Eisenbahnforum

Jean hat geschrieben: ↑04 Apr 2026, 10:07 Wie ist eigentlich die Auslastung der Tramlinie 14? Fahren jetzt mehr Leute damit während der Teilsperre?

Ostersonntag war sie ziemlich voll.

Chaos heute mit 20 min Taktlücken und vorzeitiger Wende am Level.
Samstag vor Ostern, Stammstrecken Sperre und enthemmte Horden besoffener 60er Fans treffen unglücklich aufeinander.

As the national ticket for regional trains is moderately priced ("Deutschlandticket") I see little demand for such a ticket unless you plan to trips like Munich - Würzburg on a regular basis.

Ah okay, danke.

Versteht jemand den Betriebsplan für die Phase ab 2026? Was bedeutet "Gleis 503prov - ohne Halt"? Gibt es dann kein Gleis 2, während Gleis 3 abgebrochen wird? Oder wird Gleis 3 weiter irgendwie in Betrieb gehalten? Also nur noch 1 Gleis stadteinwärts für 2 Jahre? Wenn ich das richtig beob...

Ein Trauerspiel.

Für mcih wäre die Erklärung, dass der Harras als stärkste U6 Süd Haltstelle von der S-Bahn bedient wird und somit die U6 Süd eher akömmlich ist als die U3 Süd.

Ansonsten sehe ich persönlich keine Perspektiven für die Entwicklung des Baltikums im Allgemeinen und seiner Eisenbahnen im Besonderen. Sieht man von der ungemütlichen Nachbarschaft ab, hat das Baltikum durch eine stabile Demokratie, ein für Osteuropa relativ starkes Bruttosozialprodukt, und exzell...

Die Wahrheit wird wie immer in der Mitte liegen, 2030 ist wohl nicht zu halten aber Polen will vermutlich auch mit 2040 politische Signale senden.

Das geht nicht ohne Dreiecksfahrt ohne Laim in die Stammstrecke.

Das Problem in Freiham ist eigentlich nicht die ÖPNV Erschließung, sondern die Tatsache, dass man mit Fleiß die Bevölkerungszentren weg von der S-Bahn gebaut hat.

Ich möchte nicht großartig widersprechen aber ich würde tatsächlich eher die S6 bis Starnberg einkürzen und dafür die S27 als S-Bahn wiederauferstehen lassen, da die S27 auch als RB das gleiche Haltestellenschema hat, die Züge nach Starnberg aber definitiv keinen Grund haben, im S-Bahn Gebiet zu hal...

Okay danke, das war mir nicht so bewusst mit Petershausen. Und Kreuzstraße ist zwar eigentlich auch heute nicht S-Bahn tauglich aber die Alternative wäre wohl eine Einstellung südlich von Höhenkirchen gewesen. Die Linie in Höhenkirchen zu brechen (nördlich davon ist sie ja eigentlich relativ voll) h...

Wie soll man sich das vorstellen, dass Nahverkehr aus Ingolstadt ins Münchner S-Bahn System umgeleitet wurde?
Welches Verkehrsbedürfnis von/nach Ingolstadt wird durch die S-Bahn bis Petershausen erfüllt?

Aye nachdem nur die ganzen Stimmzettel ausgezählt wurden nicht die gesplitteten

Bei den Stadtratszahlen hat sich die Korruption Reiters nicht so durchgeschlagen. Grün und Rot mit Verlusten, CSU stabil. Für Schwarz-Rot wird es nicht reichen, für Grün und Rot nur mit weiteren Verbündeten (wie den recht starken Volt). Es könnte passieren, das es für Grün Rot auch mit Volt nicht r...

https://www.nordbayern.de/franken/trass ... 1.15025346

Trassenverlauf wird angepasst: Adidas setzt sich im StUB-Streit durch

wenigstens zahlt der Konzern für die verursachten Änderungen mit.

