Eisenbahnforum

M-GS 8199 ist definitiv ein ex-49er. Die Wagennummer ist sogar noch im Fahrzeug angeschrieben (4968??). Heutiger Besitzer des Fahrzeuges ist die GIS GmbH. Dies ist eine VU, die ausschließlich im Schüler- und Behindertenverkehr fährt. Als kleiner Hinweis: Der Bus ist täglich am Bahnhof Unterschleissh...

Der 219er wird nun auch in den Wettbewerb geschickt: MVV-Bekanntmachung 219/215 Dabei gibt man dem 219B wieder seine alte Bezeichnung 215 zurück. Außerdem sind für die Linien jetzt gleich 7 Fahrzeuge gefordert, bisher hat man nur 3x für den 219A, 1x 219B und 1 morgendlichen Schülerbus gebraucht. Al...

Hallo, hat von euch jemand die Haltestellenansagen der Münchener U-Bahn? Damit meine ich die Orginal-Dateien ohne Hintergrundgeräusche. Wenn Sie jemand hat, kann er mir sie ja vielleicht per eMail schicken. Und zwar an ralph.freytag@yahoo.de. Ich würde mich freuen! Budibat Dies wird wohl vergeblich...

So, Ich habe mal das Video in YouTube hochgeladen. Abschiedsfahrt ET 420 001 manche Aussagen im Video kann und will ich nicht kommentieren. Vor allem war sehr auffällig, dass die Moderatorin stets davon sprach, dass der ET420 wahrscheinlich eh auf den Schrott landet. Hierzu gibt es jedoch noch kein...

Hier Auszüge aus dem bereits angesprochenen "Merkur"-Artikel: Lt. Merkur endet der bestehende Vertag für L.219 A und B zum Dezember 2010. Gemäß MVV ist eine Neuausschreibung angestrebt, aber die Finanzierung der Busse steht noch in den Sternen. Scheinbar ist auch eine generelle Neukonzepti...

Ich kann mich erinnern, am Wochenende mal mit 'nem Kleinbus nach Garching gefahren zu sein, ich glaub' das war ein VW LT oder sowas, irgendwann 1995-96. Hat sehr viel Krach produziert diese Mühle, aber am Wochenende war das Gerät normal...^^ Ich glaub' der war schon *immer* so. Ich hab' hier einen ...

Laut einem Hinweis auf der MVV-Internetseite werden die Schulbusfahrten der L.219A auf der Strecke von Unterschleissheim, Bahnhof - USH, Thomas-Mann-Strasse zum 12.4. endgültig eingestellt. Grund hierfür dürften sicherlich die in den letzten 4-5 Jahren stark zurückgegangenen Beförderungszahlen gewes...

habe per Zufall bei münchen.tv einen bericht über Die neue Wartehalle und Tram23 gesehen. Dort kommen mehrere Passanten zu Wort, aber.... naja. "Man baut in diesem jahrhundert, doch keine Trambahnen mehr. Das nächste ist dann wohl das Einführen der Pferdekutschen" erfährt man dort zum Bei...

Es gab mal für kurze Zeit ein Buslinie 605 von Hallbergmoos nach Neufahrn oder Eching.Kann mir jemand sagen in welchem Jahr das war?Vorallem würde mich der Fahrplan interessieren. Im Fahrplan 1992/93. Die Linie wurde aber im damaligen Fahrplan nie veröffentlicht. Die Einstellung erfolgte aber schon...

Stimmen meine Berechnungen der Grund-Umläufe der Münchner S-Bahn-Linien (also ohne HVZ-Verstärker) so? S1: 6 Umläufe (oder 7 bei längerer Wende am Ostbhf.?) S2: 10 Umläufe S4: 10 Umläufe S5: 11 Umläufe S6: 11 Umläufe S7: 6 Umläufe (oder 7 bei längerer Wende am Ostbhf.?) S8: 9 Umläufe die S7 wendet ...

Der Rohbau Goetheplatz ist aus den 30er-Jahren, Bauvorleistungen hinsichtlich der 4 Stammstrecken sind mir keine bekannt. richtig der Bahnhof Goetheplatz ist im Rohbau Baujahr 1938-1941. Im alten Tunnel sind noch deutlich die ausgelassenen Stellen für die damals geplante Oberleitung erkennbar. Der ...

Lazarus @ 3 Nov 2009, 18:18 hat geschrieben: so ziemlich das dämlichste, was ich in den letzten Jahren in Sachen U-Bahn-Neubau gehört hab sorry

tja, mehr ist hierzu auch nicht zu sagen......
die Realisierungschanchen dürften nämlich ab spätestens 2016 (Auslaufen des GFVG) bei 0 liegen.

Hochbrücker @ 16 Oct 2009, 12:10 hat geschrieben: Bis zur Wallnerstraße nicht,nur ob das attraktiv ist wenn man umsteigen muß?
Nicht zu vergessen 293=VBR,180=Neumayr.

im MVV gibt es keine Bedienungsverbote.... warum also nicht???

Was für eine Strecke hat der Hypobus eigentlich? Ich seh den nur immer am/um den Arabellapark und meine Liste ist warscheinlich auch nicht ganz richtig/vollständig, Ergänzungen sind willkommen B) Der Hypo-Bus ist wie vielleicht einigen im Forum bekannt ist, keine öffentliche Linie. Er ist nur für M...

TramPolin @ 7 Oct 2009, 20:34 hat geschrieben: Wurden in der Zeit, in der das Bild entstand, überhaupt Sonderfahrten mit der S-Bahn außerhalb des S-Bahngebiets durchgeführt? Wahrscheinlich so gut wie nie, oder? O.k., das Bild könnte der Gegenbeweis sein.

bis 2007 wurden keine Sonderfahrten durchgeführt.....

