Eisenbahnforum

U-Bahn Gern hat geschrieben: ↑24 Okt 2025, 22:20 Die Jahreskarte für das Gesamtnetz kostet bald so viel wie ein gebrauchter Kleinwagen.

Wobei dank Deutschlandticket aktuell der Preis des Jahrestickets Gesamtnetz eine theoretische Größe ist.

Ja, kann Dir aber nicht sagen auf welcher Seite dieses Themas.

Nein München hofft noch auf ein Wunder bzw eine Finanzierung aus Berlin.

Bei den aktuellen Stadt Finanzen ist die Finanzierung kaum zu stemmen Ber ich vermute, das wird man erst nach der Wahl eingestehen.

Danke für die Infos

Er wird Connections haben ;) Zudem bei dem aktuellen Planungsstand völlig klar ist, dass sich da so schnell nichts tut. Wir haben fast 2026 und der Nordring hat keine fertige Feinplanung und der Ringschluss hat noch kein Baurecht. Was ist realistisch. Feinplanung Nordring bis 2026/2027, dann ein, zw...

Die wären wohl eher am anderen Kopf des Bahnhofs Nähe Leuchtenbergring ä, wo auch der Angriffspunkt der TBM sein wird

Was wird eigentlich zwischen der Überwerfung der Giesinger S Bahn Gleise und dem Südring gebaut? Das sieht fast so aus wie der Sockel einer weiteren Überwerfung.

@ Martin H: Die Entscheidung über Trudering zu fahren fuel wohl relativ spontan zwischen. Fdl und Tf hat aber trotzdem ca 20 min gedauert. Dann Fahrt nach Trudering und der Tf ist sehr schnell um den Landtag Raum. Aber dann haben wir auch wieder Gegenverkehr vom Nordring abwarten müssen bevor wir du...

S8 Richtung Flughafen verkehrt aktuell über Trudering Rangierbahnhof mit Kopfmachen Richtung Daglfing. Wenigstens darf ich als Ausgleich für die längste Fahrt Ostbahnhof-Daglfing (56 statt 6 Minuten) heute eine bisher nie gefahrende Strecke fahren. Der Tf hat sich alle Mühe gemacht die Fahrgäste zu ...

https://www.merkur.de/lokales/muenchen/stammstrecke-s-bahn-muenchen-plant-neues-stoerfall-konzept-93986203.html Merkur Artikel von Dirk Walter zu einigen Dingen, die Büttner im Regionalen Planungsverband gesagt hat: Aufwertung Haltepunkt München Haupbahnhof Tief zu Bahnhofsteil des Bf Hackerbrücke z...

Das ist halt in der Planungsphase etwas schwierig, wenn es keine Anzeichen von Absenkungen gibt. Man kann ja nicht mal eben alles aufgraben und nach Hohlräumen suchen. Laut den Kommentaren bei Teamreport haben sich wohl schon im letzten Jahr Einbrüche auf dem Radweg an dieser Stelle gezeigt, welche...

Wieso wäre es besser gewesen, wenn man eine faule Ausrede hat, welche die eh aufgetretene Verspätung nur verschleiert? Dann wäre das Geschwurbel bei den Gegnern etwas geringer, da nicht innerhalb von 2 Tagen zwei negative Nachrichten über diese "unnötige und überteuerte" Baustelle kommen....

Dass Holz verrottet war auch zu Zeiten des Münchner U Bahn Baus bekannt. Insofern muss man mit so etwas rechnen wenn man das Holz drin lässt. Also ist das auch für mich Pfusch oder Schlamperei.

Uff, das ist blöd. Hoffentlich führt das zu keinen weiteren Verspätungen. Wäre besser man hätte das ein paar Tage früher rausgefunden, dann hätte man das als Grund für die Verspätung genommen. Wieso wäre es besser gewesen, wenn man eine faule Ausrede hat, welche die eh aufgetretene Verspätung nur v...

Ich halte es durchaus für möglich, das die Person, welche den neuen Termin kommuniziert hat, keine Ahnung von Beton und Temperaturen hat und den Termin aufgrund der bisherigen Verspätung veranschlagt hat. Ich nehme an der Grund ist genauso wie die etwas seltsame Stummellinie mit Parallelbetrieb zur ...

