Eisenbahnforum

Das es nur drei Presustufen im VRR bringt vor und Nachteile.
Nachteile ist das es eben nen grosser Preissprung von B nach C ist.
Im VRS ,finde ich es , haben sie es besser gelösst ( Von 1-5 und 1b ).
Aber man soll sich ja nicht beklagen.

Zum Thema Semsterticket-NRW: Aus einer Idee wird Realität Der damalige al - Ökoreferent fungiert heute als Verhandlungsmensch für das LandesAstenTreffen NRW. In den letzten zwei Jahren ging es dann um weitere Feinheiten und natürlich auch um den Preis. Geschlagene sechs Monate brauchten die Verkehrs...

Wie will man das unter einen Hut bekommen wenn alle Verbünde andere Tickets haben ?
Von A-C, von 1-5 usw
Also irgend einer muss dann mehr bezahlen

Naja aber die synergieeffekte wären besser! Preise abstimmen und einheitliche tickets d.h Der kleine Grenzverkehrs gilt ja nur von VRS->VRR. Andersherum gilt er nicht.Ausserdem wären dann die grossen Metropolen Düsseldorf und Köln mit einem Ticket befahrbar. Vielleicht hiesse er dann VRRS ? :D Zitat...

Also VRR+VGN zusammen zulegen macht den wenigsten Sinn finde ich. VRS und VRR zusammezulegen wäre optimal. Ich kenne viele die im " kleinen " Grenzverkehr pendeln und dann immer teure Tickets bezahlen. Ausserdem wäre dann die Achse von Haltern bis Neuwied mit einem Ticket befahrbar. Viele ...

Hallo,
weiss einer wie es mit der Circle Line aussieht ?

Ich hab mich mal vor ein paar Monaten erkundigt und einige meinten, dass es nicht wirtschatlich sei, kleine Verkehrsverbünde wie den VGN zu haben. Das es dannvielleicht szenarien geben soll : VRS-VRR oder VRR-VGN oder VRR-VRM Sinnvoll fände ich das. Das erste was kommen wird ist ja ein einheitlicher...

Weiss einer zufällig, ob es geplant ist Verkehrsverbünde in NRW zusammen zulegen?