Zu "meinen Zeiten" waren auf der Linie 219 noch orange-grüne Setra S215 UL eines gewissen RVO. Ich kann mich sogar noch an Zeiten erinnern, da waren das sogar noch S140 oder S130. Mei, waren das schöne Busse, hinten noch mit dem runden Setra-Heck mit den großen Kühlergittern. Da ging die ...

Da gibts ein Problem? Ist mir in 15 Jahren täglichen U-Bahnfahrens noch nicht aufgefallen... bin ich so merkbefreit, ist das Problem minimal, machen manche Leute es erst zu einem Problem (wäre ja nicht das erste Mal, gell Herr Kronawitter) oder ist das ein Problem für das Personal bzw. bei Wartungs...

Expresslinien wären stellenweise prinzipiell gut, aber in München ist das Problem daß m.E. das Fahrgastaufkommen dafür nicht ausreicht. Entlang des 51ers könnte ich mir z.B. Mo - Sa tagsüber einen X51 vorstellen, der nur an den Verknüpfungspunkten mit U- und S-Bahn hält. Also Aidenbachstr - Machtlf...

Luchs @ 22 Aug 2009, 20:56 hat geschrieben: Der Fahplan der Münchner U-Bahn ist intern angeblich auf 10 Sekunden genau festgelegt. Daher auch die Sekundenzeiger bei den Uhren über den Spiegeln ...

Luchs.

stimmt zu 100%. Der Fahrplan ist wirklich auf 10 sek. genau festgelegt........

Takt30 für die S20 ? Wie verträgt sich denn sowas mit dem 20er-Takt auf der S7, den Taktfolgen auf den restlichen Pasinger S-Bahnen, den Bussen und der früheren S2 , jetzt S5 , bald S3 ? Ein 20-Min-Takt ist bei den jetzigen Fahrgastzahlen nicht zu rechtfertigen. Problematisch wäre es allein schon d...

Dass die S8 mit planmäßigem Ziel Ostbahnhof stets ohne Liniennummer geschildert wird, ist ja eigentlich nichts, was es nicht schonmal gegeben hätte.... :rolleyes: ;) siehe S8 Ostbahnhof-Olympiastadion. In der Zeit von 1973-1980 hatten die wenigen Verstärker in Richtung Olympiastadion keine Liniennu...

Auer Trambahner @ 7 Sep 2009, 19:51 hat geschrieben: Blos befürcht ich, das mit der ganzen Ausschreiberei und den ganzen unterschiedlichen Betreibern nie was sinnvolles zustande kommen könnt.

richtig. es ist aufgrund der Ausschreibungen kaum anzunehmen, dass hier etwas wirklich sinnvolles entstehen kann.

Mit meiner Freifahrt komm ich aber nur bis zum badischen Bahnhof. Wollte aber die 2h nicht dort warten sondern wenigstens ein bißchen Stadtbummel machen. Oder liegt der Bahnhof zu abgelegen? Am leichtesten ist es mit der Tram(BVB - Linie 2). In max. 10Min. ist man in der Innenstadt. Eine Einzelfahr...

Und während das für sitzende Leut eher ne Komfortsache is, könnte es für stehende Fahrgäste sogar gefährlich werden, wenn der Ruck entsprechend stark ist. Mich hats am Anfang fast hingedroschen, weil ich mich mit einer Hand recht locker festgehalten hab (halt passend für die tagein tagaus gewohnten...

Bei uns im VRR www.vrr.de und VRL www.ruhr-lippe-tarif.de - Bereich kenne ich die MVG = Müllheimer Verkehrsgesselschaft AG www.mvhg.de die MVG = Märkische Verkehrsgessschaft AG in Raum Lüdenscheid www.mvg-online.de. Könnte man die Anfangskürzel nicht etwas ändern. Die MVG 84 fährt auch im VRR-Berei...

Wieso keine amerikanische Stimme? Ich find den Ami-Slang irgendwie viel netter als des gestochene Inselenglisch... Richtig schön genuschelt ;) Vielleicht wen aus der Bronx nehmen, "da next f*ckin stop..." B) @AZ-Artikel... war ja klar dass der heilige Oberbürgermeister Obertramfahrer Bahn...

MVV droht Machtverlust (SZ vom 25.06.2009/sonn) Quelle: Süddeutsche Zeitung Bitte nicht den ganzen Text von der SZ reinkopieren, Copyright etc... (lsp) heftige situation. der Stadt M wäre wohl ein reiner Unternehmensverbund (wie z.B. VRN) am liebsten, dies ist aus meiner Sicht klar abzulehnen. denn...

In zahlreichen Versuchsreihen mit 2 Fahrzeugen welche die S-Bahn München dafür an das FTZ Minden ausgeliehen hat wurden auf einer Teststrecke in Hennigsdorf bei Berlin zusammen mit dem Hersteller sämtliche Individualitäten ausprobiert. Auch die MG wurde in Erwägung gezogen. Liebe Theorieexperten hi...

Mal was anderes: wäre es ein legitime Benutzung der Sprechstelle, wenn man den Tf daran erinnern will, an den Bahnhöfen mit spanischen Bahnsteigen die Türen doch bitte auch auf der Ausstiegsseite freizugeben? Das vergessen manche scheinbar gerne, und die Aufsicht merkt es manchmal auch nicht :lol: ...

ET 423 @ 20 Jun 2009, 07:34 hat geschrieben: Guten Morgen, diese Möglichkeit (Sprechstelle) gibt es schon seit Jahren.

Diese Möglichkeit dürfte jedoch den meisten "Gelegenheitsfahrgästen" unbekannt sein. Es wäre schon 2001 wichtig gewesen, die Fahrgäste darüber aufzuklären. Hier kann nur eine massive Aufklärung helfen....