Die Legislatur ist ja eh bald vorbei und der Listenplatz, den er bei der CSU bekommen hat ist auch eher durchwachsen, so dass ich das nicht als Hauptgrund sehe. Da sitzt sicher einiges sehr tief. Was nur auffällt, dass Niko Gradl sich oft drüber beschwert hat, dass das PR und Social Media Thrma bei ...

Wenn ich die Fortschritte in der Agnes-Bernauer-Str so sehe, wird der Zeitplan dort sehr sportlich, wenn man den Termin im Dezember noch halten will. Die MVG hat, nur um dich zu ärgern, in der Pressemitteilung an dem Termin für die Tram 19 festgehalten. Mal sehen wie lange. Die Erfahrung der letzte...

"Aktualisiert Zeitplan" ist für mich so ein wirklich nerviges Management Sprech für eine Verzögerung. Das erinnert mich an die Störungsmeldungen bei der DB wo auch immer was repariert werden muss.

Puh, wenn der ehemalige verkehrliche Sprecher der SPD die Verkehrspolitik der CSU besser findet als die der ehemaligen eigenen Partei.
Ich finde er setzt sich all die Jahre immer gut für den Münchner Nahverkehr ein.

ICE 596 rammt in Stuttgart den Prellbock. Dabei werden 4 Personen leicht verletzt. Den Verletzten gute Besserung!
https://bahnblogstelle.com/239782/ice-k ... -verletzt/

Süddeutsche zur DB (SBM) Reaktion zu der aktuellen Verspätungssituation auf der S7

https://www.sueddeutsche.de/muenchen/la ... li.3320448

Leider wurden bei einem Angriff der russischen Streitkräfte im rahmen des völkerrechtswidrigen Angriffs auf die Ukraine heute zwei Personenzüge im Bahnhof Schostka von den Aggressoren getroffen. https://www.n-tv.de/politik/Russische-Drohnen-treffen-ukrainische-Passagierzuege-article26074237.html Dab...

Aufgrund des laufenden Polizeieinsatzes im Kontext der Bombe von Lerchenau halten keine S-Bahnen in Fasanerie und Feldmoching

https://www.sueddeutsche.de/muenchen/ok ... li.3318969

Gut, dass die Störungsstelle wenigstens erkannt hat, dass heute nicht Samstag ist und deswegen der Hinweis entfällt, dass die U8 nicht an der Theresienwiese hält

Wobei gerade wegen dem großen Fahrgastwechsel an der Donnersbergerbrücke sind die vielen Türen einer S Bahn schon im Vorteil

Ist halt eine Folge der Bahnreform und dem Nachhecheln nach dem billigsten (nicht preiswertesten) Angebot Auch das stimmt nicht: Das wirtschaftlichste Angebot bekommt den Zuschlag. Das muss nicht notwendigerweise das billigste sein. In der Theorie. In der Praxis wird wirtschaftlich meist mit billig...

Ist halt eine Folge der Bahnreform und dem Nachhecheln nach dem billigsten (nicht preiswertesten) Angebot

Auch wenn es nur eine Kleinigkeit ist:
Nussdorf ist ein Haltepunkt in Überlingen nicht Friedrichshafen (und ja - ich war da schon öfter).

ich bin gerade unterwegs und müsste mir das nochmals graphisch aufmalen aber 4,5 min für 3,5 km bei einem Stop erscheint mir nicht unrealistisch.Ostbahnhof - Daglfing sind auf dem Papier 6 min für 5,3km mit einem Zwischenhalt und einem ähnlichen Halteschema (die ersten zwei Stationen gut 1km auseina...

Der User ThomasK aus dem Drehscheibe Forum als einzige Quelle, oder sehe ich da was falsch? Zu der Seriosität der Beiträge dieses Users. Er schlägt ein Konzept vor, wonach sich das Flügeln in Neufahrn vermeiden lässt. Wobei seit Ewigkeiten in den Betriebskonzepten der 2. Stammstrecke kein Flügeln in...