Eisenbahnforum

Merkur nochmals zum gleichen Thema
https://www.merkur.de/lokales/starnberg ... 81699.html

Amphibien, Reptilien, Hauptsache Dinosaurier.

Erstaunlich wie tief die Süddeutsche gesunken ist.

Bei der Bundesbahn war Personal im Normalfall mehr als ausreichend vorhanden, was man von den Münchner Werkstätten eher nicht behaupten kann.

Die Hamburger Lösung ist mir trotz Fahrt vor wenigen Wochen gar nicht aufgefallen.
Ich wäre auch für die Berliner Lösung.

Und wenn wir beim Thema Westtangente ehrlich sind, habe ich das Thema 2009 eröffnet nachdem es einigermaßen konkret wurde, also nicht die ersten Gespräche die im Grundsatzdiskussion Münchner Tram Thema geführt wurden. Wie viele Beiträge sind das denn, und hast Du einen Link? Dann hänge ich die hier...

https://www.sueddeutsche.de/muenchen/s-bahn-muenchen-deutsche-bahn-puenktlichkeit-lightgate-auslastung-li.3295723 Die Münchner S-Bahn möchte ein System nutzen, die Auslastung von S-Bahnen durch den Lichtdurchlass durch den Zug zu messen. Dabei soll die Auslastung über den gesamten Zug vermessen werd...

Ich weiß ja nicht wie beschränkt dein Blick über den Tellerrand außerhalb Münchens ist, aber solche Bauzeiten sind (leider) in Deutschland, Europa, der ganzen Welt völlig normal und an der Tagesordnung. Ausnahmen wie in China (und ein paar andere Länder) gibt es, aber selbst dort nur bei Prestigepr...

Was mich heute verblüfft hat, ist die Tatsache, dass die großräumugen Umleiter Wien via Passau nach München nur eine halbe Stunde langsamer sind als über Salzburg. Die Trassen des RJ im Deutschland sind aufgrund der weitestgehenden Eingleisigkeit Plattling - Landshut ja kaum schneller als der kurz d...

Danke für die Erklärung.
Wobei ich glaube mich erinnern zu können, dass ein ICE Hamburg München in Berlin die Zugnummer gewechselt hat und in Hamburg bereits München auf dem Anzeiger stand.

Dafür!
Wobei es erschreckend ist, dass der Planungsbeginn schon 16 Jahre her ist und vermutlich die Eröffnung der Gesamtstrecke noch ein paar Jahre entfernt ist

Wieso fährt eigentlich laut Abfahrtstafel der RE22 von München Flughafen nach Regensburg und dann weiter als RE22 nach Nürnberg?
Am und im Zug selbst ist Nürnberg Hbf ausgeschildert.
Für Fahrgäste ist das aus meiner Sicht maximal verwirrend.

Das liegt aber nur am "Verbot" weiter Diesel-Hybridbusse zu kaufen und ist hausgemacht! Lieber gar keine Busse als Dieselbusse... :roll: dazu fällt mir auch nichts mehr ein... Lieber ewig noch am Vorgestern festhalten und für die Folgen noch länger draufzahlen? Nein, dazu fällt mir auch n...

Wobei auch bei Stuttgart und BW Steuerzahler dran gewesen wären, nur halt andere.

Die S-Bahnen stadtauswärts bringen in der Regel eher Verspätungen mit, womit sich die Zugkreuzungen am Westkreuz eher schlecht takten lassen. Und wenn eine verspätete auswärtige S6 am Westkreuz auf eine pünktliche S5/8 einwärts warten muss, staut es sich halt schnell bis Pasing mit den dem entsprech...

Die S1 und die restlich KBS 930 hat man auch vor 15 (?) Jahren nachträglich in Neulustheim kreuzungsfrei ausgefädelt. Ich habe die Baustelle damals auch auf meinem Arbeitsweg mitgemacht. War stressig aber in Punkto Betriebsstabilität hat es sich gelohnt. Bei eher wneiger als 9 Zügen pro Stunde und R...

Ich sehe das wie die Erneuerung der Oberleitungsmasten bei Daglfing vor ein, zwei Jahren. Irgendwann muss man das halt machen. Auf Dauer ist kreuzungsfrei halt doch besser.

