Eisenbahnforum

Um das hier jetzt mal, zumindest für die U-Bahn, klarzustellen momentan sucht die BVG kein weiteres Personal. Wenn Leute eingestellt werden als Zfs dann nur wenn sie die Ausbildung als FiF erfolgreich abgeschlossen haben. Aber vielleicht ist ja wieder eine Stelle frei ab 1. Oktober, wenn ich weg bin...

Naja, so langsam wie die ganzen Rolltreppen in Deutschland immer sind, bringt das ja eh kaum was. Mehr Fahrstühle finde ich da sinnvoller. Im Ausland bringen die Rolltreppen immer viel, da gehen die wenigstens schnell ! Bei dem Vandalismus in Berlin sind die Fahrstühle auf Dauer aber auch nicht sch...

mellertime @ 9 Aug 2007, 21:18 hat geschrieben: Die Suckale ist ja frech!  Erzählt die doch gerade mit größtem Nachdruck, daß Lokführer 2100€ Netto im Monat verdienen.

Vielleicht hat sie die Summe mit ihrem Lohn verwechslt.

xxbalouxx @ 2 Aug 2007, 21:30 hat geschrieben: danke für die antwort, aber ich finde weder bei der bt noch bei der bvg irgendeine bewerbungsadresse...lediglich eine zur vollständigen ausbildung...

Hast du denn der BVG schon mal per E-Mail oder per Post evtl. auch telefonisch nachgefragt?

Ne! Eine Flasche ist ein Fremdkörper, der sich vom Boden abhebt und zusätzlich auch noch einen Schatten wirft. Dadurch wirkt sie selbst nachts noch größer als sie ist. einen Gully nimmst du aus der Entfernung, egal ob offen oder zu, als eine schmale Elipse wahr, die erst wenn du näher kommst, breit...

aber wo kann ich mich für diesen 55 tägigen lehrgang zum u bahn zf erkundigen oder bewerben in berlin?? Entweder bei Berlin Transport oder bei der BVG. Letzendlich ist es egal wo du es machst dass kriegt sowieso der gleiche Sachbearbeiter auf den Tisch. Aber mit dem 55-tägigen Lehrgang hat man inzw...

Eigentlich habt Ihr doch da unten genug Platz für Zu- und Abluft?! Woher dann der Hitzestau? Rausklettern auf freier Strecke ist immer gefährlich, wie wahr! Dagegen hilft bei der DB die Warnweste! :lol: Sicher haben wir genuhg Platz. Die Leitstelle hat mit erklärt dass dieses Problem auftritt wenn ...

... Ach so ??? Noch mehr Probleme, außer der Lager? :blink: Nunja, der Prototyp hatte bei mir manchmal das Bedürfnis im Tunnel mir zu melden: "Achtung Überhitzungsgefahr! Notabschaltung erfolgt.". Dann war es mitten im Tunnel duster :angry: . Dann macht es keinen Spass auf die Fahrstraße ...

Bat @ 1 Aug 2007, 21:20 hat geschrieben:

cubex @ 1 Aug 2007, 22:12 hat geschrieben: ... . Die besten Neuerungen:
-Luftfederung (endlich)
...

Ich komm mal "Probefahren"! :rolleyes:
Wenn die Luftfederung so funktioniert wie die vom GTW, wirst Du sie bald verfluchen!!! B)

Noch macht sie keine Probleme. Aber bei dieser Baureihe bin ich inzwischen auf alles gefasst...

Am Montag war es dann auch soweit, der erste Serienzug wurde nach Pankow geschickt. Ich hatte ihn heute zusammen mit dem Prototypen. Die besten Neuerungen: -Luftfederung (endlich) -die Fernbedienungen zum Abfertigen sind endlich weg -klimatisierte Fahrerkabine (!) Jetzt sollen alle 2 Wochen immer Mo...

Ich bin der Meinung Anfang der 90er gab es mal einen Modellzug der nach dem Vorbild eines DB-Löschzuges gebaut wurde. Allerdings kann ich nicht sagen wann und wo dieser Löschzug existiert hat.

Fragwürdig ist bloß ob man auf diese Art überhaupt Arbeit findet.

LEW= Lokomotivbau Elektronische Werke
VEB= Volkseigener Betrieb

Korrekt. Als erstes LEW Hans Beimler, dann Adtranz und nach der Übernahme dann Bombardier bis heute.

Hersteller war der "VEB LEW Hans Beimler" in Hennigsdorf. Dort wo heute Bombardier seine Züge fertigt.

Das ist wirklich eine Begrüßenswerte Aktion, weil diese S-Bahn ein DDR-Relikt (das ist nichts böses gesagt, nur leider erinnert mich das Zeug an die DDR) ist. Und daß mindestens 40 Züge verschrottet werden sollen, ist schon Wahnsinn, was man da durchführen kann. Was kostet eine Verschrottung von 40...

Nun ist es soweit die Verschrottung steht vor der Tür. 485 053 und 485 157 sind nun weg. Es heißt langsam, aber sicher, Abschied nehmen.

Hier der Nachrichtenbeitrag dazu:
http://www.rbb-online.de/_/brandenburgaktu...ni_6206903.html

Sie werden 24 Stunden gespeichert, ausser wenn etwas passiert ist dann wird das Material ausgewertet.

sbahnfan @ 24 Jul 2007, 20:08 hat geschrieben: Die H-Wagen sind leider sehr von Vandalismus betroffen. Schmierereien und zerkratzte Scheiben. Der Hk wird bald genauso aussehen, es sei denn man kommt auf die Idee, Videoüberwachung einzubauen.

Die haben wir schon drinnen.

Bat @ 23 Jul 2007, 21:16 hat geschrieben: Den mein ich, aber cubex sagt: Kann nicht sein! Und der ist definitiv aus der großen Stadt.

Ich bin vom letzten Bild ausgegangen. Der auf dem ersten Bild fährt natürlich noch in Massen durch Berlin.

@ChristianMUC: Wie darf ich das verstehen?

Haben wir nicht und hatten wir auch nicht.

Bat @ 23 Jul 2007, 21:00 hat geschrieben: Der blaue Gelenkbus sieht'n bisschen nach Berlin aus, bin mir aber nicht ganz sicher. :ph34r:

Edit: "blaue" eingefügt

Solche haben wir hier nicht. Nur als Kurzen (Fahrschule) und als Großen (DD).

Laut Presse sollen die 4 die Schranke "umfahren" haben.

"- Interesse für schienengebundene Fahrzeuge"? Wie wird das in der Bewerbung geprüft? Muss man Fan-Fotos als Beweise vorlegen? :D Es kann ja niemand dazu gezwungen werden Fotos zu machen. Mich haben sie nur gefragt warum ich Interesse am Beruf habe und was mich an Schienenfahrzeugen beson...

Leider sind die Klimaanlagen (auch in München schon erlebt) so kalt eingestellt dass man sich doch ordentlich erkälten kann.

Was wird von der BVG zb. vorrausgesetzt damit man das machen kann? Hallo, ich bin selber U-Bahner in Berlin. Vorraussetzungen sind: -Du musst mind. 21 Jahre alt seien -seit 2 Jahren den Führerschein Klasse B haben -Interesse für schienengebundene Fahrzeuge Zu den aktuellen Kosten einer Ausbildung k...