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- 11 Mai 2010, 12:44
- Forum: S-Bahn Netze & Allgemeines
- Thema: S-Bahn Rhein-Ruhr
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Ich kann nur zustimmen, die Pünktlichkeit ist subjektiv deutlich besser geworden (insb. rund um Dortmund und die S1). Verbesserungsbedarf gibt es nach wie vor bei der Informationspolitik bei verspäteten Zügen oder Zugausfällen - Durchsagen kommen zwar häufiger als früher, aber oft erst zur oder nach...
- 03 Mär 2010, 18:59
- Forum: Regionalverkehr
- Thema: Streckeneinstellungen 2010
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Klar, wenn Geld da ist geht alles. Vergiss' aber mal bitte nicht, dass die demographische Entwicklung gerade in solchen Gegenden dermaßen negativ ist, dass sich eine Ertüchtigung trotzdem niemals im Entferntesten rechnen wird. Es kostet aber auch viel Geld, wenn immer mehr Strukturen in Ostdeutschl...
- 29 Jan 2010, 20:54
- Forum: Eisenbahn allgemein
- Thema: SZ: Die Utopie vom Börsengang
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Das scheint aber die Interconnex- und Vogtlandexpress Kunden nicht zu stören :D Na ja, es gibt sicher genügend Leute, die eine direkte Relation auch fahren möchten. Gerade für Neukunden oder Selten-Bahnfahrer wird es aber nicht übersichtlicher, wenn mehr als ein Ticket benötigt wird oder die Preisu...
- 14 Dez 2009, 22:06
- Forum: Stadtverkehr allgemein
- Thema: [W] Wuppertaler Schwebebahn & Co.
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- 16 Nov 2009, 21:50
- Forum: Eisenbahn allgemein
- Thema: Zechenexpres wird evtl. 2010 eingestellt.
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- 13 Jan 2008, 19:15
- Forum: Regionalverkehr
- Thema: [NRW] Bahnverkehr an Rhein und Ruhr
- Antworten: 3964
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Wenn die Bahn keine Sonderpreise anbietet ist Fernverkehr oftmals schweineteuer. Ich sage nur 71€ mitm IC bis Nürnberg. Rechne ich das auf Sprit um dann bezahle ich für die Strecke mit dem Auto nur so knapp 40€. Und mit dem Auto schafft man die Strecke von hier ohne Stau in 3 1/2 Stunden, mitm EC w...