AK1 hat geschrieben: ↑02 Aug 2025, 16:50 Callabike gibt es auf jeden Fall noch, das kann ich auch aus selber bezeugen...
https://www.callabike.de/de/muenchen

Das Netz war vor MVG Bike deutlich dichter

https://www.sueddeutsche.de/muenchen/mu ... li.3292455

Während die MVG Räder abgebaut werden, gibt es keine Nachfolgelösung.

Da MVG Rad Anbieter wie Callabike von der DB aus dem Markt gedrängt haben, gibt es auch keine echten Alternativen.

Ohne hier spezielle Bahnkenntnisse zu haben, aber aus dem allgemeinen Ingenieurwesen im Kontakt mit Angelsachsen:
Normalerweise gibt Mark die Bauserie an. Manchmal komplette Revisionen (Mark 2 als erste Neuauflage) oder manchmal nur das n-te Baujahr. Denke, das kannst Du recht frei interpretieren.

Normal würde ich Dir recht geben, aber in diesem Fall würde ich es eher als spekulativ anzunehmen, dass die SL14 nach Pasing fahren kann, während die SL19 auf dem gemeinsamen Abschnitt gesperrt. Das wäre zumindest so ungewöhnlich, dass man damit rechnen müsste, dass eine Zeitung solch ein Kuriosum a...

Zumindest die SL19 wird nicht bis zum Fahrplanwechsel in Betrieb gehen Den Termin des europaweiten Fahrplanwechsels am 14. Dezember 2025 wird man dabei wohl trotzdem knapp verpassen, da auch die Tramlinie 19 erst wieder am Samstag, den 20. Dezember 2025 wieder fahren können soll. https://www.tramrep...

Nicht nur Kabelschäden sondern auch Brandanschläge auf Baumzüge, Baustellenfahrzeuge und Verteidigungsindustrie.
Gab schon ein paar Presseartikel zu.

Angeblich Stellwerk Störung, beide Fahrtrichtungen betroffen.
S2 wendet am Leuchtenbergring, anscheinend haben viele Fahrgäste die Durchsage nicht gehört oder nicht verstanden, so dass anscheinend größere Massen wieder zum Ostbahnhof zurück fahren.

Gestern hatte ich das Problem, dass Chrome an dem https des Forums was zu meckern hatte und die Seite trotz mehrfacher Überredungsversuche nicht angezeigt hat.

Lazarus hat geschrieben: ↑27 Jul 2025, 09:03 Neubau Gleis 1 Pasing kommt eh erstmal nicht. Da muss die U-Bahn zuvor erstmal fertig werden. Das dauert noch 10 Jahre.

Die S4 wird vermutlich deutlich länger brauchen als das Gleis in Pasing.

Ich möchte nicht wissen, wie viele Millionen für den Populismus S-Bahn Bahnsteige außen vepulvert werden.

Wenn man diesen Planfeststellungsbeschluss liest, bekommt man eine ungefähre Ahnung davon, warum der Bau von Infrastruktur in diesem Land so quälend langsam vorangeht. Was mich erschreckt, wieviel Unsinn nicht nur in den Bürgereinwendungen, sondern auch in den Vorschlägen der unteren Verwaltungsbehö...

Die aktuellen Bauarbeiten auf der U6 Nord sollten eigentlich am morgigen Sonntag abgeschlossen werden.
Da man nicht rechtzeitig fertig wird, werden die U Bahnen frühestens Donnerstag wieder auf dem Regelweg fahren.

Ich habe den Artikel genommen, weil ich keinen anderen öffentlich zugänglichen Artikel auf die schnelle gefunden habe. Aber die Pläne für Erding sind recht breit gestreut, nicht nur in militärischen als auch Universitäten und Luftfahrt Bereich. Da könnt nichts hin, was dem Ringschluss schadet. Das w...

Ja das BMVg will das Gelände weiterhin militärisch Nutzen aber nicht mehr als Flugplatz oder Logistik Knoten sondern als Innovationszentrum. Der Ringschluss ist wie auch in der Presse nachzulesen Planungsgrundlage aber beispielsweise nicht die Nordumfahrung. https://www.merkur.de/lokales/erding/erdi...