Der Kiebitz ist weg, die Elektrifizierung kann kommen. https://www.merkur.de/lokales/ebersberg/ebersberg-ort28611/kiebitz-weg-strom-kommt-bahn-elektrifiziert-strecke-ebersbergwasserburg-und-plant-zusatz-bahnhof-94189827.html Eine Neukartierung von 2025 habe jedoch keinen der gefährdeten Wiesenbrüter...

Die Sackgasse, in die man sich selbst manövriert hat, war ja dass man eine SEM wollte aber das ultimative Instrument der Enteignung dann doch wieder ausgeschlossen hat, wonach die Großgrundbesitzer einfach abwarten könnten. Jetzt haben sie das, was sie wollten und können das Land scheibchenweise zu ...

Fachkundliche Expertise muss nicht zwangsläufig immer alles im Einzelfall nachweisen und aus meiner Sicht sollte bei allem auch das Gebot der Verhältnismäßigkeit berücksichtigt werden. Und da würde ich bei Gefahr für Leib und Leben auch andere Maßstäbe ansetzen wie beim Artenschutz. Aber auch hier g...

Sehr schön war auch das Umweltgutachten für die Neufahrner Kurve, idyllisch gelegen Zwischen zwei viel befahrenen Bahnstrecken, unweit eines Autobahnkreuzes, wo jedem seltenen Vogel inklusive des Steinadlers zwei Seiten gewidmet wurden, dass diese Vögel da nie glaubhaft gesichtet wurden.

Nein aber er soll nicht so tun als ginge ihn das nichts an.
Wenn er wirklich keine Ahnung hatte, dann ist das ein Problem und was wahrscheinlicher ist, er wusste es, dann soll er aufhören zu heucheln.

was genau kann der dafür, daß man vor 20 Jahren einen Tunnel in Vorleistung gebaut hat? Daß sich die Normen ändern kann immer passieren.... Wer ist denn wohl die Instanz, die sich drum kümmern sollte, dass Großvorhaben in Bayern, die Intermodalität, sprich Flughafen und Bahn beinhalten, koordiniere...

https://www.merkur.de/lokales/erding/flughafen-muenchen-ort60188/neuer-geisterbahnhof-am-flughafen-muenchen-zuege-sind-nicht-in-sicht-94174610.html?utm_source=_shared Merkur zum Thema. Aus meiner Sicht wird immer klarer, dass Bernreiter eine Fehlbesetzung ist. Das Thema Verantwortung kennt er ansche...

https://www.sueddeutsche.de/muenchen/erding/s-bahnhof-schwaigerloh-bauarbeiten-herausforderungen-oberding-li.3384459 Man hat sich offenbar mit dem Bau des Bahnhofs Schweigerloh zuviel Zeit gelassen. Der Tunnel zwischen Flughafen und Schweigerloh entspricht nicht mehr den Vorschriften. Es ist zum Haa...

Der Bahnübergang wird nun permanent geschlossen:
https://www.merkur.de/lokales/muenchen- ... 68953.html

https://www.br.de/nachrichten/bayern/bo ... in,V9iowSy

Frau bricht am Leonrodplatz durch eine Bodenplatte an der Tram Haltestelle.

https://muenchen.t-online.de/region/muenchen/id_101106292/muenchen-erste-test-mit-ferngesteuerter-s-bahn-das-sind-die-plaene.html Die Deutsche Bahn erprobt in München eine neue Form des Rangierbetriebs. Gesteuert wird der Zug dabei von einem Bedienplatz im Gebäude aus. Aus meiner Sicht macht es Sinn...

Die Österreichischen Pläne zur neuen Innkreisbahn hatten auch Pfeile in Richtung München Flughafen. Aus Sicht Österreich würde das auch Sinn machen, da sowohl eine Neue Innkreisbahn als auch eine Flughafen Anbindung unterstellt, das der schneste Weg zwischen Wien und allem nördlich von Nürnberg wäre...

Wenn man schon über Alternativtrassen zur Gartenquerung nachdenkt, würde ich eher südlich die Prinzregentenstraße und die Ludwigstraße bevorzugen. Beides sind belebte Gegenden, welche eine Feinerschließung per Tram gut vertragen könnten.