Eisenbahnforum

Zwischen Olching und Augsburg darf man seit Monaten nur 160 km/h fahren. Es gibt Probleme mit dem Lärmschutzwänden, diese werden bis Ende März überprüft und dann sieht man weiter.

Diese ÜFEX-Züge hätte man in eines der Netze mit einfügen sollen, was sicher auch Umläufe eingespart hätte, also am besten ins neue Netz München - Regensburg/Passau. Nein Danke! Den Großteil der Reisenden und vor allem den Pendlern ist der Flughafen scheißegal. Da wird keiner Verständnis haben erst...

Ok, ich habe mir jetzt mal die km Leistung pro Jahr angeschaut. DIEX von 2,6 Mio km auf bis zu 4,3 Mio km. Aus Passau-München wird Regensburg/Passau-München E-Netz Regensburg (agilis) von 5,5 Mio km auf bis zu 6,9 Mio km. Aus Neumarkt-Plattling wird Nürnberg-Plattling. Den Ringzug Ost scheint man wo...

Sollte mal, wird aber aufgelöst. Künftig gibt es die RE Passau/Regensburg - Landshut - München und Nürnberg - Regensburg - Plattling. Dazu noch die RB Ulm - Regensburg - Landshut/Passau. Der DIEX ist eine eingenstädige Auschreibung, die anderen beiden Linien sind das neue E-Netz Regensburg; Der IR ...

Mir war auch so. Der ÜFEX steht aber allein und 1.5 Mio. km erscheint mit etwas wenig. Ich dachte mal was gelesen zu haben von Ringzug-Ost 2.5 Mio + ÜFEX 1.7 Mio.

Mal eine Frage nebenbei. Was ist eigentlich mit dem Ringzug Ost? Der fehlt mir in der aktuellen Liste. Ist der jetzt im IR 25 Nord mit drin?

In und um München ist die Personalsituation sicher katastrophal (bin ja selbst bertoffen) aber im Rest der Republik sieht es doch nicht viel besser aus. Man brauch sich doch nur mal den internen Stellenmarkt anschauen. Die Lister der Bedarfsschwerpunkte wird immer länger und da gehts nicht nur um Fa...

Es gab vor einigen Monaten mal einen Unfall im Osten der Republik. Damals wurde eine Zug an einen andern Bahnsteig gefahren als im Aushangfahrplan veröffentlicht und Lautsprecherdurchsagen waren nicht möglich. Zwei Personen bekammen Panik ihren Zug zu verpassen und überquerten die Gleise anstatt die...

Ich will doch mal hoffen das man auch bedenkt das eine RB die in Langenbach am "falschen" Bahnsteig hält (und das muß sie bei GWB nach MFR) nur mit Befehl "auf Sicht" durch Langenbach fahren darf. Das kostet Zeit. Auch fehlt ein Block im Gegengleis, ich bezweifle das RB und ALX u...

Bevor man anfängt über einen Ausbau Augsburg-Ulm zu reden sollte man erstmal den Knoten Augsburg Hbf umbauen. Es ist immer wieder schön zu sehen was passiert wenn man mal nur ansatzweise versucht die Strecke München - Augsburg mit ihren vier Gleisen zu nutzen. Vor Augsburg gibt es einen mega Stau! D...

LZB Pasing - Lochhausen soll auch wieder kommen, vielleicht. Die LZB hat man im Zusammenhang mit dem Bau des ESTW Pasing bei den Planungen nur ...äh... zurückgestellt. B-)

@Rohrbacher Die Fahrpläne mit HG 230 km/h sind erst ab 11.12. gültig, vorher dürfen Züge nur max. 160 km/h fahren. In die LZB ist also eine La mit max. 160 km/h eingegeben. Damit Grube und Co. 230 km/h fahren können musste die La in der LZB gelöscht werden, um jetzt zu verhindern das andere Züge meh...

Am 10.12. ab ca 10.00 Uhr gibts die offizielle Einweihungsfahrt der ABS München-Augsburg. Zwei ICE´s parallel von Olching bis Augsburg mit Vmax 230 km/h. Grube und Ramsauer sind auch dabei.

Unfall war im Bf Langenbach. Unfallzug war RE 4084. ALX 84116 hat die Reste gefunden und stand unmittelbar davor und durfte später in Richtung Landshut weiterfahren. Evtl. war besagter Alex der 84119 welcher vor Langenbach gestrandet sein könnte und später ebenfalls weiterfahren durfte. Wo und wann ...

