls as erste mal daß ich sowas mitbekommen hab) Durchsagen-Susi war wohl krank heute...(der Bildschirm zeigte außer "55 Waldperlach" nur blau) deshalb gabs in Bus 5283 (Linie 55) echt original bayerische Haltestellenansagen :P ...könnte man sich w...

Vorher (ca. 20:00 bis 21:00 Uhr)
hab ich 5 57er am/im Busbahnhof Neuperlach Zentrum gesehn
Nummern konnt ich nicht erkennen(zu weit weg), aber 4 waren als Linie unterwegs und einer als Einrückfahrt...

Oder Gruppendruck...
nach dem Motto: "Du traust dich ja eh net"

Aba egal warum... wenn schon was zerlegen "müssen" dann solln se daß daheim machen (in Wohnungen gibt es doch auch genug was man zerlegen kann... halt nein... das schadet dann ja einem selber und net anderen)

Ein entsprechend auffälliger Hinweis in der Bahnhofshalle dürfte auch schon was bewirken...
weil mal ehrlich: "zufällig" findet kein Tourist den Bus an dieser Haltestelle...

(und bitte noch ne Haltestelle zwischen Königsplatz und Hauptbahnhof... )

Die letzten male als ich im 100er fuhr (beide Richtungen, verschiedenste Zeiten) warn doch meist mindestens 4-5 Fahrgäste dabei (ok..ab Odeonsplatz war meiste einer dabei der eigentlich in die andre Richtung wollte...) Ich glaub die Linie in der jetzigen Form muß sich erst noch rumsprechen...dann wi...

Die Aufkleber find ich ja mal intressant...

so kann man Löcher auch stopfen... (hält wohl nur leider net allzugut )

Mir wäre keiner bekannt. ISt auch ne Kostenfrage - bei Steuerwagen am anderen Ende bräuchte man ne durchgehende Steuerleitung und ne Hauptluftbehälterleitung durchn ganzen Zug. Darüber hinaus sind die Voraussetzungen andere - beim Rangieren dürfte ein Steuerwagen auch mehr stören denn nützen. War d...

Wer fährt eigentlich auf Linie 59? Hatte ein freisinger Kennzeichen und ganz andere Sitzpolstermuster... naja..jedenfalls war im hinteren Teil des Gliederbusses an der Tür die Trittkante teilweise verbeult. Die Tür selbst war unten auch etwas kaputt.Das ganze ergab ein etwa faustgroßes "Loch&qu...

Weil grad von Steuerwagen geredet wird...

Gibt es Steuerwägen auch für Güterzüge?
Hab vor kurzem nur nen Teil von dem Zug gesehn, aber hinten war ne Lok die geschoben hat.
Oder is des dann eher so, daß vorne auch noch ne Lok war? (wie gesagt: konnte den vorderen Teil des Zuges nicht sehen)

Auer Trambahner @ 3 Jun 2007, 20:44 hat geschrieben: Goodbye Lenin in echt.

Auer

Genau das hab ich mir auch gedacht als ichs gehört/gesehn hab.

Muß schon ein ziemlicher Kontrast sein wenn man nach so vielen Jahren wieder aufwacht

Naja...gut is anders...

5 oder mehr Minuten an verschlossenem Übergang stehn ohne Zug in Sicht... gibt schöneres;)

(gut ist es nur wenn es den, der einen in der 30gerzone mit 50 überholt hat, auch erwischt hat B) )

Nach einem Stadtratsbeschluss wird jetzt auch die Metrobuslinie 53 beschleunigt. Das spart 17 Minuten Fahrzeit je Umlauf und damit der MVG 500.000 Euro im Jahr :) Quelle: Süddeutsche Zeitung, 10.5.07, S. 41 Auf der Linie können se ja schonmal gut 5 Minuten(oder mehr) einsparen, wenn se am Harras ne...

Also ich hab mir heut einen im Kundencenter Marienplatz geholt.
Dürft ca. 13:45 Uhr gewesen sein... da hatten se aber noch 5 oder 6 im Schrank liegen.


Die L.100 ist in der neuen Führung eingezeichnet...

Diese 3+3 Gruppe hinten is eh ne komplette Fehlentscheidung... Ich denke mal, dass der Grund für die Einführung dieser Sitzgruppen ist, dass man Vandalismus verhindern will. Bei den älteren Bussen mit den Quersitzreihen hinten sind die Rückenlehnen vollgekritzelt und teilweise auch die Sitzpolster ...

Diese 3+3 Gruppe hinten is eh ne komplette Fehlentscheidung... Es entstanden keine weiteren Stehplätze dadurch sondern nur 6 Plätze die nicht wirklich angenehm zum sitzen sind... da wär ne Anordnung wie früher viel besser, auch in Bezug auf die Haltestangen. Warum wurde diese Sitzgruppe eigentlich s...

hast du vielleicht die wagennummer? Tut mir leid, aber die weiß ich nichtmehr...sorry (dabei dachte ich mir noch: die kannste dir schon merken... war wohl nix :angry: ) Ich werd aber mal schaun ob ich den Bus nochmal seh, dann schreib ichs ma auf;) Noch was anderes: Scheint es mir nur so oder häufe...

Ich weiß jetzt nicht ob ich hier richtig bin, aber trotzdem: Hab heute (Linie 58) gesehen was ich mir seit aufkommen der Flachbildschirme in den Bussen gewünscht hab... nen Breitbildflächler... Sind die neu oder gibts da schon immer verschiedene? Die Ablesbarkeit ist bei den breiten auf jedenfall se...

Und nun kommt schon die dritte Schriftart, die vielleicht die Anforderungen an eine Schriftart für Leitsysteme am besten erfüllt von den dreien. Na.. des is doch dann was tolles wenn sie das tut... is doch egal ob des in London scho sooo lang so is... ehrlich gesagt versteh ich net was du damit aus...

Man könnte ja ein reines Stehabteil bauen.. ganz ohne Sitze (und entsprechendem Boden natürlich)
da es dann eh in der Verlängerung wär gingen nichtmal Sitzplätze verloren und es wäre
ein vernünftiger Platz für Kinderwägen usw. vorhanden.

Is doch eigentlich vollkommen egal wie se das hier "verkauft"..

wenns der besseren Übersichtlichkeit und Orientierung hilft dann seh ich das als rein positiv an...
auch wenns nur ein "schlechter Klon" sein sollte...

Gestern abend (ca 21 Uhr) hingen se schon da...

Find die nicht schlecht, kann man besser lesen und sind übersichtlicher.

Nuja... ich würd sagen: Es ist mal was ganz anderes...

Wobei mich diese Sitzaufteilung von den Fotos her nicht wirklich überzeugen kann...müßt ich mal "in echt" sehen.

Ah..danke;)

Hatte mich nur gwundert daß es so läuft...
jetzt weiß ichs besser;)

Der "kurze lange" war heut als U"nix" (also keine Linie) auf der U2-Strecke bis Harthof unterwegs... Stand im Bf Messestadt West ( wo ich normal so gut wie nie hinkomm) Das seltsame: auf den Anzeigen standen erst nur die üblichen U2Fahrten (mit 6,16 und 26 Minuten), nicht aber di...