Eisenbahnforum

Also eher so etwas wie der Leipziger Citytunnel?

Interessant ist, das Marseille in einer Kombilösung genau so viele Gleise baut wie Stuttgart 21 obwohl es vermutlich weniger Durchgangsverkehr hat. War nur zweimal im Leben dort, aber hatte das Gefühl, der Zugverkehr weiter Richtung Nice ist eher übersichtlich.

Der Trick wäre gewesen, einen kleiner dimensionierten Durchgangsbahnhof unter den Kopfbahnhof zu bauen. Die Zahl der Gleise wäre nicht entscheidend, aber man hätte nur 2 Zuläufe aus Ulm und Mannheim bauen müssen. und die auch schlanker, der Flughafen Halt ist auch unnötig, da Stuttgart zu nah an ein...

Nürnberg hat bis um 0100 den Trambetrieb hitzebedingt eingstellt
https://x.com/nuernberg_de/status/2070958004342497326

Ich packe es in Ermangelung eines besseren Themas hier rein. Flughafen Bahnhof München, Drama in drei Akten RE22 führt ein Warnton -Durchsage: "Feueralarm: Verlassen Sie den Bahnhof!" Etliche Passagiere verlassen den Bahnhof Durchsage : "Der Probealarm wurde beendet" RE 22 fährt ...

Danke für die Bestätigung der drei Jahre.

Trotzdem gibt es für Störungen ein eigenes Thema.

Ich Wette die Stadt München zögert Daglfing - Johanniskirchen so lange heraus, bis die Gelder weg sind.
Wie lange ist es her, dass sie die Ergebnisse der Bahn bekommen haben und nichts passiert ist? 2 oder 3 Jahre?

https://www.br.de/nachrichten/bayern/ab ... rt,VNHknxt

Nürnberg Ingolstadt ist durch und muss 6 Wochen im Herbst gesperrt werden. Ein Teil der ICE wird über Treuchtlingen umgeleitet, das gros endet in Nürnberg.

Flixtrain hat durchaus einigen Frust auf der Relation Hamburg Köln gesorgt aber die Region ist halt im Forum nicht so präsent. Und was auch ein Unterschied ist: flixtrain ist jetzt kein Taktverkehr und eher in ultralowcost Bereich unterwegs während NTV Expresstrassen will. Zur Westbahn: meines Wisse...

Sollte die DB ICE Trassen an NTV verlieren, die bisher in Ingolstadt gehalten haben, dann würde Ingolstadt vermutlich diese Halte verlieren. Da NTV da sicher nicht hält. Und die Sprinter haben sicher eine höhere Marge als die Züge mit Halten in Augsburg, Ingolstadt, Erlangen. Coburg, Wittenberg. Als...

Gemäß der Aktualisierung des Artikels waren beide Züge unbeladen.

ich denke für jeden Großflughafen ist GA ein Fluch. Insofern ist es gut, dass MUC möglichst wenig davon hat.

Der Autoverkehr zum Flughafen ist hinreichend antizyklisch zum Berufsverkehr. Und von der S3 hätte man leicht zusätzliche S Bahnen abzweigen können. Dazu eine S27 als Expressline und den Ringschluss Ayinh mit Option auf das Mangfalltal. Klar Fernverkehr hätte auch nachgerüstet werden müssen, wäre ab...

Ich denke im Nachhinein wäre der Standort im Hofholdinger Forst tatsächlich der beste gewesen. Wie gesagt die Fichtenmonokultur hätte man andernorts wieder als Ersatz in 20 Jahren aufforsten können. Klar zwischen Sauerlach und Otterfing hätte es paar Weiler getroffen aber das hat es im Erdinger Moos...

Ein Name für die TBM wird noch per Öffentlichkeitsmitwirkung gesucht :
https://www.merkur.de/lokales/muenchen/ ... 52323.html

Das Problem mit dem Fernverkehr nach Regensburg ist, dass sich das schlecht bündeln lässt und die Strecke nach Prag ist für nicht subventionierten Fernverkehr halt in einem zu schlechten Zustand. Insofern wäre für Regensburg der Flughafen München schon die einzige Chance, in Summe evtl genug Fahrgäs...

Die ICE zum Flughafen München wurden von der Bahn beerdigt.
https://www.merkur.de/lokales/erding/fl ... 46839.html

Nein natürlich immer mit 2-3 Monaten Abstand.

Ich werde es vor Ort prüfen, aber es gibt da innerhalb des mittleren Ring ein paar Straßen wo grundlegend saniert wurde inkl. Unterbau und binnen kürzester Zeit nach Abschluss der Maßnahme hat man wieder aufgerissen für den Fernwärmeausbau. Da komme ich jedoch nur selten vorbei. Im Normalfall werde...

Vermutlich hofft man darauf, dass die Spritpreissteigerung für die Münchner Bürger verheererender wirkt als die eigenen Kürzungen. Was ein Zynismus.

Naja, Süddeutsche war schon immer etwas biased in der Lokalpolitik und Verkehrspolitik. Streicht die S-Bahn München einen Kurs sind das wahrscheinlich drastische Einschnitte.

Die DB hat einmal wieder was an dem Thema Bahnbonus gedreht. Obwohl in der DB App meine Bahnbonus Nummer (die unterschiedlich zur Bahncard Nummer ist) hinterlegt ist, klappt das mit dem automatischen Punkte Sammelei nicht mehr. Was muss ich machen, um das wieder hin zu kriegen? Besten Dank Den Artik...

Wenn ich im Kontext MVG mit dem Begriff "heiße Luft" konfrontiert werde, denke ich zuerst an die Zentrale in der Emmy Noether Straße.

Abgesehen vom 2. Weltkrieg und Corona dürften das die stärksten Einschnitte im Münchner Nahverkehr sein oder rab es vorher schon vergleichbare Kürzungen?

Ist der nicht jüngste irgendwo Bahnhofsteil geworden?

Sagen wir lieber in der Zukunft ...

Der Baufortschritt an den Gleisanlagen in Laim ist auf ersten Blick nicht zu erkennen. Ohne Abnahmeprüfer kann man nur so viel verändern, dass keine Abnahmeprüfung notwendig ist. Sonst versetzt man die Strecke in einen Zustand, in dem sie nicht betriebsfähig ist. Aber um jetzt Beispielsweise ein no...

An der Hackerbrücke steht ein leerer Vollzug Richtung Osten mit nicht einsteigen Anzeige. Weiterhin keine Anzeigen der S8 Herrsching. Einzug in Laimer Untergeschoss wird die S8 Herrsching angezeigt. Das schlimmste ist. Der Baufortschritt an den Gleisanlagen in Laim ist auf ersten Blick nicht zu erke...

An der Hackerbrücke steht ein leerer Vollzug Richtung Osten mit nicht einsteigen Anzeige. Weiterhin keine Anzeigen der S8 Herrsching.