Portugal_Fan @ 4 Oct 2011, 11:48 hat geschrieben:Merci
Alternative 2)
Statt den Lokführern einzuschärfen, auch in Wolfsburg zu halten, könnten sie doch einfach das Ausfahrtsignal auf "Halt" stellen?

Es ist doch nicht Aufgabe der DB Netz AG dafür zu sorgen das die EVU´s ihren Halt nicht vergessen.

Von Langenbach nach Zolling ist eine ziemlich marode Brücke drin. Da fährt die tägliche Übergabe von Landshut regelmäßig nur mit 20 km/h drüber. Das Geweicht eines Trafos könnte für die Brücke ein Problem sein. Ich denke selbts ein Strecke Ingolstadt > München > Langenbach > Zolling wäre sonst sinnv...

So weit ich weiß war aber die Zuckerbude nur wenige Wochen in Jahr in Betrieb. Sonst hatten die wohl ihre Ruhe. Ich glaube gelesen zu haben das sich die Anwohner in Augsburg auch schon beschwert haben. Da wohnt man seit Ewigkeiten an einer Abstellanlage und keinen hat es gestört. Aber nur Wenige Woc...

Naja, theoretisch ist man ja nur bei den G6 streikberechtigt, da die DB ja schon erklärt hatte, daß auch die tarifungebundenen Töchter nun DB-Tarifniveau kriegen, somit bestände hier erstmal Friedenspflicht. Falsch. 1. Der Branchentarifvertrag hat nix mit den Haustarifverträgen der DB zu tun. Die D...

Ich seh da weniger ein Problem mit dem Alter. Dürfte eher en Problem der Ausblidung sein. Es gibt nicht umsonst den IHK-Beruf EiB mit einer Lehrzeit von 2.5-3 Jahre. Ich hatte schon angehende Kollegen die in 65 Tagen zum Fdl gemacht wurden und vorher rein gar nichts mit der Eisenbahn zu tun hatten. ...

Gerüchten zu folge, soll es bei der Agilis Personalprobleme geben. Bei DB Regio wurde wohl schon angefragt Leistungen zu übernehmen.

Personen am Gleis, immer wieder ein schönes Thema unter Fdl´s. Leider sind die Oberen der DB-Netz nicht in der Lage mal eine verbindliche Richtlinie heraus zu geben. Das würde ja bedeuten das man Verantwortung für mögliche Handlungen der Fdl hat. Jeder Fdl muß so selbst entscheiden was er macht und ...

Die Lohnfindung ist ausschließliche Sache der Tarifparteien. Nicht der Aufgabenträger, nicht der Gesetzgeber oder anderer Stellen. RICHTIG. Was glaubst du was gerade passiert? Es geht um eine Lohnfindung im SPNV, die sicherstellt das ein über viele Jahre gewachsenes Lohnniveau nicht durch den Wettb...

Inbetriebnahme z.Z. für August 2011 geplant.

Ja, bin schon öfters mit dem 201er gefahren. Den Zug erkennt man daran das eine der 1.Klassen mit 2.Klasse-Sitzen ausgestattet ist. :blink:

ubahnfahrn @ 7 Sep 2010, 18:02 hat geschrieben: Inbetriebnahme der neuen Bahnsteige und der Untergehung in [acronym title="MLB: Langenbach (Oberbay) <Bf>"]MLB[/acronym] am 13. September 2010.

Ist aber noch nicht sicher! Entscheidung am 10.9.

:blink:

Also die Fdl´s wissen noch nix!

ubahnfahrn @ 19 Aug 2010, 09:19 hat geschrieben:Als zweiter Bauabschnitt ist der behindertengerechte Zugang eingeplant.

Eine Rampe dürfte aber etwas lang werden  :unsure:

Was für ein zweiter Bauabschnitt?
Also keine Rampe und kein Lift, du machst es aber spannend. Wird es eine Anrufschranke?

ubahnfahrn @ 27 Jul 2010, 00:46 hat geschrieben: Doch, aber damit sich die Omi liften lassen kann hat es in MLB zuwenige Fahrgäste.

Ein Lift muß ja nicht sein, aber wie wär es mit einer Rampe? Ich sehe den Platz dafür schon.

Es war Vandalismus!!! Bundespolizei ermittelt (wohl ohne Ergebnis).

Polen und Holland. Die neuen Bahnsteige in Lagenbach sind ein Witz! Viel zu schmal, wird ein schönes Gefühl wenn die Züge von Freising her mit 160 an einem vorbei ballern. Von Barrierefreiheit haben die Herren Planer auch noch nichts gehört, Gleis 2 scheint nur eine Treppe zu bekommen und gut. Jetzt...